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【图纸论文】汽车变速箱上盖钻孔组合机床设计【CAD图纸整套】 【图纸论文】汽车变速箱上盖钻孔组合机床设计【CAD图纸整套】

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身遇脆弱土层或流沙层护壁泥浆选择不当泥浆密度不够泥浆水质不契合要求,易于沉淀,起不到护壁作用地下水位过高或孔内呈现承压水在坚实砂层中进尺过快或空钻日子过长成槽后放置日子过长,泥浆沉淀。贵州大学自学考试本科毕业论文设计第页参考文献交通部公路科学研究所编著,公路路基路面施工技术规范,北京人民交通出版社,交通部公路科学研究所编著,公路路面基层施工技术规范北京人民交通出版社,张吉国,杜玉林主编,道路工程施工,中国电力出版社。贵州大学自学考试本科毕业论文设计第页致谢在毕业参加工作过程中遇到了很多困难,每次都得到了的朱祖贵工程师的积极帮助,在此特别感谢朱师父您的指导。从开始离校到实习结束,朱老师至始至终直在默默地关心着我们的工作生活,细心地指出我们实习中所存在的不足以及学习之所重,不时地给我们提出许多的有关职业生涯的建议,这为我们以后职业奠定了坚实的基础。朱老师诲人不倦的工作作风,丝不苟的工作态度,严肃认真的治学风格给我留下深刻的影响,值得我永远学习。在此,谨向导师朱祖贵致以崇高的敬意和衷心的感谢,我还要向学习生活和实习生活中给予我帮助的师兄们致谢,感谢各位对我的指导和鼓稳定层的摊铺。贵州大学自学考试本科毕业论文设计第页摊铺采用机械摊铺,整幅摊铺成型,避免纵向接缝的产生。摊铺时,严禁用四齿耙,严禁抛撒,摊铺成型后,设个三人小组跟在压路机后面,及时消除粗集料带或蜂窝,并及时补充细混合料,摊铺平整。摊铺时抛高度要根据试验路段试验进行确定,严禁贴层施工,摊铺时应掌握宁高勿低,宁铲勿补的原则,严禁用齿耙拉平或抛撒。摊铺后的混合料必须在小时内碾压完毕,采用振动压路机压实,边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。碾压时要先静后振,先边后中,轮迹应重叠三分之轮宽以上。碾压遍数根据现场试验路段确定,严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料车的转弯调头急刹车等,保证基层质量。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行,天气炎热蒸发快时,摊铺时间应避开中午时间。基层未铺封层时,禁止开放交通并保护表层不受污染和破坏。施工车辆应缓慢行驶,行驶速度不大于。养生水泥稳定层碾压成型后,应注意早期养护,以利强度得到正常发展,特别是在施工后周内,灰土表面要保持湿润,拟采用覆盖麻袋湿冶养护方式,并封锁交通。,使得我的实习工作得以顺利进行。在攻读大学期间,感谢学院各位领导和老师的教导和帮助,我从你们身上学到了很多专业知识与为人处事的道理,树立了正确的人生价值观,培养了科学严谨的治学态度。感谢同学对我的关心和照顾,班集体年级集体学院集体学校集体都给了我自豪感和归属感。最后,谨向本论文所参阅的所有文献资料的编著者表示谢意,您们的工作为本毕业论文设计奠定了基础。贵州大学自学考试本科毕业论文设计第页附录高速公路路面工程基层施工工艺及流程本工程设计的路面基层为水泥稳定碎石基层,厚度为。材料要求水泥稳定层所用的材料必须满足规范或规程的要求。稳定层采用的碎石应洁净,坚硬,有菱角,级配连续。集料级配应满足公路路面基层施工技术规范表中号级配的规定。针片状颗粒含量小于。拌制稳定层的水泥含量为,不宜采用早强性水泥,在本工程中拟采用普通硅酸盐水泥。水泥剂量通过配合比试验确定。水泥稳定碎石层各材料需结合实际进场材料确定配合比。施工过程中要严格控制含水量,拌和时含水量要比试验时的含水量略高,具体资料要根据现场的试验确定,主要是抵消灰土在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。拌和运输我们采取集中拌和料用于施工,拌和时要严格控制配合比,熟料要求均匀致,无夹生现象,运输采用吨自卸车运输,运输道路要求平整,时间短,避免离析干料现象发生。摊铺和碾压水泥稳定层在摊铺前要对基层的质量进行复验,符合分项工程质量要求后,方能进行水泥贵州大学自学考试本科毕业论文设计第页地下延续墙施工难点地下延续墙的施工进程次要为放样导墙施工钢筋笼制造泥浆制要由于两方面的缘由壹方面是槽壁变形过大或槽孔施工垂中转不到要求,以及呈现坍塌等另壹方面是钢筋笼尺寸不准,纵向接头处发生弯曲吊放时发生变形。其次要处理方法为严厉控制钢筋笼外形尺寸,其长宽应比槽孔小,钢筋笼接长时使上段垂直对正下段,再停止焊接,并对称施焊,如因槽壁变形过大等钢筋笼不能放入,应将槽孔修整后在放钢筋笼。钢筋笼上浮钢筋笼上浮次要是由于钢筋笼太轻,槽底沉渣过多,导管埋入深渡过大,或混凝土浇灌速渡过慢,钢筋笼被托起上浮。其处理方法为钢筋笼在导墙上设置锚固点固定钢筋笼,肃清槽底沉渣,放慢浇灌速度,控制导管的最大埋深不超越。贵州大学自学考试本科毕业论文设计第页钢筋笼的吊放钢筋笼的吊放进程中,笼在空中摇晃,吊点中心与槽段中心不重合。就会形成吊臂摆动,使笼在拔出槽内碰撞槽壁发作坍塌,吊点中心与槽段中心偏向大,钢筋笼不能顺利沉放到槽底等。下拔混凝土导管浇筑混凝土导管装配的成绩在浇筑混凝土时,要依据计算逐渐装配导管,但由于有些导管拆不上去或需求很多的日子装配,严重的影响了混凝土灌注。其处理办法为只需每次混凝土灌注终了把每节导管装配壹遍,螺丝口涂黄油光滑。还应留意在运用导管时,避免导管碰撞变形,难以装配。槽底淤积物对墙体质量的影响槽孔底部淤积物是墙体夹泥的次要来源。混凝土开浇时向下冲击力大,混凝土将导管下的淤积物冲起。当多根导管同时浇注时,导管间混凝土分界面也能够夹泥,这些夹泥大多来自槽底淤积物。在浇筑进程中,对采用两成槽吊装钢筋笼灌注混凝土。以下将叙说各个重要施工环节中的要点和难点导墙施工导墙是地下延续墙施工的第壹步,导墙的功用次要为维护槽口及保证槽段地位的精确性,支承施工设备的荷载,支承焊接钢筋笼的接长,蓄浆并调理液面,明白施工地位,避免槽壁顶部的坍塌等。其次要有以下几个成绩导墙变形招致钢筋笼不能顺利下放其次要缘由是导墙施工终了后没有加纵向支撑,导墙侧向波动性缺乏,发生导墙变形。处理这个成绩的措施是导墙拆模后,沿导墙纵向每隔米设贰道木支撑,将贰片导墙支撑起来,导墙混凝土未到达设计强度前,制止重型机械在导墙正面行驶。导墙的内墙面与地下延续墙的轴线不平行由于导墙自的不然后还要感谢大学四年来所有的老师,为我们打下机械专业知识的基础感谢可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助,在这里请接受我诚挚的谢意,最后感谢我的母校南京理工大学泰州科技学院四年来对我的大力栽培。参考文献陈伯雄三维设计是技术应用的必然趋势北京机械工业出版社,颜映果三维造型技术在机械设计中的应用现代农业装备袁波,周昀,胡事民,孙家广基于三维模型的二三维体化设计计算机辅助设计与制造刘贵军在三维设计中的应用农业与技术评测专家组三维软件评测总结计算机辅助设计与制造张洁国内复合材料气瓶发展及气瓶标准概况纤维复合材料孙黎,汤晓英,毛冲霓浅论我国气瓶附件标准体系和技术要求的完善阀门机构李庆荣三维造型技术在产品设计中的应用大众科技李启炎,李光耀三维设计教程北京机械工业出版社,张阿维,王会燃计算机辅助工业设计的现状与发展西北纺织工学院学报胡仁喜,郭军,王仁广中文版机械设计高级应用实例北京机械工业出版社,刘永翔产品设计实用基础北京化学工业出版社,樊柄辉,李江云三维参数化特征造型机械北京清华大学出版,黄康,田杰,王勇机械与三维计算机辅助设计合肥中国科技技术大学出版社,韩绿霞,宋怀俊,张彩云,雒廷亮,张培三维造型技术的应用机械研究与应用岳荣刚,宋凌君零件与装配设计教程北京冶金工业出版社,侯永涛,黄娟机械设计实用教程后,将气瓶内表面的水去除干净。它是通过用加热的空气不断吹入气瓶内,将气瓶内表面的水变为水汽然后再随气流流出气瓶外,达到烘干气瓶的目的。气瓶的检查焊接气瓶的定期检验应包括内外表面检验焊缝检验瓶重测定耐压试验主要附件检验及气瓶气密性试验。气瓶应逐只进行内外表面检验。检验内容与要求应遵照下列规定气瓶瓶壁不允许有裂纹气泡结疤折叠和夹杂等缺陷瓶壁如果存在凹陷受撞击或挤压而在瓶体上形成的外表面塌陷时,凹陷的深度应不大于该凹陷长径即最大尺寸的,且其边缘不允许有突变的棱角,凹陷内不允许有深度超过的划痕。凹陷内包含有焊缝或其热影响区时,其最大深度不得超过气瓶表面有腐蚀缺陷时,应测定腐蚀处的剩余壁厚。点状腐蚀处的剩余壁厚,不得小于气瓶计算最小壁厚的。线状腐蚀和面腐蚀处的剩余壁厚,不得小于计算最小壁厚的气瓶不允许有肉眼可见的塑性变形,各横断面的周长伸长率都应小于。发现瓶壁有划痕时,应测定其剩余壁厚。划痕处的剩余壁厚不得小于计算最小壁厚的。气瓶的瓶壁金属不允许有烧伤,也不允许存在因被烧而引起的瓶体变形。结束语在经济高速发展的现代化社会中,为适应市场的竞争需要,对计算机辅助设计与制造技术的研究与应用已越来越受到人们的重视。三维系统成为现代技术创新和产品设计的有效辅助工具,也是产品设计的最终出路。如果再集成有有限元分析软件,将更加显著地提高设计质量和效果。对于大幅度替代或减少试制各个设计部门的协调配合设计数据的管理和使用,具有更大的实际意义。本文以为工具,以个实际的产品气瓶为研究对象,查阅了大量相关资料,参考了各种各样的气瓶,总结出般气瓶的设计思路,设计了气瓶。本文完成的主要工作有完成了对气瓶的总身遇脆弱土层或流沙层护壁泥浆选择不当泥浆密度不够泥浆水质不契合要求,易于沉淀,起不到护壁作用地下水位过高或孔内呈现承压水在坚实砂层中进尺过快或空钻日子过长成槽后放置日子过长,泥浆沉淀。贵州大学自学考试本科毕业论文设计第页参考文献交通部公路科学研究所编著,公路路基路面施工技术规范,北京人民交通出版社,交通部公路科学研究所编著,公路路面基层施工技术规范北京人民交通出版社,张吉国,杜玉林主编,道路工程施工,中国电力出版社。贵州大学自学考试本科毕业论文设计第页致谢在毕业参加工作过程中遇到了很多困难,每次都得到了的朱祖贵工程师的积极帮助,在此特别感谢朱师父您的指导。从开始离校到实习结束,朱老师至始至终直在默默地关心着我们的工作生活,细心地指出我们实习中所存在的不足以及学习之所重,不时地给我们提出许多的有关职业生涯的建议,这为我们以后职业奠定了坚实的基础。朱老师诲人不倦的工作作风,丝不苟的工作态度,严肃认真的治学风格给我留下深刻的影响,值得我永远学习。在此,谨向导师朱祖贵致以崇高的敬意和衷心的感谢,我还要向学习生活和实习生活中给予我帮助的师兄们致谢,感谢各位对我的指导和鼓稳定层的摊铺。贵州大学自学考试本科毕业论文设计第页摊铺采用机械摊铺,整幅摊铺成型,避免纵向接缝的产生。摊铺时,严禁用四齿耙,严禁抛撒,摊铺成型后,设个三人小组跟在压路机后面,及时消除粗集料带或蜂窝,并及时补充细混合料,摊铺平整。摊铺时抛高度要根据试验路段试验进行确定,严禁贴层施工,摊铺时应掌握宁高勿低,宁铲勿补的原则,严禁用齿耙拉平或抛撒。摊铺后的混合料必须在小时内碾压完毕,采用振动压路机压实,边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。碾压时要先静后振,先边后中,轮迹应重叠三分之轮宽以上。碾压遍数根据现场试验路段确定,严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料车的转弯调头急刹车等,保证基层质量。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行,天气炎热蒸发快时,摊铺时间应避开中午时间。基层未铺封层时,禁止开放交通并保护表层不受污染和破坏。施工车辆应缓慢行驶,行驶速度不大于。养生水泥稳定层碾压成型后,应注意早期养护,以利强度得到正常发展,特别是在施工后周内,灰土表面要保持湿润,拟采用覆盖麻袋湿冶养护方式,并封锁交通。,使得我的实习工作得以顺利进行。在攻读大学期间,感谢学院各位领导和老师的教导和帮助,我从你们身上学到了很多专业知识与为人处事的道理,树立了正确的人生价值观,培养了科学严谨的治学态度。感谢同学对我的关心和照顾,班集体年级集体学院集体学校集体都给了我自豪感和归属感。最后,谨向本论文所参阅的所有文献资料的编著者表示谢意,您们的工作为本毕业论文设计奠定了基础。贵州大学自学考试本科毕业论文设计第页附录高速公路路面工程基层施工工艺及流程本工程设计的路面基层为水泥稳定碎石基层,厚度为。材料要求水泥稳定层所用的材料必须满足规范或规程的要求。稳定层采用的碎石应洁净,坚硬,有菱角,级配连续。集料级配应满足公路路面基
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