我们深刻地认识到了自己在知识的理解和接受应用方面的不足，在今后的学习过程中我们会更加努力和团结。由于本次设计是分组的，自己独立设计的东西不多，但在通过这次设计之后，我想会对以后自己独立设计打下个良好的基础。机械设计徐锦康主编机械工业出版社机械设计课程设计陆玉何在洲佟延伟主编第版机械工业出版社机械设计手册式计算结果表明,接触疲劳强度较为合适,齿轮尺寸无需调整因模数取标准值时,齿数已重新确定，但并未圆整,故分度圆直径不会改变，即满足条件取设计内容计算及说明结果齿根弯曲疲劳强度验算重合度系数齿间载荷分配系数齿向载荷分布系数载荷系数齿形系数应力修正系数弯曲疲劳极限弯曲最小安全系数应力循环系数弯曲寿命系数尺寸系数许用弯曲应力式,由表由图由图由图由图由表,由表估计，则指数式原估计应力循环次数正确。由图由图式设计内容计算及说明结果验算画装配草图初估轴径第Ⅰ轴轴径第Ⅱ轴轴径第Ⅲ轴轴径初选联轴器传动无严重过载，故不作静强度校核在画装配草图前需初估轴径,从而提高设计效率,减少重复设计的工作量,并尽可能的降低生产成本。由于减速器传递的功率不大，对其重量和尺寸也无特殊要求，故选择常用材料钢，调质处理。联轴器除联接两轴并传递转矩外,有些还具有补偿两轴因制造和安装误差而造成的轴线偏移的功能,以及具有缓冲吸振安全保护等功能。电动机轴和减速器高速轴联接用的联轴器,由于轴的转速较高,为减小启动载荷,缓和冲击,应选用具有较小转动惯量和具有弹性的联轴器,该设计选用弹性柱销联轴器。减速器低速轴与工作机联接用的联轴器,由于轴的转速较低,不必要求具有较小的转动惯量,但传递转矩较大,又因减速器与工作机不在同底座上,要求具有较大的轴线偏移补偿,因此选用齿史联轴器。根据上述分析并考虑到实际情况,联轴器选择如下电动机轴和减速器高速轴联接用的联轴器选用联轴器取取取设计内容计算及说明结果初选轴承第Ⅰ轴轴承第Ⅱ轴轴承第Ⅲ轴轴承箱体尺寸计算箱座壁厚箱盖壁厚箱盖凸缘厚度箱座凸缘厚度箱座底凸缘厚度地脚螺钉直径地脚螺钉数目轴承联接螺栓直径盖与座联接螺栓直径联接螺栓的间距轴承端盖螺钉直径视孔盖螺钉直径定位销直径到外箱壁距离，所对应的和减速器低速轴与工作机联接用的联轴器选用联轴器。轴承是支承轴颈的部件。由于该传动装置采用两对直齿轮传动，经比较选择，采用三对深沟球轴承。深沟球轴承深沟球轴承深沟球轴承均为均为设计内容计算及说明结果扭转安全系数复合安全系数轴承的验算高速轴轴承验算寿命计算受力图左边轴承径向力右边轴承径向力冲击载荷系数当量动载荷基本额定寿命静载荷计算,当量静载荷由,查图，得由，查图，得查图经检验该轴承合格。年均大于工作转速设计内容计算及说明结果键联接的选择和计算高速轴与联轴器键联接的选择和计算中间轴与大齿轮键联接的选择和计算高速轴与连轴器键连接的轴的直径为,查表，可知时可选用键，即键宽高，键长。键的接触长度。联轴器采用锻钢制造，由表取许用挤压应力载荷平稳，故取最大值。校核键的联接强度，，符合要求。键标记键。材料选用钢。中间轴与大齿轮键联接的轴的直径为，查表，可知当时可选用键，即键宽高，键长。键的接触长度，由表取许用挤压应力，载荷平稳，故取最大值。齿轮采用钢制造，则此联接所能传递的转矩为满足使用要求。键标记键。材料选用钢。设计内容计算及说明结果低速轴与齿轮键联接的选择和计算低速轴与联轴器键联接的选择和计算中间轴与小齿轮键联接的选择和计算低速轴与大齿轮键联接的轴的直径为，查表，可知当时可选用键，即键宽高，键长。键的接触长度，由表取许用挤压应力，载荷平稳，故取最大值。齿轮采用钢制造，则此联接所能传递的转矩为满足使用要求。键标记键。材料选用钢。低速轴与联轴器键联接的轴的直径为，查表，可知当时可选用键，即键宽高，键长。键的接触长度。由表取许用挤压应力，载荷平稳，故取最大值。联轴器采用锻钢制造则此联接所能传递的转矩为满足使用要求。键标记键。材料选用钢。中间轴与小齿轮键联接的轴的直径为，查表可知当时可选用键，即键宽高，键长。设计内容计算及说明结果齿轮和轴承润滑方法的确定齿轮润滑方法的确定轴承润滑方法的确定润滑油的选择密封装置及其附件的选择设计心得键的接触长度，由表取许用挤压应力，载荷平稳，故取最大值。齿轮采用钢制造，则此联接所能传递的转矩为满足使用要求。键标记键。材料选用钢。采用浸油润滑，由于低速级周向速度为，所以浸油高度约为六分之大齿轮半径，取为。由于轴承周向速度为，所以用脂润滑。采用脂润滑，因为采用了挡油环结构所以是脂润滑。齿轮与轴承用同种润滑油较为便利，考虑到该装置用于小型设备，选用液压油机械设计课程设计是机械课程当中个重要环节通过了周的课程设计使我从各个方面都受到了机械设计的训练，对机械的有关各个零部件有机的结合在起得到了深刻的认识。由于在设计方面我们没有经验，理论知识学的不牢固，在设计中难免会出现这样那样的问题，如在选择计算标准件是可能会出现误差，如果是联系紧密或者循序渐进的计算误差会更大，在查表和计算上精度不够准在设计的过程中，培养了我综合应用机械设计课参考文献程及其他课程的理论知识和应用生产实际知识解决工程实际问题的能力，在设计的过程中还培养出了我们的团队精神，大家共同解决了许多个人无法解决的问题，在这些过程中济评价的重要组成部分，对房地产投资项目的投资决策成败有着重要的影响。房地产投资项目不确定性分析，可以帮助投资者根据房地产项目投资风险的大小和特点，确定合理的投资收益率水平，提出控制风险的方案，有重点地加强对投资风险的防范和控制。以下对本项目的土地费用建安工程费用销售价格开发期这个主要的不确定因素进行分析。土地费用由于本项目的土地费用在总开发成本中所占比例并不大，所以并不能对项目投资产生较大的风险。建安工程费当建筑工程开工后，由于建筑材料价格和人工费用发生变化，也会导致建安工程费用改变。本项目所在地广汉市的建筑材料市场总体稳定，建筑材料价格短期内变化不大。同理，人工费也会对本项目投资不构成较大影响。销售价格本项目所在地广汉市的房地产市场总体处于缓慢上升趋势，而短期内新经济开发区内所建商品房并不能完全满足市场的需求，所以销售价格方面的不确定性因素不会对本项目构成不好的影响。开发期本项目的开发期总共为年，相较其他项目而言能够快速回收资金。但实际中，可能会受到些特俗因素的影响从而引起施工工期延长。综合上述中的情况考虑，排除政治经济形势发生突变的情况下，本项目的开发期不会轻易受到影响。风险分析风险分析是指辨识和估计风险，并对风险的结果进行评价，为风险管理计划的制定和实施提供依据。有了风险分析将可以查明项目出问题的方面，预测项目出问题的时候，洞察项目里的潜在风险。建设项目风险主要来源于宏观经济市场项目自身项目环境这四大方面。由于宏观经济及市场分析以在上文中加以分析，以下将对本项目的可行性研究报告中还存在的些不确定性因素带来的风险进行分析。项目自身项目自身风险中，可能存在组织管理不善设计变更融资困难等不利因素。其中组织管理不善可由建设期间加强管理，科学落实来解决。设计变更的概率并不大，主要是由于设计出现严重问题导致而成，而本项目的设计在前期准备中经过仔细检验，有效规避了该项风险。本项目的筹资计划中，开发过程中的大部分成本费用都需要通过商品房预售和销售收入获得。即将本期预售收入和前期销售收入用于本期的资金结算和下期的项目再投资。如果施工过程中遇到不可预见风险耽误工期，住宅无法按时卖出，则很可能造成资金链断裂，从而影响整个开发计划。项目环境项目环境方面可能存在诸如不理自然条件当地民众对项目的抵触法律法规不健全等风险。而这其中自然条件不能避免，只能在施工中尽量规避该种风险。实际情况中，广汉市的自然条件尚且不错，因为地处成都平原，所以各方面的自然条件都算是得天独厚，因此该项因素并不能对本项目建设造成重大影响。当地民众对项目的抵触这项因素方面，依据周边楼盘的开发情况看来，不存在该项担心，本项目房产的建设解决周边工业园区众多职工的住宿安家问题。法律法规不健全这项因素可能会对本项目的开发建设产生较大影响，导致建设期的延后甚至更严重。分析总结综上所述，本项目的风险不大。当前宏观经济政策对本项目还是有利的，房地产将长期作为国民经济支柱产业广汉市房地产市场的发展也是良好的，特别是项目我们深刻地认识到了自己在知识的理解和接受应用方面的不足，在今后的学习过程中我们会更加努力和团结。由于本次设计是分组的，自己独立设计的东西不多，但在通过这次设计之后，我想会对以后自己独立设计打下个良好的基础。机械设计徐锦康主编机械工业出版社机械设计课程设计陆玉何在洲佟延伟主编第版机械工业出版社机械设计手册式计算结果表明,接触疲劳强度较为合适,齿轮尺寸无需调整因模数取标准值时,齿数已重新确定，但并未圆整,故分度圆直径不会改变，即满足条件取设计内容计算及说明结果齿根弯曲疲劳强度验算重合度系数齿间载荷分配系数齿向载荷分布系数载荷系数齿形系数应力修正系数弯曲疲劳极限弯曲最小安全系数应力循环系数弯曲寿命系数尺寸系数许用弯曲应力式,由表由图由图由图由图由表,由表估计，则指数式原估计应力循环次数正确。由图由图式设计内容计算及说明结果验算画装配草图初估轴径第Ⅰ轴轴径第Ⅱ轴轴径第Ⅲ轴轴径初选联轴器传动无严重过载，故不作静强度校核在画装配草图前需初估轴径,从而提高设计效率,减少重复设计的工作量,并尽可能的降低生产成本。由于减速器传递的功率不大，对其重量和尺寸也无特殊要求，故选择常用材料钢，调质处理。联轴器除联接两轴并传递转矩外,有些还具有补偿两轴因制造和安装误差而造成的轴线偏移的功能,以及具有缓冲吸振安全保护等功能。电动机轴和减速器高速轴联接用的联轴器,由于轴的转速较高,为减小启动载荷,缓和冲击,应选用具有较小转动惯量和具有弹性的联轴器,该设计选用弹性柱销联轴器。减速器低速轴与工作机联接用的联轴器,由于轴的转速较低,不必要求具有较小的转动惯量,但传递转矩较大,又因减速器与工作机不在同底座上,要求具有较大的轴线偏移补偿,因此选用齿史联轴器。根据上述分析并考虑到实际情况,联轴器选择如下电动机轴和减速器高速轴联接用的联轴器选用联轴器取取取设计内容计算及说明结果初选轴承第Ⅰ轴轴承第Ⅱ轴轴承第Ⅲ轴轴承箱体尺寸计算箱座壁厚箱盖壁厚箱盖凸缘厚度箱座凸缘厚度箱座底凸缘厚度地脚螺钉直径地脚螺钉数目轴承联接螺栓直径盖与座联接螺栓直径联接螺栓的间距轴承端盖螺钉直径视孔盖螺钉直径定位销直径到外箱壁距离，所对应的和减速器低速轴与工作机联接用的联轴器选用联轴器。轴承是支承轴颈的部件。由于该传动装置采用两对直齿轮传动，经比较选择，采用三对深沟球轴承。深沟球轴承深沟球轴承深沟球轴承均为均为设计内容计算及说明结果扭转安全系数复合安全系数轴承的验算高速轴轴承验算寿命计算受力图左边轴承径向力右边轴承径向力冲击载荷系数当量动载荷基本额定寿命静载荷计算,当量静载荷