产品研发水平和批量生产能力，推动泓亚光成为中国西部领军型企业，并着力打造中国西部半导体照明产业化示范基地。二项目选址区域综合环境垫江县位于重庆市域巫路石垫路垫道路和梁垫路为主骨架，以条县道为支架，条乡道及多公里村道为网线构建起快捷公路运输网络。全县公路里程达公里其中，高速公路公里，级公路公里，二级公路公里，水泥砼沥青路面公里。公路密度为每百平方公里公里，高于全市平均水平每百平方公里公里。建设中垫恩高速公路，是沪蓉高速公路组成部分，建成后垫江境内两条高速公路贯通东西南北，垫江将成为重庆市域中部重要陆上交通枢纽。局部环境本项目将选址在垫江县朝阳工业园区内产和销售高科技企业。形成以封装器件产品大功率半导体照明应用产品为核心，覆盖芯片封装器件显示应用背光应用景观亮化等领域大类个系列余种规格产品体系，形成较为雄厚半导体照明产业基础和竞争力，综合实力步入国内同行领先位置。重庆泓亚光电子股份有限公司建立了健全高效自主创新研发体系，与中科院半导体所重庆大学重庆邮电学院所所等科研院所高校，以及美国普瑞公司台湾亿光等国际国内行业知名企业建立战略合作关系，为产业发展奠定了坚实技术市场等产业基础。三项目定位和选址项目定位通过实施基地建设项目，将大力提高重庆泓亚光电轴的结构尺寸受力及弯矩图最小轴径的估算应用式估算轴的最小直径。由文献中表取，于是得计算所得的最小轴径的直径很小，则选择。轴的结构设计根据安装情况和蜗轮的轮毂宽度等条件，轴的结构尺寸可进行草图设计，如图所示。轴的输出端用带轮与工作轴连接，孔径，取轴肩为作定位作用，带轮的厚度为，取这段轴长。蜗轮两侧对称安装对圆锥滚子轴承，其宽度为，孔径为。左右两个轴承都是以轴肩定位，根据轴承安装尺寸的要求，轴肩高度取，轴与带轮的用型平键联接。根据减速器的内壁到轴承端面的距离以及轴承盖的拆装的需要，将轴的结构尺寸取定如图中所示，轴承跨距为。ⅡⅡⅠⅠⅡⅠⅠⅡⅠ图蜗轮轴的结构尺寸受力及弯矩图轴的强度校核Ⅰ轴是蜗杆与轴制成体的蜗杆轴，Ⅱ轴是蜗轮轴。蜗杆传动的受力分析和斜齿轮圆柱齿轮传动相似，将啮合节点处齿间法向力分解为三个互相垂直的分力圆周力轴向力和径向力。蜗杆传动中，蜗杆为主动件，作用在蜗杆上的圆周力与蜗杆在该点的速度方向相反蜗轮是从动件，作用在蜗轮上的圆周力与蜗轮在该点的速度方向相同，当蜗杆轴与蜗轮轴交错角时，作用于蜗杆上的圆周力等于蜗轮上的轴向力，但方向相反„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第五章防水设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第节工作面水量估算„„„„„„„„„„„„„„„„ 第二节水泵的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 煤层自然安全措施„„„„„„„„„„„„„„ 第四节瓦斯管理措施„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第五节防飞矸措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第六节支架输送机防倒防滑措施„„„„„„„„„„ 第七节采煤机防滑安全技术措施„„„„„„„„„„ 第十三节避灾路线„„„的确定„„„„„„„„„„„„„„„„ 第二节三机设备的选型„„„„„„„„„„„„„„„„ 第三节工作面巷道布置„„„„„„„„„„„„„„„ 第四节回采工艺„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第五节作业形式及劳动组织„„„„„„„„„„„„„„ 第四章运输系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第五章防水设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 工作面开采设计 目录 前言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第章井田概况及地质特征„„„„„„„„„„„„„„ 第节井田概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第二节地质特征„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第二章开采境界储量及煤层顶底板岩性„„„„„„„„„ 第节开采境界及储量„„„„„„„„„„„„„„„ 第二节煤层顶底板岩性„„„„„„„„„„„„„„„„ 第三章采煤方法„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第节采煤方法的确定„„„„„„„„„„„„„„„„ 第二节三机设备的选型„„„„„„„„„„„„„„„„ 第三节工作力，推动泓亚光成为中国西部领军型企业，并着力打造中国西部半导体照明产业化示范基地。二项目选址区域综合环境垫江县位于重庆市域中部三峡库区生态经济区，距主城区公里，幅员面积平方公里，辖个乡镇重庆直辖以来特别是十五时期，确立了建设渝东经济强县实现富民升位全面建设小康社会奋斗目标垫江，基础设施日趋完善，发展支撑条件明显改善，招商引资硕果累累，重庆捷力轮毂校，以及美国普瑞公司台湾亿光等国际国内行业知名企业建立战略合作关系，为产业发展奠定了坚实技术市场等产业基础。三项目定位和选址项目定位通过实施基地建设项目，将大力提高重庆泓亚光电子股份有限公司封装和应用作用于蜗轮上的圆周力等于蜗杆上的轴向力，方向亦相反蜗杆蜗轮上的径向力都分别由啮合点沿半径方向指向各自的中心，且大小相等方向相反。如果和分别表示作用于蜗杆和蜗轮上的转矩，并掠去摩擦力不计，则各力的大小由下式确定计算蜗杆蜗轮的受力情况蜗杆和蜗轮的分度圆直径，作用于蜗杆和蜗轮转矩作用力Ⅰ轴的强度校核轴承反力的计算水平面ⅠⅡⅠ垂直面ⅠⅡ。见图和。绘制弯矩图水平面弯矩图图截面Ⅰ垂直面弯矩图图Ⅰ合成弯矩图图绘制扭矩图由前面计算可知，又根据，有文献表查得和，所以得，则。见图绘制当量弯矩图对于截面对于截面和ⅠⅠ。见图计算轴截面处的直径此截面虽然有键槽，但结构设计所确定的直径已达到，所以，轴的强度足够。绘制轴的工作图见大图。Ⅱ轴的强度校核轴承反力的计算水平面ⅠⅡⅠ垂直面ⅠⅡ。见图和。绘制弯矩图水平面弯矩图图的热处理。图主机架结构外形及相关尺寸焊接结构的设计措施焊接工程往往伴随着焊接变形和应力集中，从而对焊接结构的刚度和强度有定的影响，为了减少这些不良因素，除了要注意工艺措施外还要考虑设计措施。在设计焊接结构时，般要遵循的设计措施有合理地选择焊缝的尺寸和形式尽可能减少不必要的焊缝合理的安排焊缝的位置。机架采用焊接结构是遇到的问题多数的机架是铸铁件，批量生产时，铸铁件机架的成本也较低，但对于单件或者小批量生产时，成本会很高，而且生产期限也要延长，而采用焊接机架可以加速制造过程，降低产品成本。焊接机架或机身会遇到以下四个问题经济问题，与生产批量有关，在单件和小批量生产时采用焊接件才有利刚度问题，制造焊接机身应分度圆直径，模数，直径系数，蜗杆分度圆上的螺旋升角。按表中的公式计算可得蜗轮分度圆直径中心距蜗杆齿顶圆直径蜗轮齿顶圆直径蜗杆齿根圆直径蜗轮齿根圆直径蜗轮最大外圆直径蜗轮齿顶圆弧半径蜗轮齿根圆弧半径蜗轮轮缘宽度时，取齿距蜗杆螺旋部分长度，当，磨削蜗杆加长，取蜗杆和蜗轮的结构蜗杆和轴通常制成体，即为蜗杆轴，如图所示。对于车制的蜗杆图，轴径应比蜗杆根圆直径小。蜗轮通常采用组合结构。为了节省有色金属，对直径较大的青铜蜗轮通常采用组合结构，即齿产品研发水平和批量生产能力，推动泓亚光成为中国西部领军型企业，并着力打造中国西部半导体照明产业化示范基地。二项目选址区域综合环境垫江县位于重庆市域巫路石垫路垫道路和梁垫路为主骨架，以条县道为支架，条乡道及多公里村道为网线构建起快捷公路运输网络。全县公路里程达公里其中，高速公路公里，级公路公里，二级公路公里，水泥砼沥青路面公里。公路密度为每百平方公里公里，高于全市平均水平每百平方公里公里。建设中垫恩高速公路，是沪蓉高速公路组成部分，建成后垫江境内两条高速公路贯通东西南北，垫江将成为重庆市域中部重要陆上交通枢纽。局部环境本项目将选址在垫江县朝阳工业园区内产和销售高科技企业。形成以封装器件产品大功率半导体照明应用产品为核心，覆盖芯片封装器件显示应用背光应用景观亮化等领域大类个系列余种规格产品体系，形成较为雄厚半导体照明产业基础和竞争力，综合实力步入国内同行领先位置。重庆泓亚光电子股份有限公司建立了健全高效自主创新研发体系，与中科院半导体所重庆大学重庆邮电学院所所等科研院所高校，以及美国普瑞公司台湾亿光等国际国内行业知名企业建立战略合作关系，为产业发展奠定了坚实技术市场等产业基础。三项目定位和选址项目定位通过实施基地建设项目，将大力提高重庆泓亚光电轴的结构尺寸受力及弯矩图最小轴径的估算应用式估算轴的最小直径。由文献中表取，于是得计算所得的最小轴径的直径很小，则选择。轴的结构设计根据安装情况和蜗轮的轮毂宽度等条件，轴的结构尺寸可进行草图设计，如图所示。轴的输出端用带轮与工作轴连接，孔径，取轴肩为作定位作用，带轮的厚度为，取这段轴长。蜗轮两侧对称安装对圆锥滚子轴承，其宽度为，孔径为。左右两个轴承都是以轴肩定位，根据轴承安装尺寸的要求，轴肩高度取，轴与带轮的用型平键联接。根据减速器的内壁到轴承端面的距离以及轴承盖的拆装的需要，将轴的结构尺寸取定如图中所示，轴承跨距为。ⅡⅡⅠⅠⅡⅠⅠⅡⅠ图蜗轮轴的结构尺寸受力及弯矩图轴的强度校核Ⅰ轴是蜗杆与轴制成体的蜗杆轴，Ⅱ轴是蜗轮轴。蜗杆传动的受力分析和斜齿轮圆柱齿轮传动相似，将啮合节点处齿间法向力分解为三个互相垂直的分力圆周力轴向力和径向力。蜗杆传动中，蜗杆为主动件，作用在蜗杆上的圆周力与蜗杆在该点的速度方向相反蜗轮是从动件，作用在蜗轮上的圆周力与蜗轮在该点的速度方向相同，当蜗杆轴与蜗轮轴交错角时，作用于蜗杆上的圆周力等于蜗轮上的轴向力，但方向相反