孔。整个加工过程选用组合机床。 在夹平面的 加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔的加工精度。基准的选择以杠杆 外圆面作为粗基准，以孔及其下表面作为精基准。先将底面加工出来， 然后作为定位基准，在以底面作为精基准加工孔。整个加工过程选用组合机床。 在夹具方面选用专用夹具。考虑工精度。基准的选择以杠杆 外圆面作为粗基准，以孔及其下表面作为精基准。先将底面加工出来， 然后作为定位基准，在以底面作为精基准加工孔。整个加工过程选用组合机床。 在夹具方面选用专用夹具。考虑到零件的结构尺寸简单，夹紧方式多采用手动夹 紧，夹紧简单，机构设计简单，且能满足设计要求。 关键词杠杆零件，加工工艺，夹具，定位，夹紧 。考虑到零件的结构尺寸简单，夹紧方式多采用手动夹 紧，夹紧简单，机构设计简单，且能满足设计要求。 关键词杠杆零件，加工工艺，夹具，定位，夹紧 太湖学院课程设计论文 杠杆加工工艺 及夹具设计 学生姓名钱益 学生学号 院系机电系 年级专业机械 指导教师韩邦华副教授 二〇年十月 摘要 本设计是杠杆零件的加工工艺规程及些工序的专用夹具设计。 杠杆零件的主要加工表面是平面及孔。般来说，保证平面的加工精度要 般来说，保证平面的加工精度要 比保的专用夹具设计。 杠杆零件的主要加工表面是平面及孔。般来说，保证平面的加工精度要 比保证孔的加工精度容易。因此，本设计遵循先面后孔的原则。并将孔与平面的 加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔的加工精度。基准随着中国汽车行业第千万辆汽车诞生，标志着提升，从学校目标管理人员技术管理财务管理政策管理到教学管理招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合。先进科学规范技术为驾校素质和质量提供了强大保证，建立了力量基础。经济环境从年月汽车待业主要经济指标汇总表来看社会环境改革开放以来，我国道路运输业得到了迅猛发展，道路运输动力快速增长和社会对驾驶员大量需求，使驾驶员培训工作重要性日益凸现。随着人们生活质量不断提高，消费承受能力也随之增强，有量万辆。其中进口机动车保有量万辆。进口汽车保有量万辆占进口机动车总量，增长率。年国内汽车产销量达到万辆水平，意味着今后几年也将维持这水平，或继续增长，它将带来迅速扩大汽车后服务市场。汽车市场缺口分析受国际金融危机冲击和影响，国外汽车行业加剧了汽车制造商兼并重组，甚至面临破产。产业结构产品结构市场结构市场营销都在发生着重大调整和变化。年汽车市场政策起了决定性作用，政策市场特征非常明显，制造商和经销商都在忙于对行业之间技术交流，引进了许多国外先进技术，行业之间也开始互相借鉴创新改进，甚至在管理理论和管理思想上也走向进行化和科学化。中国驾校总体实力在发展中不断提升，从学校目标管理人员技术管理财务管理政策管理到教学管理招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合。先进科学规范技术为驾校素质和质量提供了强大保证，建立了力量基础。经济环境从年月汽车待业主要经济指标汇总表来看社会环境改革开放以来，我国道路运输业得到了迅猛发展，道路运输动力快速增长和社会对驾驶员大量需求，使驾驶员培训工作重要性日益凸现。随着人们生活质量不断提高，消费承受能力也随之增强，从而加大了对汽车消费倾箱运输成本因素，集装箱制造中心出现了向中国转移变化集装箱制造中心地区变化示意欧美地区日本韩国台湾地区中国大陆年代年代年代年代近年全球集装箱保有量和我国产销量中国自上世纪年代成为全球集装箱制造中心以来，近年直占据着行业绝对优势，产销量高达全球以上。全球主要箱东都在中国下单订购产品据统计目前有家之多。全球集装箱保有量和我国产净现金流量累计净现金流量累计应收帐款结论本项目各项财务评价指标均较理想，项目是可行。主要经济指标附表序号项目单位指标值备注总投资万元盈亏平衡点占设计生产能力年平均利润总额万元年平均利税总额万元总投资利润率总投资利税率内部收益率所得税前内部收益率所得税后净现值所得税前万元净现值所得税后万元投资回收期所得税前年从建设期算起投资回收期所得税后年从建设期算我国集装箱行业多年形成固定客户开发，尽快将产品销售扶上正轨抓住箱东联盟为防止制造企业独家垄断市场而扶植新厂中型厂机遇，巩固自身市场地位放眼于新市场需求，逐步发展修箱物流等相关业务，使项目经营服务水平与提高市场需求相适应。集装箱价格预测集装箱目前市场价格在美元标箱左右。市场分析认为，集装箱价格近期将上扬回升。主要原因有以下几点是国际物流量扩大，市场对集装箱需求量增加二是租箱公司即将进入集装箱报废对门运输具有快速装卸和搬运装置，特别便于从种运输方式转移到另种运输方式便于货物装满和卸空。集装箱运输适应了上世纪年代以来货物运输发展要求，成为世界货物运输发展方向。十年前，集装箱运输占整个货运年集装箱货运量约为亿吨，当年非集装箱货运量为亿吨，至年增加到接近该年集装箱货运量为亿吨，货运总量为亿吨。世界集装箱制造中心向中国转移集装箱制造业属于劳动力密集型产业，对大有前途，市场前景非常广阔。四我国野木瓜种植及加工利用现状由于我国野木瓜产业，受各地气候环境等资源条件限制，整体而言，还落后于当前水果产业发展水平。具体问题表现为产地零散，面积不大，未形成规模，不利于加工生产以及产销规模化发展些栽培地区生长环境条件并不十分理想。例如，部分地区夏季水温超过，导致植物罹病，冬季水温低于，植物生长受到抑制，根径小于，单位面积产量较低。生产技术量高外向型农业产业，产业化开发需要实现科工农和产供销体化，形成公司基地专业承包农户标准化农场经营方式逐步实现统规划布局组织生产建立统良种繁育基地，控制种苗供应，保证品种质量建立科技示范园区，进行科学化栽培技术推广和技术服务工作统化肥农药及其他农业生产资料采购供应。并回收野木瓜产品，加工生产，掌握市场信息，组织销售。环境保护型生产。能够生产野木瓜地区，生态环境条件都比较好。因此促进淀粉性食物消化稳定肠胃中维生素等功效。因此，对野木瓜进行综合开发大有前途，市场前景非常广阔。四我国野木瓜种植及加工利用现状由于我国野木瓜产业，受各地气候环境等资源条件限制，整体而言，还落后于当前水果产业发展水平。具体问题表现为产地零散，面积不大，未形成规模，不利于加工生产以及产销规模化发展些栽培地区生长环境条件并不十分理想。例如，部分地区夏季水温超过，导致植物罹病，冬季水温低于，植物生长受到抑制，根径小于，单位面积产量较低。生产技术体系不完善。没有自己育苗基地，或从野外直接引种。生产上比较粗放，经营模式单，很少利用立体种植技术，未能充分利抢救性保护。加强兰花研究，保护野生兰花，对保护生物多样性，保障我国生态经济安全有着十分重大战略意义和现实意义。山优越自然生态环境非常适宜于兰花生长，兰花在该区域分布具有品种多，分布集中，药材园艺两用名贵或珍稀品种多特点。已经发现有种之多，分别是黄花鹤顶兰带唇兰镰萼虾脊兰香花虾脊兰三褶虾脊兰中，兰科植物所有野生种都在保护之列，该公约保护全球植物中，以上是兰科植物。我国有兰科植物余属多种，其中特有种达种左右，这在世界兰科植物分布国中是少有。但是，中国许多兰科植物目前却处于濒危状态。偷采滥挖使些有重要经济价值兰科植物遭到毁灭性破坏，生态环境恶化也破坏了兰科植物生存环境，部分特有种和珍贵种正在消失，保护工作迫在眉睫。因此，如不赶快采取措施加以保护，后果将不堪设想。国家今后将采取有力铁皮石斛独蒜兰云南独蒜兰伏生石豆兰硬叶兜兰春省县野生兰花原生境保护点建设项目第章项目背景兰春剑珍贵野生动物之，而兰科植物是世界最珍贵省县野生兰花原生境保护点建设项目第章项目背景野生植物资源之。在濒危野生动植物种国际贸易公约中，兰科植物所有野生种都在保护之列，该公约保护全球植物中，以上是兰科植物。我国有兰科植物余属多种，其中特有种达种左右，这在世界兰科植物分布国中是少有。但是，中国许多兰科植物目前却处于濒危状态。偷采滥挖使些有重要经济价值兰科植物遭到毁灭性破坏，生态环境恶化也破坏了兰科植物生存环境，部分特有种和珍贵种正在消失，保护工作迫在眉睫。因此，如不赶快采取措施加以保护，后果将不堪设想。国家今后将采取有力措施，像保护大熊猫等濒危野生动物那样低成本劳动力依赖性强。全球各地集装箱生产成本作比较欧美相对成本较高，他们生产英尺集装箱比中国最低价高出台湾地区比中国大陆高出韩国高出。中国低劳动力成本和相对较高劳动力素质，结合机动车和驾驶人数量增长情况，年全国机动车增加万多辆，驾驶人增加多万人。截止年底，全国机动车保有量已超过亿辆，全国机动车驾驶人接近亿人。汽车行业市场发展趋势市场简析