1、“.....大都是从传统运输仓储等公司转型而来。企业规模普遍较小，虽然也存在些较大的全国性物流集团，但其物流服务的规模也很有限，至今没有家企业拥有超过的市场份额。总的来说，虽然目前我国企业还是处于成长期。业内的大型企业的注册资产多为亿元左右，总资产很少超过亿。与发达国家的大型企业相比，我国企业要小得多。目前，中国多数的物流公司，包括具有外资背景的物流公司，都将重点放在物流网络的培育上。内资的全国性公司在国内网络的建设上走在了外资物流公司的前面。例如，宝供物流建设物流基地的目的就是要为全国物流网络配备几个枢纽。随着我国物流业的进步对外开放，外资物流公司也正在加快在中国的网络建设。此外，我国企业提供的物流服务仍以运输仓储等基本物流业务为主，增值服务功能仍处在发展完善阶段。虽然大多数公司也都将物流解决方案纳入自身的业务范围，但是真正能够提供此类服务的企业并不多。三物流同盟与第三方物流的发展什么是战略同盟战略同盟是指两个或多个公司为达到定目的而相互合作，达成种协定或协议，又叫战略联盟。最早由美国公司总裁霍普兰德和管理学家落的提出，在过去几十年里，战略联盟数量猛增......”。

2、“.....二物流战略同盟的含义物流联盟是介于独立的企业与市场交易关系之间的种组织形态，是企业间由于自身些方面发展的需要而形成的相对稳定的长期的契约关系。物流联盟是以物流为合作基础的企业战略联盟，它是指两个或多个企业之间，为了实现自己物流战略目标，通过各种协议契约而结成的优势互补风险共担利益共享的松散型网络组织。在现代物流中，是否组建物流联盟，作为企业物流战略的决策之，其重要性是不言而喻的。在我国，物流水平还处于初级阶段，组建联盟便显得尤为重要。我别在于第三方物流的最大的附加值是基于自身特有的信息和知识，而不是靠提供最低价格的般性的无差异的服务。第三方物流的主要利润来自效率的提高及货物流动时间的减少。然而，在实际的运作中，由于大多数第三方物流公司缺乏对整个供应链进行运作的战略性专长和真正整合供应链流程的相关技术。于是基于物流同盟理论的第三方物流发展正日益成为种帮助企业实现持续运作成本降低和区别于传统的外包业务的真正的资产转移。它依靠业内最优秀的第三方物流供应商，技术供应商，管理咨询顾问和其他增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。这是任何家公司所不能单独提供的......”。

3、“.....基于物流同盟理论的第三方物流发展可以使迅速高质量低成本的产品运送服务得以实现，将实现零库存的目标距离又缩短。四结束语中国加入，使国内市场国际化，会有更多的外资物流供应商进司在货物的实际物流链中并不是个独立的参与者，而是代表甲方或乙方。三第三方物流的价值分析第三方物流的成本价值企业将物流业务外包给第三方物流公司，对仓库运输车辆等物流设施和物流信息系统的投资都可以转嫁给第三方物流公司来承担。另外，由于第三方物流入国内物流市场，对中国第三方物流业形成严峻的挑战。当务之急是利用短暂的三年过渡期，采取切实有效的措施，加快中国第三方物流的发展，缩小与发达国家的差距，基于物流同盟理论发展第三方物流是物流行业的必经之路。参考文献鲍新中，崔巍物流成本管理与控制北京电子工业出版社，姚秀丽消费者行为及网络购物北京科学出版社，吴健电子商务物流管理北京清华大学出版社，李军，谢天帅第三方物流服务定价方法北京科学出版社，吴健电子商务物流管理北京清华大学出版社，牛鱼龙日本物流经典案例重庆重庆大学出版社......”。

4、“.....商务部信息化司，中国电子商务报告国物流企业面临跨国物流公司的竞争压力，通过物流联盟形式来应对。中国将很快加入，这给国外的投资商带来无限的商机，而具有巨大潜力的物流业当然也成了令其眼红的块肥肉，世界最大的物流公司丹麦的马士基公司正全面进军中国的物流业，并在上海建立全国配送中心便是明证。面对如此强劲的竞争对手，我国的物流企业只有结成联盟，通过各个行业和从事各环节业务的企业之间的联合，实现物流供应链全过程的有机融合，通过多家企业的共同努力来抵御国外大型物流企业的入侵，形成个强大的力量，共进退同荣辱，才有可能立于不败之地。对物流服务的各个机构尤其是第三方物流公司进行整合，在数量上和质量上服务能力都大大提高，解决单独靠家企业或第三方物流机构不能的问题，因此产生新的联盟方式。由此形成了第四方物流。图第四方物流三基于物流同盟理论的第三方物流发展基于物流同盟理论的第三方物流发展是通过对供应链产生影响的能力来增加价值，在向客户提供持续更新和优化的技术方案的同时，满足客户特殊需求。服务供应商可以通过物流运作的流程再造，使整个物流系统的流程更合理效率更高......”。

5、“.....使每个环节的企业客户都可以受益。如果供应商只是提出个解决方案，但是没有能力来控制这些物流运作环节，那供应商所能创造价值的潜力也无法被挖掘出来。因此，供应商对整个供应链所具有的影响能力直接决定了其经营的好坏，也就是说除了具有强有力的人才资金和技术以外，还应该具有与系列服务供应商建立合作关系的能力。第三方物流供应商为客户提供所有的或部分供应链物流服务，以获取定的利润。第三方物流公司提供的服务范围很广它可以简单到只是帮助客户安排批货物的运输，也可以复杂到设计实施和运作个公司的整个分销和物流系统。第三方物流有时也被称为承包物流，第三方供应链管理和其他的些称谓。第三方物流公司和典型的运输或其他供应链服务公司的关键，及运输公司提供的运输服务仓储公司提供的仓储服务。第三方物流公司是长期合同以及多项物流环节的服务管理和供应链管理。总的来说，有关第三方物流服务提供者在国际上定义上不统，第三方物流是指物流服务提供者作为发货人甲方和收货人乙方之间的第三方这样个事实。物流服务公成本管理问题初探交通财会主，涉及多种物流功能的综合物流服务的外包所占的比重不大......”。

6、“.....开模行程的校核注射机最大的开模行程件浇式中件塑料制品高度浇浇注系统高度故满足要求。模具与注射机安装相关部分尺寸校核从标准模架外形尺寸看小于注射机拉杆空间，并采用压板固定模具，所以所选注射机规格业的学习，掌握了常用材料在成型过程中对模具的工艺要求，掌握模具的结构特点及设计计算的方法，以达到能够独立设计般模具的要求。在模具制造方面，掌握般机械加工的知识，金属材料的选择和热处理，结合模具结构的特点，根据不同情况选用模具加工新工艺。由于时间仓促水平有限，本设计难免有不当和之处，恳请各位老师和读者批评指正,答谢语经过半年的忙碌和工作，本次毕业设计已经接近尾声，作为个专科生的毕业设计，由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有导师的督促指导，以及身边同学们的支持，想要完成这个设计是难以想象的。在这里首先要感谢我的指导老师老师。老师平日里工作繁多，但在我做毕业设计的每个阶段，从题目的确定到设计草案的确定和修改，中期检查，后期详细设计，装配草图等整个过程中都给予了我悉心的指导。我的设计虽然结构相对简单，但我的水平有限，设计中有很多不足，而杨老师仍然细心地纠正图纸中的......”。

7、“.....他的治学严谨和科学研究的精神也是我永远学习的榜样，并将积极影响我今后的学习和工作。其次要感谢协助我做毕业设计的卢齐炎和刘宝贵同学，他们在本次设计中给予了我很多指导和帮助。然后还要感谢大学三年来所有的老师，为我们打下模具专业知识的基础同时还要感谢所有的同学们，正是因为有了你们的支持和鼓励。此次毕业设计才会顺利完成。最后感谢机械工程系和我的母校桂林航天工业高等专科学校三年来对我的大力栽培。参考文献史铁梁模具设计指导第版北京机械工业出版社，屈华昌塑料成型工艺与模具设计第版北京高等教育出版社,教材王树勋注塑模具设计与制造实用技术第版广州华南理工大学出版社,唐海翔注塑模具设计培训教程第版北京清华大学出版社,阎哑林塑料模具图册第版北京高等教育出版社，高长银模具设计第版北京电子工业出版社，塑料模具设计就业实战精解第版北京清华大学出版社，模具设计典型范例教程第版北京电子工业出版社，满足要求。第章编写技术文件编写加工工艺和装配技术模具精度是影响塑料成型件精度的重要因素之，为了保证模具精度，塑料模具制造时应达到以下技术要求组成塑料模具的所有零件......”。

8、“.....组成模架的零件应达到规定的加工要求，装配成套的模架应活动自如，并达到规定的平行度和垂直度要求模具的功能必须达到设计要求为了鉴别塑料成型件的质量，装配好的模具必须在生产条件下试模，并根据试模存在问题进行修整，直至试出合格的成型件为止。加工要求模具分型面及组合件的结合面应很好贴合，局部间隙不大于模具成型表面的内外锐角尖边图样上未注明圆角时允许不大于圆角分型面及结合面除外。当不允许有圆角时,应在图样上注明。图样中未注明公差的般尺寸其极限偏差按标准即孔按，轴按，长度按来加工。模具中各承压板模板的两物流供给分析我国的企业状况是数量众多，大都是从传统运输仓储等公司转型而来。企业规模普遍较小，虽然也存在些较大的全国性物流集团，但其物流服务的规模也很有限，至今没有家企业拥有超过的市场份额。总的来说，虽然目前我国企业还是处于成长期。业内的大型企业的注册资产多为亿元左右，总资产很少超过亿。与发达国家的大型企业相比，我国企业要小得多。目前，中国多数的物流公司，包括具有外资背景的物流公司，都将重点放在物流网络的培育上。内资的全国性公司在国内网络的建设上走在了外资物流公司的前面。例如......”。

9、“.....随着我国物流业的进步对外开放，外资物流公司也正在加快在中国的网络建设。此外，我国企业提供的物流服务仍以运输仓储等基本物流业务为主，增值服务功能仍处在发展完善阶段。虽然大多数公司也都将物流解决方案纳入自身的业务范围，但是真正能够提供此类服务的企业并不多。三物流同盟与第三方物流的发展什么是战略同盟战略同盟是指两个或多个公司为达到定目的而相互合作，达成种协定或协议，又叫战略联盟。最早由美国公司总裁霍普兰德和管理学家落的提出，在过去几十年里，战略联盟数量猛增，成为广泛使用的手段之。二物流战略同盟的含义物流联盟是介于独立的企业与市场交易关系之间的种组织形态，是企业间由于自身些方面发展的需要而形成的相对稳定的长期的契约关系。物流联盟是以物流为合作基础的企业战略联盟，它是指两个或多个企业之间，为了实现自己物流战略目标，通过各种协议契约而结成的优势互补风险共担利益共享的松散型网络组织。在现代物流中，是否组建物流联盟，作为企业物流战略的决策之，其重要性是不言而喻的。在我国，物流水平还处于初级阶段，组建联盟便显得尤为重要......”。