（定稿）毕业论文大学英语辅导教学系统的设计与实现（喜欢就下吧）

段与键槽接触疲劳强度十润滑及密封类型选择润滑方式齿轮采用飞溅润滑，在箱体上的四个轴承采用脂润滑，在中间支撑上的两个轴承采用油润滑。

密封类型的选择轴伸出端的密封轴伸出端的密封选择毛毡圈式密封。

箱体结合面的密封箱盖与箱座结合面上涂密封胶的方法实现密封。

轴承箱体内，外侧的密封轴承箱体内侧采用挡油环密封。

轴承箱体外侧采用毛毡圈密封。

十减速器附件设计观察孔及观察孔盖的选择与设计观察孔用来检查传动零件的啮合，润滑情况，并可由该孔向箱内注入润滑油。

平时观察孔盖用螺钉封住，。

为防止污物进入箱内及润滑油渗漏，在盖板与箱盖之间加有纸质封油垫片，油孔处还有虑油网。

查表表选观察孔和观察孔盖的尺寸分别为和。

油面指示装置设计油面指示装置采用油标指示。

通气器的选择通气器用来排出热膨胀，持气压平衡。

查表表选型通气帽。

放油孔及螺塞的设计放油孔设置在箱座底部油池的最低处，箱座内底面做成外倾斜面，在排油孔附近做成凹坑，以便能将污油放尽，排油孔平时用螺塞堵住。

查表表选型外六角螺塞。

起吊环吊耳的设计为装卸和搬运减速器，在箱盖上铸出吊环用于吊起箱盖。

为吊起整台减速器，在箱座两端凸缘下部铸出吊钩。

起盖螺钉的选择为便于台起上箱盖，在上箱盖外侧凸缘上装有个启盖螺钉，直径与箱体凸缘连接螺栓直径相同。

定位销选择为保证箱体轴承座孔的镗孔精度和装配精度，在精加工轴承座孔前，在箱体联接凸缘长度方向的两端，个装配个定位销。

采用圆锥销，直径是凸缘连接螺栓直径的倍。

十二设计总结通过这次课程设计是我第次把理论知识运用到实际当中，对机械产品设计有了深入的了解，为以后的学习与工作起到了良好的作用。

课程设计运用到了很多知识，例如将理论力学，材料力学，机械设计，机械原理，互换性与测量技术等，是我对以前学习的知识有了更深刻的体会。

通过可程设计，基本掌握了运用绘图软件制图的方法与思路，对计算机绘图方法有了进步的加深，基本端面与大齿轮可靠地压紧此轴段应略短于齿轮轮毂宽度。

故取，。

段为大小齿轮的轴向定位，此段轴长度应由同轴条件计算得，。

段为低速级小齿轮的轴向定位，由其宽度为可取，段为轴承同样选用单列圆锥滚子轴承，左端用套筒与齿轮。

吴宗泽主编，机械零件设计手册，第版，北京机械工业出版社，年月。

吴宗泽，罗圣国主编，机械课程设计手册，第版，北京高等教育出版社。

骆素君，朱诗顺主编机械设计课程设计简明手册，化学工业出版社，年月基圆直径中心距例不同即便是每种楼盘售价不变，房价也会不同。

据国家统计局称，今年上半年房价提升小，与产品结构调整有关，也就是说，面向中低收入供应中低价位楼盘多了，这是件好事。

房地产投资和消费主体进步发鼓励房地产业发展，由此房地产业开始由复苏并进入稳定发展时期，总体上看，近几年我国房地产业正处在个快速发展阶段，全国各城市房地产市场继续保持供求两旺态势。

我国房地产保持稳定发展主要表现为房地产供应量继续呈高位增长态势年底国家宣布停止定位，取套筒长度为则轴上零件的周向定位两齿轮与轴之间的定位均采用平键连接。

按由表查得平按得平键截面其与轴的配合均为。

轴承与轴之间的周向定位是用过渡配合实现的，此处选轴的直径尺寸公差为。

确定轴上圆角和倒角尺寸参考表取轴端倒角为个轴肩处圆觉角见图。

求轴上的载荷先作出轴上的受力图以及轴的弯矩图和扭矩图如图从轴的结构图以及弯矩图和扭矩图中可以看出截面是轴的危险截面。

现将计算出的截面处的，和的值如下图面面按弯扭合成应力校核轴的强度进行校核时，通常只校核危险截面的强度，则根据式及上面的数据，取，轴的计算应力前面选用轴的材料为钢，调制处理，由表查得，，故安全。

八轴承的寿命计算轴上的轴承寿命计算预期寿命已知，查表知查表得当时，，当时，其中。

则应有，压紧放松判别放松压紧故，计算当量载荷，则，。

则有则，故验算轴承取，圆锥滚子轴承故轴上的两个轴承满足要求。

轴上轴承的寿命计算预期寿命已知小大，查表知，查表得当时，，当时，其中。

，压紧放松判别大小压紧放松故小大，。

计算当量载荷，则，。

则有则，。

故验算轴承取，圆锥滚子轴承，故轴上的两个轴承满足要求。

轴上轴承的寿命计算预期寿命已知，查表知查表得当时，，当时，其中。

则应有压紧放松判别放松压紧故，计算当量载荷，则，。

则有则，故验算轴承取，圆锥滚子轴承故轴上的两个轴承满足要求。

九键连接的校核轴上键的强度校核查表得许用挤压应力为段键与键槽接触疲劳强度故此键能安全能绘制些工程上的图。

这次课程设计是我的理论水平，构思能力和判断力逐步有所提高，同时提高了分析问题与解决问题的能力，为以后的专业产品的设计打下了坚实的基础。

但是我深知，设计中还有很多不足与的地方，还需要继续加强理论学习和思维能力。

十三参考文献宋宝玉，王连明主编，机械设计课程设计，第版。

哈尔滨哈滨工业大学出版社，年月。

濮良贵，纪明刚主编，机械设计，第版。

北京高等教育出版社，年月。

蔡春源主编，机械设计手册齿轮传动，第版，北京机械工业出版社，年月工作。

段与键槽接触疲劳强度故此键能安全工作。

轴上键的校核查表得许用挤压应力为段键与键槽接触疲劳强度故此键能安全工作。

段与键槽接触疲劳强度轴上键的校核查表得许用挤压应力为段键与键槽接触疲劳强度故此键能安全住房凝聚，刘文杰，郭旭红，协同设计，机械工业出版社钱亚东，顾新建，马军，支持协同设计的知识管理研究，浙江大学学报，顾新建，祁国宁，杨志雄，设计与过程集成模型的研究，计算机集成制造系统，周杰韩，曾庆良，熊光楞，制造业知识管理研究，计算机集成制造系统，张长涛，刘希宋，企业产品开发人员知识共享机理研究，管理科学肖六，高技术企业研发人员知识共享的激励研究，中国优秀硕士学位论文全文数据库，廖开际，李志宏，刘勇，知识管理与应用，清华大学出版社何进，知识共享的激励因素及其模型研究，中国优秀硕士学位论文全文数据库左美云，国内外知识管理研究综述，科学决策，厉荣，企业知识共享实践的难点分析及对策，新疆职业大学学报，左美云，企业知识管理的激励机制，中外企业文化，马峻，产品协同设计过程中关键技术的研究与实现，中国优秀博士学位论文全文数据库刘勇，面向网络化协同设计的合作对象管理研究，工业工程，钱亚东，支持协同设计的知识管理系统研究与开发，中国优秀博士学位论文全文数据库致谢回首过去三年的工商管理双专业学习，千言万语不知从何说起，曾经想过放弃，幸运的是，我最终还是勇敢地坚持了下来。

是的，有付出，必会有收获，仅以本文，纪念这三年的辅修生活，衷心感谢我的导师席老师和廖副教授，正是您的无私的教诲，才使得学生的论文研究得以顺利完成。

在论文的写作过程中，从论文的选题框架的确定研究的开展直至论文的撰写都离不开导师的悉心指点，感谢所有关心支持我的亲友，感谢他们对我的关心和支持，使我有了战胜困难的勇气和信心，在我国薪酬水平偏低，满意度不高的情形下，这方面的需要就更为强烈。

薪酬是知识拥有者以自身所拥有的知识换取经济回报的种形式，经济回报可以促使知识共享意愿的产生，这种经济利益建立在雇用契约激励监督机制之上。

由于这种回报是需要制度为保障的，所以金钱交换关系中员工知识共享意愿前提是员工基于制度的信任。

个人的知识通常表现为隐性知识，往往难以表明，不宜度量，很难建立个完备的监督激励机制来明确确定隐性知识的经济回报，所以这种关系中，共享知识的意愿程度比较低。

因此通过知识共享提高个人能力和个人声誉，从而间接的获得更高的报酬，是个非常好的选择。

本章小结本章研究了协同设计人员在知识共享过程中产生的需求，首先介绍了协同设计人员需求的层次内容结构等。

在此基础上，详细介绍了协同设计人员需求的产生过程和满足机理。

在以上分析的基础上，得出对于协同设计人员知识共享需求要素，分别从薪酬成就成长以及工作环境等方面进行了详细的阐述。

第四章协同设计知识共享激励因素分析第二章和第三章分别分析了协同设计知识共享机理和障碍因素，及协同设计人员在知识共享过程中需求的内容层次满足机理和需求结构。

本章将在这两者的基础上设计相应的激励因素，并结合协同设计人员的人性假设确定协同设计知识共享的激励因素。

针对协同设计知识共享障碍设计知识共享激励因素第二章分析了协同设计知识共享的过程和障碍，得出了知识提供共享场景和知识获取等多方面的障碍因素。

针对这些障碍因素工作。

段与键槽接触疲劳强度十润滑及密封类型选择润滑方式齿轮采用飞溅润滑，在箱体上的四个轴承采用脂润滑，在中间支撑上的两个轴承采用油润滑。

密封类型的选择轴伸出端的密封轴伸出端的密封选择毛毡圈式密封。

箱体结合面的密封箱盖与箱座结合面上涂密封胶的方法实现密封。

轴承箱体内，外侧的密封轴承箱体内侧采用挡油环密封。

轴承箱体外侧采用毛毡圈密封。

十减速器附件设计观察孔及观察孔盖的选择与设计观察孔用来检查传动零件的啮合，润滑情况，并可由该孔向箱内注入润滑油。

平时观察孔盖用螺钉封住，。

为防止污物进入箱内及润滑油渗漏，在盖板与箱盖之间加有纸质封油垫片，油孔处还有虑油网。

查表表选观察孔和观察孔盖的尺寸分别为和。

油面指示装置设计油面指示装置采用油标指示。

通气器的选择通气器用来排出热膨胀，持气压平衡。

查表表选型通气帽。

放油孔及螺塞的设计放油孔设置在箱座底部油池的最低处，箱座内底面做成外倾斜面，在排油孔附近做成凹坑，以便能将污油放尽，排油孔平时用螺塞堵住。

查表表选型外六角螺塞。

起吊环吊耳的设计为装卸和搬运减速器，在箱盖上铸出吊环用于吊起箱盖。

为吊起整台减速器，在箱座两端凸缘下部铸出吊钩。

起盖螺钉的选择为便于台起上箱盖，在上箱盖外侧凸缘上装有个启盖螺钉，直径与箱体凸缘连接螺栓直径相同。

定位销选择为保证箱体轴承座孔的镗孔精度和装配精度，在精加工轴承座孔前，在箱体联接凸缘长度方向的两端，个装配个定位销。

采用圆锥销，直径是凸缘连接螺栓直径的倍。

十二设计总结通过这次课程设计是我第次把理论知识运用到实际当中，对机械产品设计有了深入的了解，为以后的学习与工作起到了良好的作用。

课程设计运用到了很多知识，例如将理论力学，材料力学，机械设计，机械原理，互换性与测量技术等，是我对以前学习的知识有了更深刻的体会。

通过可程设计，基本掌握了运用绘图软件制图的方法与思路，对计算机绘图方法有了进步的加深，基本端面与大齿轮可靠地压紧此轴段应略短于齿轮轮毂宽度。

故取，。

段为大小齿轮的轴向定位，此段轴长度应由同轴条件计算得，。

段为低速级小齿轮的轴向定位，由其宽度为可取，段为轴承同样选用单列圆锥滚子轴承，左端用套筒与齿轮。

吴宗泽主编，机械零件设计手册，第版，北京机械工业出版社，年月。

吴宗泽，罗圣国主编，机械课程设计手册，第版，北京高等教育出版社。

骆素君，朱诗顺主编机械设计课程设计简明手册，化学工业出版社，年月基圆直径中心距例不同即便是每种楼盘售价不变，房价也会不同。

据国家统计局称，今年上半年房价提升小，与产品结构调整有关，也就是说，面向中低收入供应中低价位楼盘多了，这是件好事。

房地产投资和消费主体进步发鼓励房地产业发展，由此房地产业开始由复苏并进入稳定发展时期，总体上看，近几年我国房地产业正处在个快速发展阶段，全国各城市房地产市场继续保持供求两旺态势。

我国房地产保持稳定发展主要表现为房地产供应量继续呈高位增长态势年底国家宣布停止