辩称，由法院依法判决。车主辩称，对事故认定无异议，请法院依法处理，自己未产生损失不要求赔偿。车主辩称，自己的次要责任是指与后面汽车之间的责任，与乘客人身伤害无关系，赔偿按照法律规定处理。此后，又表示交强险部分优先乘客赔偿。保险公司辩称，在交强险范围内与摩托车共同分摊进行赔偿。本起交通事故中，交警部门认定车主负事故的主要责任，车主及车主负事故的次要责任，受害人乘客不负责任，故为肇事车辆投保交强险的保险公司应在交强险的范围内进行赔偿。车主驾驶的二轮摩托车事发时未投保交强险，由此产生的赔偿责任由车主应承担，应与保险公司在交强险的责任限额内按责任大小承担赔偿责任。而车主表示交强险部分优先受害人赔偿。据此，车主因交通事故产生的医疗费交通费误工费等共计人民币万余元，由保险公司公司赔偿计人民币余元，车主赔偿计人民币余元。案例驾驶员下车问路被自己车撞死保险公司被判免赔偿案情介绍驾驶员下车问路，却被自己的车溜坡撞死，家属在向保险公司索赔遭拒后，并向法院提起诉讼。驳回死者车主的家属要求保险公司赔款万元的诉讼请求。车主驾驶自己的机动车辆在运输货物途中，因道路不熟，停车问路时，大意疏忽未拉手制动，车辆沿坡道向前溜行，当场将车主撞死。事故发生后，经交警部门认定，车主驾驶制动不符合技术标准车辆，停车时又没有拉手制动，因而导致事故发生，车主应负该起事故的全部责任。车主家属向保险公司申请理赔，保险公司以死者是车主和被保险人不属于交强险合同中所指的受害人为由，拒绝理赔。之后，死者家属遂向法院提起诉讼，请求法院判决保险公司支付保险金万元。案例分析车主与保险公司签订的保单中详细约定了第三者及保险责任范围，并有明确提示，文字清晰明了，不存在任何歧义，作为投保人理应能够注意到。保险条款明确车主作为车辆所有人，不属于保险合同的承保险种第三者责任险的赔偿范围，保险公司承担的第三者保险责任是指对被保险人依法应当对第三者遭受的损失支付的赔偿金额承担的保险责任。保险合同已明确了保险人与被保险人不属于第三者范畴，所以作为被保险人不属于第三者范畴。因此保险公司免赔偿。第章附加险的案例案例天上掉下花盆砸伤自己的车应该怎么样理赔案情介绍自己车被楼上掉下的花盆砸伤，你该找谁买单车主的车停在了自家楼下的地面停车位上，可第二天清晨准备上班时，他发现爱车车顶被个花盆砸出了个明显的凹痕，并震坏了汽车的风窗玻璃。车主仰头看，小区楼房多层，几乎每家都摆放着各式的花盆，该找哪家呢自己车车被砸成这样，保险公司会赔偿吗如果赔偿将会怎么原有的赔偿请求权，故车主从肇事司机处获得元施救费为重赔保险金，应归属保险公司。根据保险法第四十五条第三款明确规定，保险人依照第款行使代位请求赔偿的权利，不会影响被保险人就未取得赔偿的部分向第三者请求赔偿的权利。因此，车主有权就货损元及车损赔付未足部分向肇事司机索赔，但是本案中车主放弃了向肇事司机请求赔偿车损赔付未足部分的权利。最终，车主与保险公司达成致，退还保险公司重赔保险金，即施救费元。损失补偿是保险的样赔偿案例分析根据车损险条款，在保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中，外界物体倒塌或坠落保险车辆行驶中平行坠落，保险公司会给予赔偿。车主所遇到这种情况，高空坠物在砸坏风窗玻璃的同时，又给车顶等零部件造成损伤，如果当时他购买了车损险，可以立即向保险公司报案，经过现场勘察情况属实后，在车损范围内给予赔偿。但要注意的是，如果这些高空坠物只是单独砸破汽车风窗玻璃，而其他零部件安然无恙，就要看车主是否购买了玻璃单独破碎险，因为风窗玻璃单独损坏不包括在车损范围内，只有购买玻璃单独破碎险，保险公司才会予相应赔偿的。在此，要提醒各位车主，在小区露天停车时请注意以下几点要求是尽量将车停放在便道旁，这样既不影响路人出入，同时也可避免剐蹭二是尽量不要将车辆停放在阳台或楼檐下，尤其是在夏季，有风的时候会容易将阳台上放置的物品刮落，导致车辆受到刮碰三是尽量将车停放在安全的区域，以防盗窃。案例车险中代位求偿权可以选择吗案情介绍车主连续年购买了保险公司的车辆碰撞险保额为万元及其人身伤害意外责任险等系列附加险。天车主驾驶的车在高速行驶时因超速将位横穿高速公路的男子撞死。交通部门认定车主负次要责任，即承担的损失。经过保险公司定损，车主因汽车损害而累计花费万元的修理费，同时，由于车主同时购买了人身伤害意外责任险，对此保险公司需要向死者赔偿死亡补偿费等共计万元。车主认为，依据保险法相关规定和与保险公司签订的保险合同中约定，保险公司应该将损失的万元先行赔付给被保险人，同时保险公司享有了代位求偿权，可以再由此向的家属请求赔偿。保险公司意见按照保险理赔按责赔偿的原则，保险公司只需要在的范围内车主赔偿汽车损失，本案中第三者在横穿马路时造成了此次事故，且最终死亡，不再具备赔偿能力。故剩余的损失由被保险人自己向第三者请求。案例分析本案中，如果被保险人车主只负的次要责任，那么保险公司只对车辆碰撞产生的损失赔付，而剩余的损失需要车主先向事故主要责任方死者的家属先行请求赔付，只有当主要责任方的财产被执行而仍不能清偿车主损失时，保险公司才承担补充责任。然而，为了保障被保险人的利益，保险法规定了代位求偿权，即因第三者对保险标的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利金及施救费，因此保险公司有权向肇事司机索赔以上三项费用。根据保险法第四十六条第二款明确规定，保险人向被保险人赔偿保险金后，被保险人没有经过保险人同意，放弃对第三者请求赔偿权利的，该行为是无效的。因此，车主与肇事司机私下约定放弃对车损及第三者责任赔偿请求权，这种行为是无效的。同时，为了避免车主行使两种请求权而获得双重利益，车主不能就已获赔款范围再向肇事司机行使轮车，致使车上乘客受伤。在事故认定书中认定车主负事故的主要责任，车主车主均负事故的次要责任，乘客不负责任。乘客诉称，要求公司以及汽车投保的保险公司赔偿医疗费营养费误工费等各项费用共计人民币万余元。公司基本形工艺进行研究和改进，显得非常必要和紧迫。稠油热采次防砂工艺的研究随着稠油油藏开发技术的不断发展，形成了注汽前高温涂敷砂防砂注汽后绕丝筛管防砂为主的稠油热采配套防砂工艺技术。从油田的防砂现状来看，现有防砂工艺技术基本能够满足生产要求，但也出现了些难以解决的问题，如绕丝筛管防砂施工复杂，在斜井或套损井上防砂有效率低，在热采井影响了热采效率等。稠油热采次防砂工艺就是注汽前进行化学机械综合防砂，注汽后直接下泵生产的稠油热采防砂工艺。要使该项工艺能够满足稠油热采高强度注汽和高强度采液的要求，实现次防砂两多轮注汽生产，就必须对其防砂机理及影响因素进行全面地分析和研究，对工艺进行有针对性的改进和完善，才能满足稠油热采生产需求。稠油热采次防砂工艺防砂机理稠油热采次防砂工艺的防砂机理是首先在油层近井地带充填高温防砂剂高温涂敷砂高温防砂剂等，形成第级挡砂屏障，生产时阻挡地层砂运移至近井地带。然后在油层部位下入机械防砂工具绕丝管割缝管等后进行环空充填石英砂，在油层部位形成完整的挡砂屏障，生产时阻挡地层砂进入井筒，达到防砂的目的。注汽时高温防砂剂固结形成的高强度挡砂屏障能阻挡环空石英砂进入地层，保证注汽正常进行。图是稠油热采次防砂工艺机理示意图。图稠油热采次防砂工艺机理图在稠油热采井次防砂工艺机理图上，把由机械防砂工具环空充填砂地层充填高温防砂剂组成的现场大面积完整的挡砂屏障作为研究对象，对影响稠油热采并挡砂屏障性能的因素进行研究和分析。研究表明，影响稠油热采井挡砂屏障性能的主要因素为挡砂屏障本身的强度和完整性。它包括地层充填高温防砂剂的性能和固结强度井筒内机械防砂工具的性能及强度，而其中地层充填高温防砂剂的性能和固结强度是最重要的因素，它还包括环空充填砂及地层充填高温防砂剂的密实程度等。割缝管防砂工艺的研究在整个稠油热采次防砂挡砂屏障中，机械防砂工具的作用是十分重要的。它不仅影响油井的正常注汽和生产，而且还影响着油井的后期处理难度。针对孤岛油田稠油热采生产中绕丝管因强度较低注汽后易出砂，失效后需大修处理的生产现状，利用国内激光及刀具割缝技术，进行了割缝筛管防砂工艺的研究工作。割缝筛管优化设计割缝筛管是用油田标准的管材来制造的，即在管子壁上割出系列纵向的缝，现在般采用激光来割缝。割缝端面的形状可以是直槽形或梯形。梯形断面的割缝管子外表面的缝宽比内表面的缝宽稍窄。这种形状割缝的横断面象倒置的字，它不容易被堵塞，因此任何通过了割缝的外表面开口的砂粒都能继续流入割缝衬管内，而不会堵塞在割缝处。割缝筛管设计时，需要确定以下参数缝眼梯形夹角。般取左右。缝口宽度。梯形缝眼的小底边宽度用下式计算式中地层砂筛析曲线重量累积百分数为对应的砂的直径，缝口宽度，缝眼排列方式。般采用平行轴向方向交错排列方式。缝眼长度。平行割缝衬管取，垂直割缝取强度衬管取大值，大直径低强度衬管取小值。缝眼纵向间距。般取。缝眼数量。保证衬管强度的前提下尽量增大流通面积，管外表面积的。式中缝眼数量缝眼总面积和筛辩称，由法院依法判决。车主辩称，对事故认定无异议，请法院依法处理，自己未产生损失不要求赔偿。车主辩称，自己的次要责任是指与后面汽车之间的责任，与乘客人身伤害无关系，赔偿按照法律规定处理。此后，又表示交强险部分优先乘客赔偿。保险公司辩称，在交强险范围内与摩托车共同分摊进行赔偿。本起交通事故中，交警部门认定车主负事故的主要责任，车主及车主负事故的次要责任，受害人乘客不负责任，故为肇事车辆投保交强险的保险公司应在交强险的范围内进行赔偿。车主驾驶的二轮摩托车事发时未投保交强险，由此产生的赔偿责任由车主应承担，应与保险公司在交强险的责任限额内按责任大小承担赔偿责任。而车主表示交强险部分优先受害人赔偿。据此，车主因交通事故产生的医疗费交通费误工费等共计人民币万余元，由保险公司公司赔偿计人民币余元，车主赔偿计人民币余元。案例驾驶员下车问路被自己车撞死保险公司被判免赔偿案情介绍驾驶员下车问路，却被自己的车溜坡撞死，家属在向保险公司索赔遭拒后，并向法院提起诉讼。驳回死者车主的家属要求保险公司赔款万元的诉讼请求。车主驾驶自己的机动车辆在运输货物途中，因道路不熟，停车问路时，大意疏忽未拉手制动，车辆沿坡道向前溜行，当场将车主撞死。事故发生后，经交警部门认定，车主驾驶制动不符合技术标准车辆，停车时又没有拉手制动，因而导致事故发生，车主应负该起事故的全部责任。车主家属向保险公司申请理赔，保险公司以死者是车主和被保险人不属于交强险合同中所指的受害人为由，拒绝理赔。之后，死者家属遂向法院提起诉讼，请求法院判决保险公司支付保险金万元。案例分析车主与保险公司签订的保单中详细约定了第三者及保险责任范围，并有明确提示，文字清晰明了，不存在任何歧义，作为投保人理应能够注意到。保险条款明确车主作为车辆所有人，不属于保险合同的承保险种第三者责任险的赔偿范围，保险公司承担的第三者保险责任是指对被保险人依法应当对第三者遭受的损失支付的赔偿金额承担的保险责任。保险合同已明确了保险人与被保险人不属于第三者范畴，所以作为被保险人不属于第三者范畴。因此保险公司免赔偿。第章附加险的案例案例天上掉下花盆砸伤自己的车应该怎么样理赔案情介绍自己车被楼上掉下的花盆砸伤，你该找谁买单车主的车停在了自家楼下的地面停车位上，可第二天清晨准备上班时，他发现爱车车顶被个花盆砸出了个明显的凹痕，并震坏了汽车的风窗玻璃。车主仰头看，小区楼房多层，几乎每家都摆放着各式的花盆，该找哪家呢自己车车被砸成这样，保险公司会赔偿吗如果赔偿将会怎么原有的赔偿请求权，故车主从肇事司机处获得元施救费为重赔保险金，应归属保险公司。根据保险法第四十五条第三款明确规定，保险人依照第款行使代位请求赔偿的权利，不会影响被保险人就未取得赔偿的部分向第三者请求赔偿的权利。因此，车主有权就货损元及车损赔付未足部分向肇事司机索赔，但是本案中车主放弃了向肇事司机请求赔偿车损赔付未足部分的权利。最终，车主与保险公司达成致，退还保险公司重赔保险金，即施救费元。损失补偿是保险