为天，霜冻般出现在每年小雪至次年立春前后，即月轻者地面草丛上白霜，重者水田起薄冰，多发生于每次寒潮过后的晴天。整年多云雾，全年日照时间不超过小时，全年日照平均率为，月日照时间最多为平均小时，月平均日照时间小时。春天为纯东南风，风力般级，夏季多东南风和西北风，风向不稳定，往往夹着雷暴，风力为阵性大风，最大可达级，伏天午时多南风，般级微风，秋冬季节为西北风，风向较稳定，最大级。冬春季节多为高积云和层积云，云积稳定，终日笼罩，不见天日。夏季多为积雨云和雷雨云，云层变化大，分布不均，积散较快。秋天多为云朵，移动缓慢，显得秋高气爽。二工程地质条件地形地貌蔡家组团内地貌类型多样。面靠山，三面环水，内部山脊呈鱼骨状南北向延伸，在地质构造上为西南地台，分三种地貌，是组团西部的背斜中梁山脉低山槽谷二是组团中部的浅丘平坝三是与嘉陵江接界部分的沿江向斜地带。道路所在区域地形比较复杂，地貌类型受地层岩性地质构造控制明显。地质构造据区域资料，拟建线路位于观音峡背斜南端南东翼，拟建场区内无区域性断裂构造通过，场区内地质构造简单。根据现场调查，场区内岩层倾向左右。根据地面地质调查，道路沿线边坡岩体中有两组主要裂隙发育裂面平直，有少量粘土无充填，裂隙宽度，间距，延伸长度般，裂隙结合程度般。裂面平直，无充填或有少量粘土充填，裂隙宽度，间距，延伸长度般，裂隙结合程度较差。地层岩性线路沿线主要分布亚粘土层，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组的砂泥岩层，地层岩性自上而下分述如下第四系土层亚粘土灰褐色黄色，呈可塑硬塑。无摇震反应稍有光泽干强度中等韧性中等。主要分布于整个道路沿线。系冲洪积及残坡积成因。厚度。基岩拟建工程沿线基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂岩泥岩层，呈互层状分布。砂岩黄色灰白色，主要矿物成份石英长石云母等，中细粒结构，厚层巨厚层状构造，钙质胶结，局部含泥质条带及薄层。砂岩露头主要同露于线路沿线中陡崖地带。泥岩紫红色。主要由粘土矿物组成。泥质结构，中厚层巨厚层状构造，局部含砂质重，局部夹泥质砂岩薄层，与砂岩呈互层状分布。沿线范围内田埂上常见岩露头。基岩强风化带，由于该拟建场地为构造剥蚀带，强风化带变化较大，大多随基岩面起伏，强风化层般厚约。基岩面与上覆土层呈不整合接触。据区域资料，组团内地下水类型多为重碳酸钙型水或重碳酸钙镁型水，矿化度下于克升，地下水无侵蚀性。拟建线路场地岩土层序正常，无断层滑坡等其它不良地质现象，场地稳定，水文地质条件简单。适宜建设重庆市中环快速干道蔡家段道路工程。三地震及不良地质现象经地面调查，拟建场区内没有发现滑坡崩塌泥石流等不良地质现象。根据钻探资料，拟建场区内没有发现软弱夹层地下采空区地下硐室等。根据区域地质资料，场区内没有断裂构造通过，适宜建设纵四路道路工程。据公路抗震设计规范，拟建场区抗震设防烈度为度，设计基本地震加速度为，设计地震分组为第组。场区内拟建构筑物抗震设防类别为乙类。拟建场区属于建筑抗震般地段，可采用简易抗震措施。四工程地质勘察结论经岩土工程地质勘察，未发现土坡变形开裂等不稳定现象存在，土体现状稳定，基岩未发现滑坡泥石流断层等不良地质作用存在，区域稳定性良好，适合建设道路。场区岩体属较完整完整，岩石为大块状，软质岩石。岩层产状约为倾向倾角。场地水文地质条件低洼地段和冲沟具地下水存在，地下水对基础施工有定影响。地下水对混凝土无腐蚀性。场区抗震设防烈度为度，建筑场地类别为类。综上所述，该场地适宜兴建拟定构筑物。第七章项目建设方案规划建设方案规划设想布局结构合理，并考虑到出入方便。建设规模要适度，并为以后发展留有余地。二总平面布置布局紧凑，结构合理，运输畅通，节约用地，尽量减少人流和物流的交叉，并保持线路短捷。遵守国家有关部门颁布的防火安全卫生和环保要求，并按有关规定或规范布置。节约用地，线路顺直通畅，满足物流配送的需要。二库型选择仓储库类型仓库的类型物流配送库大致分以下几个类型彩钢板结构仓库彩钢板结构仓库可利用空间高度为米，该类型仓库的优点是建筑结构合理，防汛防潮隔热性能良好，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓货架仓库该仓库在彩钢板结构仓库的基础上安装了高位货架，提高了仓库的面积利用率。恒温仓库恒温库可利用空间高度为米，该类型仓库的建筑条件为满足些产品在温度控制上的不同要求而设计。易燃品仓库该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。其他类仓库该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能二方案选择仓库及货展中心的选择根据合川区城乡居民消费水平，确定本项目物流配送中心数量，进而计算仓库设计规模。计划建设彩钢板结构仓库幢冷藏库幢易燃品仓库幢。表仓库及展销中心类型选择表序号名称数量长度米宽度米建筑面积平方米单价元总价万元备注彩钢板结构仓库冷藏库内设货架易燃品仓库农资货展中心轻钢结构百货货展中心轻钢结构农副产品加工区日用品分装包装区合计货架在仓库和展销中心内需设置定数量的货架，以提高有效利用面积。表货架选择表序号名称用途数量总价万元备注重型货架选取式货架展厅重力式货架仓库通廊式货架仓库悬臂式货架展厅二中型货架窄巷道式货架展厅后推式货架仓库合计搬运配送车辆作为家专业物流服务的企业，必须配备支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍，能为客户提供仓储公路运输物流加工等各项物流服务。配送搬运车辆以吸纳社会现有运输车辆为主，通过加盟本项目统标识，统服务，本项目预计需购买运输搬运车辆如下表运输车辆表序号名称型号数量单价万元总价万元货车东风货车中巴配送车小型面包车冷冻车叉车堆高叉车站立式手动液压搬运车系列铁板推车平台车手推购物车横梁起重机合计网络系统的建立物流配送业需要有先进的网络管理系统，以及时快捷的将商品配送至每个商户，甚至农村的田间地头，网络指挥系统能随时了解每个销售网点的商品出售和库存情况，定期通过网络进行资金结算。表物流网络管理系统表序号名称数量单价万元总价万元备注计算机台网络建设套管理软件套中心服务器路由器套质量检测系统套电子监控系统套合计其他辅助设备项目的建设是个系统工程，需要配套供配电供排水及消防设施，农副产品加工及部分商品分类分装需如下设备表其他设备览表序号名称价格万元备注包装机械加工设备制冷设备供配电系统供排水系统消防设施合计三给排水工程给水工程水源工程项目用水，项目采用城市管网，仓储区由自备井供给，自备井出水量，可满足生产生活用水。根据建筑给水排水设计规范的规定及工艺参数设计配备吨小时无塔供水压力设施套及供水管网。本项目用水设计每天为立方米。水压各用水单位进水口处压力不低于。二排水系统排水量污水主要是加工生活废水和其它用水排放，排放量基本上与排水量相同，比用水量略小。排水工程废水采取分流制排放，清洁水通过盖板式暗沟排入项目区下水管道，生活污水须化粪池处理后排放，保证排水畅通，杜绝倒灌，最后通过主排水暗沟排到场外。雨水雨水采用地面自然排出和下水管网排出。四电力系统供电设计依据根据供电系统设计规范及及以下变电室设计规范等现行电气设计规范及设备工艺，暖通防雷等专业资料设计。二供电方案本项目用电从高压电源，引入到本区变压器，本项目设变压器台，变压器两台，配电室两座，。变压器选用型产品，该产品为国家推荐的节能型产品，高压配电器选用五防式，低压配电屏选用型产品，低压电容器屏选用与低压配电屏相配套的型。动力供电线路由配电室向各用电设备和用电点以放射状供电。五暖通为保证项目投产后有个宽敞明亮舒适的环境，建筑物需考虑采暖，通风条件。采暖通风建筑物在设计施工中第章总论项目概况项目名称重庆长途汽车运输集团合川物流有限公司渝西合川物流中心城市配送项目二项目业主重庆长途汽车运输集团有限公司三建设内容及规模项目占地亩，总建筑面积平方米。其中仓储区平方米，配送区平方米，综合服务区平方米，辅助用房平方米。购置配送车辆装卸设备及物流信息系统完善道路水电气综合管网及环境保护工程。四建设工期该项目建设工期为个月。从年月年月。四项目总投资及资金筹措项目总投资万元，其中固定资产投资万元包括建筑工程费用万元设备费用万元工程建设其他费用万元基本预备费万元，流动资金万元。资金筹措项目总投资万元。其中业主自筹万元申请年重庆市物流业发展专项资金万元。五提供就业情况本项目建成后，将提供个就业岗位。二项目业主简介重庆长途汽车运输集团有限公司始建于年月，其前身为四川省汽车运输公司永川公司，公司总部现驻重庆市高新区石杨村号。近年来，公司在各级党委，政府和交运集团的正确领导及行业管理部门的帮助指导下，恪守服务人民，奉献社会的宗旨，全体员工团结进取，奋力拼搏，企业从小到大，不断发展。特别是近十年来，公司积极抓住发展机遇，认真开拓市场，精心经营，科学管理，优质服务，在激烈的市场竞争中赢得了新的发展。目前，公司在重庆主城区永川江津合川黔江等区市县设有分公司多个其中，汽车客运站个级站个二级站个三级站个四级站个，客运班线余条，各型营运车辆含出租汽车余台，员工多人，资产总额近亿元。营运范围近至重庆辖区，远至北京上海浙江福建广东湖南湖北贵州云南四川新疆西藏等省市自治区。公司通过了质量体系认证，具有客货道路运输二级资质，现已发展成以道路客货运输为龙头，集汽车修理，物流仓储，汽车销售，油料销售驾驶培训，房产开发，宾馆酒店为产业链体经营的市属国有道路运输骨干企业。公司先后获国家交通部授予的全国交通系统两个文明建设先进单位和中共重庆市委市府授予的文明单位称号，在国内道路运输市场中占有重要位置，享有盛誉。三编制依据原国家计委建设部颁发的建设项目经济评价方法与参数第三版投资项目可行性研究指南国家颁发的有关建筑电气消防给排水等各专业设计规程规范和