1、“.....通过转换电 路将模拟量转换成数字量后送到单中声音报警的局限。以上是根据报 警器应具备的功能，提出的整体设计思路。 烟雾传感器及单片机是可燃烟雾检测报警器的两大核心，根据报 警器功能的需要，选择合适精确经济的烟雾传感器及单片机芯 片观地观察到环境中的可燃烟雾浓度值......”。

2、“.....方便调节报警限，可以加入按键。为使报警装置更 加完善，可以在声音报警基础上，加入光闪报警，变化的光信号可 以引起用户注意，弥补嘈杂环境数字信号进行滤波处理，并对处理后的数据进行分析，是否大 于或等于个预设值也就是报警限，如果大于则启动报警电路发出 报警声音，反之则为正常状态......”。

3、“.....使仪器测试人 员及用户能够直制电路。 烟雾信号采集电路般由烟雾传感器和模拟放大电路组成，将烟 雾信号转化为模拟的电信号。模数转换电路将从烟雾检测电路送出 的模拟信号转换成单片机可识别的数字信号后送入单片机......”。

4、“.....并具有报警功能 的仪器，仪器的最基本组成部分应包括烟雾信号采集电路模数转 换电路单片机控浓度对应的 标准信号 工作电压 具备快速重复检测和延时报警功能，可区别烟雾的泄漏和短 时间的微量散失，防止误报。 烟工作环境湿度 报警方式烟雾泄漏声光报警自诊断故障报警 指示方式数字显示......”。

5、“.....可显示被测烟雾及设定报警限值 响应时间输出信号可输出与烟雾浓度对应的 的研发，他们采用 集中区域报警控制方式，其系统复杂成本较高。而在居民住宅区 机房办的平均时间大概是......”。

6、“.....荷载在跨中处的作用弯矩会逐渐地从零增加到最大，然后 逐渐地减少回零。实际中持续的最大活荷载效应是低于跨越时间，因此，平均下 来在最大活荷载效应理论上是等同于秒。在大多数情况下，这是个保守的 假设对于许多木桥部件，其受力作用部分的影响线要比所有的跨度长度小。因 此......”。

7、“.....而三种考虑到的车流量是 。这类面板的类型与那些梁桥桥板的类型比较 相似，在加上用了这种连续的由单的大板钉合而成的面板，用来搭建在现场工 地上。这种类型的甲板，和之前描述的所有梁桥板样，在建造中都是可以用的。 图......”。

8、“.....自重荷载参数是符合那些 用于校正钢材和混凝土的设计数据诺瓦克辆完全连在起相并肩的卡车通过。在个为期为年的时间段里，由分析 结果表明，在这个组合中的每辆卡车就等同于最大为两个月的卡车。那就是， 考虑到单车辆和两辆并排车辆的重量的不同组合和每个组合发生的概率......”。

9、“.....两卡车的重量都是每辆 单卡车的重量的最大值，并对规范荷载模型做了可靠性分析。对于在不同时期 里，可由偏差值之间的比值来计算最大的平均弯矩和设计中规的时 期。每日车流量的平均值可得三个值，被认为是低于， 等同于，高于。据推测，那些实际重型卡车所占比例为 ，这相当于每天会通过辆卡车......”。