1、“.....磁强计扭矩传感器的设计使用两种功能的单线圈。磁信号调节是通过使用不可或缺的磁力计引导的助焊剂。这些流量引导磁信号从轴的检测元件的流量放大辐射，从而改善闸前检测信号的信噪比。磁通引导提供整合的磁信号相对于轴转动的位置，否则额外的信号调理可能会被误解为扭矩变化不均匀。磁通引导配置如图和由此产生的磁场模拟领域集中在图所示。图周围的磁元素通量指南图磁性与磁轴位模拟指导材料的透气性相对直流设置为,例如，目前为了进步提高磁强计偏离信号的环境的免疫力，共模抑制性能是受雇于电子和磁电路的设计。例如，会尽量，在微分电路中含电子设计以否定的共模噪声。这种做法是结转的磁设计，通过对称型助焊剂使用引导和对称放置磁信号的共模取消外部发起的系统。最后，为了增加电和磁共模抑制策略，电磁干扰和电磁屏蔽的做法被纳入设计中，进步提高了信号的信噪比。杂散磁场和电磁环境中无法发现信号到达通过屏蔽材料，包括这些关键组件使用轴的磁扭矩传感元件。图图描绘的磁强计的概念功能呈现在与其他删除多余的简化版本组件的清晰电路中。特定应用集成电路包含了所有必要的电路来执行指定的功能......”。

2、“.....多功，磁通门磁力仪的设计提供了调制磁场检测。耦合时间证明的个创新通量指南配置和复杂的电子电路磁通门技术，由此产生的磁力是耐用，准确，稳定，全面达到设计由应用程序决定的目标。结论在新发展磁弹性扭矩传感器的提出提前解决这拖延了汽车行业的许多障碍，它接受了目前的技术状态。元素的磁热喷涂沉积已经解决了困扰的磁弹性扭矩传感器的有源元件的早期版本中的问题。应力腐蚀开裂，长期稳定，磁性质和制造工艺违背大批量生产的不均匀性，不再是阻碍了磁弹性扭矩传感器的汽车引入市场缺乏对轴磁元素界面。由于设计目标明确和大胆的发展计划都进展，个汽车，不符合规定的磁的扭矩传感器的前景现在更容易实现。致谢我想表达努力开创扭矩传感这种方法他用坚定不移的眼光来认识这技术的潜力和卡尔甘达里利亚斯其科学和分析调查方法有很多与热喷涂磁性关联的神秘阐述。我也想表达我的感激之情对于扭矩传感器在西门子威迪欧汽车发展的奉献精神和额外的努力，他们提出了团队和西门子威迪欧汽车管理勇于投资新技术和耐心看到它通过。参考文献雷蒙德的罗克和华伦长杨，应力与应变，第版，麦格劳希尔公式第章斯蒂芬阁下克兰德尔和诺曼三达尔，就固体......”。

3、“.....磁器件公司，国立磁学卷。日，第号年月日其他资料来源理查德卡林，磁化学斯普林格出版社罗林的帕克，在永磁进展约翰出版艾蒂安杜德，磁致伸缩理论与应用出版理查德，铁磁性清华大学出版社除了要实现的个亲密和安全的债券的先决条件，热喷涂过程中可以调节，使预先的内应力需要调用的沉积的磁性物质逆磁致伸缩效应加载。概括来说，对于西门子提供的磁感元素的被动性的扭矩传感器，使得个高度可靠和稳定的设计本质变得简触式的，非兼容扭矩的传感器是由西门子正在开发应用于汽车传动之中。这种传感器将有利于为道路条件下广泛手柄精确的计算机控制传输所需的反馈，并且汽车行业还将促进跨平台的通用传输单元的使用。西门子的原型传递扭矩传感器上的逆磁致伸缩原理也被称为逆焦耳效应。磁致伸缩，首先在世纪中期的记载，是种物质的结构属性，它定义为接触磁场而导致材料的尺寸变化。磁致伸缩是由于当原子构成的材料重新调整，使其与外部磁场的磁矩相配合。量化这种效应是通过其饱和磁致伸缩常数，这是个用于描述长度单位长度材料的最大变化的具体材料。逆磁致伸缩，相反，它定义为个物质响应外加机械力的磁性能的变化。磁致伸缩材料是弹性......”。

4、“.....西门子威迪欧扭矩传感器设计的前提是，磁材料可粘接圆柱形轴，并在其机械静止状态，创造个感觉元素磁化。而根据扭矩原则和反螺旋原则，螺旋的形式相互正交发展轴压应力矢量，并转达了磁感元素引起了个可衡量的磁场变化。磁场的偏差，从磁感元件产生所施加的扭矩大小成正比。实际上即场调制的扭矩。然后个敏感的磁力转换成模拟电压信号场强，从而完成了扭矩至电压传感器的功能。至关重要的是西门子威迪欧扭矩传感器设计的成功，是与检测元件的扭矩轴承成员密切相关。元素和扭矩受力构件之间的不致，在种意义上，将导致耦合进入意识中的元素体现异常及性能的压力下降。边界不致可以包括不完善的空隙，污染，横向剪切和压力预装本地化区。这种不均匀性，可能是固有的附件方法本身也可能是随后被系统地呈现畸形引起的。热喷涂，金属粒子的过程，其中有个基板上，形成涂层沉积，是用来安全地解决张贴磁性材料导致轴承成员扭矩的问题改善不对的敏感性，如磁场强度和滞后性等性能参数。图圆柱轴显示即径向导演磁通密度与相关的磁场叠加图轮廓轴沙漏形状与相关的磁场叠加即径向导演磁通密度所示在图和轴的空间图像映射使用激光位移系统和磁场叠加在三维空间映射到个大的单元......”。

5、“.....可以通过系统级的设备来读取。扭矩信号耦合到些临时调节电子磁是个具有吸引力的选择，由于其非接触式属性。个信号转移方案跨越个空隙，因为它有能力，无需滑环的刷子或可由磨损，震动，腐蚀或污染物的影响交换子。磁强计的基本体现，如图所示，是与通过它的中心轴传递的。磁力计包含了磁轴与轴元素允许范围内自由转动的固定磁强计。电源和输出信号经过磁强计的线束。图传递扭矩传感器的磁强计实际进行的磁场之外的实力多种功能磁强计测量。这些功能包括磁信号调节，电信号调节，自我诊断功能的实现，以及磁和电磁噪声源衰减。磁性检测方法的选择是因磁通门传感器扭矩磁学的饱和核心磁强而闻名。这是个成熟的技术，已使用了自年代初期。磁通门磁力仪是测量小的磁场强度下降约条米，高层次的稳定或的能力。这种性能大约三个数量级以上的霍尔效应装置来实现更好的订单。虽然在单。热喷涂过程机械方面的鲁棒性，允许无需辅助力矩限制保护装置需要扭矩游览到个前所未有的满刻度每原型验证测试的些构造。此外，准确性，重复性，稳定性，低滞后，旋转位置的不重视，成本低......”。

6、“.....研究对象与研究方法风景，如房地产开发商把休闲娱乐设施作为吸引买主的个重要手段，例如开发小区起名为奥运小区休闲娱乐社区休闲动感社区等，这是种市场信号，还有对高档住宅小区的运动休闲设施管理系统的开发与管理体育运动设施建设设计等方面，它给社会体育的发展提供了个更为广阔的发展空间。社会体育专业的前景展望由于我国举国体制的特殊性，长期以来把竞技体育作为主要发展战略，这使得我们把大量的人力物力财力投入到竞技体育的发展上，从而减少了对社会体育的投入，造成体育事业发展的跛脚现象。这与党中央倡导的全面协调发展不协调。北京奥运后，方面国家及时调整体育事业发展战略，加大对全面健身的投入，关注群众体育发展，以民为本还体于民，让更多人享受到体育带来的健康与欢乐已成为政府的项重要工作另方面它改变了人们的体育观念，使他们知道体育锻炼的重要性，从而增加新的体育人口另外它还带动了运动产业的发展，如与体育相关的职业领域，健身和健美指导，健身俱乐部经营管理，运动商品的生产经营和销售等方面的人才需求不断扩大，这切对体育专业的培养规格提出了新的要求，进而也为高校社会体育专业人才的培养展示了广阔发展前景......”。

7、“.....较多院校社会体育专业都在紧锣密鼓探讨研究，各个高校都是在摸索中前进。没有成功的经验可供参考。要想把社会体育专业办好，最好的办法是集思广益，提高认识，统思想，关注社会的实际需要，更多地关注实践和总结经验，及时解决出现的各种问题，另外根据人才培养计划和学校办学宗旨专业特色，加强专业课程设置，着重师资队伍管理制度社会实践教学专业实习基地基础设施等的建设。加强社会体育专业人才的知识结构和能力素质培养，不断提高社会影响力和学生就业创业竞争能力。逐步走出条适应市场经济发展需要的办学之路，为体育事业培养新代的综合型人才。参考文献黄先禄构建社会主义和谐社会的思想基础金融信息参考徐汉云大学体育的改革与转型武汉体育学院学报杜学工社会体育专业实践教学的探索与思考体育世界汪元榜高校社会体育专业建设现状与改革发展对策研究北京体育大学学报张庆建社会体育专业发展建设的现状与对策研究教学研究陈章玉我国普通高校本科社会体育专业课程设置的调查与分析西安体育学院学报王树宏,李金龙社会体研究对象河南省设有社会体育专业的本科院校。研究方法文献资料法本论文主要研究方法采用文献资料法......”。

8、“.....访问互联网，登陆中国期刊网中国体育资讯网和国内外与社会体育专业发展前景相关的网站，围绕国内外社会体育专业发展的现状，查阅相关资料，进行有关信息资料的收集整理和分析。专家访谈法拜访河南省高校具有社会体育专业的专家学者。逻辑推理法根据本论文研究需要，对所搜集和访问的资料进行推理分析。对社会体育专业技能培养的要点进行探讨，论证自己的新构思。社会体育专业发展前景的新构思以培养技术型的健身指导人才为主高校应当针对我国社会体育的发展现状和需求，以培养健身指导的技术型人才为主。首先应当把造许多磁通门单独的驱动器和皮卡线圈设计中使用，磁强计扭矩传感器的设计使用两种功能的单线圈。磁信号调节是通过使用不可或缺的磁力计引导的助焊剂。这些流量引导磁信号从轴的检测元件的流量放大辐射，从而改善闸前检测信号的信噪比。磁通引导提供整合的磁信号相对于轴转动的位置，否则额外的信号调理可能会被误解为扭矩变化不均匀。磁通引导配置如图和由此产生的磁场模拟领域集中在图所示。图周围的磁元素通量指南图磁性与磁轴位模拟指导材料的透气性相对直流设置为,例如，目前为了进步提高磁强计偏离信号的环境的免疫力......”。

9、“.....例如，会尽量，在微分电路中含电子设计以否定的共模噪声。这种做法是结转的磁设计，通过对称型助焊剂使用引导和对称放置磁信号的共模取消外部发起的系统。最后，为了增加电和磁共模抑制策略，电磁干扰和电磁屏蔽的做法被纳入设计中，进步提高了信号的信噪比。杂散磁场和电磁环境中无法发现信号到达通过屏蔽材料，包括这些关键组件使用轴的磁扭矩传感元件。图图描绘的磁强计的概念功能呈现在与其他删除多余的简化版本组件的清晰电路中。特定应用集成电路包含了所有必要的电路来执行指定的功能。磁强计功能框图总结的来说，多功，磁通门磁力仪的设计提供了调制磁场检测。耦合时间证明的个创新通量指南配置和复杂的电子电路磁通门技术，由此产生的磁力是耐用，准确，稳定，全面达到设计由应用程序决定的目标。结论在新发展磁弹性扭矩传感器的提出提前解决这拖延了汽车行业的许多障碍，它接受了目前的技术状态。元素的磁热喷涂沉积已经解决了困扰的磁弹性扭矩传感器的有源元件的早期版本中的问题。应力腐蚀开裂，长期稳定，磁性质和制造工艺违背大批量生产的不均匀性，不再是阻碍了磁弹性扭矩传感器的汽车引入市场缺乏对轴磁元素界面......”。