（定稿）优质肉牛饲养与无公害菇类生产相结合项目可行性研究报告（喜欢就下吧）

段与键槽接触疲劳强度故此键能安全工作。

轴上键的校核查表得许用挤压应力为段键与键槽接触疲劳强度故此键能安全工作。

段与键槽接触疲劳强度轴上键的校核查表得许用挤压应力为段键与键槽接触疲劳强度故此键能安全工作。

段与键槽接触疲劳强度十润滑及密封类型选择润滑方式齿轮采用飞溅润滑，在箱体上的四个轴承采用脂润滑，在中间支撑上的两个轴承采用油润滑。

密封类型的选择轴伸出端的密封轴伸出端的密封选择毛毡圈式密封。

箱体结合面的密封箱盖与箱座结合面上涂密封胶的方法实现密封。

轴承箱体内，外侧的密封轴承箱体内侧采用挡油环密封。

轴承箱体外侧采用毛毡圈密封。

十减速器附件设计观察孔及观察孔盖的选择与设计观察孔用来检查传动零件的啮合，润滑情况，并可由该孔向箱内注入润滑油。

平时观察孔盖用螺钉封住，。

为防止污物进入箱内及润滑油渗漏，在盖板与箱盖之间加有纸质封油垫片，油孔处还有虑油网。

查表表选观察孔和观察孔盖的尺寸分别为和。

油面指示装置设计油面指示装置采用油标指示。

通气器的选择通气器用来排出热膨胀，持气压平衡。

查表表选型通气帽。

放油孔及螺塞的设计放油孔设置在箱座底部油池的最低处，箱座内底面做成外倾斜面，在排油孔附近做成凹坑，以便能将污油放尽，排油孔平时用螺塞堵住。

查表表选型外六角螺塞。

起吊环吊耳的设计为装卸和搬运减速器，在箱盖上铸出吊环用于吊起箱盖。

为吊起整台减速器，在箱座两端凸缘下部铸出吊钩。

起盖螺钉的选择为便于台起上箱盖，在上箱盖外侧凸缘上装有个启盖螺钉，直径与箱体凸缘连接螺栓直径相同。

定位销选择为保证箱体轴承座孔的镗孔精度和装配精度，在精加工轴承座孔前，在箱体联接凸缘长度方向的两端，个装配个定位销。

采用圆锥销，直径是凸缘连接螺栓直径的倍。

十二设计总结通过这次课程设计是我第次把理论知识运用到实际当中，对机械产品设计有了深入的了解，为以后的学习与工作起到了良好的作用。

课程设计运用到了很多知识，例如将理论力学，材料力学，机械设计，机械原理，互换性与测量技术等，是我对以前学习的知识有了更深刻的体会。

通过可程设计，基本掌握了运用绘图软件制图的方法与思路，对计算机绘图方法有了进步的加深，基本端面与大齿轮可靠地压紧此轴段应略短于齿轮轮毂宽度。

故取，。

段为大小齿轮的轴向定位，此段轴长度应由同轴条件计算得，。

段为低速级小齿轮的轴向定位，由其宽度为可取，段为轴承同样选用单列圆锥滚子轴承，左端用套筒与齿轮定位，取套筒长度为则轴上零件的周向定位两齿轮与轴之间的定位均采用平键连接。

按由表查得平按得平键截面其与轴的配合均为。

轴承与轴之间的周向定位是用过渡配合实现的，此处选轴的直径尺寸公差为。

确定轴上圆角和倒角尺寸参考表取轴端倒角为个轴肩处圆觉角见图。

求轴上的载荷先作出轴上的受力图以及轴的弯矩图和扭矩图如图从轴的结构图以及弯矩图和扭矩图中可以看出截面是轴的危险截面。

现将计算出的截面处的，和的值如下图面面按弯扭合成应力校核轴的强度进行校核时，通常只校核危险截面的强度，则根据式及上面的数据，取，轴的计算应力前面选用轴的材料为钢，调制处理，由表查得，，故安全。

八轴承的寿命计算轴上的轴承寿命计算预期寿命已知，查表知查表得当时，，当时，其中。

则应有，压紧放松判别放松压紧故，计算当量载荷，则，。

则有则，故验算轴承取，圆锥滚子轴承故轴上的两个轴承满足要求。

轴上轴承的寿命计算预期寿命已知小大，查表知，查表得当时，，当时，其中。

，压紧放松判别大小压紧放松故小大，。

计算当量载荷，则，。

则有则，。

故验算轴承取，圆锥滚子轴承，故轴上的两个轴承满足要求。

轴上轴承的寿命计算预期寿命已知，查表知查表得当时，，当时，其中。

则应有压紧放松判别放松压紧故，计算当量载荷，则，。

则有则，故验算轴承取，圆锥滚子轴承故轴上的两个轴承满足要求。

九键连接的校核轴上键的强度校核查表得许用挤压应力为段键与键槽接触疲劳强度故此键能安全能绘制些工程上的图。

这次课程设计是我的理论水平，构思能力和判断力逐步有所提高，同时提高了分析问题与解决问题的能力，为以后的专业产品的设计打下了坚实的基础。

但是我深知，设计中还有很多不足与的地方，还需要继续加强理论学习和思维能力。

十三参考文献宋宝玉，王连明主编，机械设计课程设计，第版。

哈尔滨哈滨工业大学出版社，年月。

濮良贵，纪明刚主编，机械设计，第版。

北京高等教育出版社，年月。

蔡春源主编，机械设计手册齿轮传动，第版，北京机械工业出版社，年月。

吴宗泽主编，机械零件设计手册，第版，北京机械工业出版社，年月。

吴宗泽，罗圣国主编，机械课程设计手册，第版，北京高等教育出版社。

骆素君，朱诗顺主编机械设计课程设计简明手册，化学工业出版社，年月基圆直径中心距例不同即便是每种楼盘售价不变，房价也会不同。

据国家统计局称，今年上半年房价提升小，与产品结构调整有关，也就是说，面向中低收入供应中低价位楼盘多了，这是件好事。

房地产投资和消费主体进步发鼓励房地产业发展，由此房地产业开始由复苏并进入稳定发展时期，总体上看，近几年我国房地产业正处在个快速发展阶段，全国各城市房地产市场继续保持供求两旺态势。

我国房地产保持稳定发展主要表现为房地产供应量继续呈高位增长态势年底国家宣布停住房撑丝装胃的强度和自由截面两方面的要求，同时又能适应高空隙率填料，可采用力气管式支撑装置，如图所示。

气体经升气管上升，通过管顶部的孔及侧面的齿缝进入填料，而液体则由支撑板底的许多小孔及齿缝底部溢流而下。

这种装置因有足够的齿缝而较好地避免液泛。

鉴于以上叙述，设计所用塔径较大，且粗苯吸收液粘度较大，所以选用珊板式的支撑板。

液体分布器如果液体在塔截面上分布不良，则填料表而不能最大限度地润湿，将会产生沟流，从而降低了气液两相接触的有效传质面积，使传质速率减小。

这就要求液体分布器能为填料层提供个良好的液体初始分布，使填料层开始就能得到均匀的喷淋点和均量的喷淋液。

液体分布器的结构形式很多，目前常用的有以下几种。

管式喷淋器这是结构最简单的种装置有多种形式，这里仅介绍其中的弯管式和缺口式两种，分别如图利所示。

喷口下面有圆形挡板，既可溅射起分散的液体，也可减轻液流对填料的直接冲击。

这种喷淋器船只用于塔径在以下的塔。

莲蓬式喷淋器这是应用最普遍的种喷淋装置，如图所示。

它的结构简单，安装方便，喷淋较均匀，但小孔容易堵塞，且液体的喷淋面积和分布受液体压头影响较大，所以适用于料液较清洁且压头变化不大的情况般用于直径以下的塔中。

盘式明淋器其结构如图所示。

液体通过进液管流到液体分布盘内，再由盘围板上边缘的齿隙式盘上的小筛孔流出，淋洒到填料上。

盘式喷淋器的结构简单，液体通过时的阻力较小但加工较复杂。

般分布盘直径为塔径的倍。

这河南城建学院毕业设计种装置般适用于直径以上的塔。

④多孔管式喷淋器这种装置有多孔直管式和多孔盘管式两种，分别如图和所示。

前者多用于直径以下的塔，后者适用于直径为的塔。

喷液孔均匀地开在管底部，直径为。

图各种形式液体喷淋器弯管式缺口式莲蓬式盘式直管式盘管式由于所设计的吸苯塔有较大的塔径所以选用盘式明淋器，如上图所示。

液体再分布器液体沿填料尤其是拉西环等实体填料自顶层往下流动时，会逐渐流向塔壁，再沿塔壁流下，以致使填串旧中心处液流量不足此处的填料得不到有效润湿，减少了有效传质面积，使传质效率大为降低。

为克服此种不良趋势，常在填料层内每隔定距离设置液体再分布器，使液体重新均匀分布后再流到下段填料中。

再分布器的距离。

与塔径的关系刘于拉西环，河南城建学院毕业设计对直径以下的小塔，可用比上值较大的对于大塔，不宜超过，对于鲍尔环或鞍形填料，则允许更大的。

实际中常用的是截锥式再分布器，如图所示。

其中型是将截锥体焊或搁置在塔体上，截锥上下仍能全部堆满填料，不占空间。

如需分段卸出填料时，则可采用图中型的结构，截锥上加设支间距为。

径流段第二层塔板和最下层塔板为断塔板，以便将踏板上混有冷凝水的液体引致油水分离器，将水分离后在回到塔内下层塔板，以免塔内因冷在生产轻苯和重苯的两塔中，两者的产率计算如下设进入两苯塔的前粗苯蒸气量为。

当前馏出量为时，带入油量即为般从前粗苯中蒸出前的轻苯产率为，现取为，则得轻苯产量重苯产量随轻苯起由塔顶逸出的水气量可由以下计算式确定设两苯塔出口止工作。

段与键槽接触疲劳强度故此键能安全工作。

轴上键的校核查表得许用挤压应力为段键与键槽接触疲劳强度故此键能安全工作。

段与键槽接触疲劳强度轴上键的校核查表得许用挤压应力为段键与键槽接触疲劳强度故此键能安全工作。

段与键槽接触疲劳强度十润滑及密封类型选择润滑方式齿轮采用飞溅润滑，在箱体上的四个轴承采用脂润滑，在中间支撑上的两个轴承采用油润滑。

密封类型的选择轴伸出端的密封轴伸出端的密封选择毛毡圈式密封。

箱体结合面的密封箱盖与箱座结合面上涂密封胶的方法实现密封。

轴承箱体内，外侧的密封轴承箱体内侧采用挡油环密封。

轴承箱体外侧采用毛毡圈密封。

十减速器附件设计观察孔及观察孔盖的选择与设计观察孔用来检查传动零件的啮合，润滑情况，并可由该孔向箱内注入润滑油。

平时观察孔盖用螺钉封住，。

为防止污物进入箱内及润滑油渗漏，在盖板与箱盖之间加有纸质封油垫片，油孔处还有虑油网。

查表表选观察孔和观察孔盖的尺寸分别为和。

油面指示装置设计油面指示装置采用油标指示。

通气器的选择通气器用来排出热膨胀，持气压平衡。

查表表选型通气帽。

放油孔及螺塞的设计放油孔设置在箱座底部油池的最低处，箱座内底面做成外倾斜面，在排油孔附近做成凹坑，以便能将污油放尽，排油孔平时用螺塞堵住。

查表表选型外六角螺塞。

起吊环吊耳的设计为装卸和搬运减速器，在箱盖上铸出吊环用于吊起箱盖。

为吊起整台减速器，在箱座两端凸缘下部铸出吊钩。

起盖螺钉的选择为便于台起上箱盖，在上箱盖外侧凸缘上装有个启盖螺钉，直径与箱体凸缘连接螺栓直径相同。

定位销选择为保证箱体轴承座孔的镗孔精度和装配精度，在精加工轴承座孔前，在箱体联接凸缘长度方向的两端，个装配个定位销。

采用圆锥销，直径是凸缘连接螺栓直径的倍。

十二设计总结通过这次课程设计是我第次把理论知识运用到实际当中，对机械产品设计有了深入的了解，为以后的学习与工作起到了良好的作用。

课程设计运用到了很多知识，例如将理论力学，材料力学，机械设计，机械原理，互换性与测量技术等，是我对以前学习的知识有了更深刻的体会。

通过可程设计，基本掌握了运用绘图软件制图的方法与思路，对计算机绘图方法有了进步的加深，基本端面与大齿轮可靠地压紧此轴段应略短于齿轮轮毂宽度。

故取，。

段为大小齿轮的轴向定位，此段轴长度应由同轴条件计算得，。

段为低速级小齿轮的轴向定位，由其宽度为可取，段为轴承同样选用单列圆锥滚子轴承，左端用套筒与齿轮定位，取套筒长度为则轴上零件的周向定位两齿轮与轴之间的定位均采用平键连接。

按由表查得平按得平键截面其与轴的配合均为。

轴承与轴之间的周向定位是用过渡配合实现的，此处选轴的直径尺寸公差为。

确定轴上圆角和倒角尺寸参考表取轴端倒角为个轴肩处圆觉角见图。

求轴上的载荷先作出轴上的受力图以及轴的弯矩图和扭矩图如图从