的。电感负载可控整流电路单相全控桥式整流电路在生产实践中，除了电阻性负载外，最常见的负载还有电感性负载，如电动机的励磁绕组，整流电路中串入的滤波电抗器等。为了便于分析和计算，在电路图中将电阻和电感分开表示。单相桥式整流电路的设计当整流电路带电感性负载时，整流工作的物理过程和电压电流波形都与带电阻性负载时不同。因为电感对电流的变化有阻碍作用，即电感元件中的电流图单相全控桥式整流电路电感性负载及其波形电路电源电压触发脉冲输出电压输出电流晶闸管,上的电流晶闸管,上的电流变压器副边电流晶闸管,上的电压不能突变，当电流变化时电感要产生感应电动势而阻碍其变化，所以，电路电流的变化总是滞后于电压的变化。负载电流连续时，整流电压平均值可按下式计算输出电流波形因电感很大，平波效果很好而呈条水平线。两组晶闸管轮流导电，个周期中各导电，且与无关，变压器二次绕组中电流的波,单相桥式整流电路的设计形是对称的正负方波。负载电流的平均值和有效值相等，其波形系数为。在这种情况下当时，当时其移相范围为。晶闸管承受的最大正反向电压都是。流过每个晶闸管的电流平均值和有效值分别为主电路的设计主电路原理图单相桥式整流电路的设计原理图分析该电路主要由四部分构成，分别为电源，过电保护电路，整流电路和触发电路构成。输入的信号经变压器变压后通过过电保护电路，保证电路出现过载或短路故障时，不至于伤害到晶闸管和负载。在电路中还加了防雷击的保护电路。然后将经变压和保护后的信号输入整流电路中。整流电路中的晶闸管在触发信号的作用下动作，以发挥整流电路的整流作用。在电路中,过电保护部分我们分别选择的快速熔断器做过流保护,而过压保护则采用电路。这部分的选择主要考虑到电路的简单性，所以才这样的保护电路部分。整流部分电路则是根据题目的要求，选择的我们学过的单相桥式整流电路。该电路的结构和工作原理是利用晶闸管的开关特性实现将交流变为直流的功能。触发电路是由设计题目而定的，题目要求了用单结晶体管直接触发电路。单结晶体管直接触发电路的移相范围变化较大，而且由于是直接触发电路它的结构比较简单。方面是方便我们对设计电路中变压器型号的选择。主要元器件的说明由于单相桥式全控整流带电感性负载主电路主要元件是晶闸管，所以选取元件时主要考虑晶闸管的参数及其选取原则。晶闸管的主要参数如下额定电压通常取和中较小的，再取靠近标准的电压等级作为晶闸管型的额定电压。在选用管子时，额定电压应为正常工作峰值电压的倍，以保证电路的工作安全。晶闸管的额定电压,工作电路中加在管子上的最大瞬时电压额定电流又称为额定通态平均电流。其定义是在室温和规定的冷却条件下，单相桥式整流电路的设计元件在电阻性负载流过正弦半波导通角不小于的电路中，结温不超过额定结温时，所允许的最大通态平均电流值。将此电流按晶闸管标准电流取相近的电流等级即为晶闸管的额定电流。要注意的是若晶闸管的导通时间远小于正弦波的半个周期，即使正向电流值没超过额定值，但峰值电流将非常大，可能会超过管子所能提供的极限，使管子由于过热而损坏。在实际使用时不论流过管子的电流波形如何导通角多大，只要其最大电流有效值,散热冷却符合规定，则晶闸管的发热温升就能限制在允许的范围。额定电流有效值，根据管子的华大学出版社，年月马建国,电子系统设计北京高等教育出版社,王锁萍,电子设计自动化教程四川电子科技大学出版社,单相桥式整流电路的设计鸣谢本课程设计在制作过程中得到了王淑玉老师的细心指导及许多同学的热心帮助，并提出了许多中恳的意见，在此表示衷心的感谢。本课程设计说明书在编写过程中参考了许多有的关图书电力电子课件和课程设计资料，并引用了有关章节内容，在此表示感谢。换算出，三者之间的关系波形系数有直流分量的电流波形，其有效值与平均值之比称为该波形的波形系数，用表示。额定状态下，晶闸管的电流波形系数晶闸管承受最大电压为考虑到倍裕量，取晶闸管的选择原则Ⅰ所选晶闸管电流有效值大于元件在电路中可能流过的最大电流有效值。Ⅱ选择时考虑倍的安全余量。即单相桥式整流电路的设计因为,则晶闸管的额定电流为输出电流的有效值为最小值，所以该额定电流也为最小值考虑到倍裕量,取即晶闸管的额定电流至少应大于在本次设计中我选用个的晶闸管Ⅲ若散热条件不符合规定要求时，则元件的额定电流应降低使用。通态平均管压降。指在规定的工作温度条件下，使晶闸管导通的正弦波半个周期内阳极与阴极电压的平均值，般在。④维持电流。指在常温门极开路时，晶闸管从较大的通态电流降到刚好能保持通态所需要的最小通态电流。般值从几十到几百毫安，由晶闸管电流容量大小而定。门极触发电流。在常温下，阳极电压为时，使晶闸管能完全导通所需的门极电流，般为毫安级。断态电压临界上升率。在额定结温和门极开路的情况下，不会导致晶闸管从断态到通态转换的最大正向电压上升率。般为每微秒几十伏。通态电流临界上升率。在规定条件下，晶闸管能承受的最大通态电流上升率。若晶闸管导通时电流上升太快，则会在晶闸管刚开通时，有很大的电流集中在门极附近的小区域内，从而造成局部过热而损坏晶闸管。变压器的选取根据参数计算可知变压器应选变比为,容量至少为。性能指标分析整流电路的性能常用两个技术指标来衡量个是反映转换关系的用整流输出电压的平均值表示另个是反映输出直流电压平滑程度的，称为纹波系数。整流输出电压平均值纹波系数单相桥式整流电路的设计纹波系数用来表示直流输出电压中相对纹波电压的大小，即元性能指标分析器件清单元器件备注数量整流变压器变比为，容量至少为个晶闸管个电阻其中主电路负载电阻最大为，若干个电感主电路负载个电位器个二极管个同步变压器个芯片块熔断器熔断电流为个电容若干个脉冲变压器个单相桥式整流电路的设计设计总结通过单相全控桥式整流电路的设计，使我加深了对整流电路的理解，让我对电力电子该课程产生了浓烈的兴趣。整流电路设计与大齿轮装配部分，其直径应与大齿轮的内孔直径相致，即。为轴肩直径，起定位作用，同理，按轴的标准直径系列，取，轴向尺寸的确定大齿轮齿宽,取，与联轴器配合,因选取联轴器是弹性柱销联轴器，取轴段长。考虑轴承盖螺钉至联轴器距离，轴承端盖长为，初步取。与轴承相配合，查轴承宽度定位环长,于是取。起定位作用，取。与轴承相配，查轴承宽度,于是取轴的强度校核计算齿轮受力前面计算出转矩齿轮切向力径向力轴向力计算支承反力及弯矩水平面上点弯矩垂直面上点弯矩求合成弯矩点当量弯矩所以,考虑到键,所以实际直径为,强度足够如所选超凡直径和键连接等计算后寿命和强度均能满足,则该轴的结构设计无须修改。绘制轴的零件工作图。从略七键等相关标准键的选择标准键的选择包括键的选择，联轴器的选择，螺栓螺母螺钉的选择，销的选择垫圈垫片的选择。键的选择查表机械设计基础课程设计Ι轴与齿轮相配合的键,轴与大齿轮相配合的键,轴与联轴器相配合的键,联轴器的选择根据轴设计中的相关数据，查表机械设计基础课程设计，选用联轴器的型号为,。螺栓螺母螺钉的选择考虑到减速器的工作条件，后续想体的附件的结构，以及其他因素的影响选用螺栓,和,三种。选用螺母,和,两种。选用螺钉,和设计课程设计手册高等教育出版社出版吴宗泽主编机械设计高等教育出版社出版附件图纸,两种。八减速器的润滑与密封传动件的润滑浸油润滑浸油润滑适用于齿轮圆周速度的减速器。为了减小齿轮的阻力和油的升温，齿轮浸入油中的深度以∽个齿高为宜，速度高时还应浅些，在个齿高上下，但至少要有,速度低时，允许浸入深度达∽的大齿轮顶圆半径。油池保持定深度，般大齿轮齿顶圆到油池底面的距离不应小于∽。以免太浅会激起沉积在箱底的油泥，油池中应保持定的油量，油量可按每千瓦约∽来确定，在大功率时用较小值。滚动轴承的润滑减速器中滚动轴承的润滑应尽可能利用传动件的润滑油来实现，通常根据齿轮的圆周速度来选择润滑方式，本设计采用润滑脂润滑，并在轴承内侧设置挡油环，以免油池中的稀油进入舟车功能而使润滑脂稀释。润滑剂的选择润滑剂的选择与传动类型载荷性质工作条件转动速度等多种因素有关。轴承负荷大温度高应选用粘度较大的润滑油。而轴承负荷较小温度低转速高时，应选用粘度较小的润滑油，般减速器常采用,号机械油，也可采用,齿轮油。当采用润滑脂润滑时，轴承中润滑脂装入量可占轴承室空间的。减速器的密封减速器的密封是为了防止漏油和外界灰尘和水等进入常见的漏油部位有分箱面轴头盖端及视孔盖等。分箱面的密封，可在箱体剖分面上开回油槽，轴伸出处密封的装置有垫圈，型橡胶圈和唇形密封圈。九箱体结构设计小型圆柱齿轮，为了使结构紧凑，重量较轻，采用整体式箱体，它的材料为。名度分析为了验证网上购物态度变量所设计的项目是否合理，对其进行效度和信度分析，采用的是来源于的成熟量表，由个问项组成。表测度和巴特利球体检验结果测度检验检验自由度,显著性结果所示值为大于，而且巴特利球体检验的。电感负载可控整流电路单相全控桥式整流电路在生产实践中，除了电阻性负载外，最常见的负载还有电感性负载，如电动机的励磁绕组，整流电路中串入的滤波电抗器等。为了便于分析和计算，在电路图中将电阻和电感分开表示。单相桥式整流电路的设计当整流电路带电感性负载时，整流工作的物理过程和电压电流波形都与带电阻性负载时不同。因为电感对电流的变化有阻碍作用，即电感元件中的电流图单相全控桥式整流电路电感性负载及其波形电路电源电压触发脉冲输出电压输出电流晶闸管,上的电流晶闸管,上的电流变压器副边电流晶闸管,上的电压不能突变，当电流变化时电感要产生感应电动势而阻碍其变化，所以，电路电流的变化总是滞后于电压的变化。负载电流连续时，整流电压平均值可按下式计算输出电流波形因电感很大，平波效果很好而呈条水平线。两组晶闸管轮流导电，个周期中各导电，且与无关，变压器二次绕组中电流的波,单相桥式整流电路的设计形是对称的正负方波。负载电流的平均值和有效值相等，其波形系数为。在这种情况下当时，当时其移相范围为。晶闸管承受的最大正反向电压都是。流过每个晶闸管的电流平均值和有效值分别为主电路的设计主电路原理图单相桥式整流电路的设计原理图分析该电路主要由四部分构成，分别为电源，过电保护电路，整流电路和触发电路构成。输入的信号经变压器变压后通过过电保护电路，保证电路出现过载或短路故障时，不至于伤害到晶闸管和负载。在电路中还加了防雷击的保护电路。然后将经变压和保护后的信号输入整流电路中。整流电路中的晶闸管在触发信号的作用下动作，以发挥整流电路的整流作用。在电路中,过电保护部分我们分别选择的快速熔断器做过流保护,而过压保护则采用电路。这部分的选择主要考虑到电路的简单性，所以才这样的保护电路部分。整流部分电路则是根据题目的要求，选择的我们学过的单相桥式整流电路。该电路的结构和工作原理是利用晶闸管的开关特性实现将交流变为直流的功能。触发电路是由设计题目而定的，题目要求了用单结晶体管直接触发电路。单结晶体管直接触发电路的移相范围变化较大，而且由于是直接触发电路它的结构比较简单。方面是方便我们对设计电路中变压器型号的选择。主要元器件的说明由于单相桥式全控整流带电感性负载主电路主要元件是晶闸管，所以选取元件时主要考虑晶闸管的参数及其选取原则。晶闸管的主要参数如下额定电压通常取和中较小的，再取靠近标准的电压等级作为晶闸管型的额定电压。在选用管子时，额定电压应为正常工作峰值电压的倍，以保证电路的工作安全。晶闸管的额定电压,工作电路中加在管子上的最大瞬时电压额定电流又称为额定通态平均电流。其定义是在室温和规定的冷却条件下，单相桥式整流电路的设计元件在电阻性负载流过正弦半波导通角不小于的电路中，结温不超过额定结温时，所允许的最大通态平均电流值。将此电流按晶闸管标准电流取相近的电流等级即为晶闸管的额定电流。要注意的是若晶闸管的导通时间远小于正弦