的过程中，比较突出的心理活动表现在要求旅行的顺畅上。般不计较旅行的条件，只要能够买到车票乘上车顺利到达目的地即可，其他都是次要的问题，少许困难自己可以克服。客运服务人员对这部分旅客，应该体谅他们的旅行心理，从购票候车乘车旅行出站等等方面提供使其满意的服务，不能因为他们不提或少提要求，而忽略了对他们需要的满足。除上述职业以外的旅客除上述按职业进行划分而谈到的旅客种类外，还有其他种类的旅客。如港澳台侨胞，外宾，城市居民，无职业者等各阶层人士，每类旅客在乘车旅行中有些共同的个性心理需要。通过分析这些共同的需要，可以有针对性地为他们提供服务，从而提高服务水平，创造好的经济效益和社会效益。根据旅行目的划分旅客出门旅行，虽然有些人职业相同，但因旅行目的不同，其心理状态也会存在差异。同时，虽然职业不同，但旅行目的相同，也会有相同的的心理活动表现。出差公差旅客共同的个性心理要求是旅行条件能好些，希望能够买到卧铺乘坐较快较好的列车换乘车次受出差的目的制约，时间性强，怕晚点饮食要求经济实惠在旅途中喜欢站车清洁有序爱看书听广播，几个人聊天或玩扑克比较关心旅客运输服务工作的改进和工作人员服务态度等方面的变化。旅游随着人民生活水平的提高，以出门旅游为目的的旅客将赵来赵多。他们的共同的个性心理是盼望顺畅便利能够玩得愉快高兴。但长途和短途旅游的旅客又有不同的心理状态。长途旅游的旅客。因旅行距离长，对旅行条件要求较高，希望能够购买到预想的车次车票种类，在站车上休息好，希望能够多看到听到沿途的风光和介绍，了解旅游景点的信息等。短途旅游的旅客。多数利用双休日节假日到近郊名胜海滨集市等去做两天的短距离旅游，所以时间观念强，乘车要求条件不高，只要能够上车，车内拥挤些也可以，希望夕发朝至，朝发夕归列车，不超过计划旅行时间安排。探亲访友这部分旅客从事各种职业，在全部旅客中占有定的比例，尤其是在重要节日或较长时间假日期间，这类旅客人数较多。探亲访友旅客共同的个性心理表现在旅客出门最基本的平安顺畅便利安静等方面。治病就医乘车到外地就医，患者和陪同的家属心情都很沉重，般有三种情况重病患者。因存在生命危险，希望旅客运输部门给予方便照顾。病人不离开担架，且担架放置平衡，陪护人员能够在病人身边，随时照顾病人。到站后能够迅速出站，前往医院等。病情不严重者。病情不严重者，有的有人陪同，有的无人陪同，般能够自己照顾自己，但存在行动困难，希望得到照顾，能有个坐卧的地方，有餐茶供应，万病情严重，能够得到站车的应急处理。行动不便的残疾人。残疾病人外出，往往希望在进出站上下车时能够得到牵引扶持，在车站内列车上能坐卧，在饮食方面能够获得多方照顾。通勤通学这部分旅客，每天要两次乘坐交通工具，乘车经验丰富，对车站列车到开时间非常了解，时间观念强，往往按点上车，到站又急于下车有些人常自认为情况熟环境熟，有应变能力，图方便好侥幸，忽略站车的规定，于是违章违纪。客运服务人员要理解他们长期通勤通学，早出晚归的困难，对他们积极诱导，多同情少学，北京中国铁道出版社，年赵冰冰，穆丽婉，满足旅客心理需求，提高客运服务质量，现代企业文化，年第期总第期李培锁，旅客服务心理学，百度文库致谢大学三年学习时光已经接近尾声，在此我想对我的母校，我的父母亲人们，我的老师和同学们表达我由衷的谢意。感谢我的家人对我大学三年学习的默默支持感谢我的母校湖南高速铁路职业技术学院给了我在大学三年深造的机会，让我能继续学习和提高感谢所有的老师和同学们三年来的关心和鼓励。老师们课堂上的激情洋溢，课堂下的谆谆教诲同学们在学习中的认真热情，生活上的热心主动，所有这些都让我的三年充满了感动。这次毕业论文设计我得到了很多老师和同学的帮助，在此我由衷的表示感谢,感谢文中所引用文献的编著译者。最后，我要感谢我的父母及家人，没有人比你们更爱我，还特意买电脑让我完成这篇论文，你们对我的关爱让我深深感受到了生活的美好，谢谢你们直以来给予我的理解鼓励和支持，你们是我不断取得进步的永恒动力。个人的成长绝不是件孤立的事，没有别人的支持与帮助绝不可能办到。我感谢可以有这样个空间，让我对所有给予我关心帮助的人说声谢谢,今后，我会继续努力，好好工作,好好学习,好好生活铁道运输系铁道交通运营管理班黎华，思想活跃。在乘车旅行中，乘车心切，急于想到目的地，总是尽量减少在车站的滞留及等待乘车的时间，买到车票有座即可。旅行中的心理行为表现在喜欢聚集成群，好奇好动喜欢说笑娱乐热闹爱看书串座串车厢到站喜欢下车散步买东西夜间乘车横躺竖卧饮食不讲究，经济实惠即可。客运服务人员对他们的行为应礼貌地多给予提示，以免影响别人，或给自己增添麻烦。自由职业者随经济的发展，行业不断增多，为人们提供了多种可选择的职业。在旅客运输中，自由职业者人数不增加，这部分旅客给运输服务业提出了新的要求。自由职业者大体上可分为三种经济条件优越，旅行常识比较丰富的自由职业旅客。由于经济条件优越，个人经历和阅历比较丰富，在与他人交往中常以自我为中心，随心所欲，讲究行为的长远效果。这部分旅客的乘车旅行共同的个性心理是追求旅行的舒适性，不注重旅行费用，如有软卧，不乘硬卧有特快，不乘直快有餐车供应饮食，不自己携带食物等等。这部分旅客般喜欢与同行的其他旅客聊天，或与客运服务人员聊天，联络感情。从事长途商业贩运的自由职业者。这部分旅客流动性较大，结构复杂。般情况下，他们携带的物品或资金较多，共同的旅行心理是既怕有人找他们的麻烦，又想在旅行中取巧，获得定的利益。例如，有些人携带超重物品违禁物品，企图在车票上作文章，花钱雇人捎送物品，与客运服务人员联络感情，替他们办事情等等。因为，些做法属于违章行为，他们怕被察觉，在旅途中常担惊受怕，心事重重。对待这部分旅客中有取巧行为或违法行为活动的，要按法律和规章制度严格处理对大多数正常经营的长途商业贩运的自由职业者，应该热情礼貌地为他们服务。去外埠做工的自由职业者。这部分旅客大多数属于青年农民。其中有的外出多年，有定的旅行常识，有的初次离家外出，缺乏旅行常识。他们在乘车旅行强制信道的自适应均衡远距离电话的回声抵消等领域获得了广泛的应用，促进了现代控制理论的发展。自适应有如下些简单算法算法算法算法差值算法和算法。复数在输入信号为窄带信号处理系统中，常采用复数技术。为了降低采样率而保存信号所包含的全部信息，可利用正交双路检波法，取出窄带信号的复包络，然后通过变换，将复包络转化为复数序列进行处理，这个信号处理系统即为复数。它具有许多功能。雷达中抑制具有卜勒频移的杂波干扰数字通信网与模拟通信网之间多路信号变换复接等等。多维在图象处理地震石油勘探的数据处理中都用到多维常用是二维，多维的设计，往往将维优化设计直接推广到多维中去。对于模糊和随机噪声干扰的二维图象的处理，多维也能发挥很好的作用。其它新型滤波器电控编程横向滤波器电荷耦合器固定加权的横向滤波器在信号处理中，其性能和造价均可与数字滤波器和各种信号处理部件媲美。这种滤波器主要用于自适应滤波序列和波形的匹配滤波通用化的频域滤波器以及作相关褶积运算语音信号和相位均衡相阵系统的波束合成和电视信号的重影消除等。晶体滤波器它是适应单边带技术而发展起来的。在年代，集成晶体滤波器的产生，使它发展产生个飞跃，近十年来，对晶体滤波器致力于下面些研究实现最佳设计，除具有优良的选择外，还具有良好的时域响应寻求新型材料扩展工作频率改造工艺，使其向集成化发展。它广泛应用于多路复用系统中作为载波滤波器，在收发信中单边带通信机中作为选频滤波器，在频谱分析仪和声纳装置中作为中频滤波器。声表面波滤波器它是理想的超高频器件。它的幅频特性和相位特性可以分别控制，以达到要求，体积小，长时间稳定性好和工艺简单。通常应用于电视广播发射机中作为残留边带滤波器彩色电视接收机中调谐系统的表面梳形滤波器，此外，在国防卫星通信系统中已广泛采用。声表面波滤波器是电子学和声学相结合的产物，而且可以集成。第三章简介的概况是矩阵实验室之意。除具备卓越的数值计算能力外，它还提供了专业水平的符号计算，文字处理，可视化建模仿真和实时控制等功能。的基本供了良好的学习环境和生活环境，让我的大学生活丰富多姿，为我的人生留下精彩的笔。就要离开学校，走上工作的岗位了，这是我人生历程的又个起点，在这里祝福大学里跟我风雨同舟的朋友们，切顺利。最后感谢在百忙之中抽出宝贵时间评阅本论文的各位老师。放大，负载效应不明显，多级相联时相互影响很小，利用级联的简单方法很容易构成高阶滤波器，并且滤波器的体积小重量轻不需要磁屏蔽由于不使用电感元件缺点是通带范围受有源器件如集成运算放大器的带宽限制，需要直流电源供电，可靠性不如无源滤波器高，在高压高频大功率的场合不适用。发展很快的几种滤波器有源滤波器有源滤波器由下列些有源元件组成运算放大器负电阻负电容负电感频率变阻器广义阻抗变换器负阻抗变换器正阻抗变换器负阻抗倒置器正阻抗倒置器四种受控源，另外，还有病态元件极子和零子。开关电容滤波器具有下列些优点可以大规模集成精度高功能多，几乎所有电子部件和功能均可以由技术来实现比数字滤波器简单的过程中，比较突出的心理活动表现在要求旅行的顺畅上。般不计较旅行的条件，只要能够买到车票乘上车顺利到达目的地即可，其他都是次要的问题，少许困难自己可以克服。客运服务人员对这部分旅客，应该体谅他们的旅行心理，从购票候车乘车旅行出站等等方面提供使其满意的服务，不能因为他们不提或少提要求，而忽略了对他们需要的满足。除上述职业以外的旅客除上述按职业进行划分而谈到的旅客种类外，还有其他种类的旅客。如港澳台侨胞，外宾，城市居民，无职业者等各阶层人士，每类旅客在乘车旅行中有些共同的个性心理需要。通过分析这些共同的需要，可以有针对性地为他们提供服务，从而提高服务水平，创造好的经济效益和社会效益。根据旅行目的划分旅客出门旅行，虽然有些人职业相同，但因旅行目的不同，其心理状态也会存在差异。同时，虽然职业不同，但旅行目的相同，也会有相同的的心理活动表现。出差公差旅客共同的个性心理要求是旅行条件能好些，希望能够买到卧铺乘坐较快较好的列车换乘车次受出差的目的制约，时间性强，怕晚点饮食要求经济实惠在旅途中喜欢站车清洁有序爱看书听广播，几个人聊天或玩扑克比较关心旅客运输服务工作的改进和工作人员服务态度等方面的变化。旅游随着人民生活水平的提高，以出门旅游为目的的旅客将赵来赵多。他们的共同的个性心理是盼望顺畅便利能够玩得愉快高兴。但长途和短途旅游的旅客又有不同的心理状态。长途旅游的旅客。因旅行距离长，对旅行条件要求较高，希望能够购买到预想的车次车票种类，在站车上休息好，希望能够多看到听到沿途的风光和介绍，了解旅游景点的信息等。短途旅游的旅客。多数利用双休日节假日到近郊名胜海滨集市等去做两天的短距离旅游，所以时间观念强，乘车要求条件不高，只要能够上车，车内拥挤些也可以，希望夕发朝至，朝发夕归列车，不超过计划旅行时间安排。探亲访友这部分旅客从事各种职业，在全部旅客中占有定的比例，尤其是在重要节日或较长时间假日期间，这类旅客人数较多。探亲访友旅客共同的个性心理表现在旅客出门最基本的平安顺畅便利安静等方面。治病就医乘车到外地就医，患者和陪同的家属心情都很沉重，般有三种情况重病患者。因存在生命危险，希望旅客运输部门给予方便照顾。病人不离开担架，且担架放置平衡，陪护人员能够在病人身边，随时照顾病人。到站后能够迅速出站，前往医院等。病情不严重者。病情不严重者，有的有人陪同，有的无人陪同，般能够自己照顾自己，但存在行动困难，希望得到照顾，能有个坐卧的地方，有餐茶供应，万病情严重，能够得到站车的应急处理。行动不便的残疾人。残疾病人外出，往往希望在进出站上下车时能够得到牵引扶持，在车站内列车上能坐卧，在饮食方面能够获得多方照顾。通勤通学这部分旅客，每天要两次乘坐交通工具，乘车经验丰富，对车站列车到开时间非常了解，时间观念强，往往按点上车，到站又急于下车有些人常自认为情况熟环境熟，有应变能力，图方便好侥幸，忽略站车的规定，于是违章违纪。客运服务人员要理解他们长期通勤通学，早出晚归的困难，对他们积极诱导，多同情