（定稿）黑青稞生产加工项目可行性研究报告（喜欢就下吧）

浇注系统的平衡模具设计换以获得平稳流态的过渡段。

因此分流道设计应满足良好的压力传递和保持理想的充填状态，并在流动过程中压力损失尽可能小，能将塑料熔体均衡地分配到各个型腔。

主分流道的形状及断面尺寸为了便于加工及凝料脱模，将分流道设置在分型面上。

设计的分流道截面形状为形，塑料熔体在流道中流动时，表层冷凝冷结，起绝热作用熔体仅在流道中心流动。

为了便于注射成型过程中经济地使用原料和注射机的能耗，减少压力损失和热量损失，将分流道设计成直的，主流道如图所示图主流道示意图由于塑料的分流道直径范围在之间，所以取分流道的直径为，总长为。

表常用塑料分流道直径推荐值材料名称分流道直径材料名称分流道直径，分流道的表面粗糙度由于分流道中与模具接触的外层塑料迅速冷却，只有中心部位的塑料熔体的流动状态较为理想，因面分流道的内表面粗糙度并不要求很低。

取分流道内表面粗糙度，这样表面不是很光滑，有助于塑料熔体的外层冷却皮层固定，从而与中心部位的熔体之间产生定的速度差，以保证熔体流动时具有适宜的剪切速率和剪切热。

浇口的设计浇口是连接分流道与型腔的通道，除直接浇口外，它是浇注系统中截面最小的部分，浇口的位置形状及尺寸对塑件性能和质量的影响很大。

浇口的选用浇口可分为限制性和非限制性浇口两种。

我们将采用限制性浇口。

限制性浇口方面通过截面积的突然变化，使分流道输送来的塑料熔体的流速产生加速度，提高剪切速率，使其成为理想的流动状态，迅速均衡地充满型腔，另方面改善塑料熔体进入型腔时的流动特性，调节浇口尺寸，可使多型腔同时充满，可控制填充时间冷却时间及塑件表面质量，同时还起着封闭型腔防止塑料熔体倒流，并便于浇口凝料与塑件分离的作用。

本套模具采用的是侧浇口，侧浇口开设在分型面上，塑料熔体于型腔的侧面充模。

这种浇口加工容易，修整方便，并且可以根据塑件的形状特征灵活地选择进料位置，普遍使用于中小型塑件的多型腔模具，且对各种塑料的成型适应性均较强但有浇口痕迹存在，会形成熔接痕缩孔气孔等塑件缺陷，且注射压力损失大，对深型腔塑件排气不便。

所设计的浇口形式及尺寸如图所示。

在实际加工中，是先用圆形铣刀铣出直径为的分流道，再将材料进行热处理，然后做个电极去放电，用电火花打出这个浇口来的。

图浇口形式的示意图浇口位置的选择确定模具设计时，浇口的位置及尺寸要求比较严格，其开设的位置对塑件成型性能及质量影响很大，同时浇口位置的不同还影响模具结构。

总之要使塑件具有良好的性能与外观，定要考虑浇口位置的正确选择，通常要考虑以下几点原则尽量缩短流动距离浇口应开设在塑件壁厚最大处必须尽量减少熔接痕应有利于型腔中气体排出考虑分子定向影响避免产生喷射和蠕动浇口处避免弯曲和受冲击载荷注意对外观质量的影响。

本模具结构浇口位置如图所示。

图最佳浇口位置的模流分析图根据的分析结果，最题，而同学们互相帮助，讨论问题的场景，让我体会了本次毕业设计的温馨，在此衷心的感谢本次设计中的老师和同计对我个人来说是我参加工作前的次大练兵，我不仅学会了在学习和工作中学会多思多想和多问，而且要有团队合作精神更重要的是让我对模具知识有了更多更全面的了解，并且锻炼了我的工作意志。

图斜顶的结构斜顶的固定形式斜顶用型槽安置在滑座上，并在合模时带动斜顶复位。

斜顶底部的顶杆和滑座必须淬火处理，以免磨损。

推杆的公称直径为，其长为。

滑座材料为，经淬火热处理后硬度为。

浇注系统的形式和浇口的设计浇注系统是指凝料熔体从注射机喷嘴射出后到达型腔之前在模具内流经的通道。

浇注系统分为普通流道的浇注系统和热流道的浇注系统两大类。

浇注系统的设计是注射模具设计的个很重要的环节，它对获得优良性能和理想外观的塑料制件以及最佳的成型效率有直接的影响。

该模具采用普通流道浇注系统，普通浇注系统般由主流道分流道浇口和冷料穴等四部分组成。

浇注系统的选用原则浇注系统的尺寸是否合理不仅对塑件性能结构尺寸内外在质量等影响效大，而且还在与塑件所用塑料的利用率成型效率等相关。

对浇注系统进行整体设计时，般应遵循如下基本原则了解塑料的成型性能和塑料熔体的流动性。

采用尺量短的流程，以减少热量与压力损失。

浇注系统的设计应有利于良好的排气。

防止型芯变形和嵌件位移。

便于修整浇口以保证塑件外观质量。

浇注系统应结合型腔布局同时考虑。

流动距离比和流动面积比的校核。

主流道的设计主流道尺寸根据所选的注射机喷嘴的尺寸，为了使熔融的塑料从喷嘴完全进入主流道而不溢出，应使主流道与注射机的喷嘴紧密对接，主流道对接处设计成半球形凹坑。

为了补偿主流道与注射机的喷嘴对中误差并解决溢料的脱模问题，主流道进口端直径比喷嘴直径大。

所选注射机的喷嘴直径为，半球半径为。

因此，主流道尺寸确定如下进口端直径，半球半径，其锥角а，内壁表面粗糙度在之间，取内表面粗糙度。

浇口套的设计主流道小端入口处与注射机喷嘴反复接触，属易损件，对材料要求较严，因而模具主流道部分常设计成可拆卸更换的主流道衬套形式俗称浇口套，以便有效的选用优质钢材单独进行加工和热处理。

常用浇口套分为型和型两种。

图为后者，型用于配装定位圈。

浇口套的规格有等几种。

由于注射机的喷嘴半径为，所以浇口套的为。

图浇口套的示意图浇口套的固定因为采用的型浇口套，所以用定位圈配合固定在模具的面板上。

定位圈也是标准件，外径为，内径。

具体固定形式如图所示图浇口套固定形式示意图分流道的设计由于模具设计成模二腔，有两浇口，属于多型腔多浇口的模具，因此应设置分流道。

分流道是浇注系统中熔融状态的塑料由主流道流入型腔前，通过截面积的变化及流向变佳浇口位置位于塑件的上壁中间位置。

般情况下，实际生产中的浇口位置设置在软件提示的最优区域内，但是聚合物熔体在薄壁模腔中的流动非常困难，当璧非常薄的时候，这种情况更加明显，这就需要更高的注射压力，但是压力太大，注塑机或许达不到要求，并且压力越大，成本越高。

而软件显示的位置的孔相对较多，而且考虑到此工件采用的是模俩腔的侧浇口，因而我们初定浇口位置学们，此外，指导老师黄英娜老师为我们指导工作付出了很多，再次衷心的感谢她，我认为这次的毕业成模面摩擦系数摩擦锥面的半锥角和平均半径。

推荐会有粘着和咬住现象摩擦系数随摩擦副材料等因素改变，般在油中工作的青铜钢同步器摩擦副，按计算。

同步时间和轴向推力的推荐值和最短的同步时间内用最小的轴向推力换上档，并且能保证在同步时间之前不能换上档。

为使换档轻便以内，货车挂高档时，挂低档时取。

自锁条件其中，分别为摩擦锥面及锁止面的平均半径。

转动惯量的计算基本知识由于输入端零件多为回转体，惯量计算公式将轴的转动惯量转换为轴上的转动惯量时，存在如下关系其中，是轴即被转换轴的齿轮齿数是轴即转换置其上的轴的齿轮齿数齿轮和轴的密度取换入直接档，输入端总的转动惯量离合器丛动盘的转动惯量为•第轴及离合器从动盘的转动惯量，其值为第轴常啮合传动齿轮的齿数，其值为中间轴常啮合传动齿轮的齿数，其值为中间轴上的转动惯量之和货车挂入高档时同步时间控制在，挂低档时取，所以均合格，其它各档之间的换档同步时间校核略。

第章相关参数校核齿轮强度校核齿轮损坏的原因及形式齿轮在啮合过程中，轮齿根部产生弯曲应力，过渡圆角处又有应力集中，故当齿轮受到足够大的载荷作用，其根部的弯曲应力超过材料的许用应力时，轮齿就会断裂。

这种由于强度不够而产生的断裂，其断面为次性断裂所呈现的粗粒状表面。

在汽车变速器中这种破坏情况很少发生。

而常见的断裂则是由于在重复载荷作用下使齿根受拉面的最大应力区出现疲劳裂缝而逐渐扩展到定深度后产生的折断，其破坏断面在疲劳裂缝部分呈光滑表面，而突然断裂部分呈粗粒表面。

变速器低档小齿轮由于载荷大而齿数少齿根较弱，其主要破坏形式就是这种弯曲疲劳断裂。

齿面点蚀是常用的高档齿轮齿面接触疲劳的破坏形式。

齿面长期在脉动的接触应力作用下，会逐渐产生大量与齿面成尖角的小裂缝。

啮合时由于齿面的相互挤压，使充满了润滑油的裂缝处油压增高，导致裂缝的扩展，最后产生剥落，使齿面上形成大量的扇开小麻点，即所谓点蚀。

点蚀使齿形误差加大而产生动载荷，甚至可能引起轮齿折断。

通常是靠近节圆根部齿处的点蚀较靠近节圆顶部齿面处的点蚀严重主动小齿轮较被动大齿轮严重。

对于高速重载齿轮，由于齿面相对滑动速度高接触压力大且接触区产生高温而使齿面间的润滑油膜破坏，使齿面直接接触。

在局部高温高压下齿面互相熔焊粘连，齿面沿滑动方向形成撕伤痕迹的损坏形式称为齿面胶合。

在般的汽车变速器中，产生胶合损坏的情况较少。

增大轮齿，该机构固定在车架边梁上，连接件少且间隙小，受汽车振动影响小，有足够的刚性和明显的换档手感。

壳体加工时，应前后箱体配合加工有两个定位销，以保证中间轴两个轴承孔以及二轴轴承孔的通轴度，同时也保证换档操纵机构壳体上用于装配三根拨叉轴的孔的精度。

加工各轴承孔时，应以第二轴与第轴轴承孔为基准，加工中间轴与倒档轴的轴承孔，这样能保证主要的输入输出中心线的精确定位要求和变速箱轴装配要求。

中间轴做成齿轮轴形式，虽然提高了强度，省去了安装工序，但加工不是很经济。

典型零件的加工工艺汽车变速器中的典型零件有斜齿圆柱齿轮，拨叉设位于塑件侧壁外侧中间位置。

浇注系统的平衡模具设计换以获得平稳流态的过渡段。

因此分流道设计应满足良好的压力传递和保持理想的充填状态，并在流动过程中压力损失尽可能小，能将塑料熔体均衡地分配到各个型腔。

主分流道的形状及断面尺寸为了便于加工及凝料脱模，将分流道设置在分型面上。

设计的分流道截面形状为形，塑料熔体在流道中流动时，表层冷凝冷结，起绝热作用熔体仅在流道中心流动。

为了便于注射成型过程中经济地使用原料和注射机的能耗，减少压力损失和热量损失，将分流道设计成直的，主流道如图所示图主流道示意图由于塑料的分流道直径范围在之间，所以取分流道的直径为，总长为。

表常用塑料分流道直径推荐值材料名称分流道直径材料名称分流道直径，分流道的表面粗糙度由于分流道中与模具接触的外层塑料迅速冷却，只有中心部位的塑料熔体的流动状态较为理想，因面分流道的内表面粗糙度并不要求很低。

取分流道内表面粗糙度，这样表面不是很光滑，有助于塑料熔体的外层冷却皮层固定，从而与中心部位的熔体之间产生定的速度差，以保证熔体流动时具有适宜的剪切速率和剪切热。

浇口的设计浇口是连接分流道与型腔的通道，除直接浇口外，它是浇注系统中截面最小的部分，浇口的位置形状及尺寸对塑件性能和质量的影响很大。

浇口的选用浇口可分为限制性和非限制性浇口两种。

我们将采用限制性浇口。

限制性浇口方面通过截面积的突然变化，使分流道输送来的塑料熔体的流速产生加速度，提高剪切速率，使其成为理想的流动状态，迅速均衡地充满型腔，另方面改善塑料熔体进入型腔时的流动特性，调节浇口尺寸，可使多型腔同时充满，可控制填充时间冷却时间及塑件表面质量，同时还起着封闭型腔防止塑料熔体倒流，并便于浇口凝料与塑件分离的作用。

本套模具采用的是侧浇口，侧浇口开设在分型面上，塑料熔体于型腔的侧面充模。

这种浇口加工容易，修整方便，并且可以根据塑件的形状特征灵活地选择进料位置，普遍使用于中小型塑件的多型腔模具，且对各种塑料的成型适应性均较强但有浇口痕迹存在，会形成熔接痕缩孔气孔等塑件缺陷，且注射压力损失大，对深型腔塑件排气不便。

所设计的浇口形式及尺寸如图所示。

在实际加工中，是先用圆形铣刀铣出直径为的分流道，再将材料进行热处理，然后做个电极去放电，用电火花打出这个浇口来的。

图浇口形式的示意图浇口位置的选择确定模具设计时，浇口的位置及尺寸要求比较严格，其开设的位置对塑件成型性能及质量影响很大，同时浇口位置的不同还影响模具结构。

总之要使塑件具有良好的性能与外观，定要考虑浇口位置的正确选择，通常要考虑以下几点原则尽量缩短流动距离浇口应开设在塑件壁厚最大处必须尽量减少熔接痕应有利于型腔中气体排出考虑分子定向影响避免产生喷射和蠕动浇口处避免弯曲和受冲击载荷注意对外观质量的影响。

本模具结构浇口位置如图所示。

图最佳浇口位置的模流分析图根据的分析结果，最题，而同学们互相帮助，讨论问题的场景，让我体会了本次毕业设计的温馨，在此衷心的感谢本次设计中的老师和同计对我个人来说是我参加工作前的次大练兵，我不