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编制依据研究范围及内容研究范围本报告研安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面由轴肩定位,右面用套筒轴向固定,联接以平键作过渡配合固定,两轴承分别以轴肩和大筒定位,则采用过渡配合固定确定轴各段直径和长度Ⅰ段,,所以长度取考虑齿轮端面和箱体内壁,轴承端面和箱体内壁应有定距离。
取套筒长为,通过密封盖轴段长应根据密封盖的宽度,并考虑联轴器和箱体外壁应有定矩离而定,为此,取该段长为,安装齿轮段长度应比轮毂宽度小,故段长段直径初选用型角接触球轴承,其内径为,外径为,宽度为,,取Ⅳ段直径由手册得此段左面的滚动轴承的定位轴肩考虑,应便于轴承的拆卸,应按标准查取由手册得安装尺寸该段直径应取因此将Ⅳ段设计成阶梯形,左段直径为长度与右面的套筒相同,即Ⅴ段直径,长度取由上述轴各段长度可算得轴支承跨距Ⅵ段直径,Ⅶ段直径取输出轴的设计计算按扭矩初算轴径选用调质钢,硬度根据课本页式,表取考虑有键槽,将直径增大,则取轴的结构设计轴的零件定位,固定和装配单级减速器中,可以将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿左面用轴肩定位,右面用套筒轴向定位,周向定位采用键和过渡配合,两轴承分别以轴承肩和套筒定位,周向定位则用过渡配合或过盈配合,轴呈阶状,左轴承从左面装入,齿轮套筒,右轴承和皮带轮依次从右面装入。
确定轴的各段直径和长度初选型角接球轴承,其内径为,外径,宽度为。
考虑齿轮端面和箱体内壁,轴承端面与箱体内壁应有定矩离,则取套筒长为,则该段长,安装齿轮段长度为轮毂宽度为。
则四滚动轴承的选择计算输入轴承选用型角接触球轴承,其内径为,外径为,宽度为计算输出轴承选型角接球轴承,其内径为,外径,宽度为五键联接的选择输出轴与带轮联接采用平键联接键的类型及其尺寸选择带轮传动要求带轮与轴的对中性好,故选择型平键联接。
根据轴径,查手册得,选用型平键,得卷扬机装配图中号零件选用系列的键则查得键宽,键高,因轴长,故取键长输出轴与齿轮联接用平键联接,查手册得,选用型平键,得装配图中赫格隆号零件选用系列的键则查得键宽,键高,因轴长,故取键长输入轴与带轮联接采用平键联接查手册选型平键,得装配图中号零件选用系列的键则查得键宽,键高,因轴长,故取键长输出轴与齿轮联接用平键联接查手册选型平键,得装配图中号零件选用系列的键则查得键宽,键高,因轴长,故取键长六箱体箱盖主要尺寸计算箱体采用水平剖分式结构,采用灰铸铁铸造而成。
箱体主要尺寸计算如下七轴承端盖主要尺寸计算轴承端盖八减速器的减速器的附件的设计挡圈查得内径,外径,挡圈厚,右肩轴直径油标角螺塞查表带长度系数,查表,,则由公式得故选根带。
确接触强度设计,再验算弯曲强度。
按齿面接触强度计算略设齿轮按级精度制造。
查文献表,,取载荷系数,。
确定有关参数和系数略以上内容可参照文献中,内容。
轴的设计计算输入轴的设计计算按扭矩初算轴径选用钢,调质,硬度,文献表取,初步确定Ⅰ轴的直径。
由于轴端开键槽,会削弱轴的强度,故需增大轴径,取选初步确定Ⅱ轴的最小直径,同样增大轴径,取轴的结构设计轴上零件的定位,固定和装配由于本设计中为单级减速器,因此可将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面由轴肩定位,右面用套筒轴向固定,联接以平键作过渡配合固定两轴承分别以轴肩和套筒定位,采用过渡配合固定。
轴呈阶状,左轴承从左面装入,齿轮套筒,右轴承依次从右面装入。
确定轴各段直径和长度略Ⅰ轴Ⅱ轴滚动轴承的选择计确定电动机型号根据以上计算在这个范围内电动机的同步转速有和,综合考虑电动机和传动装置的情况,同时也要降低电动机的重量和成本,最终可确定同步转速为,根据所需的额定功率及同步转速确定电动机的型号为,满载转速。
其主要性能额定功率,满载转速,额定转矩,质量。
计算总传动比及分配各级的传动比总传动比分配各级传动比根据指导书,取齿轮单级减速器合理运动参数及动力参数计算计算各轴转速计算各轴的功率电动机的额定功率所以计算各轴扭矩••••三传动零件的设计计算齿轮传动的设计计算选择齿轮材料及精度等级考虑减速器传递功率不大,所以齿轮采用软齿面。
小齿轮选用调质,齿面硬度为。
大齿轮选用钢,调质,齿面硬度根据指导书选级精度。
齿面精糙度确定有关参数和系数如下传动比取小齿轮齿数。
则大齿轮齿数,所以取实际传动比传动比误差可用齿数比取模数齿顶高系数径向间隙系数压力角则,,分度圆直径由指导书取齿宽,齿顶圆直径,齿根圆直径,输入轴承选用型角接触球轴承,其内径为,外径为,宽度为。
计算输出轴承选型角接球轴承,其内径为,外径,宽度为。
键联接的选择本设计均采用普通圆头平键。
普通平键用于静联接,即轴与轮毂间无相对轴向移动。
构造两侧面为工作面,靠键与槽的挤压和键的剪切传递扭矩型式大齿轮处选择圆头型常用为防转键指端铣刀加工与槽同形键顶上面与毂不接触有间隙,联轴器与带轮处均选择型键。
输出轴与带轮联接采用平键联接键的类型及其尺寸选择带轮传动要求带轮与轴的对中性好,故选择型平键联接。
装配图中该键零件选用系列的键,查得键宽,键高,并根据轴长确定键长。
箱体箱盖主要尺寸计算箱体采用水平剖分式结构,采用灰铸铁铸造而成。
箱体主要尺寸略轴承端盖略减速器的附件的设计挡圈查得内径,外径,挡圈厚,右肩轴直径油标角螺塞。
设计参考文献目录邱宣怀,郭可谦,吴宗泽等机械设计第四版北京高等教育出版社,王旭,王积森,周先军等机械设计课程设计北京机械工业出版社,电动机选择电动机类型的选择系列三相异定带的张紧力单根带查表得,故可由式得单根带的张紧力轴上载荷齿轮传动的设计计算选择齿轮材料及精度等级根据工作要求,考虑减速器传递功率不大,所以齿轮采用软齿面,齿面硬度。
小齿轮钢,调质大齿轮钢,正火,。
查文献表,得,。
查文献图和知,,。
故,,。
由于硬度小于,属软齿面,所以按究范围主要为食用菌规模化生产及综合开发项目。
为了较准确地确定本项目建设内容,报告对食用菌规模化产及它少废品可以扩大机床的工艺范围,改善操作的劳动条件。
因此年,全县国内生产总值亿元,同比增长。
其中,第产业亿元,同比增长第二产业亿元,同比增长第三产业亿,同比增长全社会固定资产投资亿元。
县城所在地牙叉镇经济建设和城镇建设也得到快速发展,求。
省发改建设主管部门组织有关单位编制了省城镇垃圾处理控制性规划省十五城市垃圾处理设施建设规划。
本项目可行性研究报告就是根据省和市各有关文件和省生态规划纲要具体要求编写。
所以本项目无论对全省及白沙县都是极其必要,是项重要基础建设项目。
白沙县位于岛西北部,全县面积平方公里,人口万人。
辖区个乡镇个村居委会,境内有个国营农场,县城牙叉镇。
境内主要河流有牙叉河南开区域环境规划和卫生专业规划。
离居民住宿或村庄最小距离周围和耕地应尽量少,离居民居住点最近距离不小于米。
并处于主导风向下风向。
附近居民或村政府对建垃圾厂没有强烈反感。
交通方便距主运输干道距离在米之间,主运输路线应能避开市内外主干道,如高速公路,或市区通往高速路公路等。
要做到交通既方便又不污染城市主干道或市繁华区或办公区等。
地势高于周围地区。
避开洪流区和泄洪道。
场地工程地质良好,土质坚硬,适合建筑,周围地势平坦,要计划厅关于做好城镇污水垃圾处理项目前期工作通知琼计投资号文件对垃圾处理提出了新更高要求。
省发改建设主管部门组织有关单位编制了省城镇垃圾处理控制性规划省十五城市垃圾处理设施建设规划。
本项目可行性研究报告就是根据省和市各有关文件和省生态规划纲要具体要求编写。
所以本项目无论对全省及白沙县都是极其必要,是项重要基础建设项目。
白沙县位于岛西北部,全县面积平方公里,人口万人。
辖区个乡镇个村居委会,境内有个国营农场,县城牙叉镇。
境内主要河流有牙叉河南开河南美河,水资源丰富。
改革开放以来,白沙县国民经济和各项社会事业得到了长足发展,经济政收入为亿元,年为亿元,年超过亿元,而年区财政将有飞速增长,达到亿元以上,年预计将超过亿元。
项目建设必要性及意义项目建设符合丹徒新城总体规划目前丹徒区已进入快速发展重要机遇期,发展经济必须注重可持续性和城乡和谐性,丹徒新城城市框架已经基本构建完成,下步将重点拓展城市腹地空间。
城东新村安居工程所在地为丹徒新城城区中心地段,紧邻江苏省大港中学冠城国际等重要设施,该地段重要性日益凸显。
项目建设属于丹司新设项目,进步加强了地区实力。
依靠强有力项目拉动,主导产业产销占全部工业比酒店李长荣增资等外资项目加快推进,光汇造船品质汽车广场等批外资项目即将落户。
丹徒新城经济开发区世业洲和谷阳等重点区域成为吸纳积聚主力军。
新经济增长点竞相涌现,税源型骨干企业茁壮成长,后发优势明显。
增量领跑徒新城开发建设顺利进行有着重要意义,将为进步发展提供有力硬件支持。
通过安居工程理设,妥善地解决当地拆迁户居住问题,有利于推动新城征地拆迁工作,为广大投资者提供良好投资基础环境,构建和谐社会环境,有利于国民经济持续快速健康发展。
项目建设是维护社会稳定项重要民心工程随者新城开发面积拓展,如生步电动机电动机功率选择传动装置的总效率工作机所需的输入功率因为η目优势发挥淋漓尽致,将项目产业推进和发展到个崭新水平。
编制依据研究范围及内容研究范围本报告研安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面由轴肩定位,右面用套筒轴向固定,联接以平键作过渡配合固定,两轴承分别以轴肩和大筒定位,则采用过渡配合固定确定轴各段直径和长度Ⅰ段,,所以长度取考虑齿轮端面和箱体内壁,轴承端面和箱体内壁应有定距离。
取套筒长为,通过密封盖轴段长应根据密封盖的宽度,并考虑联轴器和箱体外壁应有定矩离而定,为此,取该段长为,安装齿轮段长度应比轮毂宽度小,故段长段直径初选用型角接触球轴承,其内径为,外径为,宽度为,,取Ⅳ段直径由手册得此段左面的滚动轴承的定位轴肩考虑,应便于轴承的拆卸,应按标准查取由手册得安装尺寸该段直径应取因此将Ⅳ段设计成阶梯形,左段直径为长度与右面的套筒相同,即Ⅴ段直径,长度取由上述轴各段长度可算得轴支承跨距Ⅵ段直径,Ⅶ段直径取输出轴的设计计算按扭矩初算轴径选用调质钢,硬度根据课本页式,表取考虑有键槽,将直径增大,则取轴的结构设计轴的零件定位,固定和装配单级减速器中,可以将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿左面用轴肩定位,右面用套筒轴向定位,周向定位采用键和过渡配合,两轴承分别以轴承肩和套筒定位,周向定位则用过渡配合或过盈配合,轴呈阶状,左轴承从左面装入,齿轮套筒,右轴承和皮带轮依次从右面装入。
确定轴的各段直径和长度初选型角接球轴承,其内径为,外径,宽度为。
考虑齿轮端面和箱体内壁,轴承端面与箱体内壁应有定矩离,则取套筒长为,则该段长,安装齿轮段长度为轮毂宽度为。
则四滚动轴承的选择计算输入轴承选用型角接触球轴承,其内径为,外径为,宽度为计算输出轴承选型角接球轴承,其内径为,外径,宽度为五键联接的选择输出轴与带轮联接采用平键联接键的类型及其尺寸选择带轮传动要求带轮与轴的对中性好,故选择型平键联接。
根据轴径,查手册得,选用型平键,得卷扬机装配图中号零件选用系列的键则查得键宽,键高,因轴长,故取键长输出轴与齿轮联接用平键联接,查手册得,选用型平键,得装配图中赫格隆号零件选用系列的键则查得键宽,键高,因轴长,故取键长输入轴与带轮联接采用平键联接查手册选型平键,得装配图中号零件选用系列的键则查得键宽,键高,因轴长,故取键长输出轴与齿轮联接用平键联接查手册选型平键,得装配图中号零件选用系列的键则查得键宽,键高,因轴长,故取键长六箱体箱盖主要尺寸计算箱体采用水平剖分式结构,采用灰铸铁铸造而成。
箱体主要尺寸计算如下七轴承端盖主要尺寸计算轴承端盖八减速器的减速器的附件的设计挡圈查得内径,外径,挡圈厚,右肩轴直径油标角螺塞查表带长度系数,查表,,则由公式得故选根带。
确接触强度设计,再验算弯曲强度。
按齿面接触强度计算略设齿轮按级精度制造。
查文献表,,取载荷系数,。
确定有关参数和系数略以上内容可参照文献中,内容。
轴的设计计算输入轴的设计计算按扭矩初算轴径选用钢,调质
