1、“.....因而应用广泛。方案三电动机直接接在蜗杆减速器上,它结构最紧凑,但蜗杆传动效率低,功率损失大,且成本较高。方案四电动机直接接在圆锥圆柱齿轮减速器上,它的宽度尺寸比方案二小,但圆锥齿轮加工比圆柱齿轮困难。因为本次设计的传动方案和减速器工作条件较稳定,有轻微振动,且在室内工作,粉尘也少,要求的传动精度也不是很高,加工精度也不是很高,所以选择方案。三电动机的选择计算及说明结果选择电动机类型按已知的工作要求和条件,选用系列封闭笼型三相异步电动机。选择电动机功率工作机所需功率为电动机输出功率为由电动机至工作机之间的总效率为式中ηηηηη分别为带传动齿轮传动的轴承齿轮传动卷筒的轴承及卷筒的效率。查表可取η,η,η,η,η,η,则所以确定电动机的转速卷筒的工作转速为般,带传动的传动比,单级齿轮传动的传动比,则总传动比的合理范围为,因此,电动机转速的可选范围为因此,综合考虑电动机的传动装置的尺寸重量以及带传动的减速器的传动比,电动机型号转速可选,选定同步电动机型号为......”。
2、“.....满载转速。四传动比的计算与分配说明电动机选定以后,由电动机的满载转速可算出传动装置的总传动比为齿轮减速器的传动比为取带轮的传动比为五计算各轴的转速功率和转矩各轴转速单位电机轴轴各轴功率电机轴机械设计课程设计设计题目带式输送机的机械传动装置级直齿圆柱齿轮减速器内容装配图张零件图张设计说明书份学号姓名指导教师要求与主要数据说明设计题目带式输送机的机械传动装置级直齿圆柱齿轮减速器。设计方案见图图原始数据第三组输送带工作拉力输送带工作速度卷筒直径模数小齿轮齿数大齿轮齿数其它原始条件工作情况单班制,单向运转,载荷有轻微振动,室内工作,少粉尘。使用年限年,大修期年。生产批量台属中批量生产。工厂能力中等规模机械厂,可加工级精度齿轮。动力来源三相交流电源。允许误差允许输送带速度误差二确定传动方案说明结果为实现工作机预定的工作要求,可有不同的传动方案。合理的传动方案除应满足工作机的功能要求,工作可靠和适应条件外,还应力求结构简单尺寸紧凑加工方便成本低廉传动效率高和使用维修方便等。要同时满足这许多要求,在设计时应优先保证重点要求......”。
3、“.....方案第级为带轮传动,第二级为级圆柱齿轮减速器。带传动能缓冲吸振,过载时有安全保护作用,因此这种方案通常得到广泛齿距齿厚齿槽宽中心距七减速器箱体尺寸的设计名称符号数值中心距箱坐壁厚箱盖壁厚箱坐凸缘厚度箱盖凸缘厚度箱坐底凸缘厚度箱座肋厚箱盖肋厚轴承旁凸台高度根据低速级轴承座座外径确定轴承旁凸台半径箱体外壁至轴承坐端面距离地脚螺钉直径地脚螺钉数量轴承旁螺栓直径凸缘联接螺栓直径连接螺栓的间距轴承端盖螺钉直径检查孔螺钉直径定位销直径至外箱壁距离至凸缘边缘距离齿轮顶圆与内箱壁间的距离齿轮端面与内箱壁间的距离轴承端盖外径轴承旁连接螺栓距离六轴的设计根据工作条件,初选轴的材料为钢,调质处理。最小直径估算。算出轴径时,若最小直径轴段开有键槽,还要考虑键槽对轴强度的影响。当该轴段界面上有个键槽时,增大,当该轴段界面上查得,则取。Ⅰ轴键槽,取Ⅱ轴键槽,取各轴段直径的确定轴的最小直径,。密封处轴段,根据大带轮的轴向定位要求,以及密封圈的标准毡圈密封,。滚动轴承处轴段选取轴承型号为角接触球轴承。过渡轴段,考虑轴承安装的要求,根据轴承安装选择。齿轮处轴段......”。
4、“.....采用齿轮轴结构。所以轴和齿轮的热处理工艺相同,均为钢,调质处理。过渡轴段,要求与轴段相同,。滚动轴承轴段,。各轴段长度的确定根据大带轮或者联轴器的尺寸规格确定,取。由箱体结构轴承端盖装配关系等确定,取由滚动轴承的型号和外形尺寸确定,取根据箱体的结构和小齿轮的宽度确定,取由小齿轮的宽度确定,取根据箱体的结构和小齿轮的宽度确定,取由滚动轴承的型号和外形尺寸确定,取轴各轴转矩电机轴轴六带与齿轮传动零件的计算计算与说明结果带与带轮选择带型根据电动机功率为,主动带轮转速为,查表选型带确定两带轮的基准直径和带速查表得小带轮直径根据得所以选直径的大带轮。带速,满足要求。确定中心距和带的基准长度初选中心距所以初选中心距所以选带长度所以中心距计算中心距的调整量模数模数齿宽取实际的,,中心距验算齿轮弯曲强度安全计算齿轮的圆周速度此设计采用的是渐开线标准直齿圆柱齿轮......”。
5、“.....适用。计算带根数取。拉力及压轴力齿轮传动的设计计算选择齿轮材料及精度等级考虑减速器传递功率不大,所以齿轮采用齿面。小齿轮选用,调质,齿面硬度为。大齿轮选用,调质,齿面硬度选级精度。齿面粗糙度确定许用应力由表,取,按齿面接触强度设计•取载荷系数,齿宽系数取泛应用。但结构上宽度和长度尺寸都较大,且带传动不适用于大功率的机械和恶劣的工作环境。方案二电动机直接在圆柱齿轮减速器上,此减速器宽度尺寸较大,但由于圆柱齿轮易外径确定轴承旁凸台半径箱体外壁至轴承坐端面距离地脚螺钉直径地脚螺钉数量轴承旁螺栓直径凸缘联接螺栓直径连接螺栓的间距轴承端盖螺钉直径检查孔螺钉直径定位销直径至外箱壁距离至凸缘边缘距离齿轮顶圆与内箱壁间的距离齿轮端面与内箱壁间的距离轴承端盖外径轴承旁连接螺栓距离六轴的设计根据工作条件,初选轴的材料为钢,调质处理。最小直径估算外部条件银行高层领导已经充分认识建立个系统化合规内控管理体系必要性......”。
6、“.....近年来,我国数控机床年产量约为万台,年 产值约为亿元。机床的年产量数控化率为。我国机床役龄年以上的占 以上年以下的机床中,自动产水平,又是国内许多企业提高生产设备自动化水平和精密程 度的主要途径,在我国有着广阔的市场。从另个角度来说,该设计既有机床结 构方面内容,又有机加工方面内容,还有数控技术方亿美元,仅次于美国的亿美元, 消费额比上年增长。但由于国产数控机床不能满足市场的需求,使我国机 床的进口额呈逐年上升态势,年进口机床跃升至世界第位,达亿 美元,比上年增长。近年来我国出口额增幅较大的数控机床有数控车床 数控磨床数控特种加工机床数控剪板机数控成形折弯机数控压铸机等, 普通机床有钻床锯床插床拉床组合机床液压压力机能检测过程中些重要信息,并自动调整系统的有关参数,达到改 进系统运行状态的目的。 引入专家系统指导加工 将熟练工人和专家的经验,加工的般规律和特殊规律存入系统中,以工艺 参数数据库为支撑......”。
7、“..... 引入故障诊断专家系统 智能化数字伺服驱动装置 可以通过自动识别负载,而自动调整参数,使驱动系统获得最佳的运行。 四机床数控化改造的必要性 微观看改造的必要性比重数控化率到年只有,而日本在 年已达,因此每年都有大量机电产品进口。这也就从宏观上说明了 机床数控化改造的必要性。 数控化改造的市场空间 机床的数控制化改造是个方兴未的行业,从各种统计数字上看前途应该是 十分光明的,例如在美国,日本和德国等发达国家,它们的机床改造人作为 新的经济增长行业,生意盎然,正处在黄金时代。由于机床以及数控技术的不断 进步,机床改造是个永恒的课题。我国的机床改造业,也从老的行业进入到 以数控技术为主的新的行业所以不难看出 国内的市场 我国目前机床总量装配工艺是否 合理有关。为了保证凸凹模的位置正确和间隙均匀,模具从设计加工到装配 整个环节要法 将凸凹模合模后,用凸凹模单边间隙厚度的塞尺塞入凸凹模各方向 间隙中。然后拧紧上模固定螺钉。最后放纸试冲,最后将上模座与固定板配钻 铰定位销孔,并打人销钉定位......”。
8、“.....如图所示,合模后垫好等高垫铁,将 垫片包在凸模上使凸模进入凹模内,观察凸凹模的间隙状况。如果间隙不均匀, 用敲击凸模固定板的方法调整间隙,然后拧紧上模固定螺钉。最后放纸试冲,观 察切厚度与单边隙相同,刃人凹模孔内,检查上下式意味着开发者假设通过定义良好接口的事务经理服务平台来书写明确的程 序交互。或者,开发者也可选择容器管理事务区分的方式。这样由于组件的事务 行为通过他的描述者来定义而且,消息通信,事务处理,命名机制和其它应用组件用到的服 务是应用服务器必须提供的。用进行应用开合于制造传动准确,因而应用广泛。方案三电动机直接接在蜗杆减速器上,它结构最紧凑,但蜗杆传动效率低,功率损失大,且成本较高。方案四电动机直接接在圆锥圆柱齿轮减速器上,它的宽度尺寸比方案二小,但圆锥齿轮加工比圆柱齿轮困难。因为本次设计的传动方案和减速器工作条件较稳定,有轻微振动,且在室内工作,粉尘也少,要求的传动精度也不是很高,加工精度也不是很高,所以选择方案。三电动机的选择计算及说明结果选择电动机类型按已知的工作要求和条件,选用系列封闭笼型三相异步电动机......”。
9、“.....查表可取η,η,η,η,η,η,则所以确定电动机的转速卷筒的工作转速为般,带传动的传动比,单级齿轮传动的传动比,则总传动比的合理范围为,因此,电动机转速的可选范围为因此,综合考虑电动机的传动装置的尺寸重量以及带传动的减速器的传动比,电动机型号转速可选,选定同步电动机型号为,即电动机的额定功率,满载转速。四传动比的计算与分配说明电动机选定以后,由电动机的满载转速可算出传动装置的总传动比为齿轮减速器的传动比为取带轮的传动比为五计算各轴的转速功率和转矩各轴转速单位电机轴轴各轴功率电机轴机械设计课程设计设计题目带式输送机的机械传动装置级直齿圆柱齿轮减速器内容装配图张零件图张设计说明书份学号姓名指导教师要求与主要数据说明设计题目带式输送机的机械传动装置级直齿圆柱齿轮减速器......”。
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