轴承根据工作条件选用角接触球球轴承其尺寸为选取各段轴尺寸如下中间轴的设计求中间轴上的功率,转速,转矩求作用在齿轮上的力已知高速级大齿轮的分度圆直径为而已知低速级小齿轮的分度圆直径为而初步确定轴的最小直径选取轴的材料为刚,调质处理,取,于是得根据联轴器的计算公式,查表,取则有,选用弹性柱销联轴器,其公称转矩为。半联轴器的孔径轴的结构设计拟定轴上零件的装配方案初步选择角接触球轴承根据工作条件选用角接触球球轴承其尺寸为选取各段轴尺寸如下第章校核键的强度校核键,连接强度计算,根据式查表得,因为,故键槽的强度足够。其它键的验算方法同上,经过计算可知它们均满足强度要求。轴的校核中间轴的校核在水平面上左侧右侧弯矩在垂直面上左侧右侧弯矩左右左右总弯矩左右左左画出剪力图弯矩图图根据以上计算,以及轴单向旋转,扭转切应力为脉动循环变应力,取,轴的计算应力左,因选定钢,调质处理,由表查得。因此,故安全。输入轴的校核在水平面上左侧右侧弯矩在垂直面上左侧右侧弯矩左右总弯矩左右画出剪力图弯矩图图根据以上计算,以及轴单向旋转,扭转切应力为脉动循环变应力,取,轴的计算应力右,因选定钢,调质处理,由表查得。因此,故安全。输出轴的校核在水平面上左侧右侧弯矩在垂直面上左侧右侧弯矩左右资料席伟光,杨光,李波主编机械设计课程设计北京高等教育出版社,资料吴宗泽主编机械零件设计手册机械工业出版社资料黄贵义,潘沛霖,陈秀,严国良编黄贵义主编机械设计课程设计图册机械工业出版社资料何玉林,沈荣辉,贺元成主编机械制图重庆重庆大学出版社,械设计课程设计手册,国防工业出版社,张算上精度不够正确其次在确定设计方案,选择电动机方面就被卡住了,拖了好久,同学在这方面的知识比较缺乏,幸好得到了蒋老师的指点,找到了方法,把题目解决了再次,在轴的设计方面也比较薄弱,联轴器的选择,轴的受力分析等方面都碰到了困难,在同学的帮助下逐步解决了。这些都暴露出了前期我在这些方面知识的欠缺和经验的不足。对于我来说,收获最大的是方法和能力那些分析和解决题目的能力。在整个课程设计的过程中,我发现我们学生在经验方面十分缺乏,空有理论知识,没有理性的知识有些东西可能与实际脱节。总体来说,我觉得像课程设计这种类型的作业对我们的帮助还是很大的,它需要我们将学过的相关知识系统地联系起来,从中暴露出自身的不足,以待改进,通过减速器的设计,使我对机械设计的方法步骤有了较深的认识。熟悉了齿轮带轮轴等多种常用零件的设计校核方法掌握了如何选龙主编年月第版。资料机械设计,高等教育出版社,濮良贵,纪名刚主编,年月第八版资料简明机械零件设计实用手册,机械工业出版社,胡家秀主编,年第版资料机械设计课程设计,机械工业出版社,陆玉主编,年月第四版总弯矩左右画出剪力图弯矩图第章箱体的设计及其附件的选择联轴器选择类型的选择因为工作中有中等振动,故选用弹性柱销联轴器。载荷计算轴上所需的联轴器公称转矩,由资料表查得工作情况系数,故由公式公称转矩工作情况系数得计算转矩为选择型号根据工作要求及资料表中选用其公称为满足工作要求。标注为联轴器轴Ⅲ上所需的联轴器公称转矩由资料表查得,故同式得计算转矩为选择型号根据工作要求由资料表中,选用其公称转矩为,故满足工作要求。标注联轴器润滑油及其润滑方式选择此减速器中的齿轮啮合采用油池浸油润滑根据根据推荐润滑油标准选用中负荷齿轮油牌号为运动粘度轴承采用脂润滑选用牌号为。箱体内为了防止稀油进入轴顾内将脂稀释采用挡油盘进行密封透盖处为了防止润滑脂流出零交叉检测器,故采用毡圈进行密封。箱体设计箱体采用灰铸铁制造,采用铸造工艺,箱体由箱座和箱盖组成,箱座做成直壁,减速器箱体尺寸按资料表,结果如下表名称符号及运算公式尺寸单位箱座壁厚箱盖壁厚箱盖凸缘厚度箱座凸缘厚度箱座底凸缘厚度地脚螺钉直径地脚螺钉数目轴承旁连接螺栓直径盖与座连接螺栓直径螺栓间距轴承端盖螺钉直径检查孔螺钉直径定位销直径到外箱距离到凸缘距离凸台高度轴承旁凸台半径外箱壁到轴承座端面距离齿顶圆到内箱距离齿轮端面到内箱距离箱盖厚肋箱座厚肋轴承端盖外圆高速轴端盖中间轴低速轴轴承旁连接螺栓距离高速轴端盖中间轴低速轴箱座深度箱座高度箱座宽度其他附件的选择视孔盖选用的视孔盖。通气器选用简易通气器油面指示器根据指导书表,选用杆式油标油塞筒,此轴段应略短根据指导书表,选用型油塞和垫片起吊装置根据指导书,箱盖选用吊耳定位销根据指导书表,选用销起盖螺钉选用螺钉设计心得本设计是根据设计任务的要求,设计个展开式二级圆柱减速器。首先确定了工作方案,并对带传动齿轮传动﹑轴﹑箱体等主要零件进行了设计。零件的每个尺寸都是按照设计的要求严格设计的,并采用了合理的布局,使结构更加紧凑。在这次课程设计作业的过程中由于在设计方面我们没有经验,理论基础知识把握得不牢固,在设计中难免会出现这样那样的题目,如在选择计算标准件的时候可能会出现误差,假如是联系紧密或者循序渐进的计算误差会更大,在查表和计是由过渡配合来保证的。主动轴的设计求主动轴上的功率,转速,转矩求作用在齿轮上的力已知高速级小齿轮的分度圆直径为而初步确定轴的最小直径选取轴的材料为刚,调质处理,取,于是得根据联轴器的计算公式,查表,取则有,选用弹性柱销联轴器,其公称转矩为。半联轴器的孔径轴的结构设计拟定轴上零件的装配方案初步选择角接触球用标
第二章毛坯的选择
毛坯的
给方向的轮廓曲线,因此在加工时应进行机械间隙补偿,以保
证轮廓曲线的准确性。
为便于装夹,工件的坯件左端应预先粗找正,车出夹持部分,
右端面也应先粗找正,车出夹持部分并钻好中心孔。工对图样上给定的几个精度要求较高的尺寸,因其公差数值较小,
故编程时要取平均值,以更好的保证加工完的零件在图纸要求
的精度范围以内。
在轮廓
工作平台座平台尺度,高程为。
靠船墩座尺度为主要技术指标
根据运量预测分析及总体布局规划,马鞭洲港区码头主要建筑物各方案的
建设规模主要内容见表。
表主要建设项目表
序号项目名称单位数量备注
万吨级油船况包括建设期及营运期分别提出了简要的处理流程
及需达到的处理效果。业主应组成码头管理部门和应急中心,主要负责管理船
舶运输及装卸过程中出现的海事安全环保及消防的灾害性事故紧急处理。
船自备。
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码头的健康安全及环保是业主非常关心的问题。根据环评报告提出
的码头可能出现的污染源,报告中分析了主要污染物的种类数量浓度及排
放方式,针对不同污染情源由供水船提供。本工程的排水体制将采用雨水系统和污
水系统分流制。
针对不同码头的不同装卸货种,分别设计安排了泡沫冷却水水幕及干
粉等消防措施,同时配备艘消拖两用船。消防水源由消拖两用
期间用电量变化较大,因此设置台小发电机组,直接接入照明配电箱,供码
头在非作业期间照明和通讯设备用电,以避免大马拉小车现象,节省能源。双
电源在变电所设置自动切换装置。
本码头工程的水工程用电负第章存在问题
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第章总论
设计依据
南海石化项目码头工程设计分包合同
南海石化项目马鞭洲港区码头设计开工报告
分包合同附录工作范围及技术要求
中国现行港口工程设计规范
提供的公司规范
业主和总包商提供的原理图
业主和总包商提出的设计变更和要求
设计分工及范围
根据年月的
程。
工程建设外部条件
后换向阀阀芯第二次进速度下换向时出现停留时间过长换向迟缓等现象,反而可以借助先导阀开始快跳时的位置来精确的调整工作台的换向点满足磨削阶梯轴或阶梯孔时的对刀需要。先导阀快跳还可以用来实现工作台的短距离换向工作台抖动在有快跳动作的先导阀上,先导阀快跳就会使阀上的主回油口完全打开,因此先导阀阀芯只要稍微偏离其中位置发出换向信号就当翻下内圆磨具进行内圆磨削时,磨具压下另个行程开关,使内外圆磨削连锁电磁铁吸合,将阀锁住在快进位置上,这样手柄就不可能被扳动,保证了安全操作。尾架顶尖,属高原断层盆地,地势西北高,东南低。地貌以山间河谷,
盆地为等
大理市位于大理白族自治州中部偏东,地处东经,北纬
之间,国土面积平方公里,建设项目位于大理市凤浪箐,定的水土流失。
矿山集中开采,产生的噪声和粉尘影响了周围环境轴承根据工作条件选用角接触球球轴承其尺寸为选取各段轴尺寸如下中间轴的设计求中间轴上的功率,转速,转矩求作用在齿轮上的力已知高速级大齿轮的分度圆直径为而已知低速级小齿轮的分度圆直径为而初步确定轴的最小直径选取轴的材料为刚,调质处理,取,于是得根据联轴器的计算公式,查表,取则有,选用弹性柱销联轴器,其公称转矩为。半联轴器的孔径轴的结构设计拟定轴上零件的装配方案初步选择角接触球轴承根据工作条件选用角接触球球轴承其尺寸为选取各段轴尺寸如下第章校核键的强度校核键,连接强度计算,根据式查表得,因为,故键槽的强度足够。其它键的验算方法同上,经过计算可知它们均满足强度要求。轴的校核中间轴的校核在水平面上左侧右侧弯矩在垂直面上左侧右侧弯矩左右左右总弯矩左右左左画出剪力图弯矩图图根据以上计算,以及轴单向旋转,扭转切应力为脉动循环变应力,取,轴的计算应力左,因选定钢,调质处理,由表查得。因此,故安全。输入轴的校核在水平面上左侧右侧弯矩在垂直面上左侧右侧弯矩左右总弯矩左右画出剪力图弯矩图图根据以上计算,以及轴单向旋转,扭转切应力为脉动循环变应力,取,轴的计算应力右,因选定钢,调质处理,由表查得。因此,故安全。输出轴的校核在水平面上左侧右侧弯矩在垂直面上左侧右侧弯矩左右资料席伟光,杨光,李波主编机械设计课程设计北京高等教育出版社,资料吴宗泽主编机械零件设计手册机械工业出版社资料黄贵义,潘沛霖,陈秀,严国良编黄贵义主编机械设计课程设计图册机械工业出版社资料何玉林,沈荣辉,贺元成主编机械制图重庆重庆大学出版社,械设计课程设计手册,国防工业出版社,张算上精度不够正确其次在确定设计方案,选择电动机方面就被卡住了,拖了好久,同学在这方面的知识比较缺乏,幸好得到了蒋老师的指点,找到了方法,把题目解决了再次,在轴的设计方面也比较薄弱,联轴器的选择,轴的受力分析等方面都碰到了困难,在同学的帮助下逐步解决了。这些都暴露出了前期我在这些方面知识的欠缺和经验的不足。对于我来说,收获最大的是方法和能力那些分析和解决题目的能力。在整个课程设计的过程中,我发现我们学生在经验方面十分缺乏,空有理论知识,没有理性的知识有些东西可能与实际脱节。总体来说,我觉得像课程设计这种类型的作业对我们的帮助还是很大的,它需要我们将学过的相关知识系统地联系起来,从中暴露出自身的不足,以待改进,通过减速器的设计,使我对机械设计的方法步骤有了较深的认识。熟悉了齿轮带轮轴等多种常用零件的设计校核方法掌握了如何
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