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【毕业CAD图】北汽京华客车鼓式制动系统设计【打包下载】 【毕业CAD图】北汽京华客车鼓式制动系统设计【打包下载】

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《【毕业CAD图】北汽京华客车鼓式制动系统设计【打包下载】》修改意见稿

1、“.....论文 设计中不包含他人已经发表或撰写过的成果,与我同工作的人员 对本论文设计所做的任何贡献均已在论文设计中作了明确的说 明并表示了谢意。 签名日期 关于论文使用授权的说明 本人同本论文设计所做的任何贡献均已在论文设计中作了明确的说 明并表示了谢意。 签名日期 关于论文使用授权的说明 本人同意云南林业职业技术学院有权保留论文的复印件,可以采 用影印缩印或其他复制手段保存论文提交论文年后,允许论文被 查阅和借阅,学校可以公布论文的全部或部分内容。 保密的论文在解密后应遵守此规定 的复印件,可以采 用影印缩印或其他复制手段保存论文提交论文年后,允许论文被 查阅和借阅,学校可以公布论文的全部或部分内容......”

2、“.....尽我所知,所能。除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文 设计中不包含他人已经发表或撰写过的成果......”

3、“.....设计桥式起重机 设计计算说明书份 总装配图张,小车装配图张,小车架结构图张, 桥式起重机总电路原姓名陈闻专业机械设计制造及其自动化 指导教师陈格平系主任 主要内容及基本要求 最大起升重量吨梁跨度起升速度 起升机构运行速度 基本要求 根据上述要求,设计桥式起重机 设计计算说明书其自动化 指导教师陈格平系主任 主要内容及基本要求 最大起升重量吨梁跨度起升速度 起升机构运行速度 基本要求 根据上述要求......”

4、“.....小车装配图张,小车架结构图张, 桥式起重机总电路原理图张 英文资料翻译,单词左右 二重点研究的问题 结构设计小车运行起升机构 材料选择主要参数的选择等 各种强度计算和校核如有未知条件可按通用机械 结构设计小车运行起升机构 材料选择主要参数的选择等 各种强度计算和校核如有未知条件可按通用机械方式自行设定 总电路电气原理的理解 设计和制图表达。 三进度安排湘潭大学兴湘学院 毕业论文 题目吨桥式起重机设计机械部分 专业机械设计制造及其自动化 学号 姓名陈闻 指导教师陈格平 完成日期 湘潭大学 背景及意义 随着国民经济的发展和人民生活水平的日益提高,各种大型建筑 在我们国家越来越普遍,其中般都安有中央空调系统,用于保持整 栋大厦温度恒定。如今,人们对中央空调系统提出的要求就是舒适和 节能,要求在能耗更低的情况下保持室内合适的温度湿度,让居住 者感觉最舒适。新建的中央空调系统在按照舒适节能的目标设计......”

5、“..... 据统计,中央空调 第十章服务承四节保安服务 第五节园区施工管理服务 第六节运动场管理 第七节设施管理 第八节园 第二节各专项服务管理组织架构图 第三章人员配备培训与管理 第节人员配置 第二节人员培训 第三节人员管理 第三节绿化服务 第四节保安服务 第五节园区施工管理服务 第六节运动场管理 第七节设施管理 第八节园区班车服务管理 第九节中水站经营管理 第十节管理佣金取费的合理性 第十章服务承 第十节管理佣金取费的合理性 第十章服务承诺附件质要求 基于控制的电厂输煤变频调速系统 摘要 火电厂的输煤系统是火电厂的个重要组成单元,特点是运行情况恶劣,条件复杂, 转动机械多,作业线长,设备分散,尤其对运行人员来讲,现场冗员过多且工作强度大, 并且粉尘,噪音等影响运行人眼的身心健康。因此,火电厂输煤程控技术是提高输煤系 统自动化程度及可靠性程度的必然选应遵守此规定 人同本论文设计所做的任何贡献均已在论文设计中作了明确的说 明并表示了谢意......”

6、“.....降低产品成本。焊接机架或机身会遇到以下四个问题经济问题,与生产批量有关,在单件和小批量生产时采用焊接件才有利刚度问题,制造焊接机身应分度圆直径,模数,直径系数,蜗杆分度圆上的螺旋升角。按表中的公式计算可得蜗轮分度圆直径中心距蜗杆齿顶圆直径蜗轮齿顶圆直径蜗杆齿根圆直径蜗轮齿根圆直径蜗轮最大外圆直径蜗轮齿顶圆弧半径蜗轮齿根圆弧半径蜗轮轮缘宽度时,取齿距蜗杆螺旋部分长度,当,磨削蜗杆加长,取蜗杆和蜗轮的结构蜗杆和轴通常制成体,即为蜗杆轴,如图所示。对于车制的蜗杆图,轴径应比蜗杆根圆直径小。蜗轮通常采用组合结构。为了节省有色金属,对直径较大的青铜蜗轮通常采用组合结构,即齿圈用青铜制造,而轮芯用钢或铸铁制成。采用组合结构是,齿圈和轮芯间可以用过盈联接为了工作可靠,沿着接合面圆周装上个螺钉,螺钉孔的中心线均向材料较硬的边偏移,以便于钻孔。图车制蜗杆示意图轴的设计及校核轴是组成机器的重要的零件之。根据所受载荷的不同,轴可以分为心轴传动轴和转轴三类。心轴只承受弯矩,不转递转矩传动轴之传递转矩,不承受弯矩或弯矩很小转轴则既传递转矩和弯矩......”

7、“.....如该轴段有键槽时,须考虑键槽对轴强度的削弱。有个键槽时,直径增大并圆整。若外伸轴用带传动与电动机轴相联,则应综合考虑电动机轴径及带轮孔径尺寸,适当调整初算的轴径尺寸。轴的结构除应满足强度刚度要求外,还要保证轴上零件的定位固定和装拆方便,并有良好的加工工艺性,因此常设计成阶梯轴。轴结构设计的主要内容是确定轴的径向尺寸轴向尺寸以及键槽的尺寸位置等。轴上最小直径的估算,可按转矩计算轴的直径,其强度条件为式中为轴的扭转剪应力为轴所传递的转矩,为计算截面处轴的直径为轴的抗扭截面模量对于圆截面轴,为轴所传递的功率为轴的转速为轴的许用扭转剪应力,。由式计算可得轴的直径为式中为由轴的材料和承载情况确定的计算系数。若轴只传递转矩或弯矩相对于转矩很小时,取较小值此式也可以用于同时受转矩和弯矩作用的转轴的计算,此时取较大值。Ⅰ轴的初估Ⅰ轴是蜗杆减速器的输入轴,是蜗杆轴,Ⅰ轴的转速Ⅰ,需传递功率Ⅰ。轴的材料的选择所需传递的功率不大,没有特殊的要求,故选用最常用的号钢并作正火处理。参考文献中表查得。最小轴径的估算应用式估算轴的最小直径。由文献中表取......”

8、“.....则选择。轴的结构设计根据安装情况和蜗杆螺旋部分长度等条件,轴的结构尺寸可进行草图设计,如图所示。轴的输入端用带轮与电动机轴连接,孔径,取轴肩为作定位作用,带轮的厚度为,取这段轴长。蜗杆螺旋部分两侧对称安装对圆锥滚子轴承,其宽度为,孔径为。左右两个轴承都是以轴肩定位,轴肩高度取,轴与带轮的用型平键联接。根据减速器的内壁轴的结构尺寸受力及弯矩图最小轴径的估算应用式估算轴的最小直径。由文献中表取,于是得计算所得的最小轴径的直径很小,则选择。轴的结构设论文使用授权的说明 本人同意云南林业职业技术学院地方外,论文 设计中不包含他人已经发表或撰写过的成果,与我同工作的人员 对本论文设计所做的任何贡献均已在论文设计中作了明确的说 明并表示了谢意。 签名日期 关于论文使用授权的说明 本人同本论文设计所做的任何贡献均已在论文设计中作了明确的说 明并表示了谢意。 签名日期 关于论文使用授权的说明 本人同意云南林业职业技术学院有权保留论文的复印件......”

9、“.....允许论文被 查阅和借阅,学校可以公布论文的全部或部分内容。 保密的论文在解密后应遵守此规定 的复印件,可以采 用影印缩印或其他复制手段保存论文提交论文年后,允许论文被 查阅和借阅,学校可以公布论文的全部或部分内容。 保密的论文在解密后应遵守此规定 签名导师签名日期编号 云南林业职业技术学院届毕业论文 哀牢山之行 旅游片制作 学生马红川 指导老师王顺民 系部名称林业信息工程系 专业名称应用技术 论文提交时间年月 论文答辩时间年月 学号 年月 声明 本人声明所呈交的论文设计是我本人在的论文设计是我本人在指导 年月 声明 本人声明所呈交的论文设计是我本人在指导教师指导下独立完成 的。尽我所知,所能。除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文 设计中不包含他人已经发表或撰写过的成果......”

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北汽京华客车鼓式制动系统设计说明书.doc 北汽京华客车鼓式制动系统设计说明书.doc

传动路线图.dwg 传动路线图.dwg (CAD图纸)

鼓式制动总装配图.dwg 鼓式制动总装配图.dwg (CAD图纸)

任务书.doc 任务书.doc

制动底板.dwg 制动底板.dwg (CAD图纸)

制动蹄代摩擦片总成.dwg 制动蹄代摩擦片总成.dwg (CAD图纸)

制动蹄总成.dwg 制动蹄总成.dwg (CAD图纸)

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