动轴承小,可使机器的轴向结构紧凑。大多数滚动轴承能同时受径向和轴向载荷,故轴承组合结构较简单。消耗润滑剂少,便于密封,易于维护。不需要用有色金属。标准化程度高,成批生产,成本较低。缺点承受冲击载荷能力较差。高速重载荷下轴承寿命较低。震动及噪声较大。径向尺寸比滑动轴承大。不能制成剖分式。插齿机中,起承重作用的轴承只有两个,而且其承受力的方向只存在于径向,且轴承运转速度不高,冲击较小,故采用深沟球轴承,其综合性能较好,应用广泛,比较经济。而剩余的轴承中有的起导向作用,其主要承受径向力,而且受力较小,故对轴承要求较低,深沟球轴承能完全满足要求,故选用。而另些轴承基本上都是径向受力,轴向不受力,故要求都较低,所以都选用深沟球轴承,深沟球轴承主要承受径向力,也可以承受定的双向轴向载荷。摩擦系数小,极限转速高,价廉,可以减少成本。这些轴承般采用轴间和轴用弹性挡圈固定,有的也采用端盖固定,负责承重的轮子里面的轴承就是采用轴间和轴用弹性挡圈固定,而轮子的设计也很巧妙,其边缘就像火车车轮样卡在导轨上,使其不能左右移动,只能沿着导轨方向转动,保证工作台不能左右蹿动。而左导轨上方的轴承可以自由移动,可以保证热胀冷缩时产生的横向移动使机床不受损坏。另外轴向弹性挡圈装卸方便,占位小,制造简单,用于较小轴向载荷低转速处。润滑为了降低摩擦阻力和减轻磨损滚动轴承需要润滑,通过润滑液也能够吸震冷却防另外,老师带我到学校的实验室看了实体的机床,让我感受到和看模型不样的感觉,设计中间的很多细节得以了解。再次,我对自己以前所学过的知识有了个深刻的体会,过去的时光我虽然认真学习课本上的知识,但回想起所学的知识,也是个笼统的概念,而且也不清楚怎么应用于实践。通过毕业设计,我对自己的专业知识有了更加深入地理解和掌握,在这三个多月的设计中,融入了几乎所有的知识,是对大学知识的个融会贯通。通过在戴移动,需要轴向固定的方法使它们在轴上有确定的位置为传递转矩,轴够,还需不断努力。虽然本课题已经完成,但设计中还有很多这样或那样的不足,在以后的学习中,我会继续查阅资料完善其不足之处。通过本次的毕业设计,我查阅了大量的资料,把课堂上学习的内容运用到了实际的毕业设计中,巩固了自己的专业知识,重要的是发现了自己的很多不足,使我受益颇多。当自己遇到难题时,通过向指导老应用较为广泛。常用的碳素钢有钢,最常用的为钢。为保证其力学性能,应进行调质或正火处理。此处轴的材料为钢,进行调质处理。在般情况下,轴的工作能力约定于它的强度和刚度,对于机床主轴,后者尤为重要。高速转轴则还决定于它的震动稳定性。在设计轴时,除应按工作能力准则进行设计计算或校核计算外,在结构设计上还须满足其他系列的要求,例如多数轴上零件不允许在轴上作轴向体会的。我遇到过不少的困难,在困难面前我有时候感到孤单和无助,但这只是暂时的感觉,因为身边有许多人在帮助我,在指导我他们中有我的导师,有我的同学,有我的寝室舍友,有与我合作的课题组同学,当然还离不开我的家人,是他上零件还应作周向固定对轴与其他零件间有相对滑动的表面应有耐磨性的要求轴的加工热处理装配检验维修等都应有良好的工艺性对重型轴还须考虑毛坯制造探伤起重等问题。轴的强度校核主要有三种方法许用切应力计算许用弯曲应力计算安全系数校核计算。此处用安全系数计算法来校核轴轴结构图垂直面受力图水平面受力图垂直面弯矩图水平面弯矩图当量弯矩图校核过程计算项目计算内容计算结果判断危险截面初步分析ⅠⅡⅢⅣ四个截面有较大的应力和应力集中,下面校核截面Ⅰ进行安全系数校核。对称循环疲劳极限轴材料选用钢调质,由手册可求得疲劳极限脉动循环疲劳极限等效系数截面Ⅰ上的应力弯矩截面Ⅰ弯曲应力幅弯曲平均应力扭曲切应力扭转切应力幅和平均切应力应力集中系数有效应力集中系数因在此截面处,有轴直径变化,过渡圆角半径,由,和,由手册可知,如果个截面上有多种产生应力集中的结构,则分别求出有效应力集中系数,从中取最大值表面状态系数由手册可得,尺寸系数由手册查得ε,ε按靠近应力集中处的最小直径查得安全系数弯曲安全系数设为无限寿命由公式得扭曲安全系数复合安全系数结论根据校核,截面Ⅰ足够安全,其他截面尚需作进步的分析与校核。此外,安全系数较大时,对轴作全面分析后应考虑有无可能减小直径。对于重要的轴,所有可能出现危险的截面都应校核。轴上有过盈配合零件的还应考虑过盈配合对应力集中的影响,不能忽略。滚动轴承滚动轴承的内外圈和滚动体用强度高耐磨性好的铬锰高碳钢制造,淬火后硬度应不低于,工作表面要求磨削抛光。保持架选用较软材料制造,常用低碳钢板冲压后铆接或焊接而成。实体保持架则选用铜合金铝合金酚醛层压布板或工程塑料等材料。优点在般工作条件下,摩擦阻力矩大体和液体动力润滑轴承相当,比混合润滑轴承要小很多倍。效率比液体动力润滑轴承略低,但较混合润滑轴承要高些。采用滚动轴承的机器起动力矩小,有利于在负载下起动。径向游隙比较小,向心角接触轴承可用预紧方法消除游隙,运转精度高。师请教加上老师对我的指点,或者是与同组同学的讨论,使自己的疑难问题得以解决,并真正的从实践车间里学到了知识。正所谓众人拾柴火焰高,大家起相互帮助,学习中也有很多乐趣。认识到这些,并且有了这些经验,我会在以后再做插齿机或者是别的机床的传动链部分时多加注意,并且借鉴这些经验,多实践,多向老师请教,多向工人师傅借鉴经验。老师带领下的参观和实习,我学到了很多东西,这些东西都是以前感觉很模糊的,通过自己亲自实践,加深了对知识的掌握,知道自己所学远远不此次的毕业设计使我对自己所学知识有了更深入的理解,也许会给将来的人生抹上浓重的笔。最重要的是让我深刻的理解到真正的实际与理论相结合才会巩固加强自己的知识,加深印象,同时也会提高了自己的动手能力独立思考和解决问题的能力,也加强了协同作业的能力,为我们踏入社会打下了定的基础。致谢在本科学习和毕业设计期间,我体会到了种特殊的感受,这种感受是单纯作为个学生所不能体会到的,也是以后真正走向社会所无法对于同尺寸的轴颈,滚动轴承的宽度比滑们所中心李兴国,顾峰连锁企业物流配送模式选择策略研究合肥物流科技,韩志华,杨春艳,孟祥明沃尔玛连锁经营战略带给我们思考齐齐哈尔师范高等专科学校学报,资少了,但实际上由于仓库的位置偏僻,交通状况较差,送货路程较长,送货成本就高,对承运方而言,单车月均送货量小,送货效率受到影响,为了确保车辆合理的收益,可接受的配送运价就高。从而配送的效率就大打折扣,不能快速地将商品送入到顾客手中。而路程的增多使其配送成本增高。专业的物流配送管理和技术人才短缺。从其他企业物流配送发展经验来看,企业要求物流配送从业人员应当具有定的物流知识水平和实践经验。应形成比较合理的物流人才教育与培训系统,在相当多的大学中招至物流管理专业方面的人才,并广泛地为工商管理各专业学生开设物流课程。相比之下,苏宁易购物流配送人才方面的教育还比较落后,尚未建立完善的物流教育体系和人才培训体系,导致了专业物流人才非常缺乏。同时物流配送从业人员素质较低,服务意识不足,缺乏市场开拓的主动性。能够对物流配送进行高效科学管理,并通晓现代物流配送运作和物流配送管理的复合型专业高层次人才更为短缺,这问题制约了苏宁易购物流配送的进步发展。五苏宁易购配送的解决措施构建和完善物流配送信息系统。物流配送信息系统是支持物流配送的信息流动系统,物流配送正是通过信息系统得到准确的市场情况以及其他子系统的情况而启动运作的。个完善的物流信息系统的构建与发展就是使物流和信息流能够协调运作,从而达到配送通畅,提高效率。要建立好利与苏宁易购配送的物流信息系统,从而在物流配送各作业系统之间建立稳定的信息化渠道,实现有效的客户信息反馈和各作业系统之间的紧密配合协调发展从而增大市场化程度。要拥有科学高效的物流配送管理应用软件,建立配送管理信息系统。发展第三方物流降低物流配送的运作成本,结合苏宁易购组建技术服务队伍为售后提供技术服务建立物流联盟,与稳定的有较多业务往来的顾客结成盟友关系从而实现物流配送的规模效应。加大物流基础设施建设合理地建设交通运输设施苏宁易购可根据自身的配送模式建设交通运输设施,如该商品较贵重且配送的路程较远配送时间短,那很有必要选择航运即航空货机运输。这样有利于提升物流运力,减少资源和人力的浪费,有效的减少物流环节中因过程繁杂重复造成的问题。增强物流观念,促进物流设施设备的建设以最大限度节省物流成本的观念,发展其技术装备。最后,苏宁还要给予相应的设施设备投资,推动物流设施设备的发展。对物流进行标准化建设针对苏宁易购在物流标准化中存在的问题和其他企业物流标准化的发展方向,苏宁易购应加快标准化建设的步伐,制定物流标准体系,对于落后于物流发展需要的标准应予淘汰,代之以新人才战略企业的竞争归根到底是人才的竞争。只有企业配送从业人员的素质不断提高,不断学习与应用先进技术方法,才能构建适合我国企业发展的自身配送业。加强校企合作。让学生在学校就能学到苏宁的方方面面,加快配送专业技术人才和管理人才的培养,造就大批熟悉配送运作规律并有开拓精神动轴承小,可使机器的轴向结构紧凑。大多数滚动轴承能同时受径向和轴向载荷,故轴承组合结构较简单。消耗润滑剂少,便于密封,易于维护。不需要用有色金属。标准化程度高,成批生产,成本较低。缺点承受冲击载荷能力较差。高速重载荷下轴承寿命较低。震动及噪声较大。径向尺寸比滑动轴承大。不能制成剖分式。插齿机中,起承重作用的轴承只有两个,而且其承受力的方向只存在于径向,且轴承运转速度不高,冲击较小,故采用深沟球轴承,其综合性能较好,应用广泛,比较经济。而剩余的轴承中有的起导向作用,其主要承受径向力,而且受力较小,故对轴承要求较低,深沟球轴承能完全满足要求,故选用。而另些轴承基本上都是径向受力,轴向不受力,故要求都较低,所以都选用深沟球轴承,深沟球轴承主要承受径向力,也可以承受定的双向轴向载荷。摩擦系数小,极限转速高,价廉,可以减少成本。这些轴承般采用轴间和轴用弹性挡圈固定,有的也采用端盖固定,负责承重的轮子里面的轴承就是采用轴间和轴用弹性挡圈固定,而轮子的设计也很巧妙,其边缘就像火车车轮样卡在导轨上,使其不能左右移动,只能沿着导轨方向转动,保证工作台不能左右蹿动。而左导轨上方的轴承可以自由移动,可以保证热胀冷缩时产生的横向移动使机床不受损坏。另外轴向弹性挡圈装卸方便,占位小,制造简单,用于较小轴向载荷低转速处。润滑为了降低摩擦阻力和减轻磨损滚动轴承需要润滑,通过润滑液也能够吸震冷却防另外,老师带我到学校的实验室看了实体的机床,让我感受到和看模型不样的感觉,设计中间的很多细节得以了解。再次,我对自己以前所学过的知识有了个深刻的体会,过去的时光我虽然认真学习课本上的知识,但回想起所学的知识,也是个笼统的概念,而且也不清楚怎么应用于实践。通过毕业设计,我对自己的专业知识有了更加深入地理解和掌握,在这三个多月的设计中,融入了几乎所有的知识,是对大学知识的个融会贯通。通过在戴移动,需要轴向固定的方法使它们在轴上有确定的位置为传递转矩,轴够,还需不断努力。虽然本课题已经完成,但设计中还有很多这样或那样的不足,在以后的学习中,我会继续查阅资料完善其不足之处。通过本次的毕业设计,我查阅了大量的资料,把课堂上学习的内容运用到了实际的毕业设计中,巩固了自己的专业知识,重要的是发现了自己的很多不足,使我受益颇多。当自己遇到难题时,通过向指导老应用较为广泛。常用的碳素钢有钢,最常用的为钢。为保证其力学性能,应进行调质或正火处理。此处轴的材料为钢,进行调质处理。在般情况下,轴的工作能力约定于它的强度和刚度,对于机床主轴,后者尤为重要。高速转轴则还决定于它的震动稳定性。在设计轴时,除应按工作能力准则进行设计计算或校核计算外,在结构设计上还须满足其他系列的要求,例如多数轴上零件不允许在轴上作轴向体会的。我遇到过不少的困难,在困难面前我有时候感到孤单和无助,但这只是暂时的感觉,因为身边有许多人在帮助我,在指导我他们中有我的导师,有我的同学,有我的寝室舍友,有与我合作的课题组同学,当然还离不开我的家人,是
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