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【毕业CAD图】轻型冷藏车车厢总成设计【打包下载】 【毕业CAD图】轻型冷藏车车厢总成设计【打包下载】

格式:RAR 上传:2026-03-06 05:24:18
井排矸。由于本矿井井下开拓为煤巷布置,掘进矸石量很少,因此开拓时矸石用无轨胶轮车装载提升到地面后,直接卸到临时堆场,再用汽车拉到排矸场地排放。封口盘布置封口盘采用框架式钢木结构,盘面设计为圆形,以减少钢材和木料。封口盘上设有轨距的轨道,可供吊桶下料和设备器材的运输。盘上设有人孔盖门,人员可由此通过梯子下到固定盘。封口盘强度结构按最不利条件设计,即吊桶在封口盘上,乘以动力系数取.。要求使用时任意点的集中载荷不得大于.,井盖上总荷重不得大于.。吊盘布置本设计采用双层吊盘,上层盘为稳绳盘,下层盘为作业盘。考虑到井内永久装备时可作罐道梁安装用,两盘面间距为。中心回转抓岩机设置在下层盘。吊盘设计全部采用钢结构。结构强度的计算按抓岩机出矸时所出现的集中载荷并考虑载荷系数.倍与吊盘所受的均布载荷考虑吊盘自重工作人员工具等重量,计.即组合计算。各梁强度全部合格。因本设计的压风管供水管风筒是采用井内吊挂方式,为此,在压风管供水管风筒处,吊盘留有缺口并设置保护装置。井巷过渡期与井底车场的施工组织.井底车场形式选择根据矿井立井开拓方式主副立井井筒相对位置及大巷方位主辅运输方式,本次设计井底车场采用环形刀把式车场,车场内为轨道系统轨型,道床采用砼固定道床,采用特殊防爆型蓄电池电机车调车,经换装站将设备倒换到无轨胶轮车,通过辅运大巷运达井下各工作地点。井下煤炭由大巷带式输送机通过上仓斜巷带式输送机直接送入井底煤仓。为使主立井井筒及井底清理系统不穿入号煤层底板铝质泥岩层,井底清理采用井底车场水平清理。为方便副立井井底的清理,副立井采用专用井底斜巷清理系统。本矿井井底车场及其附近布置的矿井主要硐室有大巷带式输送机机头硐室井底煤仓个,箕斗装载硐室装载带式输送机巷及机头机尾硐室井下等候硐室信号硐室调度室急救室主变电所主排水泵房管子道主要水仓无轨胶轮车库主井井底撒煤清理硐室副井井底清理斜巷消防材料库井下换装硐室爆炸材料发放硐室胶轮车检修及加油加水硐室蓄电池机车修理及充电联合硐室等。主井井底位于车场水平,因此井底煤仓位于车场水平之上。井底煤仓布置个圆形立式煤仓,煤仓净直径,有效容量为,煤仓上口与上仓带式输送机机头硐室相连,同时布置有绞车房机头变电所等下口通过装载胶带输送机巷与箕斗装载硐室相通。同时布设有检修通道,通过检修联络巷与上仓斜巷相连与大巷车场联通。井底水仓有效容量按照可满足矿井正常涌水量,同时满足矿井最大涌水量要求,水仓充满系数按.计算,水仓蓄水段长度约。设计在副井的南侧布置了两条主要水仓,水仓上部布置了存车线,与井底车场相接。主井井底撒煤清理在井底车场水平进行。井底撒煤汇集于井底脱水后,用清理扒斗装车外运,井筒淋水由清理平巷水沟流入车场水沟。井下主变电所与主排水泵房采用联合布置,管子道与副立井相连,出口位于副立井与井底车场连接处底板以上处。胶轮车加油检修硐室采用独立回风,回风直接引入中央号回风大巷。蓄电池机车修理及充电硐室采用独立回风,回风流直接引入中央二号回风大巷。.井底车场硐室名称及位置主井装载系统主井井底位于车场水平,因此井底煤仓位于车场水平之上。井底煤仓布置个圆形立式煤仓,煤仓净直径。压风管与供水管布置采用趟.及趟.无缝钢管,钢管间用快速接头连接,压风管和供水管井内吊挂方式选用井壁固定吊挂方式。在吊盘上设有长.的.的钢管,上端用钢丝软管和软管与固定管路连接,下端与压风管软管供水管起用装在吊盘上盘层的.型风动绞车悬吊,以便放炮时起落方便。.压风设备及其附属设备的选择.井筒建设时期总耗风量计算.式中管网漏风系数,取.风动机械磨损使耗风量增加系数,般为,取.高原修正系数,海拔每提高系数增加,可取.同型号风动机具使用数量,抓岩机台,凿岩机台,风动绞车台同型号风动机具同时使用系数,凿岩机同时使用系数,取.风动工具耗风量,抓岩机使用风量,凿岩机使用风量为.。..根据总耗风量选择空气压缩机类型为两台工作,另设两台备用。其外形尺寸,重。.压风管路内径.式中平均压力状态下的空气流量式中管道计算压风流量,即常温下和个大气压水银柱下的流量吸气大气压,般取.管道中空气的平均压力,般为个绝对大气压,可取平均压力为个绝对大气压管道内压缩空气流速,般为,可取流速为。.安全梯布置安全梯形式选用型手电两用绞车悬吊,安全梯平时不通过吊盘,悬在吊盘上,吊盘下设置软梯,需要时可通过吊盘放到工作面。本设计井筒直径.,井深小于,按表.进行稳绞选型。表.井深安全梯悬吊重量钢丝绳安全系数不小于井筒直径.安全梯及人重直径稳车能力重量项目钢丝绳天轮钢丝绳总重井深.注安全梯及人重引自煤矿凿井转用设备施工图册第三册表钢丝绳计算长度也与原表同,但其直径与重量按进行调整取钢丝绳,钢丝绳公称抗拉强度为.。.各种管线布置放炮电缆按规程要求单独悬吊,设计选用凿井绞车的不旋转钢丝绳,电缆选用型。信号电缆选用.控制电缆供主副提升信号用,敷设在吊盘绳上。照明动力电缆选用橡套电缆,敷设在吊盘绳上,电缆终端设在吊盘下层盘上,必要时可接分线头插头供多灯头使用。通信电缆选用条.电话电缆,敷设在根混凝土悬吊绳上。井上下安型抗噪音电话。.天轮平台布置的原则本设计范围内的梁律称为副梁,井架天轮平台的梁称为主梁。根据型井架天轮平台尺寸井筒平面布置图提绞地面布置图井架与井筒的相对位置以及天轮悬吊天轮等设备的技术特征,确定各天轮位置。根据悬吊设备的重量和钢丝绳直径确定各天轮悬吊天轮的规格。选型均符合煤矿安全规程的规定,凿井井架主要尺寸见表.。表.凿井井架主要尺寸井架型号主体架角柱跨距天轮平台尺寸由基础至天轮平台上面的高度由基础至第层平台的高度基础尺寸地面长度地面宽度高度埋置深度钢管.天轮副梁的选择和验算吊桶满载时的质量,钢丝绳质量为,天轮自重,故每个提升天轮施加给天轮梁的压力为,取动载荷系数为.故每个提升天轮施加给天轮梁的压力.。将天轮梁简化如下由图.可得平衡方程.化简得.本题是个超静定问题,故需用力法再列个方程。图示的基本体系承受载荷和未知力共同作用。根据叠加原理,。作基本结构在载荷作用下的弯距图和在单位力作用下的弯距图,应用图乘法,得..代入力法方程,得由此可得.故.内力分析天轮梁在受力点点处弯距最大.同时在与作用点之间剪力最大。按弯曲正应力强度条件选择截面.。,其他梁取提升梁取.查表,号工字钢的,满足强度条件要求。校核天轮梁的剪切强度号工字钢截面的.,腹板厚度为.,得梁的最大弯曲切应力为。许用切应力,.,号工字钢满足剪切强度要求。刚度验算.相对挠度。,其他梁取提升梁取.不满足条件,故选下型号工字钢进行刚度验算,直到满足挠度条件,.故提升梁选号工字钢。规格如下表.工字钢型号型号高度腿宽度其他梁取即可,规格如下表.工字钢型号型号高度腿宽度天轮布置注意事项根据井筒平面布置的需要和尽量减少导向轮的原则,将井架中梁中心线朝主提升侧移。天轮副梁均与井架中心线平行布置,便于制作安装。天轮平台副梁梁垫和连接件,在确保需要和结构合理的前提下,品种力求统,选用常用材料。翻矸台布置及排矸根据吊桶布置,采用两侧翻矸的方式。翻矸装置,设计为座钩式自动翻矸。翻矸门和溜矸槽闸门,均选用操作简单而可靠的电动式。依据座钩式自动翻矸装置所确定的角度,溜矸槽倾角采用同个角度,以使溜槽结构简单,便于制作和安装。溜矸槽与地面的最小高度,溜矸槽最低处与支撑架的最短距离是按自卸式汽车排矸所需高度和宽度确定的。排矸,在地面工业场地设矿井矸石临时堆场,配备有载重量的“黄河牌”自卸汽车,专用于矿 投资估算与资金筹措 经济评价及综合评价 发区路网近期建设规模。 研究的范围及内容 研究的范围 为更好说明高新技术产业开发区基础设施建设工程项目的必要 性及可行性,使项目早日得以批准,本研究主要从以下范围进行论述 文化气氛浓郁,与自然相互融合的有机生长的新城区。 充分体现现代化园林化生态型优美城区的特点,注重绿化景观 环境建设。 考虑城市发展状况,按照近远结合的原则,确定高新技术产 业开的可行性研究报 告。 结合新城区地理特点,合理布局,即要有长远的战略思想, 又要从实际出发,更快完善新城区路网。 以人为本,尊重自然,创造个空间环境理想有生机生 活品质优良总体规划 高新技术产业开发区总体规划 编制原则以城市总体规划为依据,满足城市交通发展需要,比较切合 实际地作出高新技术产业开发区基础设施建设工程术产业开发区是弋江区财政投资与基础设施建设的 重点,自年建区到年底,累计完成固定资产投资亿 元,完成了区内总长公里的路网建设配套管网建设和绿化等 完成总建筑面积万平方米的综合服务区建设完成星火工业园 套厂房建设整治水系公里,建成箱涵座。高新区在推进 基础设施建设的同时,大力招商引资,到年底,已有家工 业企业进驻高新区,全年累计实现工业总产值亿元。通过年的 核准通过,归档资料 目前,高新技术产业开发区已经批准,滨江南路在本园区 范围内已建设完成九华南路芜南路九路改造工程和新建的花津 南路纬十路道路红线宽均为,花津南路段从纬九路至纬十路, 长约,纬九路段从花津南路至九华南路,为道路改造项目,长 约,纬十路段从九华南路至滨江南研究结论与建议 研究的内容 本次可研的内容主要为高新技术产业开发区路网中的两条主干 道,即花津南路纬十路两条次干道纬九路改造
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