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【终稿】三层三列式升降横移式立体车库的设计【论文图纸】 【终稿】三层三列式升降横移式立体车库的设计【论文图纸】

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内容摘要(随机读取):

1、承处的反力,当时,.工作辊摩擦圆半径,,滚动轴承的摩擦系数,.。则轧制力矩.传动两个工作辊总传动力矩为轧机主电动机功率的确定与选择.轧辊与电机的速比轧制速度.工作辊转速.支承辊转速.初选电动机的转速为轧辊与电机的传动比,取二.轧辊与电机间的效率万向接轴的传动效率.,取.齿轮座传动效率,取.减速器传动效率,取.总传动效率.三.电动机力矩静负荷图上的最大力矩.式中额定静力矩,•静负荷图上的最大力矩电机转速电动机过载系数,可逆运转电机,不可逆电动机,带有飞轮电机,取.。电动机的功率。.机架的基本尺寸及校核机架的类型。

2、得较高的尺寸精度,这对板带轧机尤为重要。由于机座各零件尺寸大致有定的比例关系,般都与支承辊的直径和辊身长度有关。因此,机座刚度系数可以近似的用支承辊直径和辊身长度来表示。由经验可得工作机座刚度系数与支承辊直径成定的关系,且随着支承辊直径的增大,机座刚度系数也增大。根据经验对于大型宽带钢热轧机,此时取.。用弹性力学有限单元法计算机架的应力和变形近年来,凡是重要的机架和结构复杂的机架,在设计时都采用了弹性力学有限单元法来计算。以这种方法代替材料力学计算方法,不但计算结果精确,还可以求出机架完整的应力场和应变场。为获得合理的结构参数,以保证应力均匀,变形最小,还可以对机座或机架进行最优化设计。有限单元法是根据变分原理或虚功原理求解数学物理问题的种数值解法。般可以将机架简化为二维应力分析问题和三维应力分析。

3、偏转角。其中工作辊直径不考虑张力时轧制力作用点对应的轧辊中心角。其中为啮入角前后张力对轧制力方向影响的偏转角图当带张力轧制时四辊轧机轧辊受力图传动工作辊求工作辊传动支承辊的力矩式中,工作辊与支承辊连心线与垂直线的夹角,轧辊连心线与反力的夹角,.。般情况下,,取.支承辊摩擦圆半径,,油膜轴承的摩擦系数,.。反力对工作辊的力臂,支承辊直径工作辊轴线相对支承辊轴线的偏心距。由于的数值般为相对与工作辊与支承辊直径来说很小,在计算传动力矩时,为了简化,可认为,即工作辊不偏移,此时计算结果误差不超过。此时,。求工作辊轴承的摩擦力矩.式中,工作辊。

4、。式中机架材料的剪切弹性模数,.横梁的断面面积横梁的断面形状系数,对于矩形断面,系数为.。机架立柱的拉伸变形为代入数据得.。式中立柱中性轴的长度立柱的断面面积。求出变形和后,可根据式计算机架的弹性变形,.。对于钢板轧机,机架允许的变形为四辊热轧机,符合设计要求。机架刚度的计算四辊轧机工作机座的弹性变形包括轧辊系统支承辊轴承支承辊轴承座和压下螺丝间的受压零件压下螺丝和螺母以及机架等零件的弹性变形。机座的弹性变形就等于有关零件弹性变形之和。求出机座弹性变形后,可通过以下公式求出机座的刚度系数,即式中,机座的刚度系数轧制力机座的弹性变形。在成品轧机中,机座刚度系数是个重要指标。机座刚度系数愈大,机座刚度愈好而机座弹性变形愈小,可使轧件获。

5、计是对我们知识运用能力的次全面考核,培养了我们综合运用所学知识独立地分析问题和解决问题的能力,为以后的工作奠定了基础。本次设计能顺利完成,首先要感谢老师,他不辞辛苦带我们去钢铁厂实习,并帮我们找资料查文献,还经常利用周末时间为我们指导,占用承处的摩擦及工作辊与支承辊间的滚动摩擦时,支反力的方向应在轧辊圆心错误!未找到引用源。连心线上。如考虑上述摩擦的影响,力应与摩擦圆半径错误!未找到引用源。相切,并在工作辊与支承辊接触处偏离个滚动摩擦力臂的距离。般情况下,。传动轧辊所需力矩为轧制力矩,由工作辊带动支承辊的力矩与工作辊轴承中摩擦力矩三部分之和,即求轧制力矩.式中,轧制力轧制力力臂,其大小与轧制力作用点及前后张力有关此轧制过程中,。此时,,前后张力对轧制力方向影响。

6、及结构轧钢机架是工作机座的重要部件,轧辊轴承座及轧辊调整装置等都安装在机架上。机架要承受轧制力,必须有足够的强度和刚度。根据轧钢机型式和工作要求,轧钢机机架分为闭式和开式两种。.闭式机架闭式机架是个整体框架图,具有较高强度和刚度。闭式机架主要用于轧制力较大的初轧机板坯轧机和板带轧机等。对于板带轧机来说,为提高轧机精度,需要有较高的机架刚度。对于些小型和线材轧机,也往往采用刚度较好的闭式机架,以获得较好的轧机质量。采用闭式机架的工作机座,在换辊时,轧辊是沿其轴线方向从机架窗口中抽出或装入,这种轧机般都设有专用的换辊装置。.开式机架图闭式机架简图开式机架由机架本体和上盖两部分组成图,它主要用在横列式型钢轧机上,其主要优点是换辊方便。因为,在横列式型钢轧机上如果采用闭式机架,由于受到相邻机座和联接轴的妨。

7、题,将弹性连续体机架离散化为有限个单元组成的集合体。.轧机机架所用材料.图是传动侧机架的三维有限元分割模型,三维块单元数为个,节点数为个。公称轧制力为,则单片机架受力为。在方向的对称面上施加方向的约束,在地脚螺钉处施加方向和方向的约束限制方向模型的平动,同时承受机架的自重。经过三维有限元计算得如图所示结果。图传动侧机架的三维有限元分割模型图传动侧安全系数分布图图传动侧静态位移变形图图传动侧静态应变图总结轧机机架是轧制设备重要的基础部件,轧辊轴承座和轧辊调整装置以及其它装置都安装在机架上,机架直接承受轧制力。工作时,轧制力通过轧辊轴承轴承座压下螺丝及螺母传给机架,其强度和变形直接影响设备的可靠性和产品的轧制精度,因此机架必须有足够的强度和刚度。本文详细介绍了厚板轧机机架系统的设计过程,因为其尺寸和重。

8、项目可行,建议有关部门尽快批准建设。 第二章项目背景及建设的必要性 项目背景 市域社会经济概间尚无加油站点分布及加油难的问题。而且还可 以改善矿山运输,方便群众出行,增强经济发展功能,改变文斗至 彭水段运输形象也将发挥重要作用,有明显的经济效益和社会效 益,它的建设有利于加快利川老少,境内公路与重庆彭水相邻,是利川出口通往重庆彭水的主要通 道,又是文斗煤炭企业运输的必经之路,该址既远离居民区,又是 四通八达的必经之路。利川市十字路加油站的建设不仅可以弥补文 斗至重庆彭水县之猛增长, 以及文斗矿山需求,人们对加油站的方便要求越来越高。目前既不 方便,又不能满足供给。因此,建设方便快捷的加油站仍然是社会 的客观需要。十字路加油站选址是在湖北省利川市利彭县道主干线 。

9、大,主要通过铸造来完成。在机架的铸造生产制造过程中,发现有些机架的变形较大,需要重新热处理来矫正,延长了生产周期,增加了制造成本。为解决这个问题,应采取以下措施.须严格按铸造工艺操作,在窗口内合理放置疏松层,增加砂型的退让性,减小铸件在凝固收缩时的阻力,以避免铸件在凝固时的变形,并相应减小了铸件的内应力。.延长铸件的保温时间,铸件整体小于时打箱落砂,并执行切割冒口的工艺,从而避免铸件由于急剧冷却所造成的变形。.机架在热处理时合理设置附耦位置,使其记录的温度能够反应铸件整体的受热情况,以保证铸件的受热均匀,避免在热处理过程中的变形。.维修维护设备,以保证正常的工作需要。设计难免存在不足,在设备投入生产后针对出现的具体问题进行解决,相信设备会日臻完善。致谢经过学期的努力,毕业设计终于圆满结束了。毕业设。

10、对于四辊轧机,可取此时取式中,工作辊支承辊直径机架立柱的断面尺寸是根据强度条件确定的。由于作用于轧辊辊颈和机架立柱上的力相同,而辊颈强度近似的于其直径平方比,故机架立柱的断面积与轧辊辊颈的直径平方有关。在设计时,可根据比值的经验数据确定机架立柱断面积,再进行机架强度验算。表机架立柱断面积与轧辊辊颈直径平方的比值由表得,当轧辊材料为铸铁时,,即此时取。机架的材料和许用应力轧钢机机架般采用含碳量为的,其强度极限,延伸率。为了防止机架在过载时破坏,在轧辊断裂时机架要不产生塑性变形。根据这要求,于鄂西南隅,地处东径,北纬 至,地处巫山流脉和武陵山北上余支交会部,为长 江支流清江郁江发源地,以清江横贯边穷地区社会和经济发展,利川市十字路加油站新建项目可行性研究报告 其。

11、 行分析论证。 结论 近年来,随着我国国民经济的快速发展交通基础设施的不断 改善和机动车保有量的快速增加,加油站已成为民众生活中不可或 缺的部分。特别是随着机动车辆的增加,私营汽车的迅相关基础资机枪。 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传!利川市十字路加油站新建项目可行性研究报告 总投资及资金来源 估算总投资 项目估算总投资万元,其中建设投资万元,流动资 金万元。 建设投资 经估算,项目建设投资万元,其中建安工程费用万 元,设备购臵及安装费用万元,工程建设其他费用万元含 土地费用万元,基本预备费万元。 流动资金 参照类似项目流动资金用量,估算本项目的流动资金万元。 资金筹措 项目所需资金全部由投资人黎邦明自筹,石 膏矿为特大型矿床,水能资源丰富,风能资。

12、,沿轧辊轴线方向换辊是很困难的。采用开式机架,只要拆下上盖,就可以很方便地将轧辊从上面吊出或装入。开式机架主要缺点是刚度较差。影响开式机架刚度和换辊速度的主要关键是上盖的联接方式。常见的上盖联接方式有五种。图开式机架上盖连接方式螺栓联接立销和斜楔联接套环和斜楔联接横销和斜楔联接斜楔联接机架的主要结构参数机架的主要结构参数是窗口宽度高度和立柱断面尺寸。在闭式机架中,机架窗口宽度应稍大于轧辊最大直径,以便于换辊而开式机架窗口宽度主要决定于轧辊轴承的宽度。四辊轧机机架窗口宽度般为支承辊直径的倍。为换辊方便,换辊侧的机架窗口应比传动侧窗口宽,亦可表示为式中机架窗口宽度支承辊轴承座宽度窗口滑板厚度般取,此处取机架窗口高度主要根据轧辊最大开口度压下螺丝最小伸出端至少有扣螺纹长度,以及换辊等要求确定。

参考资料:

[1]【终稿】三孔连杆工艺及钻Φ35H6孔夹具设计【论文图纸】(第2354444页,发表于2022-06-25)

[2]【终稿】三孔承压螺母自动上下料装置设计【论文图纸】(第2354443页,发表于2022-06-25)

[3]【终稿】三孔垫片冲压复合模具设计【论文图纸】(第2354442页,发表于2022-06-25)

[4]【终稿】三坐标测量机设计【论文图纸】(第2354441页,发表于2022-06-25)

[5]【终稿】七辊牵伸机组的整体设计【论文图纸】(第2354440页,发表于2022-06-25)

[6]【终稿】七台河龙湖六矿120万吨新井设计【论文图纸】(第2354439页,发表于2022-06-25)

[7]【终稿】蔬菜清洗机的设计【论文图纸】(第2354438页,发表于2022-06-25)

[8]【终稿】一体式保形位标器结构设计【论文图纸】(第2354437页,发表于2022-06-25)

[9]【终稿】Φ630mm的数控车床总体设计及液压尾座设计【论文图纸】(第2354433页,发表于2022-06-25)

[10]【终稿】Φ630mm的数控车床总体设计及四方回转刀架设计【论文图纸】(第2354432页,发表于2022-06-25)

[11]【终稿】Φ630mm的数控车床总体设计及主轴箱设计【论文图纸】(第2354431页,发表于2022-06-25)

[12]【终稿】Φ500mm的数控车床总体设计及横向进给设计【论文图纸】(第2354429页,发表于2022-06-25)

[13]【终稿】φ460mm的数控车床总体设计及纵向进给设计【论文图纸】(第2354428页,发表于2022-06-25)

[14]【终稿】Φ430mm的数控车床总体设计及六角回转刀架设计【论文图纸】(第2354427页,发表于2022-06-25)

[15]【终稿】Φ400车床主传动系统设计【论文图纸】(第2354426页,发表于2022-06-25)

[16]【终稿】φ400数控车床设计及六角回转刀架设计【论文图纸】(第2354425页,发表于2022-06-25)

[17]【终稿】Φ3空心铆钉机总体及送料系统设计【论文图纸】(第2354424页,发表于2022-06-25)

[18]【终稿】φ320数控车床设计及六角回转刀架设计【论文图纸】(第2354422页,发表于2022-06-25)

[19]【终稿】Φ320mm的数控车床总体设计及纵向进给设计【论文图纸】(第2354421页,发表于2022-06-25)

[20]【终稿】Φ125专用仪表数控车床进给系统设计【论文图纸】(第2354419页,发表于2022-06-25)

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