实例福特嘉年华三厢轿车新车保养后发动机出现异响。故障现象驾驶员反映，这是辆新车，刚刚进行了走合保养，出厂只跑了天，发动机出现异响，汽车难以正常行驶。故障诊断与排除通过听诊，判断为缸内异响是连杆轴瓦响。拆下油底壳，发现油底壳积存脱落的轴瓦合金块，遂决定吊下发动机，彻底分解检查。检查发现四个缸的连杆轴瓦都有不同程度的合金层剖落，曲轴连杆轴颈也有不同程度的拉伤。显然这是起严重的质量事故，需认真鉴定。新车装配无问题，润滑油道及润滑系统各部件也正常，因此怀疑走合保养时所换的机油有问题。按规定，该车走合保养在服务站进行，所更换机油为厂家免费提供，不会存在问题，但根据为该车进行保养的维修人员提供的情况，驾驶员坚持加用自己带来的美孚机油。抽取油样送石油部门化验，其粘度闪点等多项指标与厂方要求的相差甚远，显然驾驶员的美孚机油为假冒劣质机油。清洗润滑油道，更换了轴瓦及曲轴，重新添加质量合格的机油后试车，故障排除。驾驶员如对润滑油知识掌握不多，应到服务站购买该车型专用润滑油，以免上当受骗。故障原因经排查分析，该故障的原因系驾驶员添加劣质机油。福特嘉年华二厢型轿车车辆大修后，发动机运转时气缸内有异响故障现象福特嘉年华二厢型轿车，行驶里程为。车辆大修后，启动发动机并运转时发出异响，怠速时发出嗒嗒的声响，发动机温度升高时响声更明星，且常伴有发动机抖动现象，在发动机熄火之际，响声更加严重，驾驶员要求返修。故障诊断与排除如果发动机在大修后，发动机运转时气缸内有异响，大多为装配换件中出现问题。在发动机运转时，用分缸断火法确定故障部位，检查结果为缸有异响。从气缸盖加油口处听诊，异响明显，应该立即分解发动机进行检查。分解发动机，抽出缸活塞连杆组，发现缸活塞裙部已有纵有拉痕，气缸壁内也有拉痕，显然该发动机发生了拉缸故障。测量活塞，圆柱度符合要求，圆度为标准值为，不符合要求，因此判断发动机拉缸故障是活塞质量不合格造成的。选配合格的活塞，拉伤的缸壁用细砂纸研磨或用手电钻附上蘸油的细砂布研磨，之后装复发动机试车，发动机异响消失，故障得以排除。产生这起故障的原因是驾驶员在市场购买并更换不合格的活塞，此类活塞冷态时各尺寸可能符合要求，但因制造工艺不良，热稳定性差。故障原因经排查分析，该故障的原因大修时选用的活塞质量不合格，造成发动机拉缸，从而产生异响。凌志路发动机异响的排除运输公司的两辆日本丰田公司年生产的凌志轿车，都因汽缸盖后侧水道堵头锈蚀严重漏水而址厂维修。维修后经试车，发动机有异响。经用听诊器检测，初步判断为气门发晌，决定先拆检其中辆车。拆检后，没有发现气门间隙气门挺杆有问题，重新装配店，调整了气门间隙，降试车，异响无明显变化。再次判断，认为是凸轮轴调整垫片在装配时冈个别换位，造成垫片之间的磨合差异而引起的响声。再次拆检时，将垫片位置恢复原位，安装后试午，异响仍然存在。是什么原因造成两辆车出现同样的响声呢经询问噶驶员，得知该车人厂维修前没有异响，异响是在更换了水堵后出现的。经过反复的思考和回忆，认为异响肯定是上次维修过程中，在个部位上装配不当而造成的。带着疑问重新进行解体，逐项检查，仍末发现会造成异响的因素。装配排气凸轮轴总成时，逐步逐项按规定操作程序认真安装，装配结束后试车，异响奇迹般地消失了。究竟是什么原因造成了异响呢首先分析发动机配气机构凸轮轴的传动方式凌志路的发动机型号为,其配气机构是由两根凸轮轴传动的，即进气凸轮釉出齿形皮带驱动，进气凸轮轴上的个齿轮与排气凸轮轴上的齿轮相啮合，以驱动排气凸轮轴。排气凸轮轴上的齿轮称之为剪式齿轮，它主要包括从动齿轮和副齿轮，中间有个弹簧其作用是保证副齿轮与从动齿轮同步并紧密配合，以在发动机不向转速时控制凸轮的间隙，减少进气凸轮轴主动齿轮勺排气凸轮轴从功齿轮之间的噪音。了解了凸轮轴的传动方式后，还要重点掌据排气凸轮轴副齿轮的拆装问题，特别是装配程序，如不注意，则会产生异响。在拆卸排气凸轮轴总成时，应先转动排气品轮轴，使从动齿轮的维修螺栓孔朝上,如下图所示图拆卸排气凸轮轴总成示意图用只螺栓将排气凸轮轴副齿轮固定到从动齿轮上，然后再按规定顺序拆卸。在拆卸副蛤轮时，要先拆卸副齿轮外侧的卡簧，再拆卸波形垫副齿轮和弹簧。排气凸轮轴的装配，按拆卸时的相反顺序操作，必须注意的是在安装两齿轮后，顺时针转动副齿轮转动个齿，在同从动齿轮上的维修螺栓对齐后，用只螺栓将其拧入，再将排气凸轮轴安装在汽缸盖上，安装完毕后，取下螺栓。在装配时，还要特别注意排气凸轮轴从动齿轮和副齿轮的内侧各有个稳钉。两稳钉是弹簧的固定点。因此安装齿轮时，必须将弹簧女装到位，而不能将两齿轮任意维修北京机械工业出版社，仇雅莉汽车检测诊断技术与设备北京电子工业出版社赵福堂现代汽车检测诊断与维修北京北京理工大学出版社，徐元强汽车发动机检测诊断技术北京电子工业出版社，曹建国汽车故障诊断与检测技术重庆重庆大学出版社，附录外文翻译,,,,,,,,装。否则，虽然两齿轮能够重合，但弹簧的两端没有同两齿轮上的稳钉固定在起，会造成弹簧与两齿轮的稳钉存在游离状态。当发动机运转时，弹簧在两齿轮之间发生窜功，从而产生撞击声，这就是上述故障产生的原因。由于该车在重新解体后，严格按照上述方法进行了女装，所以异响消除。用同样的安装方法，我们还排除了另轴凌轿车的异响故障。福特嘉年华发动机异响故障实例故障现象福特嘉年华停车试验，发动机有异响，加速时响声更明显。故障的分析及排除经听诊此异响类似气门脚响声，响声轻脆嘈杂，加速时响声加大并加剧，诊断会后，突然响声变的非常响，有点像内部机械出了故障，所以我们立即停车检查，因不敢再发动试车，怕打坏内部机件，扩大损伤范围，只好先打开气门室盖检查气门锁片是否脱出，气门弹簧是否拆断或别的机械问题，打开后没发现异常。之后打开油底壳检查也没发现异常，最后只得打开气缸盖，检查只发现气门上积炭很多，且燃烧室内也有块状积炭，气门上有积炭