（定稿）生态观光园项目建议书（喜欢就下吧）

它的特点把详细地分析改进个工作地上的作业作为分析的对象和目标。

应用程序分析的基本手法，对以人为主的作业系统进行分析。

分析的内容是影响该项作业效率和作业质量的各种因素。

通常包括作业方法原材料设备与工装工位器具作业环境条件等方面。

作业分析的类型根据不同的调查目的，作业分析可分为人机作业分析联合作业分析双手作业分析。

由于本车间所要加工的零件很少，很多零件都是直接通过外购过来的，人机作业方法运用的也就不多，故人机作业分析本论文不作重点分析对象。

联合作业分析联合作业分析概述联合作业分析是指当几个作业人员共同作业于项工作时，对作业人员时间上的关系的分析，以及排除作业人员作业过程中存在的不经济不均衡不合理和浪费等现象的种分析方法。

联合作业分析的目的如下发现空闲与等待的作业时间。

利用联合作业分析图，可将那些不明显的空闲与等待时间完全显现出来。

同时，还可发现和改善耗时最长的作业。

使工作平衡。

利用作业分析图，可使共同工作中的每个作业人员的工作负荷趋于平衡，以获得更好的较低的人工成本。

减少周期程时间。

改善最耗费时间的作业，缩短作业总时间量，降低减少周期时间，提高作业效率及效益。

获得最大的机器利用率。

如果机器设备不很昂贵，应该注意提高作业人员的生产力，但很多情况是机器设备均很昂贵，因此应设法使机器设备达到最有效的利用。

合适指派人员和机器。

利用联合作业分析图，充分研究人与机器的动作，予以合适的调配，谋求配置人员设备机器合理化以达到最有效地运用人力与机器的目的。

决定最合适的方法。

完成任何项工作都可有许多种方法，但其中定有种比较好的方法。

利用联合作业分析图表示人与机器的相互关系，找出浪费的时间并予以取消。

最后以其周期时间的长短作为衡量方法好坏的依据。

油缸车间的联合作业分析本油缸车间的油缸组件及油缸基本都是用叉车搬运的。

每个时间段由员工和员工从零件库搬运种不同油缸组件到载物框，装满后，由叉车运送到暂存位置。

叉车次只能搬运种型号的油缸，来回需要分钟，而人装满任何种型号的油缸所需要的时间大约为分钟。

油缸搬运的平面布置如图所示。

作业暂存处员工员工号油缸号油缸零件库图油缸搬运平面布置图现行方法如下第次分钟叉车运送员工装的号油缸，员工处在装号油缸状态。

员工处在等待状态。

第二次分钟叉车处于等待状态员工还是处于装号油缸状态，员工处于装号油缸状态。

第三次分钟叉车运送员工装的油缸，员工处在等待状态员工还是处于装号油缸的状态。

绘制出联合作业图表装活塞的动素分析二改进方案通过上述现状分析，可以提出以下改进的方案可将现场布置进行改善将活塞盒和密封件盒分放在组件箱的左右边，组件箱也可以往作业者方向移动些距离。

如图所示。

作业方式进行改善可将左右手同时分别取活塞和密封件，然后起移动到作业位置。

这样就可以省去左手的等待和持住现象，右手也减轻了持续作业的现象。

改进后的动素分析表如表所工作说明距离时间人数工序系列加工检查搬运等待储存车端面切断搬往下工序车端面及外圆车螺纹车另端螺纹去毛刺暂时放置精磨清洗储存搬往下工序搬往下工序搬往下工序搬往下工序检验搬往下工序搬往下工序图活塞杆加工流程程序图改进前统计项目次数时间距离加工检查搬运等待储存▽工作说明距离时间人数工序序列加工检查搬运等待存储车断面切割▽搬运下个工序▽车断面及外圆▽搬运下工序▽车螺纹▽搬运下个工序▽车另端螺纹▽搬运下工序▽去毛刺▽暂时放置搬运下工序▽精磨▽搬运下工序▽检查▽搬运下工序▽清洗▽储存工作部门油缸车间编号工作名称活塞杆制造编号开始棒料待加工结束加工出活塞杆方法现行方法图活塞杆示意图二制定改善方案运用四大原则对目前生产线进行分析，具体分析如下问从整体看，有无可以取消的工序答有。

步的暂时放置可以取消，据调查此暂时放置往往是由于员工休息造成的。

这种暂时放置是可以取消的。

问在加工工序中，是否有可以更换的工序答没有。

问在加工工序中有无可以合并的工序答有。

第步去毛刺可以与第步清洗合并。

去毛刺所用到的设备不大，可以将此设备移至清洗台，这样就减少了第步的搬运工序，且在大量生产的时候还大大减少了装卸的时间。

问是否可以提高设备的能力来提高生产率答目前不能。

就目前公司的效益资金周转情况，还没有足够的能力来提高设备的能力。

问能否取消第步的检验工序答不能。

活塞杆加工完后，必须要对其进行检验，不合格产品直接退回至废品区。

问第步检验工序能否与其他加工工序进行合并答不能。

活塞杆表面的精度要求是比较高的，加工出来的活塞杆需用千分尺对其直径进行检验，误差要求较高，故所需的集中力也是很高的，故不能够与其他工序进行合并。

问在车床上加工后为何还要到磨床上进行加工，能否直接在车床上加工完毕答不能。

这是为了提高活塞杆表面的光滑度，活塞杆是液压缸的重要组成部分，它的表面粗糙度要求很高，故必须到磨床上精磨。

绘制流程图如所示图活塞杆加工流程程序图改进后统计项目次数时间距离加工检查搬运等待储存▽工作说明距离时间人数工序序列加工检查搬运等待存储车断面切割▽搬运下个工序▽车断面及外圆▽搬运下工序▽车螺纹▽搬运下个工序▽车另端螺纹▽搬运下工序▽精磨▽搬运下工序▽检验▽搬运下工序▽工作部门油缸车间编号工作名称活塞杆制造编号开始棒料待加工结束加工出活塞杆方法现行方法去毛刺清洗▽储存图活塞杆加工流程程序图改进后三改善前后效果比较通过改善后缩短了周期，相应的降低了成本，提高了生产效率。

具体分析如下表所示。

项目工序工序数时间距离人数改善前改善后效果改善前改善后效果改善前改善后效果改善前改善后效果加工检查搬运储存合计表改善前后效果对比通过上表可知总的工序数由原来的减少到现在的时间由原来的减少到现在的，提高了效率搬运距离由原来的减少到现在的使用的人数也由原来的人减少到现在的人。

以上数据可以看出改进后的效率明显提高了，相应的成本也明显减少了。

第四章油缸车间作业分析作业分析要点概述作业分析是指通过对以人为主的工序的详细研究，使作业者作业对象作示。

所输出的信号幅度较小，仅为毫伏到几百毫伏，如果直接将其输入至功率放大器，仅依靠功率放大器的放大能力是较难输出较大的功率的，因此必须在功率放大器的前面增加级乃至数级电压放大电路，将信号源输入的小信号放大至功率放大器所需要的信号幅度，此类放大器被称为前置放大器。

功能前置放大器功能有两个是要选择所需要的音源信号，并放大到额定电平二是要进行各种音质控制，以美化声音。

作用音源选择电路的作用是选择所需的音源信号送入后级，同时关闭其他音源通道。

输入放大器的作用是将音源信号放大到额定电平，通常是左右。

音质控制的作用是使音响系统的频率特性可以控制，以达到高保值的音质或者根据聆听者的爱好，修饰与美化声音。

组成前置放大器的基本组成有音源选择输入放大和音质控制等电路。

功率放大器线路放大器和前置放大器的区别和应用是由前置放大器放大输入的信号，比如通过麦克风拾取的声音信号，由于它比较弱，需要先被放大到定的电平才可以到其它级上。

通常前置具有较高的电压增益，可以将小信号放大到标准电平上。

线路放大器是为了传输使用的，为了减小输送衰减，使接收方得到足够强的信号，输送时要进行电流放大和推动，有时也需要提高电压输送，比如定压广播就是利用这个原理的。

功率放大器主要是放大电流，这样才能推动低阻的扬声器发出声音。

当然，这个例子是按音频实例讲的，若是射频信号，和这个讲法会有些出入，但是意思差不多，像发射机的功放，输出是输出到天线上的。

音调控制音调控制电路的作用是对音频信号的各频段进行提升或衰减，以弥补听音环境造成的缺陷，满足听音者的需要。

音调控制电路主要有以下两类是高低音式音调控制电路，它主要有衰减式音调控制电路负反馈式音调控制电路以及衰减负反馈混合音调控制电路。

此类电路比较简单，只能对高低音两个频段进行提升或衰减，般用于中，低档机器。

二是图式音调控制电路。

它包括图式音调电路及分立集成图式音调电路。

它可以将音乐的整个频段分为段段或段，可以对个频率段进行单独的提升或衰减，此类电路较为复杂，般用于较高档的机器中，也可以将其单独组成个器件均衡器。

衰减式音调控制电路衰减式音调控制电路又称衰减式音调控制电路，它是利用电阻电容的串联和并联网络所具有的选频特性，对信号频率进行提升或衰减。

图中的个电路分别为高音提升低音提升高音衰减低音衰减的基本单元控制电路。

高低音提升电路是通过降低中音的增益从而使高低音相应得到提升。

高低音衰减电路是通过电容对不同信号频率的容抗变化所呈现的选频特性，对高低音进行衰减。

桌面高音提升低音提升高音衰减低音衰减图衰减式音调电路负反馈式音调控制电路桌面输入输出图负反馈式音调控制电路如图所示的负反馈式音调控制电路，为低音控制电位器，当的动片滑向点时低音提升最大，反之则低音衰减最大。

为高音控制电位器，当的动片滑向点时高音提升为最大，反之则为高音衰减最大。

低音控制电路由及组成。

当的动片处于点时电容可以视为短路而不起作用。

输入信号经加到放大管基极，经放大后从输出。

由组成负反馈网络，由于的电阻值全部加业工具三者科学合理地布置和安排，达到工序结构合理，减轻劳动强度减少作业工时消耗缩短整个作业的时间，以提高产品的质量和产量为目的而作的分析。

它的特点把详细地分析改进个工作地上的作业作为分析的对象和目标。

应用程序分析的基本手法，对以人为主的作业系统进行分析。

分析的内容是影响该项作业效率和作业质量的各种因素。

通常包括作业方法原材料设备与工装工位器具作业环境条件等方面。

作业分析的类型根据不同的调查目的，作业分析可分为人机作业分析联合作业分析双手作业分析。

由于本车间所要加工的零件很少，很多零件都是直接通过外购过来的，人机作业方法运用的也就不多，故人机作业分析本论文不作重点分析对象。

联合作业分析联合作业分析概述联合作业分析是指当几个作业人员共同作业于项工作时，对作业人员时间上的关系的分析，以及排除作业人员作业过程中存在的不经济不均衡不合理和浪费等现象的种分析方法。

联合作业分析的目的如下发现空闲与等待的作业时间。

利用联合作业分析图，可将那些不明显的空闲与等待时间完全显现出来。

同时，还可发现和改善耗时最长的作业。

使工作平衡。

利用作业分析图，可使共同工作中的每个作业人员的工作负荷趋于平衡，以获得更好的较低的人工成本。

减少周期程时间。

改善最耗费时间的作业，缩短作业总时间量，降低减少周期时间，提高作业效率及效益。

获得最大的机器利用率。

如果机器设备不很昂贵，应该注意提高作业人员的生产力，但很多情况是机器设备均很昂贵，因此应设法使机器设备达到最有效的利用。

合适指派人员和机器。

利用联合作业分析图，充分研究人与机器的动作，予以合适的调配，谋求配置人员设备机器合理化以达到最有效地运用人力与机器的目的。

决定最合适的方法。

完成任何项工作都可有许多种方法，但其中定有种比较好的方法。

利用联合作业分析图表示人与机器的相互关系，找出浪费的时间并予以取消。

最后以其周期时间的长短作为衡量方法好坏的依据。

油缸车间的联合作业分析本油缸车间的油缸组件及油缸基本都是用叉车搬运的。

每个时间段由员工和员工从零件库搬运种不同油缸组件到载物框，装满后，由叉车运送到暂存位置。

叉车次只能搬运种型号的油缸，来回需要分钟，而人装满任何种型号的油缸所需要的时间大约为分钟。

油缸搬运的平面布置如图所示。

作业暂存处员工员工号油缸号油缸零件库图油缸搬运平面布置图现行方法如下第次分钟叉车运送员工装的号油缸，员工处在装号油缸状态。

员工处在等待状态。

第二次分钟叉车处于等待状态员工还是处于装号油缸状态，员工处于装号油缸状态。

第三次分钟叉车运送员工装的油缸，员工处在等待状态员工还是处于装号油缸的状态。

绘制出联合作业图表装活塞的动素分析二改进方案通过上述现状分析，可以提出以下改进的方案可将现场布置进行改善将活塞盒和密封件盒分放在组件箱的左右边，组件箱也可以往作业者方向移动些距离。

如图所示。

作业方式进行改善可将左右手同时分别取活塞和密封件，然后起移动到作业位置。

这样就可以省去左手的等待和持住现象，右手也减轻了持续作业的现象。

改进后的动素分析表如表所