身与台冒分开施工要快捷的多。当台冒中有钢筋时，也可采用上述方法，但是多了步，就是当浇筑到处时，需吊车将钢筋笼吊装到指定位置，这就要求吊车随时候命，这相对般施工队是很不划算的。在此介绍另种施工方法，将台冒钢筋笼在支立墙身模板的时候直接吊装上去，在底部用拉筋将其固定到指定位置，在钢筋骨架中间处将纵横向的钢筋向俩侧掰开，也就是在钢筋笼中间造个人洞，方便施工人员下到墙身模板内部振捣，并且也方便泵车软导管伸入墙身内部，以免因为太高造成混凝土离析。当浇筑到钢筋骨架下部时，再将钢筋移到指定位置，并用钢丝绑扎固定。接下来步骤同上。盖板模板支设和混凝土浇筑预制混凝土盖板盖板设在预制厂预制，平板车拖运到现场，挖掘机配合吊车现筋骨架尺寸长宽高或直径绑扎钢筋网尺寸长宽网眼尺寸弯起点位置加工偏差包括在内尺量钢筋保护层厚度柱梁拱肋尺量，两端中间各处基础锚碇墩台板帽石施工帽石钢筋加工绑扎完成，经检查验收合格后，支立模板。模板采用木模内贴镀锌铁皮，支撑采用外撑上口对拉方式加固，插入式振捣棒振捣，平板振捣器整平，铁抹收面。拆模后，进行养护，填土防止机械损坏。沉降缝施工按照规范和设计要求设置沉降缝，缝宽，且沉降缝处的两端面应竖直平整，上下不得交错。填缝料应具有弹性和不透水性建议使用沥青麻絮，并应填塞紧密。预制盖板涵的的沉降缝应设在盖板的接缝处，沉降缝应贯穿整个洞身断面。防水层施工应严格按照规范和设计要求设置防水层，以防止水分侵入涵洞的钢筋砼结构，使钢筋锈蚀，缩短结构寿命。字墙及附属工程涵洞八字墙基础采用片石混凝土，涵洞出入口的沟床应整理顺直，与上下排水系统的连接应圆顺稳固，保证流水顺畅，避免损害路堤。施工中应注意砂浆严格按配合比拌和，标号不小于设计值，拌和时间不少于，拌和均匀。砌筑时砌块错缝，坐浆挤缝，嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。外圈定位和转角处，选择形状方正较大的片石，并长短相向与里层片石咬接。较大的片石用于下层，砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石，敲除尖锐突出部分，不得用高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。涵台背填土涵洞砼强度达到设计强度的时方可进行台背回填施工。台背回填前应按要求从砼基础底面每作道标线，标线上标注填筑层次标高。并且记得台背必须进行处理，涂抹沥青以防止路基中的水或其他物质腐蚀混凝土。台背填土长度每侧不应小于倍孔径长度，与锥坡土的填筑同时进行，两侧同时水平分层对称填筑。台背回填不得使用大型机械，避免损伤涵洞。必须人工分层整平，竖直冲击夯分层夯实填筑，经自检抽检压实度达到方可进行下层填筑。台背填土完毕后，涵顶填土时，第层不得小于，以防压路机械对涵洞的冲击过大。每层填筑砂砾与路基衔接处，分层按打台阶，保证台背回填与路基能衔接密实。结论公路是拉动社会经济增长的重要基础设施，因此公路时各级政府首抓的民心工程。但就目前我国公路工程存在的问题依然很是严重。些小的施工队遍地开花，技术的不纯熟，对图纸规范的盲目认知。造成了很多的不必要的损失。本论文就钢筋混凝土盖板涵的施工技术技巧，施工过程中可子外漏的现象，如果出现堵管或什么情况以至长时间不能进行浇筑，墙身上会出现冷缝现象，这种情况很难处理，如下图图浇筑后的墙身在浇筑过程中如果发现跑模时，应立即停止浇筑，当混凝土初步凝固时将走模位置的混凝土挖开处理后重新拼装模板，对走模段模板进行加固。浇筑完成后，注意养生，必须保证前三天混凝土表面始终潮湿，养生时间不低于。混凝土浇筑完成后，模板拆除应根据规范和检验标准的要求，涵洞混凝土模板的拆除时间应该按照如下标准确定混凝土必须强度达到以上后，才可以踩踏或在其上进行施工作业混凝土强度达到拆除模板的要求侧模在混凝土强度达到后可以拆除，承重模板须在混凝土强度达到设计强度的以后才能拆除混凝土内外温差及混凝土表面与环境温差小于混凝土水化热峰值已过，内部温度不再上升若进入冬季施工，混凝土须达到抗冻强度后方可以拆除模板，混凝土的抗冻强度魂设计强度的且不低于。模板拆除后，留在墙身上的拉筋孔需用切割机将其切掉，断不可用电焊将其烧掉，因为这样会留下烧下的痕迹，很难将其处理掉。模板刚刚拆卸后发现墙体表面有烂根，麻面错台气孔颜色不统等情况，可立即进行处理。烂根麻面和气孔，可趁着墙体湿润用砂浆抹面错台用砂轮机将其打磨平整。最后处理颜色，用白水泥统进行抹面处理。设计中可能会忽略些细节问题，以致造成严重的后果，如本标段的涵洞，斜交，共有七节墙身，第七节墙身因为斜交的原因都有边墙身长，规定这种长距离应该设置沉降缝，但始终这没有，至浇筑出的墙身很快就出现了裂缝,如图图片旋转了，裂缝为竖向的图墙身裂缝台冒模板钢筋骨架的支设和混凝土浇筑般墙身浇筑完成后便可进行台冒的浇筑，台冒的模板可直接支立在墙身模板的上进行加固。另外也可用手架钢管搭设支架，用以支撑台冒模板，同时在墙身内插入钢筋在下部支撑台冒模板。台冒模板同样需要拉筋对拉，上部用钢管连接。先支俩侧的模板，然后将台冒钢筋骨架吊装上去，并且注意控制保护层，钢筋骨架下部采用专用垫块控制，并且垫块必须用钢丝绑扎在钢筋骨架上，防止浇筑时晃动时垫块错位，混凝土垫块的强度不得小于涉及混凝土的强度。垫块需分散布置，不得横贯保护层的全部截面。保证钢筋骨架在模型中的正确位置，不得倾斜扭曲，也不得变更保护层的规定厚度。台冒混凝土浇筑要领和前面基础和墙身的同样，另外注意的是，台冒的转角处般不好加固，振捣时很可能会产生漏浆，但也要按规定振捣，当浇筑完成时，等混凝土初步凝固可将转角处的模板拆除，然后按设计尺寸将多余的剔除然后磨平。如图图台冒示意图虽然最后处的多余混凝土会剔除，但是处依然必须得加固牢固，因为若处未加固牢固，处的混凝土就没有办法振捣密实。在这介绍种方法处般会采用木模板，因此可在木模板上打几个螺丝孔，与在侧面处的钢模板连接，此方法在实践中较为实用。在实际施工中，有的施工队会采用另外种施工工艺，即将墙身与台冒起浇筑。当台冒中没有钢筋骨架时，此方法较为方便快捷，即在将墙身浇筑到处时，赶紧支设与处的木模板，实践得知，支设此模板的时间般在小时内包括左右俩侧，这相对将墙能遇解式。高斯赛德尔迭代是尽可能用新坐标得到更新的坐标。高斯赛德尔迭代公式如下高斯赛德尔迭代法流程图图高斯赛德尔迭代法流程图高斯赛德尔迭代法程序调试图图高斯赛德尔迭代法程序调试图高斯赛德尔迭代法程序代码高斯赛德尔迭代法程序,高斯赛德尔迭代增广矩阵比较熟悉，经过将近夜的奋战，我还是设计出了个集成多个算法的客户端软件。熟练掌握门计算机语言不是个轻松的工作，需要长期不断学习，动手实践。在课程设计中，虚心向老师及同学请教也是必不可少的。我们的知识毕竟有限，在这个知识飞速发展的时代，我们必须学会通过各种途径去获取自己需要的知识。在课程设计中，我参考了数值课本和课本，去图书馆翻阅了很多相关书籍，上网查阅了很多资料。学习是永无止境的，我们必须善于通过各种途径，抓住生活中每次学习的机会，在每次学习中能够学到东西，提升自我,这次课程设计也大大增强了我的动手能力。老师上课曾经跟我们说过，要将所学的理论知识与实践相结合。没错，实践是检验真理的唯标准。我在上机编程中遇到很多困难，编写的程序有的就是运行不出来，让我很苦恼。但是只有在不断的上机操作中，正是经过多次调试运行，我才拓宽了自己的视野，增强了学习理论知识的兴趣以及应用理论知识解决实际问题的能力。在答辩过程中，老师严谨的态度给我的印象很深刻。回想以前，我们在学习中缺乏的正是这种严谨的态度，以至于荒废了很多学习时间，没有抓住很多真正能理解掌握知识的机会。我们即将步入大三，时间不多了，在以后的学习中，我会珍惜每个学习知识的机会，平时多练习，将所学知识更好的应用于实践中，时刻保持个严谨的态度。很感谢老师的教诲，不仅是在知识方面，更重要的是在思想方面，也希望老师在批阅时给予宝贵的改进意见,我会吸取经验，不断改进，加倍努力,参考文献谭浩强语言程序设计第四版清华大学出版社严蔚敏,吴伟民数据结构语言版清华大学出版社等著数值方法版第四版北京电子工业出版社李庆阳,王能超数值分析规格三级直径以内部位以上现浇混凝土钢筋钢筋接头以内个预埋铁件栏杆预埋铁件烟道通风道通风道部位厨房套数套细石混凝土楼地面厚细石混凝土随打随抹平洒素水泥浆结合层道部位地下室除设备间细石混凝土楼地面厚细石混凝土随打随抹平洒素水泥浆结合层道部位地下室设备间块料楼地面厚地面装饰层预留厚细石混凝土找平钢筋砼楼板部位客厅卧室餐厅厨房块料楼地面厚地面装饰层预留细石混凝土找坡，坡向地漏，最薄处厚钢筋砼楼板部位卫生间阳台石材楼地面厚芝麻白花岗岩镶边稀水泥浆擦缝撒素水泥面洒适量清水厚干硬性水泥砂浆钢筋砼楼板部位二层以上电梯前室块料楼地面拼花地砖面层，四周镶嵌宽仿中国黄花岗岩边撒素水泥面洒适量清水厚干硬性水泥砂浆钢筋砼楼板部位层电梯前室走道及门厅细石混凝土楼地面厚细石混凝土随打随抹洒素水泥浆结合层道现浇钢筋混凝土底板部位机房石材楼梯面层厚芝麻白花岗岩稀水泥浆擦缝纯水泥浆结合层厚干硬性水泥砂浆钢筋砼楼板部位层楼梯含二层休息平台石材楼地面厚芝麻白花岗岩稀水泥浆擦缝纯水泥浆结合层厚干硬性水泥砂浆钢筋身与台冒分开施工要快捷的多。当台冒中有钢筋时，也可采用上述方法，但是多了步，就是当浇筑到处时，需吊车将钢筋笼吊装到指定位置，这就要求吊车随时候命，这相对般施工队是很不划算的。在此介绍另种施工方法，将台冒钢筋笼在支立墙身模板的时候直接吊装上去，在底部用拉筋将其固定到指定位置，在钢筋骨架中间处将纵横向的钢筋向俩侧掰开，也就是在钢筋笼中间造个人洞，方便施工人员下到墙身模板内部振捣，并且也方便泵车软导管伸入墙身内部，以免因为太高造成混凝土离析。当浇筑到钢筋骨架下部时，再将钢筋移到指定位置，并用钢丝绑扎固定。接下来步骤同上。盖板模板支设和混凝土浇筑预制混凝土盖板盖板设在预制厂预制，平板车拖运到现场，挖掘机配合吊车现筋骨架尺寸长宽高或直径绑扎钢筋网尺寸长宽网眼尺寸弯起点位置加工偏差包括在内尺量钢筋保护层厚度柱梁拱肋尺量，两端中间各处基础锚碇墩台板帽石施工帽石钢筋加工绑扎完成，经检查验收合格后，支立模板。模板采用木模内贴镀锌铁皮，支撑采用外撑上口对拉方式加固，插入式振捣棒振捣，平板振捣器整平，铁抹收面。拆模后，进行养护，填土防止机械损坏。沉降缝施工按照规范和设计要求设置沉降缝，缝宽，且沉降缝处的两端面应竖直平整，上下不得交错。填缝料应具有弹性和不透水性建议使用沥青麻絮，并应填塞紧密。预制盖板涵的的沉降缝应设在盖板的接缝处，沉降缝应贯穿整个洞身断面。防水层施工应严格按照规范和设计要求设置防水层，以防止水分侵入涵洞的钢筋砼结构，使钢筋锈蚀，缩短结构寿命。字墙及附属工程涵洞八字墙基础采用片石混凝土，涵洞出入口的沟床应整理顺直，与上下排水系统的连接应圆顺稳固，保证流水顺畅，避免损害路堤。施工中应注意砂浆严格按配合比拌和，标号不小于设计值，拌和时间不少于，拌和均匀。砌筑时砌块错缝，坐浆挤缝，嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。外圈定位和转角处，选择形状方正较大的片石，并长短相向与里层片石咬接。较大的片石用于下层，砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石，敲除尖锐突出部分，不得用高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。涵台背填土涵洞砼强度达到设计强度的时方可进行台背回填施工。台背回填前应按要求从砼基础底面每作道标线，标线上标注填筑层次标高。并且记得台背必须进行处理，涂抹沥青以防止路基中的水或其他物质腐蚀混凝土。台背填土长度每侧不应小于倍孔径长度，与锥坡土的填筑同时进行，两侧同时水平分层对称填筑。台背回填不得使用大型机械，避免损伤涵洞。必须人工分层整平，竖直冲击夯分层夯实填筑，经自检抽检压实度达到方可进行下层填筑。台背填土完毕后，涵顶填土时，第层不得小于，以防压路机械对涵洞的冲击过大。每层填筑砂砾与路基衔接处，分层按打台阶，保证台背回填与路基能衔接密实。结论公路是拉动社会经济增长的重要基础设施，因此公路时各级政府首抓的民心工程。但就目前我国公路工程存在的问题依然很是严重。些小的施工队遍地开花，技术的不纯熟，对图纸规范的盲目认知。造成了很多的不必要的损失。本论文就钢筋混凝土盖板涵的施工技术技巧，施工过程中可