（定稿）20万只种鹅繁育及600万只肉鹅深加工项目建议书

本查询模块分别在普通用户与注册用户中都可以使用。

由于开发功能相同，只介绍普通用户站站查询模块。

首先新建个页面，通过表单提交用户输入的信息，并跳转到页面，在中显示的是通过地址查询到的两站之间的车次以及发车时间，在通过查询到两站之间的信息结果集，并遍历处理信息结果集在页面中显示出来。

站站查询结果页面如图所示。

图站站查询结果页面在注册用户中，站站查询结果集中增加了订票模块的功能，具体实现功能将在订票模块中介绍。

站点查询模块站点查询就是用户通过需要查询的站点查询到所要的所有车次信息，本查询模块分别在普通用户与注册用户中都可以使用。

由于开发功能相同，以下只介绍普通用户站点查询模块。

首先新建个页面，通过表单提交用户输入的信息，并跳转到页面，在中显示的是通过地址查询到该车站的所有车次站点信息和发车时间，在通过语句获取到站点信息结果集，并遍历处理信息结果集在页面中显示出来。

站点查询结果页面如图所示。

图站点查询结果页面订票模块与售票管理模块开发订票模块订票模块是本系统的重点模块之，主要针对注册用户开放权限。

注册用户要进行订票首先要在站站查询模块中查询到所要订的车票，再进行进入订票模块进行订票。

订票页面如图所示。

首先在站站查询模块的查询结果中插入订票跳转连接。

新建个订票页面，采用表单发送用户所要的订票信息。

包括车次起始站终点站车票数目假如后台数据库中的票额不足则会有相应的系统提示弹窗预定票日期。

提交页面数据则会更新到数据库中，页面则会跳转到订票情况清单页面。

中会调用方法获得订票信息结果集，并遍历处理信息结果集在页面中显示出来，在结果集中添加删除操作方便用户对不需要的订票信息进行删除操作。

订票信息页面如图所示。

图订票页面售票管理模块售票管理模块是系统管理员针对注册用户订票信息的个管理模块。

系统管理员可以通过对订票管理信息进行相应售票。

该模块相对比较简单，新建个的订票信息页面，通过表单发送用户的信息，提交则会查询到相应用户的订票情况。

在订票清单中，系统管理员可以针对进行分析与开发，完成的主要工作如下。

该系统主要完成了三种用户权限进行操作，分别是普通用户注册用户系统管理员。

整个系统又分别完成了八大模块的开发工作，分别为用户注册模块注册用户和系统管理员登录模块车次车站与站站查询模块订票与售票模块密码修改模块车站车次与站站管理模块列车类型管理模块订票与注册用户管理模块。

在本论文中，主要介绍了系统的分析设计和开发的全过程。

运用系统层次结构图，数据流程图，图，数据字典等技术对系统的设计过程进行详细的说明。

全文共完成了对绪论系统开发关键技术介绍需求分析与可行性分析概要设计模块编码与实现结论六个部分的主要论文部分。

综合以上表明，该售票系统在功能上基本能够满足注册用户与系统管理员的要求。

它将信息查询与售票相关的操作集合于体，既满足了系统管理员工作需求也能够为旅客的订票带来方便。

在取得定成果的同时，但由于时间和个人的技术等方面的不足，系统还存在些不足需要去进步的完善。

界面的人性化问题需要把驱动的包导进来注意需处理异常，采用驱动管理器方法创建连接，部分代码如下接下来是创建对象，为了类型安全和批量更新的效率，改用在使用对象需处理异常，返回其生成结果的对象，接下来操作数据库，执行语句。

最后释放资源，断开与数据库的连接。

注册用户模块的开发用户注册模块是用户获得进入用户页面权限的注册页面，要开发用户注册页面首先要先写好页面，在页面中，针对页面中填入的数据采用表单进行提交，跳转到。

在跳转到则需要在文件夹新建处理业务类的的类型，在配置的映射文件中有如下配置所有位于之外的文件都被看作是公共的，它们可以从客户端被访问。

资源包括页面页面和图像等。

在的模板中，个中可以配置多个。

在的业务方法中，将对提交的页面数据进行验证，如果验证条件成立，则会跳转到注册成功页面，数据将被写到数据库中。

打开可以查看到数据库表中添加的数据。

否则则会跳转到注册失败页面。

注册登录页面如图所示。

图注册页面登录模块开发登录模块分为系统管理登录注册用户登录，由于开发过程相同，以下重点对系统管理员的登录作详细的开发介绍，注册用户只作简单分析。

系统管理员登录模块要开发登录模块，首先是需要开发表现层页面。

在文件夹下新建个登录页面，在登录页面中采用表单提交用户输入的帐户密码信息，发送信息。

在跳转到则需要在内新建处理业务的类，在方法内可以获取页面中提交的信息并调用方法与数据库中的用户名密码相比较，在数据库中提取用户名与密码采用方法，调用中数据连接，采用语句进行查询并获取结果集，把获得的帐户密码与用户提交的帐号密码相比较，如果不致则提示账户与密码不对，则表示登录信息，页面则会在方法中跳转到首页面，请求用户重新登录。

在配置的映射文件中有如下配置系统管理员登录页面如图所示图系统管理员登录页面注册用户登录模块由于系统管理员登录开发过程与注册用户登录开发过程相同，以下对注册用户模块的开发过程只作简单的描述。

用户登录页面的表现层主要是由页面表现出来，通过表单提交帐号与密码登录信息，发送到业务逻辑层中中进行处理，处理过程与系统管理员业务处理过程相同。

车票查询模块开发车票查询模块主要分为三个子系统模块，分别为车次查询模块站站查询模块站点查询模块，以下将对三个子系统模块开发过程进行分析。

车次查询模块车次查询模块主要用于两个用户模块中，分别是普通用户与注册用户模块，要开发车次查询模块，首先开发车次查询首页面，新建两个文件分别为和在两个页面中都通过表单提交用户输入的车次信息由于两个用户查询功能相同，只介绍普通用户的查询模块功能，并跳转到页面，在中插入查询语句，通过语句获得车次的结果集。

并遍历处理结果集信息在页面上打印出要查询车次的信息。

车次查询结果页面如图所示。

图车次查询结果页面在查询到相应车次的结果信息之后，设置查询到的站点为超链接，通过站点链接可以查询到该车站所有的车次信息，该站点查询功能在站点查询模块中专门介绍。

站站查询模块站站查询就是用户在页面文本框内输入要查询的起始站与终点站信息，即可查到所需要的两站之间，比垫层上，往格室内填筑粗砂高出格室，回填道碴即可，铺设土工格室时，应用钢钎之类工具在格室周围边固定，使网格成型。

土工格室加固基床施工简便，除提高基床的承载力外，还有助于减少中路基的变形和加快变形的时间进程。

国有化年广州铁路集团公司在焦柳线使用土工格室治理基床下沉，经过三年运行，两侧路肩完好，下沉基本稳定，养护工作养活线路质量明显提高。

土工格外加固基床在我国尚处于试验阶段，随着我国能自行生产，价格的下降，其应用将会越来越普及。

材料是种轻型发泡热压成型的聚苯乙烯泡沫塑料，全称，其特点是重量轻，抗压强度，抗弯强度，保温隔热性能好，导热系数为，自立性好，每块均可自立，可堆积成构筑物。

利用保温隔热性能治理基床冻害，方法是将材料铺设在基面与道床之间，厚度左右，上下均铺定厚度的砂层。

基床病害防治的设计原则西南交通大学网络教育毕业设计论文根据基床病害成因及特点，防治基床病害的基本原则是改土减载防水综合防治。

改土就是改善基床填土，在基床填料和基床结构上下功夫，提高目前路基设计标准特别是填料标准。

新线建设时，严格选择基床填料，对于些缺乏基床填料的地区，应考虑长距离运输合格填料，或采取定措施如土质改良或铺设土工合成材料，虽然次性投资相对较大，但消除了基床病害的隐患。

若计算运营后基床病害影响的运营收入和整治的费用，这样投资的回报是合算的，这已经成为共识。

对于既有线出现病害的路段，应使用较为彻底的方案治理病害，不留后患。

采用的措施有换填水泥石灰桩回固铺设土工合成赤道减载就是降低列车荷载对基床的作用，主要通过改变道床和轨道结构来实现，包括加长轨枕的长度和缩少间距。

研究表明，轨枕长度从增加到，可降低基床动应力约，增加到可降低约。

轨枕距离由减少至，可降低基床动应力约。

使用重型钢轨。

使用型钢轨代替型钢轨可降低基床动应力约，综合采取措施，可降低基床动应力达以上。

加厚道床和设置垫层。

合理设置机车车辆轴距，可降低基床动应力达两轴转向架。

项在我国已普通应用，项尚没有引起重视。

防水就是防止水浸化基床和基床积水，保持基面排水坡度。

主要是铺设不透水土工纤维截留地表水，使用盲沟纵横或加深侧沟疏导地下水，维持基床结构良好的排水性能。

综合整治就是采用综合方法。

基床病害往往是由多方面不利因素造成的，应根据成因对症下药，彻底根治，切不可头痛医头，脚痛医脚。

如土工纤维治理翻浆冒泥时，如果路肩面或侧沟内墙顶面高于土纤维铺设的标高，可能在土与土工纤维交界处积水，软化基床土，使基床下沉，基床面成凹形，土工纤维因受过大拉力而撕裂，整治可能失效，这时，应适当布置横向和纵向盲沟等排水系统降低基床水位。

西南交通大学网络教育毕业设计论文第章工程概况工程简介该工程位于贵州境内，属沪昆线配合线路大修整治路基基床病害工程，设计为大用至关寨段，工程的具体分布如下表表工程的具体分布设计封闭里程西南交通大学网络教育毕业设计论文地形地貌及地质沪昆线大用至关寨段属喀什特地形，中低谷溶蚀地貌，地质主要为黄粘土石灰石以及劣煤地段，地下水发育，裂隙所达的车次。

本查询模块分别在普通用户与注册用户中都可以使用。

由于开发功能相同，只介绍普通用户站站查询模块。

首先新建个页面，通过表单提交用户输入的信息，并跳转到页面，在中显示的是通过地址查询到的两站之间的车次以及发车时间，在通过查询到两站之间的信息结果集，并遍历处理信息结果集在页面中显示出来。

站站查询结果页面如图所示。

图站站查询结果页面在注册用户中，站站查询结果集中增加了订票模块的功能，具体实现功能将在订票模块中介绍。

站点查询模块站点查询就是用户通过需要查询的站点查询到所要的所有车次信息，本查询模块分别在普通用户与注册用户中都可以使用。

由于开发功能相同，以下只介绍普通用户站点查询模块。

首先新建个页面，通过表单提交用户输入的信息，并跳转到页面，在中显示的是通过地址查询到该车站的所有车次站点信息和发车时间，在通过语句获取到站点信息结果集，并遍历处理信息结果集在页面中显示出来。

站点查询结果页面如图所示。

图站点查询结果页面订票模块与售票管理模块开发订票模块订票模块是本系统的重点模块之，主要针对注册用户开放权限。

注册用户要进行订票首先要在站站查询模块中查询到所要订的车票，再进行进入订票模块进行订票。

订票页面如图所示。

首先在站站查询模块的查询结果中插入订票跳转连接。

新建个订票页面，采用表单发送用户所要的订票信息。

包括车次起始站终点站车票数目假如后台数据库中的票额不足则会有相应的系统提示弹窗预定票日期。

提交页面数据则会更新到数据库中，页面则会跳转到订票情况清单页面。

中会调用方法获得订票信息结果集，并遍历处理信息结果集在页面中显示出来，在结果集中添加删除操作方便用户对不需要的订票信息进行删除操作。

订票信息页面如图所示。

图订票页面售票管理模块售票管理模块是系统管理员针对注册用户订票信息的个管理模块。

系统管理员可以通过对订票管理信息进行相应售票。

该模块相对比较简单，新建个的订票信息页面，通过表单发送用户的信息，提交则会查询到相应用户的订票情况。

在订票清单中，系统管理员可以针对进行分析与开发，完成的主要工作如下。

该系统主要完成了三种用户权限进行操作，分别是普通用户注册用户系统管理员。

整个系统又分别完成了八大模块的开发工作，分别为用户注册模块注册用户和系统管理员登录模块车次车站与站站查询模块订票与售票模块密码修改模块车站车次与站站管理模块列车类型管理模块订票与注册用户管理模块。

在本论文中，主要介绍了系统的分析设计和开发的全过程。

运用系统层次结构图，数据流程图，图，数据字典等技术对系统的设计过程进行详细的说明。

全文共完成了对绪论系统开发关键技术介绍需求分析与可行性分析概要设计模块编码与实现结论六个部分的主要论文部分。

综合以上表明，该售票系统在功能上基本能够满足注册用户与系统管理员的要求。

它将信息查询与售票相关的操作集合于体，既满足了系统管理员工作需求也能够为旅客的订票带来方便。

在取得定成果的同时，但由于时间和个人的技术等方面的不足，系统还存在些不足需要去进步的完善。

界面的人性化问题