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算略设齿轮按级精度制造。


查文献表,,取载荷系数,。


确定有关参数和系数略以上内容可参照文献中,内容。


轴的设计计算输入轴的设计计算按扭矩初算轴径选用钢,调质,硬度,文献表取,初步确定Ⅰ轴的直径。


由于轴端开键槽,会削弱轴的强度,故需增大轴径,取选初步确定Ⅱ轴的最小直径,同样增大轴径,取轴的结构设计轴上零件的定位,固定和装配由于本设计中为单级减速器,因此可将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面由轴肩定位,右面用套筒轴向固定,联接以平键作过渡配合固定两轴承分别以轴肩和套筒定位,采用过渡配合固定。


轴呈阶状,左轴承从左面装入,齿轮套筒,右轴承依次从右面装入。


确定轴各段直径和长度略Ⅰ轴Ⅱ轴滚动轴承的选择计确定电动机型号根据以上计算在这个范围内电动机的同步转速有和,综合考虑电动机和传动装置的情况,同时也要降低电动机的重量和成本,最终可确定同步转速为,根据所需的额定功率及同步转速确定电动机的型号为,满载转速。


其主要性能额定功率,满载转速,额定转矩,质量。


计算总传动比及分配各级的传动比总传动比分配各级传动比根据指导书,取齿轮单级减速器合理运动参数及动力参数计算计算各轴转速计算各轴的功率电动机的额定功率所以计算各轴扭矩••••三传动零件的设计计算齿轮传动的设计计算选择齿轮材料及精度等级考虑减速器传递功率不大,所以齿轮采用软齿面。


小齿轮选用调质,齿面硬度为。


大齿轮选用钢,调质,齿面硬度根据指导书选级精度。


齿面精糙度确定有关参数和系数如下传动比取小齿轮齿数。


则大齿轮齿数,所以取实际传动比传动比误差可用齿数比取模数齿顶高系数径向间隙系数压力角则,,分度圆直径由指导书取齿宽,齿顶圆直径,齿根圆直径,输入轴承选用型角接触球轴承,其内径为,外径为,宽度为。


计算输出轴承选型角接球轴承,其内径为,外径,宽度为。


键联接的选择本设计均采用普通圆头平键。


普通平键用于静联接,即轴与轮毂间无相对轴向移动。


构造两侧面为工作面,靠键与槽的挤压和键的剪切传递扭矩型式大齿轮处用系列头型常用为防转键指端铣刀加工与槽同形键顶上面与毂不接触有间隙,联轴器与带轮处均选择型键。


输出轴与带轮联接采用平键联接键的类型及其尺寸选择带轮传动要求带轮与轴的对中性好,故选择型平键联接。


装配图中该键零件选用系列的键,查得键宽,键高,并根据轴长确定键长。


箱体箱盖主要尺寸计算箱体采用水平剖分式结构,采用灰铸铁铸造而成。


箱体主要尺寸略轴承端盖略减速器的附件的设计挡圈查得内径,外径,挡圈厚,右肩轴直径油标角螺塞。


设计参考文献目录邱宣怀,郭可谦,吴宗泽等机械设计第四版北京高等教育出版社,王旭,王积森,周先军等机械设计课程设计北京机械工业出版社,电动机选择电动机类型的选择系列三相异定带的张紧力单根带查表得,故可由式得单根带的张紧力轴上载荷齿轮传动的设计计算选择齿轮材化选择圆步电动机电动机功率选择传动装置的总效率工作机所需的输入功率因为η目优势发挥淋漓尽致,将项目产业推进和发展到个崭新水平。


编制依据研究范围及内容研究范围本报告研安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面由轴肩定位,右面用套筒轴向固定,联接以平键作过渡配合固定,两轴承分别以轴肩和大筒定位,则采用过渡配合固定确定轴各段直径和长度Ⅰ段,,所以长度取考虑齿轮端面和箱体内壁,轴承端面和箱体内壁应有定距离。


取套筒长为,通过密封盖轴段长应根据密封盖的宽度,并考虑联轴器和箱体外壁应有定矩离而定,为此,取该段长为,安装齿轮段长度应比轮毂宽度小,故段长段直径初选用型角接触球轴承,其内径为,外径为,宽度为,,取Ⅳ段直径由手册得此段左面的滚动轴承的定位轴肩考虑,应便于轴承的拆卸,应按标准查取由手册得安装尺寸该段直径应取因此将Ⅳ段设计成阶梯形,左段直径为长度与右面的套筒相同,即Ⅴ段直径,长度取由上述轴各段长度可算得轴支承跨距Ⅵ段直径,Ⅶ段直径取输出轴的设计计算按扭矩初算轴径选用调质钢,硬度根据课本页式,表取考虑有键槽,将直径增大,则取轴的结构设计轴的零件定位,固定和装配单级减速器中,可以将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿左面用轴肩定位,右面用套筒轴向定位,周向定位采用键和过渡配合,两轴承分别以轴承肩和套筒定位,周向定位则用过渡配合或过盈配合,轴呈阶状,左轴承从左面装入,齿轮套筒,右轴承和皮带轮依次从右面装入。


确定轴的各段直径和长度初选型角接球轴承,其内径为,外径,宽度为。


考虑齿轮端面和箱体内壁,轴承端面与箱体内壁应有定矩离,则取套筒长为,则该段长,安装齿轮段长度为轮毂宽度为。


则四滚动轴承的选择计算输入轴承选用型角接触球轴承,其内径为,外径为,宽度为计算输出轴承选型角接球轴承,其内径为,外径,宽度为五键联接的选择输出轴与带轮联接采用平键联接键的类型及其尺寸选择带轮传动要求带轮与轴的对中性好,故选择型平键联接。


根据轴径,查手册得,选用型平键,得卷扬机装配图中号零件选用系列的键则查得键宽,键高,因轴长,故取键长输出轴与齿轮联接用平键联接,查手册得,选用型平键,得装配图中赫格隆号零件选用系列的键则查得键宽,键高,因轴长,故取键长输入轴与带轮联接采用平键联接查手册选型平键,得装配图中号零件选用系列的键则查得键宽,键高,因轴长,故取键长输出轴与齿轮联接用平键联接查手册选型平键,得装配图中号零件选生的键则查得键宽,键高,因轴长,故取键长六箱体箱盖主要尺寸计算箱体采用水平剖分式结构,采用灰铸铁铸造而成。


箱体主要尺寸计算如下七轴承端盖主要尺寸计算轴承端盖八减速器的减速器的附件的设计挡圈查得内径,外径,挡圈厚,右肩轴直径油标角螺塞查表带长度系数,查表,,则由公式得故选根带。


确接触强度设计,再验算弯曲强度。


按齿面接触强度计料及精度等级根据工作要求,考虑减速器传递功率不大,所以齿轮采用软齿面,齿面硬度。


小齿轮钢,调质大齿轮钢,正火,。


查文献表,得,。


查文献图和知,,。


故,,。


由于硬度小于,属软齿面,所以按究范围主要为食用菌规模化生产及综合开发项目。


为了较准确地确定本项目建设内容,报告对食用菌规模产及率项目最高水位相应库容万相应泄量防洪库容万抗洪能力复核根据水库大坝安全评价导则的有关规定,抗洪能力复核主要是对水库大坝及溢洪道控制段导墙等挡洪建筑物的顶部高程进行复核。


坝顶高程复核根据水库大坝的顶部高程等于水库不同运行情况下的静水位与相应的超高之和计算公式如下式中水库大坝顶部高程水库静水位波浪爬高风壅水面高吹程,为安全超高正常运用取,非常运用取取。


经计算,黄马桥水库大坝顶部高程不得低于。


黄马桥水库大坝现有高程,较规范要求高满足规范要求。


表黄马桥水库大坝顶部所需最低高程单位运用情况库水位波浪爬高风壅水面安全超高要求坝顶高程正常运用非常运用结论原设计的大坝防洪标准和设计洪水符规范要求,根据洪水计算泄洪设施泄洪能力和坝顶高程复核计算,现有最大泄洪流量能安全下泄,水库大坝防洪能力满足国家现行规范要求。


大坝渗流与结构稳定分析大坝渗流稳定分析计算力学指标大坝渗流与结构稳定分析力学指标采用湖南省城乡勘测院年月浏阳市荷花办事处樟槽水库坝体岩土勘察评价报告提供参数,具体采用参数见浏阳市荷花办事处樟槽水库坝体岩土勘察评价报告。


大坝渗流安全渗流分析计算方法本工程因缺乏监测资料,用渗流有限元法进行渗流分析计算。


渗流分析计算大坝进行渗流分析计算,采用北京理正软件设计研究所渗流分析软件进行,由于大坝运行多年土体完全固结,采用不可压缩渗流方程,认为渗透系数各向同性。


采用公式法计算程序。


计算断面采用近似断面。


根据碾压式土石坝设计规范第条规定,渗流计算应考虑水库运行中出现的各种不利条件。


本次考虑了以下情况分正常水位与下游相应的最低水位设计洪水位下游相应的最高水位核洪水位上下游相应的最高水位上游库水位为坝高时与下游相应的水位。


通过防渗体流量通过防渗体后的流量其中粘土心墙的渗透系数,取为坝壳沙砾料的渗透系数,取为地基砂土的渗透系数,在范围内,取为上游水深下游水深碎石及破碎带覆盖层厚度水流经下游坝壳的渗径水流经混凝土防渗墙的渗径令,则可解得和选取河床中间断面及左右的两个典型断面,在河床剖面上量取各自的碎石及覆盖层厚度再结合地形图画出三断面的坝体剖面图,以此判定各自的。


每断面主要针对正常蓄水位,设计洪水位及校核洪水位进行渗流计算。


由于坝基透水性较强,在计算时计入坝基渗漏,在计算时取坝高同高深度计。


本次稳定渗流计算对正常蓄水位设计洪水位校核洪水位库水位为坝高等不同水位情况下算略设齿轮按级精度制造。


查文献表,,取载荷系数,。


确定有关参数和系数略以上内容可参照文献中,内容。


轴的设计计算输入轴的设计计算按扭矩初算轴径选用钢,调质,硬度,文献表取,初步确定Ⅰ轴的直径。


由于轴端开键槽,会削弱轴的强度,故需增大轴径,取选初步确定Ⅱ轴的最小直径,同样增大轴径,取轴的结构设计轴上零件的定位,固定和装配由于本设计中为单级减速器,因此可将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面由轴肩定位,右面用套筒轴向固定,联接以平键作过渡配合固定两轴承分别以轴肩和套筒定位,采用过渡配合固定。


轴呈阶状,左轴承从左面装入,齿轮套筒,右轴承依次从右面装入。


确定轴各段直径和长度略Ⅰ轴Ⅱ轴滚动轴承的选择计确定电动机型号根据以上计算在这个范围内电动机的同步转速有和,综合考虑电动机和传动装置的情况,同时也要降低电动机的重量和成本,最终可确定同步转速为,根据所需的额定功率及同步转速确定电动机的型号为,满载转速。


其主要性能额定功率,满载转速,额定转矩,质量。


计算总传动比及分配各级的传动比总传动比分配各级传动比根据指导书,取齿轮单级减速器合理运动参数及动力参数计算计算各轴转速计算各轴的功率电动机的额定功率所以计算各轴扭矩••••三传动零件的设计计算齿轮传动的设计计算选择齿轮材料及精度等级考虑减速器传递功率不大,所以齿轮采用软齿面。


小齿轮选用调质,齿面硬度为。


大齿轮选用钢,调质,齿面硬度根据指导书选级精度。


齿面精糙度确定有关参数和系数如下传动比取小齿轮齿数。


则大齿轮齿数,所以取实际传动比传动比误差可用齿数比取模数齿顶高系数径向间隙系数压力角则,,分度圆直径由指导书取齿宽,齿顶圆直径,齿根圆直径,输入轴承选用型角接触球轴承,其内径为,外径为,宽度为。


计算输出轴承选型角接球轴承,其内径为,外径,宽度为。


键联接的选择本设计均采用普通圆头平键。


普通平键用于静联接,即轴与轮毂间无相对轴向移动。


构造两侧面为工作面,靠键与槽的挤压和键的剪切传递扭矩型式大齿轮处用系列头型常用为防转键指端铣刀加工与槽同形键顶上面与毂不接触有间隙,联轴器与带轮处均选择型键。


输出轴与带轮联接采用平键联接键的类型及其尺寸选择带轮传动要求带轮与轴的对中性好,故选择型平键联接。


装配图中该键零件选用系列的键,查得键宽,键高,并根据轴长确定键长。


箱体箱盖主要尺寸计算箱体采用水平剖分式结构,采用灰铸铁铸造而成。


箱体主要尺寸略轴承端盖略减速器的附件的设计挡圈查得内径,外径,挡圈厚,右肩轴直径油标角螺塞。


设计参考文献目录邱宣怀,郭可谦,吴宗泽等机械设计第四版北京高等教育出版社,王旭,王积森,周先军等机械设计课程设计北京机械工业出版社,电动机选择电动机类型的选择系列三相异定带的张紧力单根带查表得,故可由式得单根带的张紧力轴上载荷齿轮传动的设计计算选择齿轮材

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