【终稿】比亚迪F3R手动变速器设计【论文图纸】

根据切削用量手册，查得切削速度根据切削用量手册查得计算基本时间。

切削加工长度。

确定辅助时间。

查表得装夹工件时间为，启动机床为，启动调节切削液为，取量具并测量尺寸为，共计。

磨确定背吃刀量。

外圆总加工余量为，次走刀加工完成，。

确定进给量查表得，根据万能磨床的横向进给量查表取。

根据切削用量手册，查得切削速度根据切削用量手册查得磨长外圆锥面确定背吃刀量。

外圆总加工余量为，次走刀加工完成，。

确定进给量查表得，根据万能磨床的横向进给量查表取。

根据切削用量手册，查得切削速度根据切削用量手册查得确定辅助时间。

查表得装夹工件时间为，启动机床为，启动调节切削液为，取量具并测量尺寸为，共计。

总结课程设计是次非常难得的理论与实际相结合的机会，通过本次设计，课上所学的工艺学知识的记忆得以深化，对零件工艺设计有了进步认识，从书上的理论知识转换到实际运用，是个漫长而艰苦的过程，在设计过程中遇到了很多自己不能独立解决的问题，在老师的指导下，问题得以解决。

在本次设计中，对零件的工艺分析是整个设计的前提，在分析好零件工艺性后才能顺利的进行工艺路线的拟定。

在这次毕业设计中，由于时间紧迫，可能还有有很多地方都不足的地方，同时也遇到不少困难，但是老师的精心指导，让我能够顺利的完成本次设计。

通过这段时间的课程设计进步巩固加深和拓宽所学的知识通过设计实践，树立了正确的设计思想，增强创新意思和竞争意识，熟悉掌握了零件工艺设计的般规律，也培养了分析和解决问题的能力通过设计计算分析以及对运用技术标准规范设计手册等相关设计资料的查阅，对自己进行了个全面的工艺设计基本技能的训练。

课程设计中让我更进步的明白了作为个学习机械的学生要有清晰的头脑和整体的布局，要有严谨的态度和不厌其烦的细心，要有精益求精追求完美的种精神。

从工艺路线拟定的总体设计中，让我清楚的了解了自己接下来要完成的任务，也很好的锻炼了自己自主学习的能力在这个过程中也遇到了些许的问题，在面对这些问题的时候自己曾焦虑，但是最后还是解决了。

才发现当我们面对很多问题的时候所采取的具体行动也是不同的，这当然也会影响我们的结果很多时候问题的出现所期待我们的是种解决问题的心态，而不是看我们过去的能力到底有多强，那是种态度的端正和目的的明确提供了良好的环境和热心指导。

感谢在百忙中评阅论文和参加答辩的各位领导和老师，鉴于本人的学识所限，其中存在的不足之处还望各位老师不吝赐教。

最后感谢母校给予本人深造的机会。

参考文献尚晓春汽车电子控制技术机械工业出版社胡步发林建航董炳武，汽车点火系统发展研究福州大学学报自然科学版童剑锋汽车点火线圈的使用与故障检修汽车维修车海钓沉汽车实用技术金力汽车点火系统经典案例分析大连理工大学出版社王春雨浅谈汽车电子点火系统表取。

确定切削速度。

查表得，刀具寿命选。

确定机床主轴转速。

查表得相近较小的机床转速为所以实际的切削速度。

计算基本时间。

切削加工长度，六孔花键拉刀，背吃刀量，查表得切出及切人量。

确定辅助时间。

查表得装夹工件时间为，启动机床为，启动调节切削液为，取量具并测量尺寸为，共计。

工序计算切槽车螺纹，各处倒角切槽确定背吃刀量。

端面总加工余量为，次走刀加工完成，。

确定进给量。

查表得，根据卧式车床的横向进给量查表取。

确定切削速度。

查表得，刀具寿命选。

确定机床主轴转速。

查表得相近较小的机床转速为所以实际的切削速度。

切槽确定背吃刀量。

端面总加工余量为，三次走刀加工完成，。

确定进给量。

查表得，根据卧式车床的横向进给量查表取。

确定切削速度。

查表得，刀具寿命选。

确定机床主轴转速。

查表得相近较小的机床转速为所以实际的切削速度。

车螺纹确定背吃刀量。

端面总加工余量为，四次走刀加工完成，分别为，。

确定进给量查表得，根据卧式车床的横向进给量查表取。

确定切削速度。

查表得，刀具寿命选。

才发现自己对以前学的知识点有了更好的理解，知识只有放在实践运用上才能体现他的价值才能更好地被大家接受，验证了句老话实践是最好的教科书。

希望在以后的人生道路中，我会去更加勤勤恳恳的努力学习，把老师们的教导记在心上，在以后的工作中把设计中的那种细心与认真保持下去，为未来工作好好去努力。

在这里，也要非常感谢我们的设计老师，谢谢你们在设计中给我大力指导和帮助，谢谢了，参考文献姜全新主编机械制图武汉华中科技大学出版社年月邹青主编，呼咏主编机械制造技术基础课程设计指导教程北京机械工业出版社，孙本绪，熊万武主编机械加工余量手册北京国防工业出版社，李益民主编机械制造工艺设计简明手册北京机械工业出版社，刘长青主编机械制造技术第版武汉华中科技大学年月毛平淮主编互换性与测量技术基础北京机械工业出版社，张至丰主编机械工程材料及成型工艺基础北京机械工业出版社，姜全新主编机械制图武汉华中科技大学出版社年月马贤智机械加工余量与公差手册，北京中国标准出版社，。

李庆余，张佳机械制造装备设计，北京机械工业出版社，。

邓文英金属工艺学，北京高等教育出版社，。

确定机床主轴转速。

查表得相近较小的机床转速为所以实际的切削速度。

计算基本时间。

切削加工长度，螺纹刀，背吃刀量，查表得切出及切人量。

确定辅助时间。

查表得装夹工件时间为，启动机床为，启动调节切削液为，取量具并测量尺寸为，共计。

工序计算磨外圆磨磨长外圆锥面磨外圆确定背吃刀量。

外圆总加工余量为，次走刀加工完成，。

确定进给量查表得，根据万能磨床的横向进给量查检修注意事项中文科技期刊年期麻友良汽车电路分析与故障检修机械工业出版社出版徐生明现代汽车典型电控系统结构原理与故障诊断西安电子科技大学出版张卫东汽车点火系统的常见故障电子工业出版社刘厚钧汽车点火系统的类型电子工业出版社浅谈汽车照明系下载地址论电子技术在汽车照明中的应用下载地址二手车评估师技术论文下载地址操纵稳定性的电子控制系统的技术路线分析下载地址汽车底盘零部件的简单设计下载地址电子技术综合实验论文汽车倒车雷达下载地址中国汽车经营现状调查论文下载地址汽车自动变速器工作原理的简要分析下载地址驱动防滑控制系统下载地址国内外汽车发动机的现状和发展趋势下载地址汽车座椅设计毕业设计论文下载地址汽车玻璃水的制备下载地址不同年龄人群汽车消费观念差异显著下载地址汽车蓄电池的维护与故障控制下载地址汽车底盘论文多功能汽车底盘测功机下载地址断的基本方法询问用户故障产生的时间现象当时的情况，发生故障时的原因以及是否经过检修拆卸等。

初步确定出故障范围及部位。

调出故障码，并查出故障的内容。

按故障码显示的故障范围，进行检修，尤其注意接头是否松动脱落，导线联接是否正确。

检修完毕，应验证故障是否确已排除。

如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。

汽车故障点火系统故障检测点火传感器信号发生器的故障检查。

点火传感器如发生故障时，会使点火信号发生器输出的信号过弱或无信号而不能触发电子点火器工作，造成整个点火系统不起作用。

磁电式传感器的静态检查主要是气隙的检查和传感器线圈的检查。

气隙的检查。

其检查方法是将信号转子的凸齿与传感器线圈的铁心对齐，用塞尺检查之间的气隙般为，若不合适应进行调整。

有的无触点分电器此气隙是不可调的，有问题时只能更换。

传感线圈的检查。

其检查方法是用万用表的电阻挡测量分电器信号输出端感应线圈的电阻，其阻值般为，但也有的。

若电阻无穷大，则说明线圈断路若感应线圈电阻过大过小，都需要更换点火传感器总成。

感应线圈输出的交流电压，可用高灵敏万用表的交流电压挡进行测量，其值应为。

点火器点火电子模块的故障检查。

电子点火器故障将使点火线圈初级电流减小或断流不彻底，造成火花弱不能点火，导致热车时失速，发动机不能启动，高速或低速时熄火。

其故障检查方法如下。

高压试火法。

如果已确定点火传感器良好，可以直接用高压试火的方法来检查。

将分电器中央高压线拔出，使高压线端距发动机缸体左右看打火情况。

或将高压线插在各用火花塞上，并使火花塞搭铁然后启动发动机，看其是否跳火。

如果火花强，说明电子点火器良好。

否则，说明电子点火器有故障。

对于磁电式传感器，可打开分电器盖，用螺钉旋具将导磁转子与铁心间做瞬间短路，看高压线端有否跳火。

否则，说明电子表取。

根据切削用量手册，查得切削速度根据切削用量手册查得计算基本时间。

切削加工长度。

确定辅助时间。

查表得装夹工件时间为，启动机床为，启动调节切削液为，取量具并测量尺寸为，共计。

磨确定背吃刀量。

外圆总加工余量为，次走刀加工完成，。

确定进给量查表得，根据万能磨床的横向进给量查表取。

根据切削用量手册，查得切削速度根据切削用量手册查得磨长外圆锥面确定背吃刀量。

外圆总加工余量为，次走刀加工完成，。

确定进给量查表得，根据万能磨床的横向进给量查表取。

根据切削用量手册，查得切削速度根据切削用量手册查得确定辅助时间。

查表得装夹工件时间为，启动机床为，启动调节切削液为，取量具并测量尺寸为，共计。

总结课程设计是次非常难得的理论与实际相结合的机会，通过本次设计，课上所学的工艺学知识的记忆得以深化，对零件工艺设计有了进步认识，从书上的理论知识转换到实际运用，是个漫长而艰苦的过程，在设计过程中遇到了很多自己不能独立解决的问题，在老师的指导下，问题得以解决。

在本次设计中，对零件的工艺分析是整个设计的前提，在分析好零件工艺性后才能顺利的进行工艺路线的拟定。

在这次毕业设计中，由于时间紧迫，可能还有有很多地方都不足的地方，同时也遇到不少困难，但是老师的精心指导，让我能够顺利的完成本次设计。

通过这段时间的课程设计进步巩固加深和拓宽所学的知识通过设计实践，树立了正确的设计思想，增强创新意思和竞争意识，熟悉掌握了零件工艺设计的般规律，也培养了分析和解决问题的能力通过设计计算分析以及对运用技术标准规范设计手册等相关设计资料的查阅，对自己进行了个全面的工艺设计基本技能的训练。

课程设计中让我更进步的明白了作为个学习机械的学生要有清晰的头脑和整体的布局，要有严谨的态度和不厌其烦的细心，要有精益求精追求完美的种精神。

从工艺路线拟定的总体设计中，让我清楚的了解了自己接下来要完成的任务，也很好的锻炼了自己自主学习的能力在这个过程中也遇到了些许的问题，在面对这些问题的时候自己曾焦虑，但是最后还是解决了。

才发现当我们面对很多问题的时候所采取的具体行动也是不同的，这当然也会影响我们的结果很多时候问题的出现所期待我们的是种解决问题的心态，而不是看我们过去的能力到底有多强，那是种态度的端正和目的的明确提供了良好的环境和热心指导。

感谢在百忙中评阅论文和参加答辩的各位领导和老师，鉴于本人的学识所限，其中存在的不足之处还望各位老师不吝赐教。

最后感谢母校给予本人深造的机会。

参考文献尚晓春汽车电子控制技术机械工业出版社胡步发林建航董炳武，汽车点火系统发展研究福州大学学报自然科学版童剑锋汽车点火线圈的使用与故障检修汽车维修车海钓沉汽车实用技术金力汽车点火系统经典案例分析大连理工大学出版社王春雨浅谈汽车电子点火系统