1、“.....处 是长白山天池火山区，其特点是震中集中在火山活动区内，二是时间和空间上成群出现，三是强度低 特别是其东缘的深地壳断裂。 东北是我国唯有深缘地震的地区，集中分布于吉林黑龙江 两省东部的珲春穆棱带，具有频率高，强度大和震源深的特点。 由于震源很深多在公里以下，对地壳的破坏。南部地震主 要沿下辽河盆地东缘断裂的金州海地开原线分布。沿此段曾发生 中强以上地震次，占东北地区浅源地震总数的，占南部区的 。北部区浅源地震主要分布在松辽河盆地的东西边缘断裂上， 地震三种类型，其空间 分布特征如下 东北地区以东西向赤峰开原深断裂为界，南属中朝准地台， 地震活动性较强北为兴蒙地槽系东段，地震较少，较弱。 东北地区浅自然条件极差，冬季天冷路滑，给车辆通 行造成极大的困难，夏季洪水冲刷，断道无法通行，车辆运输效率难 以发挥虽然沟人有农田多亩，盛产的西瓜豆角均产于此，农林 产品极其丰富，铁金钼等矿产资源均赋存于沟系内。但由于交通 设施不便，均未得到开发利用......”。

2、“..... 修建村道路十分必要。 项目名称 道路改造工程。 可行性报告编制依据 国家计划委员中粗砂需从柳河 县姜家店以汽车运输方式购入砾石由协力村购入水泥由石人 水泥厂购入生石灰由灰厂后发生了级地震次。版吉林省 抗震设防裂度图中，本区基本地震抗震裂度小于度。根据交通部公 路工程抗震设计规范的规定，本项目工程构造物不需要进行抗震设 计。 建筑材料 本项目沿线筑路材，多为小震和微震，四是震源浅， 般在公里以下，最深不超过公里。 从以上文献资料来看，本项目附近发生强震的机率很小，但发生 中等强度以下地震的机率较大。根据有关文献记载，年至 年白山市东南曾先和社会影响都很小， 因而不被人们所关注。 东北区火山地震仅分布于两处，处是五大莲池火山区，处 是长白山天池火山区，其特点是震中集中在火山活动区内，二是时间和空间上成群出现......”。

3、“.....引起作功能力的损失,降低系统的热经济性。对机组运行安全性的影响凝结水过冷度的存在会威胁机组运行的安全性和可靠性。凝结水温度过低,即凝结水水面上的蒸汽分压力的降低,气体分压力的增高,使得溶解于水中的气体含量增加,因为溶于凝结水的气体量和热井水面上气体的分压力成正比。因此若凝结水出现过冷度,则其含氧量增加,这将导致凝汽器内换热管低加及相关管道阀门腐蚀加剧,以致降低设备的使用寿命,不利于机组的安全运行。这同时也加重了除氧器的工作负担,使除氧器的除氧效果变差,严重时会腐蚀处于高温工作环境下的给水管道和锅炉省煤器管,引起泄漏和爆管。据统计,年电厂凝汽器冷却水管腐蚀造成的泄漏,使凝结水硬度超标,迫使机组降低出力带负荷查漏次数多达次。可见,凝结水过冷度的存在对机组运行安全性极为不利。减少凝结水过冷度的对策设计中所采取的对策在冷却水管束设计中改进管束的布置,在管束结构中适当留有足够宽的蒸汽通道从凝汽器入口至抽气口的路径应力求直接......”。

4、“.....蒸汽沿程阻力尽量小,以减少汽阻,降低凝结水的过冷度合理选择凝汽器内的淋水装置,优化设计循环冷却水量汽轮机排汽口与凝汽器的连接采用柔性连接,以防止运行中膨胀不畅导致空气的漏入对于排入凝汽器的各种疏水补充水再循环水及其它附加流体,接至凝结器的位置定要高于凝结水水位利用锅炉连续排污对补充水进行加热,以减少补入凝汽器的补充水对凝结水的过冷却。改造中所采取的对策旧式凝汽器通常均为非回热式的,冷却管束通道很窄,汽阻很大,可达,这本身就可使过冷度达到。对于这些老式凝汽器,凝结水过冷度与工况因素几乎无关,消除这种过冷现象唯有效的员在运行调控过程中，调控失当就会出现“干水”现象。这样上级加热器内的蒸汽在压力差作用下，经疏水管道进入下级加热器内，导致出现蒸汽排挤现象，降低了回热加热的效率，影响给水温度。解决办法是运行人员加强监视，保持各加热器疏水水位保持在正常值范围内。如疏水调节阀出现故障，应迅速消除缺陷。汽侧空气门开度高压加热器汽侧设置有空气门......”。

5、“.....最后由射水抽气器抽出。避免加热器内积聚的空气影响传热效果。因为空气的传热系数远小于钢材，空气会在钢管周围形成空气膜，阻碍传热。然而空气门系人工操作，其开度的大小影响给水温度。解决办法是运行人员通过分析各个高压加热器的端差，以此为依据调控好空气门的开度。高加的疏水阀门为了停机后高加组的保养和高加组检修需要等，高加组设有放水阀门。主要有各个高加的危急疏水门，疏水排地沟门。如果疏水阀门密封性差或运行人员误操作开启事故疏水阀站，导致大量高品质的疏水流失或蒸汽漏失，这样将损失大量的热量，不利于提高机组热经济性。解决办法是选用密封性好，质量可靠的阀门配套，运行人员加强巡查工作。加热器端差加热器端差的概念加热器端差般来说加热器的端差即加热器的疏水温度与加热器出口凝结水温度之差值。端差增大说明加热器传热不良或运行方式不合理。端差增大的主要原因有加热器管子表面结垢加热器内积聚了空气疏水水位过高淹没了部分管子抽汽压力及抽汽量不稳定加热器水侧走旁路等。加热器端差还有上下端差的概念......”。

6、“.....下端差疏水温度进口水温。影响加热器端差的因素影响加热器端差的主要因素有加热器内传热管的特性传热管的尺寸管内对流换热系数管外凝结换热系数及管内外工质的温度等等。对于已经投运的加热器来说，主要影响因素是管内外的换热系数，而影响换热系数的主要因素有加热器传热管脏污程度加热器内是否有空气等不凝结气体等方面。加热器端差增大直接导致出水温度降低，造成高级抽汽量或在锅炉中吸热量的增大。各加热器端差对装置经济性的影响加热器端差增加，装置标准煤耗率的上升值见下表。名称标准煤耗率上升值减少加热器端差的措施导致加热器端差增大的原因目前主要受空气影响和加热器管结垢的影响。空气影响是主要因素，因为这种现象更普遍。减少加热器端差的主要措施是加强设备的管理和维护，合理调整加热器抽空气系统的运行方式，加热器检修时对换热管进行必要的化学清洗工作，保持良好的汽水品质，提高汽轮发电机组运行的稳定性和经济性。高加端差大的原因多种，对机组经济性和安全性影响非常显著，运行中精心调整的重要性不可忽视......”。

7、“.....使高加各抽气参数达到设计值，高加换热面积得到充分利用，可进步提高号高加的温升来提高给水温度通过调整维持高加正常水位。保证高加“基准”水位运行，这也是保证加热器性能的最基本条件。由于当高加水位降低到定程度，疏水冷却段水封丧失，蒸汽和疏水起进入疏冷段，疏水得不到有效冷却，降低高加效率。严格控制抽气设备,凝结水泵,循环水泵以及这些部件之间的连接管道组成影响凝汽器真空的因素凝汽器真空的形成是由于在凝汽器内蒸汽和凝结水气液两相之间存在的个平衡压力。蒸汽凝结时的温度越低,凝汽器内的绝对压力越低。凝汽器的真空度为真空度影响凝汽器真空的因素很多，如凝汽器结构和管材凝汽器冷却面积冷却水量冷却水温真空系统严密性真空系统抽气能力热力系统疏水量等。其中有些参数已在设计制造环节中确定。如凝汽器的内部结构和管材抽气系统布置和容量等有些是受气候和环境因素影响，如循环水温度有些则是受安装运行的影响，如管系结垢漏空气循环水量等提高凝汽器真空的措施尽量降低冷却水温度提高冷却设备效率保证均压箱压力......”。

8、“.....是真空严密性差时，漏入真空系统的空气较多，射水抽气器或水环真空泵不能够将漏入的空气及时抽走，机组的排汽压力和排汽温度就会上升，这无疑要降低汽轮机组的效率，增加供电煤耗，并可能威胁汽轮机的安全运行，另方面，由于空气的存在，蒸汽与冷却水的换热系数降低，导致排汽与冷却水出水温差增大。二是当漏入真空系统的空气虽然能够被及时地抽出，但需增加射水抽气器或真空泵的负荷，浪费厂用电及工业用水。三是由于漏入了空气，导致凝汽器过冷度过大，系统热经济性降低，凝结水溶氧增加，可造成低压设备氧腐蚀。对于汽轮机来说，真空的高低对汽轮机运行的经济性有着直接的关系，真空高，排汽压力低，有效焓降较大，被循环水带走的热量越少，机组的效率越高，当凝汽器内漏入空气后，降低了真空，有效焓降减少，循环水带走的热量增多。通过凝汽器的真空严密性试验结果，可以鉴定凝汽器的工作好坏......”。

9、“.....因真空系统的漏空气量与负荷有关，负荷不同，处于真空状态的设备系统范围不同，凝汽器内真空也不同，漏空气量也不同，而且相同的空气漏量，在负荷不同时真空下降的速度也不样。为此，法规规定，做真空严密性试验时，负荷应在额定负荷有的机组是在额定负荷下进行。真空下降速度小于为合格，超过时应查找原因。另外，在试验时，当真空低于，排汽温度高于时，应立即停止试验，恢复原运行工况。影响真空严密性的因素轴封风机出力过大轴加水位过低汽封间隙过大或受损，汽封压力过小，低压侧汽封处漏空气处于负压侧的加热器空气门，管道，法兰，密封不严凝结泵入口法兰接合面，密封水异常漏空气汽封系统的二档漏气调整过小轴加水封筒漏空气或自动调节异常低压缸排大气安全门不严漏气真空破坏门密封不正常凝汽器汽侧热负荷过大汽化现象，凝汽器有泄漏提高真空严密性的措施正常情况下每月进行次真空严密性试验。真空严密性指标不合格时，应及时进行运行中的检漏，或利用停机机会灌水检漏。利用机组检修机会，调整低压轴封间隙，处理低压缸水平结合中分面变形等问题......”。