户的需求，也可选装国内的二汽东风的康明斯发动机及玉柴等厂的发动机。其水散热器空滤器等附件选用国产配套件，燃油箱自制发动机系统设计时应先知参数为发动机型号及发动机参数功率扭矩和详细参数参考。由上来确定发动机选件及安装形式采用几点式安装向液压系统设计者提供发动机取力口旋向及输出功率的资料与散热系统设计者协调发动机风扇直径，速比及风量的数据与电器设计者协调发动机电路连接方案选定并安装联轴器进排气附件安装设计要求满足发动机工况并加装进气阻塞指示报警装置具体安装形式和安装结构与相关设计者协调，如有问题请及时互相反馈等。徐工研究院开发出水平定向钻采用的发动机的结构为国外的增压水冷发动机及玉柴的发动机等。动力头的结构水平定向钻的动力头的结构般由个高速马达驱动减速机，由减速机驱动动力头，由减速箱输出轴驱动钻杆转动，输出轴中空。动力头有以下功能驱动钻杆钻头回转承受钻进回拖过程中产生的反力泥浆进入钻杆的通道。目前国内水平定向钻的动力头的结构基本样，不同点在于减速机的选型不样同吨位的水平定向钻选不到完全相同的减速机，所以各厂家的该减速机的减速比和性能参数有所变动。动力头的减速比不样由于减速机传动比的改变，所以动力头的减速比也有变动。目前，动力头的传动方式主要有链传动和齿轮传动如钻机的动力头的传动方式为链传动链传动的优点是结构简单，制造容易，缺点是传动平稳性差寿命短输出扭矩小。公司钻机的动力头的传动方式为齿轮传动齿轮传动的优点是传动平稳使用寿命长输出扭矩大，缺点是制造要求精度高。另外动力头推拉装置是动力头回拉或进给运动的执行机构，般由对低速大扭矩马达驱动对减速机，由减速机驱动链轮链条机构，由链轮链条机构向动力头提供进给力或回拉力。动力头推拉装置目前各厂家不同，如公司的链轮链条机构，该机构的优点是工作速度快，工作平稳，结构紧凑，成本适中。缺点是链轮链条受力较大公司的链轮链条倍力机构，该机构的优点是链条受力是推拉力的半，工作平稳，缺点是工作速度慢，结构尺寸大，成本高国内廊坊双油缸机构，该机构的优点是回拖力大于钻进力，成本较低，缺点是结构尺寸太大，工作的平稳性差，使用寿命低，不能用于自动化要求高和自行走的机型上等。徐工研究院开发出水平定向钻采用的动力头的结构为由对低速大扭矩马达驱动对减速机，由减速机驱动链轮链条机构，由链轮链条机构向动力头提供进给力或回拉力。动力头推拉装置的结构为动力头推拉装置是动力头回拉或进给运动的执行机构，通过液压马达，减速机，主动链轮，链条，由链条向动力头提供进给力或回拉力。前后油缸协调动作，以调节合适的钻进角钻进角的调整范围各机要求不同。钻杆装卸的结构目前水平定向钻的钻杆装卸的机构该机构般由钻杆钻杆箱钻杆起落能伸出缩回的梭臂钻杆列数自动选择装置等组成。国内外各厂家的结构不尽相同，主要在钻杆的存取输送上有差别，有的采用人工存取钻杆，人工装卸钻杆方式作业不仅效率低而且增加了操作人员的劳动强度有的采用四连杆机构存取钻杆，但它们普遍利用弹簧的回缩力作为夹紧力，经常出现河北廊坊勘探技术研究所原地矿部中地装备集团技术中心徐工集团中联重科上海隧道股份有限公司中南冶金机械厂宣化英格索兰公司北京煤矿机械厂山东探矿机械厂重庆探矿机械厂石油物探局装备制造厂河南畅通电信管道工程有限公司，以及部分高校科研院所，如清华大学重庆大学含原重庆建筑大学同济大学长春科技大学煤炭科学研究院上海分院中国地质大学上海市政工程研究院浙江大学等在研发水平定向钻机。徐工研究院在调查研究的基础上已开发出水平定向钻，整机主要有底盘动力头钻架发动机系统钻杆自动存取装置钻杆自动润滑装置虎钳锚固装置钻具液压系统电气系统及泥浆系统等部件组成，结合目前的国内外水平定向钻机结构，对水平定向钻机主要结构设计进行探讨，有着十分重要的意义。二主要结构底盘的结构水平定向钻机的底盘是指机体与行走机构相连接的部件，它把机体的重量传给行走机构，并缓和地面传给机体的冲击，保证水平定向钻机行驶的平顺性和工作的稳定性，底盘是水平定向钻机的骨架，用来安装所有的总成和部件，使整机成为个整体。水平定向钻机底盘目前的结构般为液压驱动，刚性连接式车架，底盘主要包括车架及行走装置，车架为框架焊接结构，上面有发动机油水散热器燃油及液压油箱操纵装置等的安装支架底盘的行走装置主要包括驱动轮导向轮支重轮托链轮履带总成履带涨紧装置及行走减速机纵梁等组成。行走装置中左右纵梁分别整体焊接后，与中间整体框架式车架用高强度螺栓连接成为个整体车架。底盘的车架后端设计时可两个蛙式支腿或两个垂直的支腿，可有效降低支腿部分重量及简化结构，水平定向钻机工作时支腿支起，增强整车的稳定性。底盘的行走减速机目前般选用进口的内藏式行星减速机包括马达或两点式变量马达减速机，行走时能够实现行走快慢双速，输出扭矩大结构紧凑。底盘的行走装置主要包括履带张紧装置橡胶履带总成驱动轮导向轮支重轮及行走减速机等组成。底盘的橡胶履带有两种结构方式可选择，可采用公司的整体式橡胶履带二可采用公司的组合式橡胶履带的结构，二者相比前者结构简单，节距较小，车架高度较低，但后者强度高，可承受更大的载重量，损坏后可以更换，驱动轮导向轮支重轮履带张紧装置都可直接配套。底盘的履带张紧装置由张紧油缸张紧弹簧导向轮油杯等组成。履带张紧装置的作用是保持履带定的张紧度。般设计时优先选用整体式橡胶履带，若不能选到适合水平定向钻机重量的履带，则要选用公司的橡胶履带。另外底盘的结构在设计前应协调知道以下几个方面的与发动机系统设计者和发动机罩设计者及其它相关人员协调相对安装结构布置形式尺寸及与车架的连接形式支腿布置尺寸具体结构应满足几何相容无机构干涉现象进行车架结构强度计算并出具计算书如有问题请及时反馈，并与相关设计者协调等等。徐工研究院开发出水平定向钻采用的底盘的结构为底盘为液压驱动，刚性连接式车架。发动机系统的结构水平定向钻机的发动机系统般包括发动机散热器，空滤器，消音器，燃油箱等。般水平定向钻机设计时发动机选用国外的增压水冷发动机或选用美国康明斯公司的增压中冷发动机，为了适应不同用钻杆前景重庆市位于地开发面积万平方米，同比下降累计发生土地购置费亿元，同比下降商品房竣工万平方米，同比下降月商品房销售面积万平方米，同比增长。价格趋升。根据统计局数据显示，商品房销售表现出量增价升总体态势。去年同期全市商品房销售价格均价为元平方米，今年均价为元平方米，上涨了元平方米其中住宅售价为元平方米，写字楼为元平方米，商业营业用房售价为元平方米。消费增长。重庆市房地产市场出现日渐升温市场趋势，这不仅与重庆地区地区，大量国外资金和国内资金涌入重庆，寻求投资发展，激活了重庆经济环境，带旺了人气，为重庆经济迅速发展提供了大量机遇和条件。随着国际国内实力雄厚财团公司进入重庆，国内外驻重庆机构代表处设立以及本地区迅猛发展形成个人财富，成为重庆房地产产业发展强大动力。重庆市房地产市场发育程度和价格水平与沿海城市相比存在较大差距，但发展速度较快，特别是年月设立直辖市以来，持续增长需求成为重庆市房地产发展巨大动力。中房指数显示，年重庆市保持了最大涨幅，从分类物业指数看，重庆市也显现了较大涨幅。市场前景重庆市位于长江上游，地处我国中西部结合地，为巴渝文化发源地，有文字记载历史已达多年灯箱除高成本次性，还存在灯箱内外大功率照明灯射灯使用，加大了使用成本和城市用电紧张状况。板项目系统开发现状产品介绍环保节能可再生板是用化学材料注塑成面体通透主体框架结构板，板面根据会标和广告牌面积及长短需要，相互连接而成有定工业强度展示面板。利用计算机编程对文字图画进行切分处理，文字图画进入格式化程序系统后，被处理为点阵式页面，根据点阵页面上彩点造型用化学材料注塑成字点和实施保障措 施按月季年统计分析安全生产目标与指标的完成情况与各级员工进行沟 通回顾。 制定与沟通 安委员会每年初组织有员工代表参加的座谈会，根据本矿安全生产方针，结 合管理评审风险评价结果生产过程绩效和自我评估结果，初步拟定矿山尾矿 库年度安全生产目标。交安委会会议讨论通过，由矿长批准和签发。 安环科将文件化的安全生产目标与指标发放至各单位。 分管安全的副矿长与尾矿库责任单位负责安全生产委员会应组织 有员工代表参与的尾矿库安全生产目标与指标修正会议，对尾矿库安全生产目标 与指标进行及时修正更新，尾矿库安全生产目标与指标的修正或更新应符合国家 法律法规行业标准上级要求，必须与矿山安全生产方针保持致。 相关文件记录 尾矿库安作由安环科综合管理科以下简称综 管科组宣科负责实施。 各单位负责宣传贯彻本单位尾矿库的安全生产目标与指标，并实施保障措 施按月季年统计分析安全生产目标与指标的完成情况与各级员工进行沟 通回顾。 制定与沟通 安委员会每年初组织有员工代表参加的座谈会，根据本矿安全生产方针，结 合管理评审风险评价结果生产过程绩效和自我评估结果，初步拟定矿山尾矿 库年度安全生组织保障 目标 安全目标与指标管理制度 目的 为落实矿尾矿库安全生产目标与指标，针对尾矿库安全生产目标与指标户的需求，也可选装国内的二汽东风的康明斯发动机及玉柴等厂的发动机。其水散热器空滤器等附件选用国产配套件，燃油箱自制发动机系统设计时应先知参数为发动机型号及发动机参数功率扭矩和详细参数参考。由上来确定发动机选件及安装形式采用几点式安装向液压系统设计者提供发动机取力口旋向及输出功率的资料与散热系统设计者协调发动机风扇直径，速比及风量的数据与电器设计者协调发动机电路连接方案选定并安装联轴器进排气附件安装设计要求满足发动机工况并加装进气阻塞指示报警装置具体安装形式和安装结构与相关设计者协调，如有问题请及时互相反馈等。徐工研究院开发出水平定向钻采用的发动机的结构为国外的增压水冷发动机及玉柴的发动机等。动力头的结构水平定向钻的动力头的结构般由个高速马达驱动减速机，由减速机驱动动力头，由减速箱输出轴驱动钻杆转动，输出轴中空。动力头有以下功能驱动钻杆钻头回转承受钻进回拖过程中产生的反力泥浆进入钻杆的通道。目前国内水平定向钻的动力头的结构基本样，不同点在于减速机的选型不样同吨位的水平定向钻选不到完全相同的减速机，所以各厂家的该减速机的减速比和性能参数有所变动。动力头的减速比不样由于减速机传动比的改变，所以动力头的减速比也有变动。目前，动力头的传动方式主要有链传动和齿轮传动如钻机的动力头的传动方式为链传动链传动的优点是结构简单，制造容易，缺点是传动平稳性差寿命短输出扭矩小。公司钻机的动力头的传动方式为齿轮传动齿轮传动的优点是传动平稳使用寿命长输出扭矩大，缺点是制造要求精度高。另外动力头推拉装置是动力头回拉或进给运动的执行机构，般由对低速大扭矩马达驱动对减速机，由减速机驱动链轮链条机构，由链轮链条机构向动力头提供进给力或回拉力。动力头推拉装置目前各厂家不同，如公司的链轮链条机构，该机构的优点是工作速度快，工作平稳，结构紧凑，成本适中。缺点是链轮链条受力较大公司的链轮链条倍力机构，该机构的优点是链条受力是推拉力的半，工作平稳，缺点是工作速度慢，结构尺寸大，成本高国内廊坊双油缸机构，该机构的优点是回拖力大于钻进力，成本较低，缺点是结构尺寸太大，工作的平稳性差，使用寿命低，不能用于自动化要求高和自行走的机型上等。徐工研究院开发出水平定向钻采用的动力头的结构为由对低速大扭矩马达驱动对减速机，由减速机驱动链轮链条机构，由链轮链条机构向动力头提供进给力或回拉力。动力头推拉装置的结构为动力头推拉装置是动力头回拉或进给运动的执行机构，通过液压马达，减速机，主动链轮，链条，由链条向动力头提供进给力或回拉力。前后油缸协调动作，以调节合适的钻进角钻进角的调整范围各机要求不同。钻杆装卸的结构目前水平定向钻的钻杆装卸的机构该机构般由钻杆钻杆箱钻杆起落能伸出缩回的梭臂钻杆列数自动选择装置等组成。国内外各厂家的结构不尽相同，主要在钻杆的存取输送上有差别，有的采用人工存取钻杆，人工装卸钻杆方式作业不仅效率低而且增加了操作人员的劳动强度有的采用四连杆机构存取钻杆，但它们普遍利用弹簧的回缩力作为夹紧力，经常出现