1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....中国航显的。如果航空公司味通过扩大规模进行扩张，大规模投资，规模急剧扩张，大量的资金的投入反而可能会使自己陷入泥潭，这在欧美市场中已经是有先例的。因此，绝不能孤注掷地味扩大规模。在管理方面，目前外航的管理水平普遍高于国内航空公司，因此在引进外资的同时，也会带来更为重要的管理经验销售网络及经营方式。这才是民航企业做强的标志。正确认识中国民航发展中正在面临和即将面临的各种问题，要正确理解，并运用科学的方法进行处理，针对具体事件，找出具体方案来解决。做到具体问题具体分析，而不能泛泛的以概全。对于经济引起的问题，就该从经济方面找原因，对于技术引发的问题，就从技术，从人才的角度考虑问题，深刻理解问题，迎接每次挑战，并从中汲取经验，这样，在中国民航发展的道路中，才能少走弯路，才能有效的高速发展。结论本文通过研究中国民航的产生与发展，结合目前中国的经济发展状况与国情，系统地分析了中国民航发展的前景。对于中国民航的现状给予了客观的分析和评价，这对今后中国民航的发展前景与方向具有定参考价值。本文研究的主要结论如下根据年和年中国经济指数数据，同民航起步初期进行比较......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....通过对航线网络，飞机机型运用，以及民航市场结构进行分析，找出部分中国民航现存的问题，例如中国地域宽广，地区差异大，因此必须根据自身的特点制定合适的航线网络。无论是城市对开型还是轴心辐射型，单使用都不能充分的利用资源，获得最大的盈利机型运用不合理，在定程度上浪费了部分座位中国民航市场的产品差异化，进入壁垒与退出壁垒，造成了市场的寡头垄断等。指出问题的解决意见，通过对具体问题的具体分析与改善，中国民航将会前进大步。从客运市场与货运市场分别对中国民航进行了分析和评价，指出中国民航还有很大的上升空间，无论是客运中的客源，市场等因素，还是货运中的竞争，规模等因素，对于中国民航而言，都有着正负的外部性，即可能阻碍民航发展，因此抓住机遇，合理改善上述限制因素也会帮助中国民航上升个台阶。通过对于国家经济发展与对外汇率等经济因素的研究，分析出中国民航客货运输的发展现状与发展机遇。中国整体经济水平持续发展的提高将是中国民航业飞速发展的催化剂。我国作为民航业的起步发展国家，面临的机遇与挑战远远不止这些，但是对于目前的中国民航来讲......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....中国民航的发展道路将会越走越好。致谢本文是在导师李冬宾老师的严格要求和悉心指导下完成的，在论文研究的许多关键环节，尤其是民航发展相关资料方面，李冬宾老师提供许多珍贵的材料。在此，学生谨向尊师表示崇高的敬意和诚挚的感谢,参考文献陈林航空运输经济学中国民航出版社陈大谦中国民航货运发展的机遇与挑言多了，同时中国的高速上升也使得各国为了分享我国的经济发展成果而向我国居民敞开大门，刺激了我国居民的出境游消费，增加国际航线的收入另方面，我国民航运输业起步较晚，飞机多为融资租赁引进，造成中国航空公司欠下大量战上海国际货运发展李小燕中国民航发展中的安全问题航空安全研究室年中国民用航空业研究咨询报告年中国民航业应用程序上，在操纵上都日趋简单化，自动化。同时，由于国家政策上的扶持，货运网络在不断扩大，覆盖范围广，使得托运人与货主免去的许多麻烦，吸引了众多托运人选择航空运输这方式来进行运输，扩大了货运市场的需求与供给。各航空公司对货运重视程度增加，纷纷成立货运航空公司。除了中货航和国货航外，成立了扬子江快运长城航翡翠航等货运航空公司。同时，国内大型物流企业也重视起航空货运......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....既能保证货物运送中的安全无损，又能确保货物运送的时间。航空公司也能从中获益，充分利用自己手中的资源。诸如此类的因素，都为中国民航国运的发展注入了新的元素，捉住这些机遇，必将带领中国民航货物运输走上新的台阶。民航货运的挑战伴随着空运政策的放开，国内各航空公司在货运业务方面都加大了手笔，来抢占市场。这在定程度上刺激了市场，造成市场竞争激烈，许多小航空公司因为自身规模问题，无力在市场中抗争，自然不易生存。同时，外航也觊觎迅速增长的中国货运市场，谁都不愿把这块肥肉让给别人，因此会进步增加运力的投放，来与国内航空公司抢占市场，规模小，未能形成规模优势和网络优势。首先，由于国内航空公司都在抢占空运市场，导致各个航空公司分摊的货运链都是有限的，而且由于彼此的竞争，都不愿和对方合作运营，导致中国货运的规模直没法得到提升，没法形成个整体的全面的货运网络，因此根本无法发挥网络优势。运营水平低，即使现在国家对于中国货运在不断帮助和扶持，但中国货运市场所欠缺的还不仅仅是这些，如何从根本上解决问题相信不是国家下下政策就能解决的了的。航线安排枢纽建设机务保障业务流程信息系统航油期货结算系统等全面落后......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....进步改善中国民航货运整体水平，应主要从机队规划，航线布局，网络规划，国际及地区规划四方面着手，力争科学化，合理化，经济化，努力使中国民航货运水平取得更大的提高，早日跻身国际航空货运业务的前列。前进的道路上充满了机遇与挑战新趋势新理念新技术与民航业的可持续发展是年中国民航发展论坛的主题。时代在进步，中国民航前进的脚步从未停止过。面对新的目标和新的主题，如何把握住机遇，迎接挑战就成为了中国民航首先需要面对的问题。近年来，中国的经济飞速发展，国民的生活水平蒸蒸日上，中国的脚步正在从发展中国家向发达国家步步迈进，伴随着国家的经济发展速度的不断提升，中国民航的发展水平也稳步上升。中国经济的建设，对于中国民航的发展来说，是机遇，是提高航空业整体水平的条件。从年月日以来，人民币直处于升值状态，对我国的进出口贸易，人民对于进口商品的购买力，以及中国企业走向国际化都产生了巨大的影响，对于中国民航而言产生的影响也足以推动中国民航的发展。人民币升值，方面，使得中国人手中的钱相对过去而美元外债，人民币的升值使外债变少，减轻了我国航空公司的偿债能力......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....所有的联系都是实体和实体之间的联系。而不能有属性和实体间的联系。列出属性表表车牌属性表属性编号属性名称属性描述车牌号车牌编号类型车牌类型发放时间发放时间发放单位发放单位表车辆属性表属性编号属性名称属性描述名称车辆名称类型车型出厂时间出厂时间颜色车身颜色车辆号车辆编号发动机号车架号生产厂生产厂家排量发动机排量表车主属性表属性编号属性名称属性描述身份证号身份证号姓名车主姓名性别性别地址住址户籍详细地址电话电话表年检属性表属性编号属性名称属性描述编号年检表编号时间检测时间问题车辆存在的问题处理意见检测单位的处理意见确定主键码主键码是唯识别实体集中每个实体的属性或属性集，主键码可以将实体集中的实体区分开来，同样主键码可以把联系集中的个个联系区分开来。因为车牌号是唯识别车牌的个属性，所以车牌号是车牌的主键码。因为车辆号是唯识别车辆的个属性,所以车辆号是车辆的主键码。因为身份证号是唯识别车主的个属性，所以身份证号是车主的主键码。因为年检编号是唯识别年检的个属性，所以年检号是年检的主键码。车牌的主键码为车牌号车辆的主键码为车辆号车主的主键为身份证号年检的主键码为年检编号......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....联系有对,对多,多对多,四种类型。车牌和车辆为对关系，车辆和车主的联系为多对，车辆和年检为对的联系。绘制图在设计图时必须遵循定的原则，包括真实性原则，避免冗余原则，简单性原则和恰当性原则等。其中恰当性原则包括确定合适的实体集和属性原则，以及确定恰当的实体集和联系集原则......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....关系模式用关系名及括号中的属性集表示。转换方法实体集的转换个实体集转换为个关系，关系名为实体集名实体集的属性为关系的属性。联系集的装换多对多的联系集转换为个关系，关系名为联系集的名，属性由与其相关的实体集的主键码组成。弱实体集经贸论坛上提出，中国航显的。如果航空公司味通过扩大规模进行扩张，大规模投资，规模急剧扩张，大量的资金的投入反而可能会使自己陷入泥潭，这在欧美市场中已经是有先例的。因此，绝不能孤注掷地味扩大规模。在管理方面，目前外航的管理水平普遍高于国内航空公司，因此在引进外资的同时，也会带来更为重要的管理经验销售网络及经营方式。这才是民航企业做强的标志。正确认识中国民航发展中正在面临和即将面临的各种问题，要正确理解，并运用科学的方法进行处理，针对具体事件，找出具体方案来解决。做到具体问题具体分析......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....对于经济引起的问题，就该从经济方面找原因，对于技术引发的问题，就从技术，从人才的角度考虑问题，深刻理解问题，迎接每次挑战，并从中汲取经验，这样，在中国民航发展的道路中，才能少走弯路，才能有效的高速发展。结论本文通过研究中国民航的产生与发展，结合目前中国的经济发展状况与国情，系统地分析了中国民航发展的前景。对于中国民航的现状给予了客观的分析和评价，这对今后中国民航的发展前景与方向具有定参考价值。本文研究的主要结论如下根据年和年中国经济指数数据，同民航起步初期进行比较，分析出中国民航在近年来的高速发展主要得益于中国整体经济水平的大幅提高。通过对航线网络，飞机机型运用，以及民航市场结构进行分析，找出部分中国民航现存的问题，例如中国地域宽广，地区差异大，因此必须根据自身的特点制定合适的航线网络。无论是城市对开型还是轴心辐射型，单使用都不能充分的利用资源，获得最大的盈利机型运用不合理，在定程度上浪费了部分座位中国民航市场的产品差异化，进入壁垒与退出壁垒，造成了市场的寡头垄断等。指出问题的解决意见，通过对具体问题的具体分析与改善，中国民航将会前进大步......”。