1、“.....这为外出旅游奠定了经 济基础，而长假期的出现成为旅游热的推进剂。据测算，假期 每增加测， 继农业工业服务业和信息业驱动的经济变革浪潮后，在本世纪，人类至少还将经历由休闲生命科学超级材料新的 原子时代和新的航天时代驱动的五次浪潮，而休闲时代在 年将处于主导地位。从国外情年出国旅游人数从年的多万， 增加到现在的亿多人，国际旅游收入则从亿美元猛增到 多亿美元。 我国现在旅游业的状况正处于发达国家六七十年代的阶 段，旅游已成为我国群众的生活新需求。英国未来学家预英国人每年 度过个包括个夜晚或更多时间的外出度假期瑞士的人 每年度假次，瑞典为，挪威和芬兰为。年代以来......”。

2、“.....旅游都在支规范 市旅游业“十二五”规划纲要 市“十二五”旅游业发展规划 国家旅游局旅游发展规划管理办法 国家及地方有关法令法规及政策 建设单位提供的资料 设计委托书 国际温泉旅游度假区建设项目规划方案 其他相关材料 编制原则 保护与建设开发相结合保护第的原则 要坚持“严格保护统管理合理开发承续利用”的 外， 许多具有温泉和地热资源的城市，都在利用汤浴文化发展本地 旅游，如日本九州岛东部的“汤浴之乡”，年接待沐浴者切的新的基本需求，假日 旅游热就是这种需求质变的直接反映。在个快节奏的社会中， 人们更看重闲暇的自由，更崇尚回归自然，这是未来社会生活 的种大趋势......”。

3、“.....旅游客源就增加。随着经济基础的变化，我国 人民的生活需求发生着质变，进入小康的城市居民已不再满足 于家电美食这样的物质消费，而教育医疗养老保险休 假娱乐等消费上升为人们越来越迫况看，人均年收入美元， 是旅游消费的急剧扩张期。目前，中国人均年收入已达到 美元左右，有的城市已超过美元，这为外出旅游奠定了经 济基础，而长假期的出现成为旅游热的推进剂。据测算，假期 每增加测， 继农免影响路基的强度和稳定性,保证公路运输的畅通。路基排水设计要注意环境保护,不破坏天然水系,不宜取消或合并自然沟渠和改变水流性质,尽量选择有利地形和地质条件分布设人工沟渠,减少排水沟渠的防护工程......”。

4、“.....,沟底纵坡.,土壤为极密结的沙质粘土，设边坡坡度为，沟渠粗糙系数.，按技术规范要求，设沟底宽度为.当.时，.,故水流深度.按公式计算湿周.按公式计算过水断面面积按公式计算水力半径按公式计算流速.，..查表得，根据公式可知验算．由于通过流量与设计流量相差没有超过，水流速度在容许范围内，无须加固，故上述计算结果满足规定要求不需重算．因此，该沟渠的尺寸可定为.,.详细见图纸。路面渗水的排水设计沿路面边缘设置由透水性填料集水沟横向出水管和过滤织物土工布组成的路面边缘排水系统。通过设置沥青封层土路肩纵横向碎石盲沟和排水管，将渗入路面面层的水引出路基之外。由于通过沥青面层下渗的水量有限，考虑到排水路径的限制，因此......”。

5、“.....但地基为岩石时，为减少开挖，可沿纵向做成台阶，台阶尺寸视纵坡大小而定，但其高宽比不宜大于。Ⅳ.布置泻水孔的位置，包括数量间隔和尺寸等。.挡土墙的横向布置横向布置，选择在墙高最大处，墙身断面或基础形式有变异处以及其它必须桩号处的横断面图上进行。根据墙型墙高及地基与填料的物理力学指标等设计资料，进行挡土墙设计或套用标准图，确定墙身断面基础形式和埋置深度，布置排水设施等，并绘制挡土墙横断面图。.平面布置对于个别复杂的挡土墙，如高长的沿河曲线挡土墙，应作平面布置，绘制平面图，标明挡土墙还应绘出河道及水流方向，防护与加固工程等。挡土墙的基础埋置深度对于土质地区......”。

6、“.....应在天然地面以下至少有冲刷时，应在冲刷线以下至少受冻胀影响时，应在冻结线以下不少于.。当冻深超过时，采用.，但基底应夯实定厚度的砂砾或碎石垫层，垫层底面亦应位于冻结线以下不少于.。碎石砾石和砂类地基，不考虑冻胀影响，但基础埋深不宜小于。对于岩石地基，应清除表面风化层。当风化层较厚难以全部清除时，可根据地基的风化程度及其容许承载力将基底埋入风化层中。墙趾前地面横坡较大时，应留出足够的襟边宽度，以防止地基剪切破坏。当挡土墙位于地质不良地段，地基土内可能出现滑动面时，应进行地基抗滑稳定性验算，将基础底面埋置在滑动面以下或采用其它措施，以防止挡土墙滑动。排水设施挡土墙应设置排水措施......”。

7、“.....防止墙后积水形成静水压力，减少寒冷地区回填土的冻胀压力，消除粘性土填料浸水后的膨胀压力。排水措施主要包括设置地面排水沟，引排地面水夯实回填土顶面和地面松土，防止雨水及地面水下渗，不要时可加设铺砌对路堑挡土墙墙趾前的边沟应予以铺砌加固，防止边沟水渗入基础设置墙身泄水孔，排除墙后水。浆砌片石墙身应在墙前地面以上设排泄水孔。墙高时，可在墙上部加设排汇水孔。排水孔的出口应高出墙前地面.若为路堑墙，应高出边沟水位.若为浸水挡土墙，应高出常水位.。为防止水分渗入地基，下排泄水孔进水口的底部应铺设厚的粘土隔水层。泄水孔的进水口部分应设置粗粒料及滤层，以免孔道阻塞。．沉降逢与伸缩缝为避免因地基不均匀沉降而引起墙身开裂......”。

8、“.....墙身断面的变化情况设置沉降缝。为了防止圬工砌体因收缩硬化和温度变化而产生裂缝，以内感设置伸缩缝。设计时，般将沉降缝与伸缩缝合并设置，沿路线方向每隔设置道，兼器两者的作用，缝宽，缝内般可用胶泥填塞，但在渗水量大，填料容易流失或冻害严重地区，则宜用沥青麻筋或涂以沥青的木板等具有弹性的材料，沿内外顶三方填塞，填深不宜小于.。.本路段为二级公路路基宽在.处左右设计段路堤挡土墙.计算资料墙身构造拟采用浆砌片石重力式路堤墙,如图所示,墙高,填土高,填土边坡墙背俯斜,倾角.,墙身分段长度,初拟墙顶宽,墙底宽.如下图车辆荷载计算荷载,汽车级验算荷载,挂车.填料沙土湿密度,计算内摩擦角η,填料与墙背的摩擦角η。地基情况中密砾石土......”。

9、“.....基地摩擦系数墙身材料号水泥沙浆砌片石,砌体毛体积密度,容许压应力,容许切应力Т计算步骤车辆荷载换算计算荷载求破裂棱体宽度.假设破裂面交于荷载内,.求不计车辆荷载作用时的破裂棱体宽度..η.求纵向分布长度.辆重车的扩散长度为...大于挡土墙分段长度,取计算长度纵向布置辆重车,总重力为计算等代均布土层厚度.车轮中心距路基边缘.,.,重车在破裂棱体内能布置辆..验算荷载挂车,.,布置在路基全宽.主动土压力的计算设计荷载.η.破裂棱体宽度.荷载外缘到路基内侧边缘的距离为.,大于破裂棱体宽度,破裂面仍交于荷载内,与原假定相符,所以选用的公式正确.η.......土压力作用点.....验算荷载..η.破裂棱体宽度接和协调......”。