齿轮减速器dwg.dwg (CAD图纸)
大齿轮.DWG
刀片.DWG
减速器金属垫片A3.dwg (CAD图纸)
离合碟.dwg (CAD图纸)
离合块1.DWG
连杆.dwg (CAD图纸)
前挡板dwg.dwg (CAD图纸)
双偏心滑块机构(2).DWG
双刃面绿篱修剪机的设计论文.doc
下壳体.dwg (CAD图纸)
销轴.dwg (CAD图纸)
小齿轮1.dwg (CAD图纸)
油箱盖A3.dwg (CAD图纸)
支撑板.dwg (CAD图纸)
总装图.dwg (CAD图纸)
1、可以要实体构成联系,所有的联系都是实体和实体之间的联系。而不能有属性和实体间的联系。列出属性表表车牌属性表属性编号属性名称属性描述车牌号车牌编号类型车牌类型发放时间发放时间发放单位发放单位表车辆属性表属性编号属性名称属性描述名称车辆名称类型车型出厂时间出厂时间颜色车身颜色车辆号车辆编号发动机号车架号生产厂生产厂家排量发动机排量表车主属性表属性编号属性名称属性描述身份证号身份证号姓名车主姓名性别性别地址住址户籍详细地址电话电话表年检属性表属性编号属性名称属性描述编号年检表编号时间检测时间问题车辆存在的问题处理意见检测单位的处理意见确定主键码主键码是唯识别实体集中每个实体的属性或属性集,主键码可以将实体集中的实体区分开来,同样主键码可以把联系集中的个个联系区分开来。因为车牌号是唯识别车牌的个属性,所以车牌号是车牌的主键码。因为车辆号是唯识别车辆的个属性,所以车辆号是车辆的主键码。因为身份证号是唯识别车主的个属性,所以身份证号。
2、换所以这种方式叫做行程控制式制动。行程制动式制动可以大大提高换向精度,减小冲出量,但是它使工作台的制动行程基本上保持恒定,因此工作台速度愈高,制动时间就愈短,换向冲击就愈大。对于万能外圆磨床来说,由于工作台的往复运动速度不高,换向冲击不是主要矛盾,而换向精度却十分重要,所以采用行程控制式制动是完全合适的。使换向阀分段变速移动为了提高换向精度减小冲出量,万能外圆磨床液压系统中换向阀阀芯的移动最好分第次快跳,慢速移动和第二次快跳三个阶段进行。这是因为先导阀对工作台的制动只能将其速度减得很慢,不能使其运动停止,工作台的终制动还是要靠换向阀到达中间位置使液压缸两腔都接通压力油时才能完成的。如果回路中换向阀阀芯只有种移动速度,当根据停留要求将节流阀开口调得很小时,阀芯就会移动得很慢工作台制动时间就会很长,不利于减少冲出量和提高换向精度。如果换向阀有个第次快跳的阶段,其阀心就能很快到达中间位置,制动精度就可以大大提高。实践证明,采取。
3、,图上述缺点就可以全部克服掉。在这里,先导阀只用来控制液动换向阀的导阀移至中位时,压力油仍然可以通过换向阀进入液压缸,不会出现换向死点另方面液动换向阀的移动速度可以通过其两端的单向节流阀进行调整,与工作台速度无度亦不高使工作台在低关,只要调得合适就可以基本上消除换向冲击。选用行程控制式制动磨床工作台换向过程中的制动方式由时间控制式和行程控制式两种。时间控制式换向回路,其工作情况如下当换向阀在压力油作用下向左移动时,液压缸右腔的回油通道逐渐关小,工作台移动速度逐渐减慢,并在阀芯移过段距离后回油通道全部封闭,工作台停止运动。在这里,当调节好节流阀的开口量规定下换向阀的移动速度之后换向阀移过这段距离所需的时间即使工作台制动的时间就被确定了。在油液粘度基本上无变化的情况下,无论工作台移动速度快慢如何这个时间基本上是不变的,所以这种方式叫做时间控制式制动。时间控制式制动的异速换向精度较差因为工作台速度愈大,冲出量也就愈大,同速换向。
4、精因为制动时间实际上还受其他些因素的影响,并不是成不变的但这种方式允许按具体情况去调整制动时间当工作台速度高重量大,也就是惯性大时,可以把制动时间调得长些以利于消除换向冲击在相反的情况下则可以把它调得短些以利于提高效率。由此可见,时间控制式制动最宜用在换向频率高,要求换向平稳无冲击,但不要求换向精度很高的场合例如,平面磨床上,把它用在外圆磨床上显然是不合适的。制动式换向回路,在这里,液压缸的回路不但要通过换向阀而且还要通过先导阀才能排回油箱。拿图示工作台向右移动的情形来说,当挡块碰动拨杆先导阀向左移动时,先导阀右边的制动锥逐渐将液压缸右腔回油路关小,对工作台起制动作用,使其速度逐渐减小。在此回油通口接近于封闭还留下很小点开口量工作台速度已变得很小时控制油路才开始切换,使换向阀移动并实现工作台开始切换。在这种情况下,无论工作台原来速度快慢如何,先导阀总是先移过定的行程使工作台预先制动到差不多相同的很小速度后才开始使换向阀切。
5、冲出量小时,换向冲击就大换向时间长换向冲击小时,换向精度就会低,换向冲出量就会大。为了获得较好的换向性能,除了合理的选择换向阀,在外圆磨床上常采用下列几种措施采用先导阀,选用行程控制式制动,使换向阀分段变速移动,使先导阀快跳。采用先导阀工作台自动换向最简单的机构是采用机动的二位四通换向阀。这种机构的缺点在于工作台低速运动下换向时,挡块推动拨杆带着换向阀阀芯移至中间位置时会出现换向死点工作台因失去动力而停止,实现不了自动换向而工作台高速运动下换向时又会因挡块推动拨杆使换向阀快速移动,换向时间过短,液压缸腔压力突然降低,腔压力突然升高而引起换向冲击。所以,这种机构现在磨床上很少采用。当采用电磁阀换向时,上述机动操作的第个缺陷出现换向死点可以避免,但第二个缺陷出现换向冲击依然存在,同时,电磁阀还存在着换向频率不够高,寿命低,易产生故障等缺点。但采用个二位四通的机动滑阀作为先导阀,有它来控制个可调的液动换向阀以实现工作台的换向时。
6、是车主的主键码。因为年检编号是唯识别年检的个属性,所以年检号是年检的主键码。车牌的主键码为车牌号车辆的主键码为车辆号车主的主键为身份证号年检的主键码为年检编号。确定实体集与实体集之间的联系联系是实体集之间的相互关连。联系有对,对多,多对多,四种类型。车牌和车辆为对关系,车辆和车主的联系为多对,车辆和年检为对的联系。绘制图在设计图时必须遵循定的原则,包括真实性原则,避免冗余原则,简单性原则和恰当性原则等。其中恰当性原则包括确定合适的实体集和属性原则,以及确定恰当的实体集和联系集原则。车辆信息概念模型图车牌车辆车主年检表具有拥有检测车牌号地址发放时间发放单位身份证号类型性别姓名电话编号时间地点结果车辆号名称类型颜色生产厂排量车辆入户图用户拥有车辆入户车辆管理前台输入车辆信息车辆信息审批人员批准车牌发放部门身份证号姓名联系电话发动机号车架号汽车品牌管理员编号产品合格证汽车型号管理员姓名汽车厂家型号汽车影像工作人员编号车牌号姓名。
7、这措施后磨床工作台的异速换向精度可以从原来的提高到,同速换向精度提高到。第次快跳结束后工作台停止运动,换向阀阀芯则在慢速移动中,它所经历的时间就是工作台换向过程中的停留时间,其长短可按实际需要由停留阀或调节。停留阶段结束换向。当工作台上的挡块碰动拨杆并使先行快跳,使工作台迅速反向启动,这样做有利于提高生产率和保证磨削质量。使先导阀快跳为了进步提高换向精度,磨床工作台液压换向回路中的先导阀亦应实现快跳,这样做就不会在工作台移动速度极慢时出现先导阀阀芯还没有达到换向点位置而换向阀阀芯已走完其第次快跳途中使工作台停止运动,也不会后换向阀阀芯第二次进速度下换向时出现停留时间过长换向迟缓等现象,反而可以借助先导阀开始快跳时的位置来精确的调整工作台的换向点满足磨削阶梯轴或阶梯孔时的对刀需要。先导阀快跳还可以用来实现工作台的短距离换向工作台抖动在有快跳动作的先导阀上,先导阀快跳就会使阀上的主回油口完全打开,因此先导阀阀芯只要稍微偏离其。
8、换所以这种方式叫做行程控制式制动。行程制动式制动可以大大提高换向精度,减小冲出量,但是它使工作台的制动行程基本上保持恒定,因此工作台速度愈高,制动时间就愈短,换向冲击就愈大。对于万能外圆磨床来说,由于工作台的往复运动速度不高,换向冲击不是主要矛盾,而换向精度却十分重要,所以采用行程控制式制动是完全合适的。使换向阀分段变速移动为了提高换向精度减小冲出量,万能外圆磨床液压系统中换向阀阀芯的移动最好分第次快跳,慢速移动和第二次快跳三个阶段进行。这是因为先导阀对工作台的制动只能将其速度减得很慢,不能使其运动停止,工作台的终制动还是要靠换向阀到达中间位置使液压缸两腔都接通压力油时才能完成的。如果回路中换向阀阀芯只有种移动速度,当根据停留要求将节流阀开口调得很小时,阀芯就会移动得很慢工作台制动时间就会很长,不利于减少冲出量和提高换向精度。如果换向阀有个第次快跳的阶段,其阀心就能很快到达中间位置,制动精度就可以大大提高。实践证明,采取。
9、中位置发出换向信号就当翻下内圆磨具进行内圆磨削时,磨具压下另个行程开关,使内外圆磨削连锁电磁铁吸合,将阀锁住在快进位置上,这样手柄就不可能被扳动,保证了安全操作。尾架顶尖的液动夹紧液压尾架的顶尖只有在砂轮快退时才能松开,因为尾架液压缸的压力油来自的前腔,并有个脚踏式的二位三通阀来操纵。阻尼孔或分别通至手摇机构丝杠螺母副平导轨及形轨等处供润滑之用。润滑油在通过阻尼孔时减轻了压力,其值由溢流阀进行调节各润滑点上所需的流量分别由各节流阀调节。除此之外,液压系统已开始工作,柱塞缸内就通入压力油,柱塞就顶住在砂轮架上,将进给丝杠螺母副的间隙消除掉,保证横向进给的准确。液压系统中的换向机构及其性能万能外圆磨床为了适应加工阶梯轴或阶梯孔的需要,对工作台换向性能有很高的要求。良好的换向性能包括换向冲击小,换向精度高,冲出量小,换向停留时间可调以及换向时间短等五项。这几个指标实际上是相互矛盾的,很难全部达到要求。般来说,换向时间短换向精度。
10、精因为制动时间实际上还受其他些因素的影响,并不是成不变的但这种方式允许按具体情况去调整制动时间当工作台速度高重量大,也就是惯性大时,可以把制动时间调得长些以利于消除换向冲击在相反的情况下则可以把它调得短些以利于提高效率。由此可见,时间控制式制动最宜用在换向频率高,要求换向平稳无冲击,但不要求换向精度很高的场合例如,平面磨床上,把它用在外圆磨床上显然是不合适的。制动式换向回路,在这里,液压缸的回路不但要通过换向阀而且还要通过先导阀才能排回油箱。拿图示工作台向右移动的情形来说,当挡块碰动拨杆先导阀向左移动时,先导阀右边的制动锥逐渐将液压缸右腔回油路关小,对工作台起制动作用,使其速度逐渐减小。在此回油通口接近于封闭还留下很小点开口量工作台速度已变得很小时控制油路才开始切换,使换向阀移动并实现工作台开始切换。在这种情况下,无论工作台原来速度快慢如何,先导阀总是先移过定的行程使工作台预先制动到差不多相同的很小速度后才开始使换向阀切。
11、这措施后磨床工作台的异速换向精度可以从原来的提高到,同速换向精度提高到。第次快跳结束后工作台停止运动,换向阀阀芯则在慢速移动中,它所经历的时间就是工作台换向过程中的停留时间,其长短可按实际需要由停留阀或调节。停留阶段结束换向。当工作台上的挡块碰动拨杆并使先行快跳,使工作台迅速反向启动,这样做有利于提高生产率和保证磨削质量。使先导阀快跳为了进步提高换向精度,磨床工作台液压换向回路中的先导阀亦应实现快跳,这样做就不会在工作台移动速度极慢时出现先导阀阀芯还没有达到换向点位置而换向阀阀芯已走完其第次快跳途中使工作台停止运动,也不会后换向阀阀芯第二次进速度下换向时出现停留时间过长换向迟缓等现象,反而可以借助先导阀开始快跳时的位置来精确的调整工作台的换向点满足磨削阶梯轴或阶梯孔时的对刀需要。先导阀快跳还可以用来实现工作台的短距离换向工作台抖动在有快跳动作的先导阀上,先导阀快跳就会使阀上的主回油口完全打开,因此先导阀阀芯只要稍微偏离其。
12、动机号车架号行车证部门编号车辆变更图车辆报废图进行报废车辆用户车辆报废机构联系电话联系电话报废机构代码申请审核车辆里管理所报废身份证名称处理人工作编号车辆用户车辆管理所前台车辆管理审批部车辆变更项目申请变更信息批准下发身份证号联系电话名字车辆相关证件审批员编号职员编号车辆牌号数据模型设计数据流程图车辆用户车辆发动机号车架号车辆名称型号户主身份证号前台微机输录审批处理车辆入户信息审批后信息存储审批通过通知单车牌号处理报废申请报废检测报单身份证号车牌号车架号影像保存注销记录车辆信息注销车牌发放通知变更项目申请车辆信息更改保存变更后信息变更通知单注销通知关系模式转换将已经设计完成的概念模型转换成关系模式,关系模式用关系名及括号中的属性集表示。转换方法实体集的转换个实体集转换为个关系,关系名为实体集名实体集的属性为关系的属性。联系集的装换多对多的联系集转换为个关系,关系名为联系集的名,属性由与其相关的实体集的主键码组成。弱实体集。
参考资料:
[1]【终稿】原茬小麦精少量播种机的设计【论文图纸】(第2357356页,发表于2022-06-25)
[2]【终稿】Φ550mm的数控车床总体设计及四方回转刀架设计【论文图纸】(第2357355页,发表于2022-06-25)
[3]【终稿】Φ460mm数控车床总体设计及横向进给设计【论文图纸】(第2357354页,发表于2022-06-25)
[4]【终稿】气门摇杆轴支座铣φ20端面夹具设计【论文图纸】(第2357352页,发表于2022-06-25)
[5]【终稿】原木检测机的设计【论文图纸】(第2357351页,发表于2022-06-25)
[6]【终稿】压铸机自动浇铸机械手设计【论文图纸】(第2357350页,发表于2022-06-25)
[7]【终稿】压装机系统机体设计【论文图纸】(第2357349页,发表于2022-06-25)
[8]【终稿】压装式垃圾压缩机设计【论文图纸】(第2357347页,发表于2022-06-25)
[9]【终稿】压缩机活塞组件设计【论文图纸】(第2357346页,发表于2022-06-25)
[10]【终稿】L050压缩式垃圾车尾部填料机构设计【论文图纸】(第2357345页,发表于2022-06-25)
[11]【终稿】压砖机机身及液压系统设计【论文图纸】(第2357344页,发表于2022-06-25)
[12]【终稿】压滚座的工艺规程及钻Φ9孔的工装夹具设计【论文图纸】(第2357343页,发表于2022-06-25)
[13]【终稿】压扣连续拉伸模具设计【论文图纸】(第2357342页,发表于2022-06-25)
[14]【终稿】压床机构设计【论文图纸】(第2357341页,发表于2022-06-25)
[15]【终稿】压圈冲压复合模具设计【论文图纸】(第2357340页,发表于2022-06-25)
[16]【终稿】印刷标记对准机构设计【论文图纸】(第2357339页,发表于2022-06-25)
[17]【终稿】印刷业直角坐标型码垛机器人手臂及抓取部分设计【论文图纸】(第2357338页,发表于2022-06-25)
[18]【终稿】卧式钻床动力滑台液压系统设计【论文图纸】(第2357337页,发表于2022-06-25)
[19]【终稿】卧式钻孔组合机床液压系统的设计【论文图纸】(第2357336页,发表于2022-06-25)
[20]【终稿】卧式钢筋切断机的设计【论文图纸】(第2357335页,发表于2022-06-25)