的布设方案。算分析了不同宽度非封闭中央分隔带在垂直向入渗无限制和受限制两种条件下的入渗迁移规律，其结果符合湿润锋理论。中央分隔带的累计渗入量与中央分隔带宽度成正比，湿润宽度随降水历时中央分隔带宽度填土初始含水量和填土压实度的增大而增大。中央分隔带内入渗水的迁移可能会降低路基模量和改变层间结合状况，从而导致路面结构整体刚度下降弯沉增大，结构层应力增加。其中，层间结合条件由完全连续变为完全滑动，基层层底拉应力将增大倍左右。对封闭式和非封闭式种中央分隔带常用的排水设施及其功能和布设进行了介绍，对国内中央分隔带排水方案进行了总结评价，并着重研究了非封闭式中央分隔带排水设计方法给出设计流程，提出排水设计的临界条件，并建立了排水渗沟的埋置深度泄水能力渗沟排水时间和截面周长等设计参数的计算式。深长挖方路段排水设计深长挖方路段地下水的补给来源有类降水入渗补给相通沟渠补给和越流补给，其表现形式有潜水承压水和暗泉。当路基中地下水的水头高于路基顶面，地下水会以渗流的方式侵入水头以下的路面结构层，使其处于饱水状态，并在渗透系数较小的结构层底面产生向上的压力反之，地下水会以毛细作用的方式侵入水头以上的路基路面结构层，影响其湿度。地下水浸入使路基顶面回弹模量降低，路面的应力增大，从而加速路面损坏的发生。挖方边坡上方的地表径流和开挖面上的渗流则会冲刷坡面，严重时会导致坡面坍塌。路基土根据其含水量的不同可以分为个区饱和区和毛细区，饱和区的地下水必须设置渗沟井引排毛细区的地下水可通过砂垫层阻隔。通过室内试验测定不同湿度和压实度下的路基土回弹模量，进而建立了土回弹模量与湿度压实度之间的回归方程。研究表明，路基土的回弹模量受湿度影响很大，从最佳含水量状态到饱和状态，回弹模量值可以相差倍。在分析总结国内外关于非饱和土土壤水分特征曲线相关研究资料的基础上，结合建立的含细粒土砾回弹模量预估方程，建立基于地下水位变化的路基顶面回弹模量预估模型，为路基地下排水设计时地下水位降深的合理取值提供了种有效方法。推导了深长挖方路段较常见的承压状况下完整渗沟的渗流计算式。根据实测的地下水位和流量，对沟壁进水的潜水不完整井的泄水量计算式进行了验算，验算结果表明了封闭式未挖至不透水层渗沟排水系统，以疏排地下水。处为典型挖方路段，汇水面积大，地下水发育，开挖断面边坡和路床均有水头出露。为拦截上侧地下水进入路基，在公路内侧边沟下设置渗沟。路界地面排水系统设计系统地梳理了公路路界排水系统设计的计算理论，推导了各种形状浅三角形沟双向开口有变坡双向开口且有变坡带槽的浅三角形沟的水力计算公式，使其更方便应用，避免了应用现行规范公式所需多次叠加运算归纳和简化了皿形沟水力计算公式。对目前各国常用的各类沟管，进行了详细的的水力计算和分析，弄清了它们的各项水力特性。在此基础上，给出了可供设计使用的各类沟管在常用尺寸条件下的沟底纵坡和泄水能力关系图。对各级公路的边沟流量进行了估计，进而讨论了各类沟管的适用范围。研究了非单纵坡条件下，沟渠选择的二次设计植物防护优先原则。低洼平坦地带公路排水设计低洼平坦地带公路排水设计的任务是降低地下水位，其设施主要有渗沟和渗井。为此，对渗沟的计算方法进行了深入的研究，增补了不透水层坡底不水平≠以及渗沟未挖至不透水层两种情况下的渗沟渗流计算公式，并在试验路上进行了初步验证。总结了土工合成材料在公路防排水设施中的国内外应用成果与经验，阐述了土工合成材料应用于公路渗沟时的关键技术，包括土工织物滤层设计准则土工膜渗漏量计算方法渗沟构造型式及合理布设的要求等。针对低洼平坦地带地下水位高且少自然出水通道的特点，提出了封闭式渗沟的新型地下排水设施构造型式，给出了封闭式渗沟的相关计算理论与方法。封闭式渗沟的应用条件为潜水层下有薄不透水层，薄不透水层下有渗流层渗流层有明确的渗流方向，以垂直于路线走向最为有利渗流层为无压地下水，如果有定水压，其压力应小于渗沟内水位与渗流层水位间的压差。地下水天然水面含水层浸润线不透水层不透水基底渗沟封闭道路纵向封闭低洼地段低洼地段汇流地表水边沟进水口路基路面封闭式渗沟断面图示封闭式渗沟平面图示图封闭式渗沟总结归纳了低洼平坦地带各种地质地形条件山谷谷底山间盆地湿地水田地带斜坡地段低洼积水地带下的公路排水设施布设方案，设计方法和步骤，为今后的排水设计提供了较全面的指导。中央分隔带排水设计入渗中央分隔带土体的水分可视为在以下种力的作用下运动饱和土壤的静水压力入渗锋面处的吸力土壤表面的水压力。其入渗规律可采用湿润锋理论分析，其中，入渗率累计入渗量计算式式中为距中央分隔带表面处的渗流面积为饱和渗透系数为入渗锋面处的吸力与土壤表面的水压力之和的水头为锋面距土壤表面距离为起始入渗面面积为时刻入渗锋面面积。应用有限元法计应用潜水不完整井的泄水量计算式计算井壁进水潜水不完整渗沟的流量时，安全系数应取。主要成果和创新点在排水系统设计理论方面，推导增补了各种形状浅三角形沟的水力计算公式不透水层坡底斜坡未挖至不透水层，以及承压完整渗沟的渗流计算式人工坡面径流速度的计算公式基于湿润锋理论的中央分隔带降水入渗计算式。在设计方法方面给出了各类沟管在常用尺寸条件下的沟底纵坡和泄水能力关系图。绘制了各类沟管的水深和临界流速诺谟图。推荐了坡面排水的截水沟和急流槽管的典型结构，给出了设计图表。给出了常用消能设施典型形式和参数确定方法。提出了封闭式渗沟的新型地下排水设施构造型式，给出了设计方法提出了非封闭式中央分隔带排水设计的临界条件和设计方法。阐明了土工合成材料应用于公路渗沟时的关键技术。在排水系统设计参数方面，提出了名义设计沟底纵坡的概念的计算式路界表面排水设施的设计降雨重现期的建议值各级公路不同排水设施的安全高度建议值凉山州十二个市县的短历时暴雨强度回归式砂砾土回弹模量湿度压实度的回归方程。总结和归纳了国内外公路排水系统的布设的经验，推荐了多种条件下包括般路段山区低洼平坦地带深长挖方地带各级公路的地表排水中央分隔带排水坡面排水系统设计， 使工业园区成为品牌企业规模企业配套企业密集，产业 竞争力强的经济板块。各地在注重提升园区核心竞争力的同 时，应制定和完善园区准入标准，杜绝高能耗高污染低 效益的劣质项目进驻，坚持走资源节约型环境友好型的园 区建设道路。 强化管理，营造良好发展环境。优质的服务良好的环 境是企业发展的沃土，也是工业园区建设的重要保障。各地 应进步理顺园区管理体在招标建设，这些将为企业的后期入驻奠定 良好的基础。 三是积极开展招商引资。该镇加大亲情招商以商招 商的力度，使招商引资工作成效显著。目前，投资亿元 的亚欧达羽毛和钜实新型材料即将投产，投资亿元的雁 皇集团制品加工项目已完成征地规划设计等工作投 资万美元的奥兰特羽毛项目已完成选址和征地工 作。 四是全力提供优质服务。该镇在建设用地的过程中， 妥善处理与涉及征地村的协调沟通，广泛征求意见，统赔 付标准，及时发放补偿款，做好了群众思想工作，实现了企 业入驻‚零‛纠纷。该镇还进步规范和简化行政审批手续， 突出服务效能，从析知 塑件的体积 塑件的重量 浇注系统体积 浇注系统重量。 所以总 注塑机的确定 根据制品的体积和重量查塑 零件的工艺成型分析 开模方向 收缩率 零件壁厚 脱模斜度 圆角 加强筋与增强结构 塑件的尺寸精度分析 影响遥控器尺寸精度的因素 遥控器的尺寸公差 注塑机的选用及主要参数的校核 计算制品的体积重量 注塑机的确定 注塑机主要参数的校核 模具结构设计 分型面的设计性的设计。由于 时间仓促，设计中难免有和欠缺，恳请各位指正。 嘉兴南洋职业技术学院毕业论文设计 模型创建 零件的三维图和二维工程图建模 利用分析所给零件的外形和尺寸，利用的建模方 法，根据遥控器的形状和使用特点进行建模。 零件的二维工程图绘制 工程图是在设计的最后用作指导生产的三视图图残余应力 残余变形起的变化。 遥控器的尺寸。 听录音范唱。和月亮婆婆两种角色。 男同学演唱太阳公公，女同学演唱月亮婆婆 在教师的指导下练唱。 有感情地演唱整首歌曲。 请两位同学分别扮演太阳公公和月亮婆婆，边听音乐边表演。 三欣赏 导入四年级时，同学们认识了西洋乐器中的弓弦乐器和木管乐器，谁能说说是哪几种 很好，今天老师再带大家来认识中唱上学期所学习的乐曲。 二发声练习曲综合训练 提问调的在什么位置。 两人组识谱，教师带领学生唱谱。 跟琴有感情的唱唱。 注意要运用气息的控制来做力度的变化，表现夕阳西沉时色彩和明暗变化的景 象。 切分节奏要唱足时值。末尾的啰要唱的短促，要轻收声。 三学唱歌曲 导入刚刚我们唱的发声练习曲表达了个什么意思 太阳照耀了大地天后，慢慢西沉的情景 新学期要求。 综合训练发声练习。 歌曲太阳公公和月亮婆婆学唱。 教学目标 巩固个升号的调的识谱的布设方案。算分析了不同宽度非封闭中央分隔带在垂直向入渗无限制和受限制两种条件下的入渗迁移规律，其结果符合湿润锋理论。中央分隔带的累计渗入量与中央分隔带宽度成正比，湿润宽度随降水历时中央分隔带宽度填土初始含水量和填土压实度的增大而增大。中央分隔带内入渗水的迁移可能会降低路基模量和改变层间结合状况，从而导致路面结构整体刚度下降弯沉增大，结构层应力增加。其中，层间结合条件由完全连续变为完全滑动，基层层底拉应力将增大倍左右。对封闭式和非封闭式种中央分隔带常用的排水设施及其功能和布设进行了介绍，对国内中央分隔带排水方案进行了总结评价，并着重研究了非封闭式中央分隔带排水设计方法给出设计流程，提出排水设计的临界条件，并建立了排水渗沟的埋置深度泄水能力渗沟排水时间和截面周长等设计参数的计算式。深长挖方路段排水设计深长挖方路段地下水的补给来源有类降水入渗补给相通沟渠补给和越流补给，其表现形式有潜水承压水和暗泉。当路基中地下水的水头高于路基顶面，地下水会以渗流的方式侵入水头以下的路面结构层，使其处于饱水状态，并在渗透系数较小的结构层底面产生向上的压力反之，地下水会以毛细作用的方式侵入水头以上的路基路面结构层，影响其湿度。地下水浸入使路基顶面回弹模量降低，路面的应力增大，从而加速路面损坏的发生。挖方边坡上方的地表径流和开挖面上的渗流则会冲刷坡面，严重时会导致坡面坍塌。路基土根据其含水量的不同可以分为个区饱和区和毛细区，饱和区的地下水必须设置渗沟井引排毛细区的地下水可通过砂垫层阻隔。通过室内试验测定不同湿度和压实度下的路基土回弹模量，进而建立了土回弹模量与湿度压实度之间的回归方程。研究表明，路基土的回弹模量受湿度影响很大，从最佳含水量状态到饱和状态，回弹模量值可以相差倍。在分析总结国内外关于非饱和土土壤水分特征曲线相关研究资料的基础上，结合建立的含细粒土砾回弹模量预估方程，建立基于地下水位变化的路基顶面回弹模量预估模型，为路基地下排水设计时地下水位降深的合理取值提供了种有效方法。推导了深长挖方路段较常见的承压状况下完整渗沟的渗流计算式。根据实测的地下水位和流量，对沟壁进水的潜水不完整井的泄水量计算式进行了验算，验算结果表明了封闭式未挖至不透水层渗沟排水系统，以疏排地下水。处为典型挖方路段，汇水面积大，地下水发育，开挖断面边坡和路床均有水头出露。为拦截上侧地下水进入路基，在公路内侧边沟下设置渗沟。路界地面排水系统设计系统地梳理了公路路界排水系统设计的计算理论，推导了各种形状浅三角形沟双向开口有变坡双向开口且有变坡带槽的浅三角形沟的水力计算公式，使其更方便应用，避免了应用现行规范公式所需多次叠加运算归纳和简化了皿形沟水力计算公式。对目前各国常用的各类沟管，进行了详细的的水力计算和分析，弄清了它们的各项水力特性。在此基础上，给出了可供设计使用的各类沟管在常用尺寸条件下的沟底纵坡和泄水能力关系图。对各级公路的边沟流量进行了估计，进而讨论了各类沟管的适用范围。研究了非单纵坡条件下，沟渠