（定稿）xx公司墙体保温材料项目建议书（喜欢就下吧）

弹性硬度主动端型轴孔，型键槽从动端型轴孔，型键槽，校核由文献表，取联轴器的标准型号为适合十二对中间轴进行安全系数法校核联轴器选择为型梅花形弹性联轴器安全系数法校核轴强度符号单位截面截面说明扭矩合成弯矩轴径抗弯截面模量抗扭截面模量弯曲应力副扭转应力副弯曲平均应力扭转平均应力∂∂有键槽时强度极限弯曲疲劳极限扭转疲劳极限等效系数符号截面截面说明弯曲有效应力集中系数附录表扭转有效应力集中系数附录表表面状态系数附录表尺寸系数εε附录表弯曲综合影响系数ε扭转综合影响系数ε弯曲配合影响系数附录表扭转配合影响系数弯曲配合影响系数比较后取值扭转配合影响系数寿命系数弯曲安全系数扭转安全系数许用安全系数由安全系数法可以得到安全系数如下截面截面完全符合强度要求综合当量弯矩法和安全系数法得出该轴体的尺寸完全符合强度要求，符合生产所需的强度，所以无需将原尺寸修改。

计算及说明结果三装配图设计装配图的作用作用装配图表明减速器各零件的结构及其装配关系，表明减速器整体结构，所有零件的形状和尺寸，相关零件间的联接性质及减速器的工作原理，是减速器装配调试维护等的技术依据，表明减速器各零件的装配和拆卸的可能性次序及减速器的调整和使用方法。

二减速器装配图的绘制装备图的总体规划视图布局选择个基本视图，结合必要的剖视剖面和局部视图加补充。

选择俯视图作为基本视图，主视和左视图表达减速器外形，将减速器的工作原理和主要装配关系集中反映在个基本视图上。

布置视图时应注意整个图面应匀称美观，并在右下方预留减速器技术特性表技术要求标题栏和零件明细表的位置。

各视图之间应留适当的尺寸标注和零件序号标注的位置。

尺寸的标注特性尺寸用于表明减速器的性能规格和特征。

如传动零件的中心距及其极限偏差等。

配合尺寸减速器中有配合要求的零件应标注配合尺寸。

如轴承与轴轴承外圈与机座轴与齿轮的配合联轴器与轴等应标注公称尺寸配合性质及精度等级。

查文献外形尺寸减速器的最大长宽高外形尺寸表明装配图中整体所占空间。

④安装尺寸减速器箱体底面的长与宽地脚螺栓的位置间距及其通孔直径外伸轴端的直径配合长度及中心高等。

计算及说明结果标题栏序号和明细表说明机器或部件的名称数量比例材料标准规格标准代号图号以及设计者姓名等内容。

查和标题栏和明细表的格式装备图中每个零件都应编写序号，并在标题栏的上方用明细表来说明。

技术特性表和技术要求技术特性表说明减速器的主要性能参数精度等级表的格式可查文献例题，布置在装配图右下方空白处。

技术要求包括减速器装配前滚动轴承游隙传动接触斑点啮合侧隙箱体与箱盖接合减速器的润滑试验包装运输要求。

绘制过程画三视图绘制装配图时注意问题先画中心线，然后由中心向外依次画出轴传动零件轴承箱体及其附件。

先画轮廓，后画细节，先用淡线最后加深。

个视图中以俯视图作基本视图为主。

剖视图的剖面线间距应与零件的大小相协调，相邻零件剖面线尽可能取不同。

对零件剖面宽度的剖视图，剖面允许涂黑表示。

同零件在各视图上的剖面线方向和间距要致。

轴系的固定轴向固定滚动轴承采用轴肩和闷盖或透盖，轴套作轴向固定齿轮同样。

周向固定滚动轴承采用内圈与轴的过渡配合，齿轮与轴除采用过盈配合还采用圆头普通平键。

可查文献润滑与密封润滑齿轮采用浸油润滑。

当齿轮圆周速度时，圆柱齿轮浸入油的深度约个齿高，三分之齿轮半径，大齿轮的齿顶到油底面的距离。

轴承润滑采用润滑脂，润滑脂的加入量为轴承空隙体积的计算及说明结果采用稠度较小润滑脂。

密封防止外界的灰尘水分等侵入轴承，并阻止润滑剂的漏失。

可参考文献。

减速器的箱体和附件箱体用来支持旋转轴和轴上零件，并为轴上传动零件提供封闭工作空间，防止外界灰砂侵入和润滑逸出，并起油箱作用，保证传动零件啮合过程良好的润滑。

附件包括窥视孔及窥视孔盖通气器轴承盖定位销启箱螺钉油标放油孔及放油螺塞起吊装置。

完成装配图标注尺寸可参考文献，标注尺寸反映其的特性配合外形安装尺寸。

零件编号序号由重要零件，按顺时针方向依次编号，并对齐。

技术要求参考文献审图加深四零件图设计零件图的作用作用反映设计者的意图，是设计生产部门组织设计生产的重要技术文件。

表达机器或部件运载零件的要求，是制造和检验零件的依据。

二零件图的内容及绘制选择和布置视图轴采用主视图和剖视图。

主视图按轴线水平布置，再在键槽处的剖面视图。

齿轮采用主视图和侧视图。

主视图按轴线水平布置全剖，反映基本形状侧视图反映轮廓辐板键槽等。

计算及说明结果合理标注尺寸及偏差轴参考文献，径向尺寸以轴线为基准标注，有配合处径向尺寸应标尺寸偏差轴向尺寸以轴孔配合端面及轴端面为基准，反映加工要求，不允许出现封闭尺寸链。

齿轮参考文献径向尺寸以轴线为基准，轴孔齿顶圆应标相应的尺寸偏差轴向尺寸以端面为基准，键槽尺寸应相应标出尺寸偏差。

合理标注形状和位置公差合理标注表面粗糙度五设计小结这次关于带式运输机上的两级展开式圆柱斜齿轮减速器的课程设计是我们真正理论联系实际深入了解设计概念和设计过程的实践考验，对于提高我们机械设计的综合素质大有用处。

通过三个星期的设计实践，使我对机械设计有了更多的了解和认识为我们以后的工作打下了坚实的基础机械设计是机械工业的基础，是门综合性相当强的技术课程，它融机械原理机械设计理论力学材料力学公差与配合实用软件机械工程材料机械设计手等于当访问外部程序和数据存储器时，口也被作为低位地址数据复用。

在这种模式下，具有内部上拉电阻。

在编程时，口也用来接收指令字节在程序校验时，输出指令字节。

程序校验时，需要外部上拉电阻。

口具有内部上拉电阻的位双向口，输出缓冲器能驱动个逻辑电平。

对端口写时，内部上拉电阻把端口拉高，此时可以作为输入口使用。

作为输入使用时，被外部拉低的引脚由于内部电阻的原因，将输出电流。

此外，和分别作定时器计数器的外部计数输入和定时器计数器的触发输入，具体如表所示。

在编程和校验时，口接收低位地址字节。

表口引脚的功能口具有内部上拉电阻的位双向口，输出缓冲器能驱动四个逻辑电平。

对端口写时，内部上拉电阻把端口拉高，此时可以作为输入口使用。

作为输入使用时，被外部拉低的引脚由于内部电阻的原因，将输出电流。

在方位外部程序存储器或用位地址读取外部数据存储器时，口送出高八位地址。

在编程和校验时，口也接收高位地址字节和些控制信号。

引脚号第二功能定时器计数器的外部计数输入，时钟输出定时器计数器的捕捉重载触发信号和方向控制在系统编程用在系统编程用在系统编程用焦作大学机电系毕业设计第章系统总体设计口口是个具有内部上拉电阻的位双向口，输出缓冲器能驱动四个逻辑电平。

对端口写时，内部上拉电阻把端口拉高，此时可以作为输入口使用。

作为输入使用时，被外部拉低的引脚由于内部电阻的原因，将输出电流。

口亦作为特殊功能第二功能使用，如表所示。

表口引脚的第二功能复位输入。

晶振工作时，脚持续个机器周期高电平将使单片机复位。

默认状态下，复位高电平有效。

外部程序存储器选通信号是外部程序存储器选通信号。

当从外部程序存储器执行外部代码时，在每个机器周期被激活两次，而在访问外部数据存储器时，将不被激活。

访问外部程序存储器控制信号。

为使能从到的外部程序存储器读取指令，必须接地。

振荡器反相放大器和内部时钟发生电路的输入端。

振荡器反相放大器的输出端。

引脚号第二功能串行输入串行输出外部中断外部中断定时器外部输入定时器外部输入外部数据存储器写选通外部数据存储器读选通焦作大学机电系毕业设计第章焊接及调试第章焊接及调试实物焊接及效果图在电路布局时要尽量考虑元器件的封装和操作者的使用情况，为了线路检测方便和元器件的回收利用，电路应使用排针和针座，避免较为贵重的芯片的死焊。

进行电路板焊接时候，要注意元器件的管脚不要焊反。

焊接的时候要注意不要把不相连的点挂接。

焊接的时候电烙铁的温度不要太高，焊接的时间按不要太长，以避免焊盘的脱落和在焊接的时候把元器件烧坏。

焊接完后好对电路图进行检测，看是否所有元器件都是好的，位置都是正确的，看是否有挂接和虚焊的现象。

在接电之前应该试测电源跟地线是否存在短接，并检查电路是否有不该接的地方接到了起。

用万用表检测是否有线断路。

接上电后应该检测各个器件的电源个地脚的电平是否正确。

接上电后用手触摸芯片查看是否有发烫的现象，若有则应该立即关掉电源。

硬件没有问题后结合软件调试。

最后的作品见下图实物焊接正面图焦作大学机电系毕业设计第章焊接册为由文献表得键为即圆头普通平键型，键的参数为键校核键的接触长度则键联接所能传递的扭矩为由文献表得强度符合要求低速轴键大齿轮处轴的尺寸为由文献表得键为即圆头普通平键型，键的参数为键的校核键的接触长度为则键联接所能传递的扭矩为由文献表得强度符合要求联轴器处的轴的尺寸为由文献表得键为单圆头普通平键型，键的参数为键的校核键的接触长度为则键联接所能传递的扭矩为由文献表得强度符合要求联轴器的选择与校核公称转矩选择键为圆头普通平键型选择键为圆头普通平键型选择键为圆头普通平键型选择键为圆头普通平键型选择键为单圆头普通平键型计算及说明结果由文献表选用型梅花形弹性联轴器。

弹性硬度主动端型轴孔，型键槽从动端型轴孔，型键槽，校核由文献表，取联轴器的标准型号为适合十二对中间轴进行安全系数法校核联轴器选择为型梅花形弹性联轴器安全系数法校核轴强度符号单位截面截面说明扭矩合成弯矩轴径抗弯截面模量抗扭截面模量弯曲应力副扭转应力副弯曲平均应力扭转平均应力∂∂有键槽时强度极限弯曲疲劳极限扭转疲劳极限等效系数符号截面截面说明弯曲有效应力集中系数附录表扭转有效应力集中系数附录表表面状态系数附录表尺寸系数εε附录表弯曲综合影响系数ε扭转综合影响系数ε弯曲配合影响系数附录表扭转配合影响系数弯曲配合影响系数比较后取值扭转配合影响系数寿命系数弯曲安全系数扭转安全系数许用安全系数由安全系数法可以得到安全系数如下截面截面完全符合强度要求综合当量弯矩法和安全系数法得出该轴体的尺寸完全符合强度要求，符合生产所需的强度，所以无需将原尺寸修改。

计算及说明结果三装配图设计装配图的作用作用装配图表明减速器各零件的结构及其装配关系，表明减速器整体结构，所有零件的形状和尺寸，相关零件间的联接性质及减速器的工作原理，是减速器装配调试维护等的技术依据，表明减速器各零件的装配和拆卸的可能性次序及减速器的调整和使用方法。

二减速器装配图的绘制装备图的总体规划视图布局选择个基本视图，结合必要的剖视剖面和局部视图加补充。

选择俯视图作为基本视图，主视和左视图表达减速器外形，将减速器的工作原理和主要装配关系集中反映在个基本视图上。

布置视图时应注意整个图面应匀称美观，并在右下方预留减速器技术特性表技术要求标题栏和零件明细表的位置。

各视图之间应留适当的尺寸标注和零件序号标注的位置。

尺寸的标注特性尺寸用于表明减速器的性能规格和特征。

如传动零件的中心距及其极限偏差等。

配合尺寸减速器中有配合要求的零件应标注配合尺寸。

如轴承与轴轴承外圈与机座轴与齿轮的配合联轴器与轴等应标注公称尺寸配合性质及精度等级。

查文献外形尺寸减速器的最大长宽高外形尺寸表明装配图中整体所占空间。

④安装尺寸减速器箱体底面的长与宽地脚螺栓的位置间距及其通孔直径外伸轴端的直径配合长度及中心高等。

计算及说明结果标题栏序号和明细表说明机器或部件的名称数量比例材料标准规格标准代号图号以及设