【完稿】CA10B解放汽车中间轴轴承支架设计【CAD定稿】

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切削速度参考有关手册,.进给量为.工序.钻中间∅的孔,选用立式钻床,采用直柄小麻花钻钻削速度参考有关手册,.进给量为.工序.铣支架两侧平面,选用卧式铣床采用卧铣刀,切削速度参考有关手册,.进给量为.工序.钻支架两侧平面小孔,选用立式钻床,采用直柄小麻花钻钻削速度参考有关手册,.进给量自己分析问题，解决问题的能力，为今后的工作打下良好的基础。零件的分析零件的作用题目给出的是解放牌汽车中间轴轴承支架，它的主要作用是起到稳固滚子的作用在安装时起到固定滚珠的作用,利于安装。要求零件的配合符合要求。二零件的工艺分析零件的加工过程中，要保证零件上部的折弯部分在竖直方向与孔成.的夹角，同时要保证支架两侧板的平面与水平面成的夹角，孔中心到顶小孔所在平面的距离为，且每孔中心线与竖直方向零件的夹角成夹角。要保证以上尺寸要求，最好先将的内孔和端面加工完成，再以内孔和端面为定位基准对上凸台表面进行加工，最后以内孔，端面，和上的小孔面两销为定位基准，加工支架两侧板，其中主要加工面粗糙度为.，其余表面粗糙度为.二工艺规程的设计确定毛坯的制造形式零件的材料工序.铣支架两侧平面,选用卧式铣床采用卧铣刀,切削速度参考有关手册,.进给量为.工序.钻支架两侧平面小孔,选用立式钻床,采用直柄小麻花钻钻削速度参考有关手册,.进给量为.工序.钻圆柱面上两小孔,选用立式钻床,采用直柄小麻花钻,.,切削速度参考有关手册,.进给量为三零件专用夹具的设计本次课程设计所设计的是铣销解放牌汽车中间轴轴承支架两侧平面的专用夹具.其具体设计思路及方案如下设计方案的确定本夹具是铣销支架两侧平面用,该零件表面不规则,故不能用通用的机床夹具来装夹,又因其是大批量生产,所以要设计专用夹具以提高加工精度和加工效率.分析零件,加工支架两侧平面是在中间的内孔和的小孔加工以后加工的,故定位的时候可以考虑用这几个已加工的面或孔来作定位基准加工支架两侧平面,这样可以提高加工的精度.再者,因为支架两侧平面与支架内孔轴线有定的夹角,故铣销的时候要产生相对工件几个方向的力,所以要把六个自由度全部限制了.因为在加工这两个平面之前,除了上面提到的两孔外,还有两个端面也已加工完成.所以可以考虑面两销定位,即两个短销分别固定和两个空,再利用平面即可实现完全定位,这样就可以对零件进行精确的定位,可以保证加工精度.又因零件加工的两个面不在同平面上,而是有定的角度,故夹具的设计中还应考虑的分度的问题,以提高加工效率.可采用分度盘,将零件固定在分度盘上,通过分度盘的转动带动零件的转动,分度盘可通过其上的个当块和固定在夹具座上的两个当块限位.综上所述,本夹具可采用两个定位销,个分度盘,为,零件承受的冲击载荷不是很大，且零件的轮廓尺寸较大，又是大批量生产，而且表面粗糙度质量要求也不是很高，故可采用铸件，以提高生产效率和效益。二基准的选择基准的选择是工艺规程设计中的重要工作之，他对零件的生产是非常重要的。．粗基准的选择先选取外圆为定位基准，利用三爪卡盘为定位元件，铣两端面，再以外圆为定位基准，利用三爪卡盘为定位元件，镗内孔。．精基准的选择以内孔，端面，孔两面销为定位精基准，加工其它表面及孔。主要考虑精基准重合的问题，当设计基准与工序基准不重合的时候，应该进行尺寸换算，这在以后还要进行专门的计算，在此不再重复。削以内孔和端面为基准,铣上中间凸平面,使其厚度为,表面粗糙度为工序钻孔以内孔和端面为基准,钻中间的孔,粗糙度为工序铣削铣支架两侧平面.表面粗糙度为工序钻孔以内孔,端面以及中间的小孔为定位基准面两销,钻支架两侧平面的孔,表面粗糙度为工序钻孔和端面为基准,钻圆柱面上两小孔保证两孔间距离,解放,汽车,中间,轴承,支架,设计,毕业设计,全套,图纸,下载