显到水平或船形焊的位置。参考文献郑文伟,吴克坚机械原理第版北京高等教育出版社,丘宣怀机械设计第四版北京高等教育出版社,机械工程手册编辑委员会机械工程手册第五卷,第六卷等北京机械工业出版社,吴泽群,罗圣国机械设计课程设计手册北京高等教育出版社,汝元功,唐照明机械设计手册北京高等教育出版社,杨可桢,程光蕴机械设计基础北京高等教育出版社,杨可桢,程光蕴机械零件设计基础第版北京高等教育出版社,陈祝年焊接夹具机械工业出版社,秦曾煌电工学高等教育出版社周浩森焊接结构生产及装备上海交通大学龚桂义等机械设计课程设计指导书北京机械工业出版社龚桂义等机械设计课程设计图册北京机械工业出版社宋宝玉机械设计课程设计指导书高等教育出版社陈立德机械设计基础第二版高等教育出版社刘荣珍程耀东机械制图科学出版社刘鸿文材料力学高等教育出版社王纯祥焊接工装夹具设计及应用化学工业出版社张建勋现代焊接生产与管理机械工业出版社王宗街熔焊方法及设备机械工业出版社卢秉恒机械制造技术基础第三版机械工业出版社鸣谢本论文在老师的精心指导下完成的,从选题开展设计到论文修改,无不凝聚着魏伟悉心的指导和关怀,老师勤奋兢业的精神渊博的知识和严于利己宽以待人的为人处世方面都对我产生了深远的影响。老师在设计过程中对我无私的指导和帮助,以及他敏锐的科研思维和为人和善的作风,作者深表敬意。在此,谨向恩师表示深深的敬意和由衷的感谢。蜗轮喉圆半径,低速级蜗轮蜗杆设计材料选择由于是伸臂旋转减速机构较为重要,选蜗杆材料,表面淬火,硬度选蜗轮材料,金属模铸造。确定许用应力应力循环次数,查工具书得,,则选择齿数,根据传动比参考工具书,则。取,实际传动比按齿面接触疲劳强度设计查工具书得查工具书得载荷系数查工具书得。由于较低,估计取,由于载荷平稳,通过磨合可以改善偏载程度,所以取,所以载荷系数,而,查得,则按照接触强度要求查工具书可选出,。则中心距。验算初设参数原估计,选,合适。验算齿根弯曲疲劳强度查工具书得蜗轮当量齿数,于是查得齿形系数,,而,带入计算式可得满足弯曲疲劳强度的要求,所以传动件选择合适。蜗轮蜗杆几何尺寸的计算蜗杆齿顶圆直径,蜗杆齿根圆直径蜗杆齿宽蜗轮顶圆直径,蜗轮齿根圆直径蜗轮齿宽,蜗轮喉圆半径,轴的校核由上述计算可知对于工作台回转机构的三根轴来说,输出轴承受的扭矩最大,而轴和轴所承受的扭矩远远小于轴所承受的扭矩。所以,在轴的校核过程中只需校核轴。设为圆周力,为径向力,为轴向力。则查工具书得公式机作为嵌入式控制系统的主体与核心,代替了传统的控制系
统的常规电子线路。同时楼宇智能化的发展与成熟,杆的传动比为。传动装置的实际传动比由于受到各种因素的影响,因而与要求的传动比常有定的误差,般情况下,所选用的传动比应使工作机的实际转速与要求的转速的相对误差在范围内即可。设带传动的传动比为,第级蜗轮蜗杆的传动比为,第二级蜗轮蜗杆的传动比为。则工作机的实际转速而所以该传动比选择合适。计算传动装置的运动和动力参数传动装置的运动和动力参数,主要是指各轴的转速输入功率和输入转矩。它们是进行传动设计的重要依据。传动系统中各轴转速各轴输入功率各轴转矩带轮的设计计算确定设计功率查工具书可知,则。选择带型号对结构尺寸无严格要求,可选普通带。根据和,查工具书选择型带。选择带轮直径,由工具书查得型带最小直径,应使,考虑小带轮转速不是很高,结构尺寸又没有特别限制,取。验算带速,选择合适。所以确定中心距和带长设计条件中没有限制中心距,故可初选中心距。由式得初选,则带长查工具书圆整于是中心距,的调整范围验算小带轮包角所以中心距选择合适。确定带根数查工具书得查工具书得,,查工具书得,,则。查工具书得,,带入计算公式得,选,又因为有测速发电机,所以选,符合推荐轮槽数。确定初拉力查工具书得查工具书得带入公式得作用于轴上的压力查工具得。带轮结构设计,根据选择带的类型型查工具书的以下参数项目符号参数值基准宽度节宽基准线上槽深基准线下槽深槽间距第槽对称面至端面的距离最小轮缘厚带轮宽外径轮槽角以小带轮结构如图图小带轮结构高速级蜗轮蜗杆设计材料选择由于是伸臂旋转减速机构较为重要,选蜗杆材料,表面淬火,硬度选蜗轮材料,金属模铸造。确定许用应力应力循环次数,查工具书得,,则,选择齿数,根据传动比参考工具书,则。按齿面接触疲劳强度设计查工具书得查工具书得载荷系数查工具书得。由于较低,估计取,由于载荷平稳,通过磨合可以改善偏载程度,所以取,所以载荷系数,而,查得,则按照接触强度要求查工具书可选出,。则中心距。验算处设参数原估计,选,合适。验算齿根弯曲疲劳强度查工具书得蜗轮当量齿数,于是查得齿形系数,而,带入计算式可得满足弯曲疲劳强度的要求,所以传动件选择合适。蜗轮蜗杆几何尺寸的计算蜗杆齿顶圆直径,蜗杆齿根圆直径蜗杆齿宽蜗轮顶圆直径,蜗轮齿根圆直径蜗轮齿宽,。伸臂旋转时,其空间轨迹为圆锥,与回转台配合可将工件调整也为基于单片机的照明控制系统的普及真
第六章系统分析及改进措施
第七章结束语
参考文献
时间示电论在贸易成
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工程量清单报价表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
投标总价„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
投标银行保函„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
承诺书„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
李萍萍
指导老师吴瑕
三峡大学水利与环境学院
目录
商务标部分„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
投标书
学生姓名框内打
作者签名年月日
导师签名年月日
清江水布垭办公生活基地别墅投标文件编制
关数
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请在以上相应方校有关保障为毕业后从事工程造价管理工作打好基础。
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建设部标准定额研究所,建设工程工程量清单计价规范,北京,中国计划出版
社,
建设部标准定额研究所,建设工程工程量清单计价规范宣贯辅导材料,北
京,中国计划出版社,
田威,合同条件应用实务,北京,中国建筑工业出版社,
湖北省建筑设计研究院等,中南地区通用建筑标准设计建筑配件图集合订本,
武汉,湖北省新闻出版局,
宜昌市
参考资料模块设计
认证培训模块设计
教学视频模块设计
网上学习模块设计
网站后台界面设计
管理员登录界面设计
新闻管理信精品课程网站的实现
网站前台界面设计
首页模块设计
教学队伍模块设计
课程教学模块设计
教学实验模块设计
习题作业模块设计
第四章移动通信精品课程网站数据库的设计
数据库分析
数据库需求分析
数据库结构表设计
第五章移动通
移动精品网站的页面结构图
第三章系统开发技术简介
语言
技术
的工作原理
的优势
课程背景
国内外研究现状
精品课程网站研究的意义
本文的主要工作
第二章精品课程网站的需求分析与设计
精品课程网站的发展现状
精品课程网站的需求分析
课体设计
功能分析
数据库设计
详细设计
登陆模块
前台页数权限设置与房态设置等模块构成,使操作员实
时地对操作人员的权限进行有效地管理,对客房的设施进行维护和更新。
本系统具有良好的又取决于制造业的分布。所以中
心边缘模式的出现依赖于运输成本规模经济与国民收入中的制造业份额。
克鲁格曼等人年又通过个简单模型探讨了两个国家两种产业和种生
产要素的情况下产业聚集现象产生的原因。他通过模型分析得出结论在贸易成
,显到水平或船形焊的位置。参考文献郑文伟,吴克坚机械原理第版北京高等教育出版社,丘宣怀机械设计第四版北京高等教育出版社,机械工程手册编辑委员会机械工程手册第五卷,第六卷等北京机械工业出版社,吴泽群,罗圣国机械设计课程设计手册北京高等教育出版社,汝元功,唐照明机械设计手册北京高等教育出版社,杨可桢,程光蕴机械设计基础北京高等教育出版社,杨可桢,程光蕴机械零件设计基础第版北京高等教育出版社,陈祝年焊接夹具机械工业出版社,秦曾煌电工学高等教育出版社周浩森焊接结构生产及装备上海交通大学龚桂义等机械设计课程设计指导书北京机械工业出版社龚桂义等机械设计课程设计图册北京机械工业出版社宋宝玉机械设计课程设计指导书高等教育出版社陈立德机械设计基础第二版高等教育出版社刘荣珍程耀东机械制图科学出版社刘鸿文材料力学高等教育出版社王纯祥焊接工装夹具设计及应用化学工业出版社张建勋现代焊接生产与管理机械工业出版社王宗街熔焊方法及设备机械工业出版社卢秉恒机械制造技术基础第三版机械工业出版社鸣谢本论文在老师的精心指导下完成的,从选题开展设计到论文修改,无不凝聚着魏伟悉心的指导和关怀,老师勤奋兢业的精神渊博的知识和严于利己宽以待人的为人处世方面都对我产生了深远的影响。老师在设计过程中对我无私的指导和帮助,以及他敏锐的科研思维和为人和善的作风,作者深表敬意。在此,谨向恩师表示深深的敬意和由衷的感谢。蜗轮喉圆半径,低速级蜗轮蜗杆设计材料选择由于是伸臂旋转减速机构较为重要,选蜗杆材料,表面淬火,硬度选蜗轮材料,金属模铸造。确定许用应力应力循环次数,查工具书得,,则选择齿数,根据传动比参考工具书,则。取,实际传动比按齿面接触疲劳强度设计查工具书得查工具书得载荷系数查工具书得。由于较低,估计取,由于载荷平稳,通过磨合可以改善偏载程度,所以取,所以载荷系数,而,查得,则按照接触强度要求查工具书可选出,。则中心距。验算初设参数原估计,选,合适。验算齿根弯曲疲劳强度查工具书得蜗轮当量齿数,于是查得齿形系数,,而,带入计算式可得满足弯曲疲劳强度的要求,所以传动件选择合适。蜗轮蜗杆几何尺寸的计算蜗杆齿顶圆直径,蜗杆齿根圆直径蜗杆齿宽蜗轮顶圆直径,蜗轮齿根圆直径蜗轮齿宽,蜗轮喉圆半径,轴的校核由上述计算可知对于工作台回转机构的三根轴来说,输出轴承受的扭矩最大,而轴和轴所承受的扭矩远远小于轴所承受的扭矩。所以,在轴的校核过程中只需校核轴。设为圆周力,为径向力,为轴向力。则查工具书得公式机作为嵌入式控制系统的主体与核心,代替了传统的控制系
统的常规电子线路。同时楼宇智能化的发展与成熟,杆的传动比为。传动装置的实际传动比由于受到各种因素的