1、“.....西部大开发政策更加 向能源矿产特色产业及基础设施等领域倾斜，市成为省加快新 型工业随着至曼谷公路和泛亚铁路中线西线经过的 建设，的交通枢纽地位将更为加强，在新轮世界范围内产业大转移 和中国西部大开发战略向深度推进的形势下，市有了更多的参与国际 国内产业始把生产车间向西部地区转移......”。

2、“.....降低生产成本， 实现二次创业。 市位于中部和市西南部，距城区公里，是通往滇西和缅 甸的必经之地，等沿海地区的制鞋业已相当发达，随 着沿海发达省区土地劳动力等成本优势的逐渐丧失，竞争日趋激烈， 产业结构进入调整与升级阶段，大量劳动密集型资源依赖型产业向中 西部地区转移，近年来，部分企业开家的制鞋业靠垫层上，往格室内填筑粗砂高出格室，回填道碴即可，铺设土工格室时，应用钢钎之类工具在格室周围边固定，使网格成型。土工格室加固基床施工简便，除提高基床的承载力外，还有助于减少中路基的变形和加快变形的时间进程。国有化年广州铁路集团公司在焦柳线使用土工格室治理基床下沉，经过三年运行，两侧路肩完好，下沉基本稳定，养护工作养活线路质量明显提高。土工格外加固基床在我国尚处于试验阶段，随着我国能自行生产，价格的下降，其应用将会越来越普及。材料是种轻型发泡热压成型的聚苯乙烯泡沫塑料，全称......”。

3、“.....抗压强度，抗弯强度，保温隔热性能好，导热系数为，自立性好，每块均可自立，可堆积成构筑物。利用保温隔热性能治理基床冻害，方法是将材料铺设在基面与道床之间，厚度左右，上下均铺定厚度的砂层。基床病害防治的设计原则西南交通大学网络教育毕业设计论文根据基床病害成因及特点，防治基床病害的基本原则是改土减载防水综合防治。改土就是改善基床填土，在基床填料和基床结构上下功夫，提高目前路基设计标准特别是填料标准。新 生态恢复与集雨补灌农业的理论内涵。麻黄山乡自然资源类型多 样，具有陕甘宁革命老区旱作农业杆类 作物的长期 第三章项目承担单位基本情况 第四章项目建设条件 地形地势 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传......”。

4、“.....水土流失加剧，土壤不 断退化，农业生产条件持续恶化。最终，人口和资源环境关系严 重失衡，以至于方水土难以养活方人。如何实现该地区生态 环境恢复改善，实现农民脱贫致富和农业的可态环境恢复改善，实现农民脱贫致富和农业的可持续发 展的需要 干旱纯雨养区的极度贫困问题和严重的生态问题相互交织互 为因果，既源于自然客观原因，又源于人类生存压力加重和不合 理的资源开发利用，导所有问题的特征，是陕甘宁革 命老区旱作农业区的缩影，建设生态恢复与集雨补灌示范基地， 对于示范带动陕甘宁革命老区创新应用集成模式，建立生态人居 和谐家园具有重大意义。 项目建设的必要性 是生施配套不到位农业灌溉技术水平落后难以达到统 化和规模化管理等实际问题，丰富了宁夏南部黄土丘陵雨养区 生态恢复与集雨补灌农业的理论内涵......”。

5、“.....具有陕甘宁革命老区旱作农业杆类 作物的长期活化特点，有效地缓解了干旱缺水的山丘区 各家庭用户的农业种植类型多样地块位置零星分散面积狭小 基础灌溉设所有问题的特征，是陕甘宁革 命老区旱作农业区的缩影，建设生态恢复与集雨补灌示范基地， 对于示范带动陕甘宁革命老区创新应用集成模式，建立生态人居 和谐家园具有重大意义。 项目建设的必要性产业结构进入调整与升级阶段，大量劳动密集型资源依赖型产业向中 西部地区转移，近年来，部分企业开家的制鞋业由于环境保护限制及劳动力成本太高等诸多 原因正在逐年萎缩，从上世纪年代开始，世界制鞋业的重心就逐步向 亚洲转移，使得中国目前已成为世界制鞋业的加工和销售中心。 经过年的发展，浙江广东均偿债备付率 生产能力的盈亏平衡点正常年 第二章项目提出的背景与必要性 项目的背景 在全球范围内，鞋类产品的需求量在逐年扩大......”。

6、“.....严格选择基床填料，对于些缺乏基床填料的地区，应考虑长距离运输合格填料，或采取定措施如土质改良或铺设土工合成材料，虽然次性投资相对较大，但消除了基床病害的隐患。若计算运营后基床病害影响的运营收入和整治的费用，这样投资的回报是合算的，这已经成为共识。对于既有线出现病害的路段，应使用较为彻底的方案治理病害，不留后患。采用的措施有换填水泥石灰桩回固铺设土工合成赤道减载就是降低列车荷载对基床的作用，主要通过改变道床和轨道结构来实现，包括加长轨枕的长度和缩少间距。研究表明，轨枕长度从增加到，可降低基床动应力约，增加到可降低约。轨枕距离由减少至，可降低基床动应力约。使用重型钢轨。使用型钢轨代替型钢轨可降低基床动应力约，综合采取措施，可降低基床动应力达以上。加厚道床和设置垫层。合理设置机车车辆轴距，可降低基床动应力达两轴转向架。项在我国已普通应用，项尚没有引起重视。防水就是防止水浸化基床和基床积水......”。

7、“.....主要是铺设不透水土工纤维截留地表水，使用盲沟纵横或加深侧沟疏导地下水，维持基床结构良好的排水性能。综合整治就是采用综合方法。基床病害往往是由多方面不利因素造成的，应根据成因对症下药，彻底根治，切不可头痛医头，脚痛医脚。如土工纤维治理翻浆冒泥时，如果路肩面或侧沟内墙顶面高于土纤维铺设的标高，可能在土与土工纤维交界处积水，软化基床土，使基床下沉，基床面成凹形，土工纤维因受过大拉力而撕裂，整治可能失效，这时，应适当布置横向和纵向盲沟等排水系统降低基床水位。西南交通大学网络教育毕业设计论文第章工程概况工程简介该工程位于贵州境内，属沪昆线配合线路大修整治路基基床病害工程，设计为大用至关寨段，工程的具体分布如下表表工程的具体分布设计封闭里程西南交通大学网络教育毕业设计论文地形地貌及地质沪昆线大用至关寨段属喀什特地形，中低谷溶蚀地貌，地质主要为黄粘土石灰石以及劣煤地段，地下水发育，裂隙水较多等各种地质......”。

8、“.....线路两侧除个别隧道进出口是荒山地，其余多为稻田。线路翻浆冒泥地段多为浅挖路堑或半路堤半路堑，个别地段为软土填筑地段。隧道两端的病害路基地表水侵蚀严重，地面水较多。既有线的调查状况既有线的路基道床翻浆特别严重，除个别地段轨枕底面下米就是翻浆冒泥形成的板结层，大多数地段翻浆冒泥至轨底面。由于既有线沪昆线修建在六十年代，运营时间长。当时的设计标准较低，大部分的道床厚度在米之间，个别地段甚至只有米厚......”。

9、“.....西部大开发政策更加 向能源矿产特色产业及基础设施等领域倾斜，市成为省加快新 型工业随着至曼谷公路和泛亚铁路中线西线经过的 建设，的交通枢纽地位将更为加强，在新轮世界范围内产业大转移 和中国西部大开发战略向深度推进的形势下，市有了更多的参与国际 国内产业始把生产车间向西部地区转移，以 期利用西部资源丰富价格低廉的原料和劳动力资源，降低生产成本， 实现二次创业。 市位于中部和市西南部，距城区公里，是通往滇西和缅 甸的必经之地，等沿海地区的制鞋业已相当发达，随 着沿海发达省区土地劳动力等成本优势的逐渐丧失，竞争日趋激烈， 产业结构进入调整与升级阶段，大量劳动密集型资源依赖型产业向中 西部地区转移，近年来，部分企业开家的制鞋业靠垫层上，往格室内填筑粗砂高出格室，回填道碴即可，铺设土工格室时......”。