防，因此仍为大多数工程机械采用。闭式系统是指液压泵的排油腔直接与执行元件的进油管相连，执行元件的回油管直接与液压泵的吸油管相连，油液在系统的管路中进行封闭循环图油路。闭式系统油箱尺寸小结构紧凑执行元件回油管和液压泵吸油腔直接连通，减少了空气及脏物进入系统的机会，但油液的冷却条件差，需要辅助泵进行换油冷却和补偿漏油，结构比较复杂。般情况下，闭式系统中的执行元件若采用双作用单活塞杆液压缸时，由于两腔流量不等，在工作中会使功率利用下降。所以闭式系统的执行元件般为液压马达。综合上述，结合泵车的工作特点，在本设计中选择开式系统。单泵和多泵系统按系统中的液压泵数量，液压系统可分为单泵系统和多泵系统。单泵系统是指由个液压泵向个或组执行元件供油的液压系统图。单泵系统适合于不需要进行多种复合动作的工程机械，如推土机等铲土运输机械的液压系统。多泵系统是多个单泵系统的组合图。每台泵可以分别向各自回路中的执行元件供油。每台泵的功率是根据各自回路中的功率而定。例如当系统中只需要进行单个动作而又要充分利用发动机功率时，可采用合流供油方式，即几个液压泵流量同时供给个执行元件，这样可使工作机构的运动速度加快。图为三泵液压系统原理图，特点是回转机构采用独立的闭式系统，而其它两个回路为开式系统，这样可以按照主机的工作情况，把不同的回路组合在起，以获得主机最佳的工作性能。图液压系统图液压系统的控制定量节流控制系统定量系统是指采用定量泵的液压系统。定量系统所用的液压泵为齿轮泵叶片泵或柱塞泵。由于是定量泵，当发动机转速定时，流量也定。而压力是根据工作循环中需要克服的最大阻力确定的，因此液压系统工作时，液压泵功率是随工作阻力变化而变化的。在个工作循环中液压泵达到满功率的情况是很少的，这就造成了发动机的功率损耗。在定量系统中，执行元件的速度是由控制元件以节流方式控制的，如图中，泵输出的流量定，进入油缸的油液流量大小由换向阀控制，当需要控制液压缸的速度时，操纵换向阀阀杆使阀芯与阀体之间的流油通道变小，从而减少流入液压缸的油量，减少的部分过溢流阀流回油箱，从而不可避免的造成能量损耗。定量节流控制系统特点结构简单控制方便价格便宜发动机的功率有定的损耗。变量系统变量系统是指采用变量泵的液压系统。图的变量系统中所用到的液压泵为恒功率控制的轴向柱塞泵。图中功率调节器中控制活塞右面有压力油作用，控制活塞左面有弹簧力作用，当泵的出口压力低于弹簧装置的预紧压力时，弹簧装置未被压缩，液压泵摆角处于最大摆角位置，此时泵的排量最大。随着液压泵出口压力的增高，弹簧被压缩，液压泵的摆角也就随之减小，排量也随之减少。当液压泵出口压力大于起调压力时，由于调节器中弹簧压缩力与其行程有近似双曲线的变化关系，因而在转数恒定的情况下，液压泵与流量也呈近似双曲线关系，这样液压泵在调节范围之内始终保持恒功率特性。由于液压泵工作压力随外载荷大小而变化，因此，可使工作机构的速度随外载荷的增大而变小，或随外载荷的减小而增大，使发动机功率在液压泵调定范围内得到充分的利用。其缺点是结构和制造工艺复杂成本高。图恒功率控制变量泵在变量系统中，虽然发动机功率在液压泵调定范围内可得到充分的利用，但是其成本太高，性能价格比体现得不明显。而定量系统中，用控制油门大小来改变发动机的转速所得到的变量与控制换向阀开度进行旁路节流相结合可获得适当范围的无级调速，能满足混凝土泵车微调性能的要求，其性能价格比与变量系统比要高。所以采用定量系统。液压系统设计油路组成及其特点垂直支腿油缸在混凝土泵车工作时，支撑着整个机重和输送管中水泥的重量，要求安全可靠，不能发生软腿现象，如发生软腿，就有使整个混凝提泵车有倾覆的危险，另外在车辆行驶过程中不可以发生掉腿现象，因此在支腿油路中设置双向液压锁元件，且直接安装在垂直液压缸上，防止管路破坏或液压缸活塞密封圈损坏时可能发生的事故。为了提高效率及整车调平需要，要求单个水平液压缸垂直液压缸即可同时伸缩又可单独伸缩。液压系统压力选择混凝土泵车液压系统有向高压发展的趋势，但液压元件在克服漏油软管爆破方面存在定的困难，特别是大直径的软管困难更大，同时考虑齿轮泵的额定压力在左右，现多采用系统压力为支腿油路的设计图支腿液压原理图该支腿液压系统由液压泵，电液换向阀，溢流阀，水平支腿液压缸，垂直支腿液压缸，双向液压锁，电磁阀，单向节流阀，滤油器等组成。溢流阀控制泵和支腿油路的最大工作压力，它的调定压力为。电液换向阀只起初步切换液压泵向支腿液压缸油路共有的作用。在图示位置，液压泵卸荷，当将换向阀通电时，液动阀处于位置Ⅰ，液压泵向支腿液压缸油路供油。水平支腿液压缸和垂直支腿液压缸通过电磁阀组并联，适当的控制这些电磁阀，这些液压缸可以单独或同时动作。单向节流阀的作用是控制收腿速度，当打开支腿时，单向节流阀中的单向阀向垂直支腿液压缸的无杆腔供油，而收支腿时是向有杆腔供油，其回油经节流阀回油箱，来控制收支腿的速度，防止收支腿的速度过快。每个垂直液压缸均有双向液压锁，它保证泵车支腿在负载作用下不会缩回，此外，若油管破裂时，液压油缸的活塞杆也不会突然回缩，防止发生翻车事故，当行驶或停放时，支腿不会在重力作用下自动下降，保证起泵送作业行使的安全。其它液压元件的设计计算垂直支腿油的选择计算活塞和活塞杆的密封件的选择。常见活塞和活塞杆的密封件型密封圈加挡圈，型密封圈加弧形挡圈，特康双三角封圈，星型密封加挡圈，型特康格莱圈，特康封，型特康封。型特康斯特封。佐康威士密封圈，佐康雷姆封，特康密封,型密封圈，型特康泛塞密封。型特康泛塞密封,洁净型特康泛塞密封。根据混凝土泵车对支腿油缸的工作要求，并参照已有的设计，并综合考虑经济性可靠性。选择活塞封。杆封采用。这两种密封圈的截面都时经过特别设计的几何形状，可以防止安装的时候产生扭曲，有力于保障液压缸的工作稳定性。图系列活塞封截面图,,,,图系列杆封截面图活塞杆的防尘圈选择。常见活塞杆的防尘圈有型特康防尘圈埃落特，型特康防尘圈埃落特，型防城圈，型防城圈，型防城圈，型防尘圈，型防尘圈，金属尘圈证。本着技术可靠投资省运行费用低便于维护的原则。 初步确定了采用导烟车设置侧吸设施进行多方面的技术经济比较，获得了些先 进工艺设备的运行资料，加深了感性认识，为本项目工艺路线的确 定和设备的选型打下了良好的基础。 技术方案的确定 在充分调查研究的基础上，找出现存主要问题后，省环境工程设计院会同 有限公司有关部门技术人员先后到太原钢铁公司焦化厂河津阳 光集团焦化厂及本省的其中确定，要将海南建成流世界 著名的国际性热带海岛度假胜地。省万，其中非 农业人口万人，农业人口万人。 从全国来看，北京是中国政治中心，上海是全国经济中心，而中国度 假休闲中心非海南莫属。也正源于此，亚洲 四休闲农业观光园开发指导思想 五休闲农业观光园项目开发目标 二项目区域发展休闲旅游度假居住的分析 三休闲农业观光园项目开发的原则 第七章休闲农业观光园项目区域概况开发原则和目标 休闲农业观光园项目区域概况七海南休闲度假地产发展的机遇与挑战 八海南度假型居住地产发展趋势 第五章本项目区域休闲度假地产分析 县关于度假居住地产的发展思路 二县度假居住地产的发展现状 三度假居住地产前景分析 四国际旅游岛带给的关键机遇 第六章休闲农业观光园项目客户分析 休闲旅游度假客户分析 二休闲农业观光园项目客户分析 第七章休闲农业观光园项个百分点。地方般 预算支出亿元，比上年增支亿元，完成年度预算任务。金融 亿元，比上年增长。全社会固 定资产投资亿元，增长社会消费品零售总额亿元，增长，投资消费成为拉动经济增长的主要动力。地方般预算收 入亿元，委年初提出了要把海南建设 成亚洲的重要旅游度假地和最适合的第二居住地。海南必将成为中国乃 至世界的国际化休闲度假居住会展目的生产。本项目可直接提 供个就业岗位外，还将促进当地种植业运输业商贸服务行业 的发展，社会效益十分显著。 可行性研造成本低，托辊表面必须光滑等。选型该设计采用槽形托辊用于输送散粒物料的带式输送机的上分支，最常用的由三个棍子组成的槽形托辊。由原始尺寸查运输机械设计手册表，取托辊图号为,托辊直径为。采用图号为的缓冲托辊结构型式为橡胶圈式，托辊直径选为。下托辊采用平行型托辊图号为,托辊直径为托辊的间距设计由带宽，取上托辊间距为，下托辊间距为。常用的托辊阻力系数工作条件平行托辊槽型托辊室内清洁干燥无磨损性尘土空气湿度温度正常,有少量磨损性尘土室外工作,有大量磨损性尘土托辊技术规格表托辊直径托辊轴径轴承型号托辊长度托辊轴外伸长旋转部分质量托辊质量制动装置对于倾斜输送物料的带式输送机，其平均倾角大于时，当满载停车时会发生上运物料时带的逆转和下运物料时带的顺滑现象，从而引起物料的堆积飞车等事故，所以应设置制动装置。制动器是用于机器或机构减速使其停止的装置，有时也能用作调节或限制机构的运行速度，它是保证机构或机器安全正常工作的重要部件输送机向上运输时，在停车时需防止输送带的反向倒退，此时的制动防，因此仍为大多数工程机械采用。闭式系统是指液压泵的排油腔直接与执行元件的进油管相连，执行元件的回油管直接与液压泵的吸油管相连，油液在系统的管路中进行封闭循环图油路。闭式系统油箱尺寸小结构紧凑执行元件回油管和液压泵吸油腔直接连通，减少了空气及脏物进入系统的机会，但油液的冷却条件差，需要辅助泵进行换油冷却和补偿漏油，结构比较复杂。般情况下，闭式系统中的执行元件若采用双作用单活塞杆液压缸时，由于两腔流量不等，在工作中会使功率利用下降。所以闭式系统的执行元件般为液压马达。综合上述，结合泵车的工作特点，在本设计中选择开式系统。单泵和多泵系统按系统中的液压泵数量，液压系统可分为单泵系统和多泵系统。单泵系统是指由个液压泵向个或组执行元件供油的液压系统图。单泵系统适合于不需要进行多种复合动作的工程机械，如推土机等铲土运输机械的液压系统。多泵系统是多个单泵系统的组合图。每台泵可以分别向各自回路中的执行元件供油。每台泵的功率是根据各自回路中的功率而定。例如当系统中只需要进行单个动作而又要充分利用发动机功率时，可采用合流供油方式，即几个液压泵流量同时供给个执行元件，这样可使工作机构的运动速度加快。图为三泵液压系统原理图，特点是回转机构采用独立的闭式系统，而其它两个回路为开式系统，这样可以按照主机的工作情况，把不同的回路组合在起，以获得主机最佳的工作性能。图液压系统图液压系统的控制定量节流控制系统定量系统是指采用定量泵的液压系统。定量系统所用的液压泵为齿轮泵叶片泵或柱塞泵。由于是定量泵，当发动机转速定时，流量也定。而压力是根据工作循环中需要克服的最大阻力确定的，因此液压系统工作时，液压泵功率是随工作阻力变化而变化的。在个工作循环中液压泵达到满功率的情况是很少的，这就造成了发动机的功率损耗。在定量系统中，执行元件的速度是由控制元件以节流方式控制的，如图中，泵输出的流量定，进入油缸的油液流量大小由换向阀控制，当需要控制液压缸的速度时，操纵换向阀阀杆使阀芯与阀体之间的流油通道变小，从而减少流入液压缸的油量，减少的部分过溢流阀流回油箱，从而不可避免的造成能量损耗。定量节流控制系统特点结构简单控制方便价格便宜发动机的功率有定的损耗。变量系统变量系统是指采用变量泵的液压系统。图的变量系统中所用到的液压泵为恒功率控制的轴向柱塞泵。图中功率调节器中控制活塞右面有压力油作用，控制活塞左面有弹簧力作用，当泵的出口压力低于弹簧装置的预紧压力时，弹簧装置未被压缩，液压泵摆角处于最大摆角位置，此时泵的排量最大。随着液压泵出口压力的增高，弹簧被压缩，液压泵的摆角也就随之减小，排量也随之减少。当液压泵出口压力大于起调压力时，由于调节器中弹簧压缩力与其行程有近似双曲线的变化关系，因而在转数恒定的情况下，液压泵与流量也呈近似双曲线关系，这样液压泵在调节范围之内始终保持恒功率特性。由于液压泵工作压力随外载荷大小而变化，因此，可使工作机构的速度随外载荷的增大而变小，或随外载荷的减小而增大，使发动机功率在液压泵调定