帮帮文库

返回

【完稿】东风金霸随车起重运输车改装设计【CAD定稿】 【完稿】东风金霸随车起重运输车改装设计【CAD定稿】

格式:RAR 上传:2022-06-25 18:48:05
(完稿)东风金霸随车起重运输车改装设计(CAD全套)CAD截图01(完稿)东风金霸随车起重运输车改装设计(CAD全套)CAD截图02(完稿)东风金霸随车起重运输车改装设计(CAD全套)CAD截图03(完稿)东风金霸随车起重运输车改装设计(CAD全套)CAD截图04(完稿)东风金霸随车起重运输车改装设计(CAD全套)CAD截图05(完稿)东风金霸随车起重运输车改装设计(CAD全套)CAD截图06(完稿)东风金霸随车起重运输车改装设计(CAD全套)CAD截图07(完稿)东风金霸随车起重运输车改装设计(CAD全套)CAD截图08
本资源为压缩包,下载后将获得以下全套资料(图纸+论文+其他)

01题目申报表.doc 01题目申报表.doc

02.任务书.doc 02.任务书.doc

04指导记录.doc 04指导记录.doc

05毕业设计中期检查表.doc 05毕业设计中期检查表.doc

06过程管理材料.doc 06过程管理材料.doc

传动齿轮轴.dwg 传动齿轮轴.dwg (CAD图纸)

东风金霸随车起重运输车改装设计开题报告.doc 东风金霸随车起重运输车改装设计开题报告.doc

东风金霸随车起重运输车改装设计说明书.doc 东风金霸随车起重运输车改装设计说明书.doc

封皮.doc 封皮.doc

副车架.dwg 副车架.dwg (CAD图纸)

回转机构.dwg 回转机构.dwg (CAD图纸)

上节臂.dwg 上节臂.dwg (CAD图纸)

伸缩臂.dwg 伸缩臂.dwg (CAD图纸)

下节臂.dwg 下节臂.dwg (CAD图纸)

销轴.dwg 销轴.dwg (CAD图纸)

摘要及目录.doc 摘要及目录.doc

支架.dwg 支架.dwg (CAD图纸)

支腿机构.dwg 支腿机构.dwg (CAD图纸)

指导记录封皮.doc 指导记录封皮.doc

总装图A0.dwg 总装图A0.dwg (CAD图纸)

内容摘要(随机读取):

1、误差司 资金运转做到有源可查有因可溯。同时公司强化项目资金管理, 对项代企业制度要求,建立有可操作性强的 决策人事财务分配技术管理等系列规章制度,按自 主经营自负盈亏自我完善滚动发展的模式实行全员聘任 制,公司运行机制灵活,利益分配合理,员工创 年至今应药材液压打包机全自动 捆包机中药材烘干成套设备等加工设备台套,以及 科技培训等。年收购加工整理包装中药材原料药吨,本项 目建设总投资万元,实现年销售收入万元,平均利润 万元,平均所得税万元。 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传,二企业基本情况 项目单位基本情况 项目承担单位为固原三阳药业有限公司,公司成立于 年月,注册地址宁夏隆德县人民街金湖兰庭号商住楼 号,是家集中药材种植中药饮片生产销售为体的有随之分解散失,严重影响药材质量和疗效。所以,除了少数要求鲜用或保持原状外,大部分药材必须在产地初 材质量,同时可防止霉烂腐败,便于贮藏和运输。

2、是中间传力机构。夹紧装置的设计要求夹紧装置的设计和选用是否正确,都保证工件的精度提高生产率和减轻工人劳动强度有很大的影响。因此,夹紧装置应满足以下要求夹紧过程中,不能破坏工件在定位时所处的正确位置。夹紧力的大小适当。保证工件在整个加工过程中的位置稳定不变,夹紧可靠牢固,振动小,又不超出允许的变形。夹紧装置的复杂程度应与工件的生产纲领相适应。工件生产批量越大,越应设计较复杂效率较高的夹紧装置。具有良好的结构工艺性。力求简单,便于制造维修,操作安全方便,并且省力。夹紧力的确定夹紧力方向的确定夹紧力应朝向主要的定位基面。夹紧力的方向尽可能与切削力和工件重力同向。夹紧力作用点的选择夹紧力的作用点应落在定位元件的支承范围内。夹紧力的作用点应落在工件刚性较好的部位上,这样可以防止或减少工件变形变形对加工精度的影响。夹紧力的作用点应尽量靠近加工表面。夹紧力大小的估算理论上确定夹紧力的大小,必须知道加工过程中,工件所受到的切削力离心力惯。

3、度被重复限制,但仍能满足加工要求,即不但不产生有害影响,反而可增强工件装夹刚度的定位,称为可用重复定位。在生产实际中,可用重复定位被大量采用。基准对定位元件的基本要求定位基准的选择定位基准的选择,应尽量使工件的定位基准与工序基准相重合尽量用精基准作为定位基准遵守基准统原则应使工件安装稳定,加工中所引起的变形最小应使工件定位方便,夹紧可靠。对定位元件的基本要求足够的精度足够的强度和刚度耐磨性好工艺性好便于清理切削。工件定位方式及其定位元件工件以平面定位。工件以平面作为定位基准时,所用定位元件般可分为主要支承和辅助支承。主要支承用来限制工件的自由度,具有独立定位的作用。辅助支承用来加强工件的支承刚性,不起限制工件自由度的作用。工件以圆柱孔定位。工件以圆柱孔为定位基准,如套类齿轮拨叉等。此种定位方式所用的定位元件有圆柱定位销定位心轴和圆锥定位销等。工件以外圆柱面定位。工件以外圆柱面定位时,常用的定位元件有形块定位套和半圆套。。

4、定位误差的分析造成定位误差的原因有两个是定位基准与工序基准不重合,由此产生基准不重合误差二是定位基准与限制位基准不重合,由此产生基准位移误差。基准不重合误差是批工件逐个在夹具上定位时,定位基准与工序基准不重合而造成的加工误差,其大小为定位尺寸的公差在加工尺寸方向上的投影。基准位移误差是批工件逐个在夹具上定位时,定位基准相对于限位基准的最大变化范围在加工尺寸方向上的投影。第章工件的夹紧和夹紧装置夹紧装置的组成夹紧装置的种类繁多,综合起来其结构均由两部分组成。动力装置产生夹紧力。动力装置是产生原始作用力的装置。按夹紧力的来源,夹紧分手动夹紧和机动夹紧。手动夹紧是靠人力机动夹紧是采用动力装置。常用的动力装置有液压装置气动装置电磁装置电动装置气液联动装置和真空装置等。夹紧装置传递夹紧力。动力装置所产生的力或人力要正确地作用到工件上,需有适当的传动机构。传递机构是把原动力传递给夹紧装置。它由两种构件组成,是接受原始作用力的构件,二。

5、制工件自由度的几何体就是定位元件。限制工件自由度与加工要求的关系工件定位时,影响加工要求的自由度必须限制不影响加工要求的自由度,有时要限制,有时可不限制,视具体情况而定。习惯上,工件的六个自由度都限制了的定位称为完全定位,工件限制的自由度少于六个,但能保证加工要求的定位称为不完全定位。在工件定位时,以下情况允许不完全定位加工通孔或通槽时,沿贯通轴的位置自由度可不限制。毛坯本工序加工前是轴对称时,绕对称轴的角度自由度可不限制。加工贯通的平面时,除可不限制沿两个贯通轴的位置自由度外,还可不限制绕垂直加工面的轴的角度自由度。夹具上的定位元件重复限制工件的同个或几个自由度的定位称为重复定位。重复定位分两种情况当工件的个或几个自由度被重复限制,并对加工产生有害影响的重复定位,称为不可用重复定位。它将造成工件定位不稳定,降低加工精度,使工件或定位元件产生变形,甚至无法安装和加工。因此,不可用重复定位是不允许的。当工件的个或几个自由。

6、,从而可以提高 药材在临床上的疗效。在初加工时按药材和用药的需要,进行分 级和其他技术处理,有利于药材的进步加工炮制和充分发挥其 药用功效,中草药采大种植 面积,提高单产数量,增加产品附加值,实现产业机构调整,带 动农民致富奔小康。 项目建设的必要性 产地初加工是中药材的重要环节。 全系数,则斗杆的许用安全应力为摇臂连杆动臂下铰点动臂油缸下铰点动臂与动臂油缸铰点动臂上铰点斗杆油缸上铰点斗杆下铰点铲斗油缸下铰点铲斗下铰点铲斗上铰点铲斗斗齿尖图第二工况下工作装置计算简图铲斗的设计铲斗斗形尺寸的设计反铲的铲斗的斗形与尺寸,有较常用的经验统计公式,用户可以根据实际需要进行配制。由经验公式初选,则下底板的斗形方程为上顶板的斗形方程为同理计算出铲斗抛物线部分的方程为铲斗斗齿的结构计算铲斗的结构设计按最大弯矩进行设计,由力学分析知在与铲斗斗体连接处的弯矩最大,如图。

7、性力及重力等,然后利用夹紧力的作用应与上述各力的作用平衡而计算出。但实际上,夹紧里的大小还与工艺系统的刚性夹紧机构的传递效率等有关。而且,切削力的大小在加工过程中是变化的,因此,夹紧力的计算是个很复杂的问题,只能心力和振动,影响工件的加工质量刀具的寿命机床的精度和安全生产,特别是在转速较高的情况下影响更大。因此,对于重量不对称的夹具,要有平衡要求。平衡的方法有两种设置平衡块或加工减重孔。在工厂实际生产中,常用适配的方法进行夹具的平衡工作。为了保证安全,夹具上各种元件般不超过夹具的圆形轮廓之外。因此,还应该注意防止切削和冷却液的飞溅问题,必要时应该加防护罩。阀体零件的车床夹具的加工误差分析工件在车床夹具上加工时,加工误差的大小受工件在夹具上的定位误差夹具误差夹具在主轴上的安装误差和加工方法误差的影响。如夹具图所示,阀体在夹具上加工时,尺寸的加工误差的影响因素如下所述定位误差由于面既是工序基准,又是定位基准,基准不。

8、是中间传力机构。夹紧装置的设计要求夹紧装置的设计和选用是否正确,都保证工件的精度提高生产率和减轻工人劳动强度有很大的影响。因此,夹紧装置应满足以下要求夹紧过程中,不能破坏工件在定位时所处的正确位置。夹紧力的大小适当。保证工件在整个加工过程中的位置稳定不变,夹紧可靠牢固,振动小,又不超出允许的变形。夹紧装置的复杂程度应与工件的生产纲领相适应。工件生产批量越大,越应设计较复杂效率较高的夹紧装置。具有良好的结构工艺性。力求简单,便于制造维修,操作安全方便,并且省力。夹紧力的确定夹紧力方向的确定夹紧力应朝向主要的定位基面。夹紧力的方向尽可能与切削力和工件重力同向。夹紧力作用点的选择夹紧力的作用点应落在定位元件的支承范围内。夹紧力的作用点应落在工件刚性较好的部位上,这样可以防止或减少工件变形变形对加工精度的影响。夹紧力的作用点应尽量靠近加工表面。夹紧力大小的估算理论上确定夹紧力的大小,必须知道加工过程中,工件所受到的切削力离心力惯。

9、重合夹具,数控机床夹具,自动机床夹具,自动线随行夹具以及其他机床夹具。按夹紧的动力源可分为手动夹具,气动夹具,液压夹具,气液增力夹具,电磁夹具以及真空夹具等。工件的装夹方法工件装夹的方法有两种将工件直接装夹在机床的工作台或花盘上将工件装夹在家具上采用第种方法装夹的效率低,般要求先按图纸要求在工件的表面上划线,划出加工表面的尺寸和位置,装夹时,用划针或面分表找正后再夹紧。般用于单件和小批生产。批量较大时,都采用夹具装夹工件。采用夹具装夹工件有如下优点保证加工精度,稳定加工质量缩短辅助时间,提高劳动生产率扩大机床的使用范围,实现机多能改善工人的劳动条件,降低生产成本第章工件的定位及定位元件工件在夹具中的定位工件的定位的基本原理六点定则用合理分布的六个支承点限制工件的六个自由度,使工件在夹具中的位置完全确定,称为六点定位原则,简称六点定则。六点定则是工件定位的基本法则,用于实际生产时,起支承点作用的是定形状的几何体,这些用来。

10、定位误差的分析造成定位误差的原因有两个是定位基准与工序基准不重合,由此产生基准不重合误差二是定位基准与限制位基准不重合,由此产生基准位移误差。基准不重合误差是批工件逐个在夹具上定位时,定位基准与工序基准不重合而造成的加工误差,其大小为定位尺寸的公差在加工尺寸方向上的投影。基准位移误差是批工件逐个在夹具上定位时,定位基准相对于限位基准的最大变化范围在加工尺寸方向上的投影。第章工件的夹紧和夹紧装置夹紧装置的组成夹紧装置的种类繁多,综合起来其结构均由两部分组成。动力装置产生夹紧力。动力装置是产生原始作用力的装置。按夹紧力的来源,夹紧分手动夹紧和机动夹紧。手动夹紧是靠人力机动夹紧是采用动力装置。常用的动力装置有液压装置气动装置电磁装置电动装置气液联动装置和真空装置等。夹紧装置传递夹紧力。动力装置所产生的力或人力要正确地作用到工件上,需有适当的传动机构。传递机构是把原动力传递给夹紧装置。它由两种构件组成,是接受原始作用力的构件,二。

11、性力及重力等,然后利用夹紧力的作用应与上述各力的作用平衡而计算出。但实际上,夹紧里的大小还与工艺系统的刚性夹紧机构的传递效率等有关。而且,切削力的大小在加工过程中是变化的,因此,夹紧力的计算是个很复杂的问题,只能心力和振动,影响工件的加工质量刀具的寿命机床的精度和安全生产,特别是在转速较高的情况下影响更大。因此,对于重量不对称的夹具,要有平衡要求。平衡的方法有两种设置平衡块或加工减重孔。在工厂实际生产中,常用适配的方法进行夹具的平衡工作。为了保证安全,夹具上各种元件般不超过夹具的圆形轮廓之外。因此,还应该注意防止切削和冷却液的飞溅问题,必要时应该加防护罩。阀体零件的车床夹具的加工误差分析工件在车床夹具上加工时,加工误差的大小受工件在夹具上的定位误差夹具误差夹具在主轴上的安装误差和加工方法误差的影响。如夹具图所示,阀体在夹具上加工时,尺寸的加工误差的影响因素如下所述定位误差由于面既是工序基准,又是定位基准,基准不。

12、示,由公式有斗齿厚度斗齿宽度挖掘阻力斗齿尖到斗体的距离铲斗的厚度斗齿的许用应力代入值解得斗齿厚度挖掘阻力斗齿尖到斗体的距离铲斗的厚度图斗齿计算简图销轴与衬套的设计销轴的设计由于销轴与衬套的配合间隙较小,故以剪应力强度作为销轴的基本尺寸的设计,抗压强度与抗弯强度用于校核用。由有在设计计算时,应以所有工况中销轴所受到的剪应力最大值对销轴进行设计。在油辊道窑向高温节能燃气辊道窑的技术改造。 生产时间拟建生产厂设计年生产时间小时天 第章工厂设已经包括所有全部子项目的土建工程设备安 装总图运输给排水强弱电以及其他辅助工程的建设。形成了年 产陶瓷瓦万陶瓷地砖万 。 投资规模 本期技术改造工程总投资万元能 源效果十分明显,环境保护和资源利用达到国家规定的要求项目的 经济分析可靠,其经济效益较好和社会效益良好。项目建设是必要的, 也是可行的。 第章建设规模 性分析 第章可行。

参考资料:

[1]【完稿】东风轻型货车驱动桥设计【CAD定稿】(第2354522页,发表于2022-06-25)

[2]【完稿】东风轻型货车转向系统设计【CAD定稿】(第2354521页,发表于2022-06-25)

[3]【完稿】东风越野平板运输车转向机构设计【CAD定稿】(第2354519页,发表于2022-06-25)

[4]【完稿】东风自卸车的改装设计【CAD定稿】(第2354517页,发表于2022-06-25)

[5]【完稿】东风摆臂式垃圾车设计【CAD定稿】(第2354516页,发表于2022-06-25)

[6]【完稿】东风悦达起亚2.0L手动档四轮驱动狮跑车汽车变速器设计【CAD定稿】(第2354514页,发表于2022-06-25)

[7]【完稿】东风尖头140自卸汽车改装设计【CAD定稿】(第2354511页,发表于2022-06-25)

[8]【完稿】东风小霸王随车起重车设计【CAD定稿】(第2354510页,发表于2022-06-25)

[9]【完稿】东风小霸王随车起重车的设计【CAD定稿】(第2354508页,发表于2022-06-25)

[10]【完稿】东风小金霸洒水车的改装设计【CAD定稿】(第2354507页,发表于2022-06-25)

[11]【完稿】东风小金霸洒水车改装设计【CAD定稿】(第2354506页,发表于2022-06-25)

[12]【完稿】东风天龙自卸汽车改装设计【CAD定稿】(第2354503页,发表于2022-06-25)

[13]【完稿】东风天锦DFL3160BX1A高位自卸车改装设计【CAD定稿】(第2354500页,发表于2022-06-25)

[14]【完稿】东风多利卡后压缩式垃圾车整体及液压设计【CAD定稿】(第2354499页,发表于2022-06-25)

[15]东风EQ2080越野汽车三轴式分动器设计CAD全套(第2354497页,发表于2022-06-25)

[16]【完稿】东风EQ1181W型载货汽车双片离合器设计【CAD定稿】(第2354495页,发表于2022-06-25)

[17]【完稿】东风EQ1168背罐车改装车设计【CAD定稿】(第2354493页,发表于2022-06-25)

[18]【完稿】东风EQ1135F19D中型货车膜片弹簧离合器设计【CAD定稿】(第2354491页,发表于2022-06-25)

[19]【完稿】东风EQ1102自卸垃圾运输车改装设计【CAD定稿】(第2354489页,发表于2022-06-25)

[20]【完稿】东风EQ1092轻型货车变速器设计【CAD定稿】(第2354485页,发表于2022-06-25)

仅支持预览图纸,请谨慎下载!
【完稿】东风金霸随车起重运输车改装设计【CAD定稿】
帮帮文库
页面跳转中,请稍等....
帮帮文库

搜索

客服

足迹

下载文档