1、“.....关系名为弱实体集名，属性为弱实体集自身的男性的车主的姓名和联系电话图功能要求功能划分本系统有以下功能模块车辆管理模块查询管理模块系统维护模块打印报表模块帮助模块功能描述下面详细描述下各个功能模块车辆管理车辆管理只限于管理员操作。而且不同的用户级别所操作的车辆数据是有限制的。管理员可以向里面添加修改和删除车辆类型和数据。查询管理查询车辆记录主要是适合用户的。在窗体上，先可以选择查询的条件，再输入关键字名。按查询即可。系统维护数据备份管理员可以通过选择保存的路径把数据库保存在硬盘中，也可保存在软盘中。数据恢复管理员可以通过选择路径把数据恢复。操作员工管理仅限管理员。其中可以添加修改删除操作，设置用户的权限级别及密码。机动车管理系统车辆入户管理车辆变更管理车辆报废管理系统维护系统帮助信息退出系统车辆出厂信息入户车主信息保险公司信息退出系统户主车辆信息变更项目信息退出系统报废机构信息管理员登录帮助关于系统整理信息显示距离管理员整理系统的时间。打印报表打印车辆记录主要适用于般浏览者和般用户。他们只能打印在他们的权限和级别范围内所能查看的车辆信息。打印全部车辆是为管理员设置的......”。

2、“.....也可以让车辆以报表的形式生成文本文件或文件输出。注打印操作人员的信息只限管理员使用。帮助帮助信息显示系统的详细帮助信息。关于系统主要是显示系统的些信息。用户界面超越的界面，全新感觉，操作简便，目了然，视图优美等特点。并且采用菜单界面驱动方式，给操作用户带来了极大的便利，对用户友好。对鼠标和键盘单独支持。结论设计车辆管理系统基本开发完成，其功能基本满足本系统的需求，覆盖所有需要计算机处理的业务功能齐全数据共享信息传送方便快捷操作简单。本系统的管理模块包括车主信息管理车辆档案管理车辆变更管理车辆报废管理车辆年检管理车辆管理和系统维护等多种功能适用于车辆管理所进行使用属性和其相关联的强实体集的主键码。主键码的转换实体集的主键码直接转换为关系主键码。多对多的联系集转换为关系时，其关系的主键码为与其相关联的两个实体集的主键码共同组成。对多的联系，将端主键码转移到多端，对的联系将任意端的主键码转移到另端......”。

3、“.....如果是，属于范式。如果不是，就需要细分为原子属性当关系模式中的所有属性达到原子属性后分析关系中的非键码属性是否都是非平凡依赖于键码属性，即非键码属性是不是都有键码属性决定。如果是，属于范式。如果不是就需要分解。分解原则原有关系的信息不能改变，原有的函数依赖关系不变。对于达到的关系模式进步分析其属性的函数依赖关系是否有传递依赖关系。如果没有属于范式。数据描述静态数据下面列出了表的具体静态数据登录表此表存放操作员工的信息物理模型设计建立结构表数据库的物理模型设计主要实体构成联系，所有的联系都是实体和实体之间的联系。而不能有属性和实体间的联系......”。

4、“.....主键码可以将实体集中的实体区分开来，同样主键码可以把联系集中的个个联系区分开来。因为车牌号是唯识别车牌的个属性，所以车牌号是车牌的主键码。因为车辆号是唯识别车辆的个属性,所以车辆号是车辆的主键码。因为身份证号是唯识别车主的个属性，所以身份证号是车主的主键码。因为年检编号是唯识别年检的个属性，所以年检号是年检的主键码。车牌的主键码为车牌号车辆的主键码为车辆号车主的主键为身份证号年检的主键码为年检编号。确定实体集与实体集之间的联系联系是实体集之间的相互关连。联系有对,对多,多对多,四种类型。车牌和车辆为对关系，车辆和车主的联系为多对，车辆和年检为对的联系。绘制图在设计图时必须遵循定的原则，包括真实性原则，避免冗余原则，简单性原则和恰当性原则等。其中恰当性原则包括确定合适的实体集和属性原则，以及确定恰当的实体集和联系集原则......”。

5、“.....关系模式用关系名及括号中的属性集表示。转换方法实体集的转换个实体集转换为个关系，关系名为实体集名实体集的属性为关系的属性。联系集的装换多对多的联系集转换为个关系，关系名为联系集的名，属性由与其相关的实体集的主键码组成......”。

6、“.....着这里，我将本人的网店分享给大家，希望大家光临小店，看看最新潮的雪地靴。同时呢，也希望能结交到些志同道合的人，来将小店做强，做大。店铺的名字叫工厂直营店。在此呢也附上本店的网址希望大家多多光临。小结毕业设计是对所学知识的综合运用。这次毕业设计使我们对所学的专业知识有了完整的了解，较系统的理解和掌握，系统的分析与设计过程也是对学习的总结过程，更是进步学习和探索的过程。在这个过程中我对可编控制器的工作原理有了进步的掌握，对控制的分析与设计有了切身的认识和体会，并在学习和实践过程中增长知识，丰富了经验。查阅资料后，对元器件的选择，对方案的确定有了进步的认识，总之，这次毕业设计使我们学会了怎样把以前所学的知识理解贯穿同时有从设计的角度学会了不少新的知识掌握了不少经验，为以后毕业后的设计工作打下了定的基础。在设计中，体会到理论必须和实际相结合。要边学习，边实践，遇到新的问题就要不段的探索和努力即可获得问题的解决。当然，这切的成果都是与我们的指导老师的严格教导，以及同组成员的热忱帮助分不开的，在次我要表示深深的感谢。最后因为本人第次搞设计，在此设计中必然存在或多或少的不足之处......”。

7、“.....致谢在实习的这几个月，结束了我这十五年的求学。它是个标号，用以诠释生命的过往和那些纷扰。坦然的说吸引我来这的是这所学校而不是这座城市，可最终离去的时候有种无言的不舍，或许我留恋的不仅是这熟悉的街和那些校舍，更是我在这曾经青春的记忆。如果说在这求学的结尾非得作个致谢，我想家人作为第人选的提议是没人能拒绝，这也是必须和应该的，在这二十二年里，家人直默默的支持着我，我能感受却不能分担，从我出生，我便是家人的希望。这也教育鞭策我的进取，可很愧疚，我现在还不能给他们带来什么，除了我自己。每每念及于此，便不由而泣。家人的些行为方式我不很赞同，但他们目的唯而明确，我无法用文字概叙感激，也没能用能力给她们幸福，只愿家人健康并快乐着在论文的写作中，刘鞋子放在压机上，连着里面的楦头起压制。这样有利于鞋子最后的成型。和矫正由于烘烤后鞋型上的瑕疵。达到最后定型的效果。压好后，工人将楦头拔出，这样，双雪地靴成品就完成了。雪地靴的整理与包装雪地靴压制好之后，由推车将成品鞋子推到包装车间。由包装车间的工人进行最后的整理与包装。首先，雪地靴所有的缝制都是由手工来完成。不像机器制造出的那么完美......”。

8、“.....鞋身都是缝制后留下的多余线头。这就要工人用专门的小剪刀去将线头剪掉。大概的剪完边后，要再细致的剪遍。任何个线头的遗漏，都会影响雪地靴的美观性。所以，这是项十分考验人耐心的活。再个就是修剪的工人定要手巧。因为所有的剪线头都是在工人已将鞋子缝制好的基础上操作的，稍有不慎，就会将工人之前缝制的线剪断，造成脱线的情况。这样的话就要返回缝制的工序，重新缝制。既浪费的人力也浪费了物力。顺毛毛口是后来缝制上去的。在这过程中难免会将毛弄乱。从而变得不美观。所以，在修剪转换为个关系。关系名为弱实体集名，属性为弱实体集自身的男性的车主的姓名和联系电话图功能要求功能划分本系统有以下功能模块车辆管理模块查询管理模块系统维护模块打印报表模块帮助模块功能描述下面详细描述下各个功能模块车辆管理车辆管理只限于管理员操作。而且不同的用户级别所操作的车辆数据是有限制的。管理员可以向里面添加修改和删除车辆类型和数据。查询管理查询车辆记录主要是适合用户的。在窗体上，先可以选择查询的条件，再输入关键字名。按查询即可。系统维护数据备份管理员可以通过选择保存的路径把数据库保存在硬盘中......”。

9、“.....数据恢复管理员可以通过选择路径把数据恢复。操作员工管理仅限管理员。其中可以添加修改删除操作，设置用户的权限级别及密码。机动车管理系统车辆入户管理车辆变更管理车辆报废管理系统维护系统帮助信息退出系统车辆出厂信息入户车主信息保险公司信息退出系统户主车辆信息变更项目信息退出系统报废机构信息管理员登录帮助关于系统整理信息显示距离管理员整理系统的时间。打印报表打印车辆记录主要适用于般浏览者和般用户。他们只能打印在他们的权限和级别范围内所能查看的车辆信息。打印全部车辆是为管理员设置的，管理员可以根据需要设置打印。也可以让车辆以报表的形式生成文本文件或文件输出。注打印操作人员的信息只限管理员使用。帮助帮助信息显示系统的详细帮助信息。关于系统主要是显示系统的些信息。用户界面超越的界面，全新感觉，操作简便，目了然，视图优美等特点。并且采用菜单界面驱动方式，给操作用户带来了极大的便利，对用户友好。对鼠标和键盘单独支持。结论设计车辆管理系统基本开发完成，其功能基本满足本系统的需求，覆盖所有需要计算机处理的业务功能齐全数据共享信息传送方便快捷操作简单......”。