1、“.....单耳环设计如图查液压工程手册表得,取,取耳环座设计如图参考液压工程手册表,根据实际安装情况,尺寸有所变动图杆端单耳环,取,取,取,取耳环用柱销如图查液压工程手册表,取图耳环柱销开口销如图查机械零件设计手册表孔直径,图耳环座图开口销拉伸油缸的设计拉伸油缸是用来带动活动楔块运动,从而达到夹持钢丝绳的目的。设计要求行程为拉伸力大于双向运动。根据所夹持钢丝绳承载方向的不同,活动楔块需要向不同的方向运动,以便产生楔效应,有利于夹持,所以拉伸油缸采用双作用单活塞杆液压缸。两个油缸配合使用,同步运动,共同带动夹持装置运动。活塞杆端部与活动楔块铰接,后缸盖与拉伸油缸架铰接,通入压力油,推动活塞杆运动,从而带动活动楔块运动,达到动作的要求。确定基本参数外负载工作压力液压缸的主要尺寸因为背压很小,所以可以忽略不计。式式式中η油缸的机械效率,在工程机械中用耐油橡胶密封时,可取η因为活塞杆有时受拉,有时受压,所以活塞杆直径所以油缸内径取,活塞杆直径为。油缸的工作行程......”。
2、“.....而钢有定强度,良好的可塑性,冷变形塑性好,具有良好的切削加工性能,通常在正火或者调质状态下使用,力学性能指标为,,所以材料可选用钢的冷扎无缝钢管。初取中等壁厚,即当时,缸体壁厚为式式中强度系数,当缸筒为无缝钢管时,取计入管壁公差及腐蚀时的附加厚度,般可以略去所以式式中缸体材料的许用应力所以所以缸筒的外径式缸筒的外径取,缸筒壁厚取。因为所以初选合适。缸筒厚度验算对最终采用的缸筒厚度应作四个方面的验算额定工作压力应低于定极限值,以保证工作安全,即条件为式可见所以符合条件。额定工作压力也应与完全塑性变形压力有定比例范围,以避免塑性变形的发生。式式中缸筒发生完全塑性变形的压力所以符合条件。缸筒径向变形应处于允许的范围内式式中缸筒的耐压试验压力缸筒材料的弹性模数,钢为缸筒材料的泊桑系数......”。
3、“.....所以在允许的范围内。验算缸筒的爆裂压力式二位二通阀的控制电机的控制控制回路和主回路均于二位二通阀相同,故从略。结论本论文以多绳摩擦提升机钢丝绳操纵装置为研究对象。从该操纵装置的工作原理开始,介绍了该装置的主要部件及工作过程。本文参照德国公司的多绳摩擦提升机钢丝绳操纵装置的原理,并对它的原理进行了优化。本文主要设计了夹紧装置及其主要部件的尺寸设计了液压系统和主要液压缸的形状及尺寸。本文主要工作和研究结论如下首先对该装置的原理进行分析及优化,建立力学模型,进行受力分析及强度校核设计液压系有的排气塞,前端盖的基本形状与尺寸如零件图所示。后端盖的形状与尺寸端盖上开的进出油孔,安有的排气塞,后端盖的基本形状与尺寸如零件图所示。端盖与缸筒的密封端盖与缸筒为静密封,选用形密封圈密封,查实用密封技术手册表得形密封圈尺寸公称外径公称内径形圈实际内径断面直径活塞的设计活塞的材料活塞的材料选用钢。活塞的结构以及与活塞的联接方式活塞的结构采用组合式活塞与活塞杆采用半环联接方式。活塞的技术要求活塞的外径对内孔的径向跳动公差值按,级精度选取。端面对内孔轴线的垂直度公差值按级精度选取......”。
4、“.....或级精度选取。半环的设计根据活塞的结构,半环的尺寸定为内径外径宽度为。挤压计算式剪切计算式所以半环材料选钢处理。活塞的密封活塞与缸筒的密封为动密封,选用形密封圈,查实用密封技术手册表得形密封圈尺寸公称外径公称内径密封圈内径允差密封圈宽度允差密封圈直径允差密封圈直径允差密封圈直径允差密封圈直径允差密封圈直径允差,,,,,,。选用形圈聚氨酯。沟槽尺寸挡圈尺寸,查实用密封技术手册表得挡圈外径允差允差允差选用挡圈聚四氟乙烯。活塞与活塞杆的密封活塞与活塞杆的密封为静密封,选用形密封圈密封,查实用密封技术手册表得形密封圈尺寸公称外径公称内径形圈实际内径断面直径选用形圈,橡胶矩形沟槽尺寸允差同轴度因为,单向受压,所以在形圈单侧置挡圈。挡圈尺寸设计,查实用密封技术手册表得挡圈尺寸选挡圈聚四氟乙烯。活塞的形状和尺寸活塞长度,根据密封情况和设计情况,取,见下图。半环型圈图活塞的密封活塞杆的设计活塞杆的材料选择活塞杆的材料选用钢的热轧圆钢......”。
5、“.....活塞杆的技术条件活塞杆的热处理,粗加工后调质到硬度为,必要时再经高频淬火,使其硬度达到。活塞杆外径的圆柱度公差值,应按级精度选取。端面的垂直度公差值,应按级精度选取。活塞杆上的螺纹,般按级精度加工,如果载荷较小,机械振动也较小时,运允许按级精度或者级精度制造。活塞杆上工作表面的粗糙度为,其表面应镀硬铬,镀层厚度约为,镀后抛光。活塞杆强度的校核式式中活塞杆最细处直径为所以而,可见,所以选用的活塞杆强度能满足使用要求。活塞杆稳定性的计算采用等截面计算法活塞杆的柔度式式中长度折算系数,取活塞杆长度活塞杆横截面的回转半径式活塞杆横截面的惯性矩可见所以对于钢,大柔度杆的最小极限柔度为,中柔度杆的最小极限柔度为。因为,所以用经验公式校核活塞杆的稳定性。校核活塞杆的稳定性直线公式式式因所以故活塞杆的稳定性是合适的。活塞杆端部设计选择单耳环结构,材料选用钢,因为双作用双活塞液压缸,两个端部共同承担液压力......”。
6、“.....严重时会腐蚀处于高温工作环境下的给水管道和锅炉省煤器管,引起泄漏和爆管。据统计,年电厂凝汽器冷却水管腐蚀造成的泄漏,使凝结水硬度超标,迫使机组降低出力带负荷查漏次数多达次。可见,凝结水过冷度的存在对机组运行安全性极为不利。减少凝结水过冷度的对策设计中所采取的对策在冷却水管束设计中改进管束的布置,在管束结构中适当留有足够宽的蒸汽通道从凝汽器入口至抽气口的路径应力求直接,且有足够的流通面积,蒸汽进入管束抽气设备,凝结水泵,循环水泵以及这些部件之间的连接管道组成影响凝汽器真空的因素凝汽器真空的形成是由于在凝汽器内蒸汽和凝结水气液两相之间存在的个平衡压力。蒸汽凝结时的温度越低,凝汽器内的绝对压力越低。凝汽器的真空度为真空度影响凝汽器真空的因素很多,如凝汽器结构和管材凝汽器冷却面积冷却水量冷却水温真空系统严密性真空系统抽气能力热力系统疏水量等。其中有些参数已在设计制造环节中确定。如凝汽器的内部结构和管材抽气系统布置和容量等有些是受气候和环境因素影响,如循环水温度有些则是受安装运行的影响,如管系结垢漏空气循环水量等提高凝汽器真空的措施尽量降低冷却水温度提高冷却设备效率保证均压箱压力......”。
7、“.....是真空严密性差时,漏入真空系统的空气较多,射水抽气器或水环真空泵不能够将漏入的空气及时抽走,机组的排汽压力和排汽温度就会上升,这无疑要降低汽轮机组的效率,增加供电煤耗,并可能威胁汽轮机的安全运行,另方面,由于空气的存在,蒸汽与冷却水的换热系数降低,导致排汽与冷却水出水温差增大。二是当漏入真空系统的空气虽然能够被及时地抽出,但需增加射水抽气器或真空泵的负荷,浪费厂用电及工业用水。三是由于漏入了空气,导致凝汽器过冷度过大,系统热经济性降低,凝结水溶氧增加,可造成低压设备氧腐蚀。对于汽轮机来说,真空的高低对汽轮机运行的经济性有着直接的关系,真空高,排汽压力低,有效焓降较大,被循环水带走的热量越少,机组的效率越高,当凝汽器内漏入空气后,降低了真空,有效焓降减少,循环水带走的热量增多。通过凝汽器的真空严密性试验结果,可以鉴定凝汽器的工作好坏,以便采取对策消除泄漏点。因真空系统的漏空气量与负荷有关,负荷不同,处于真空状态的设备系统范围不同,凝汽器内真空也不同......”。
8、“.....而且相同的空气漏量,在负荷不同时真空下降的速度也不样。为此,法规规定,做真空严密性试验时,负水位应达到汽轮机低压缸汽封窝下处,水位至少应能维持小时不变后认为查漏结束。凝汽器端差凝汽器端差的概念在热力发电厂中,凝汽器设备是凝汽式汽轮机的个重要组成部分,它的作用之是在汽轮机排汽口形成高度真空,降低汽轮机排汽温度和排汽压力。因为排汽温度越低,排汽压力也越低,机组真空就越好,机组效率就越高。由此可见汽轮机排汽温度的高低,对汽轮机效率影响非常严重。而排汽温度的高低决定于凝汽器的工作状况,因此,凝担的力。单耳环设计如图查液压工程手册表得,取,取耳环座设计如图参考液压工程手册表,根据实际安装情况,尺寸有所变动图杆端单耳环,取,取,取,取耳环用柱销如图查液压工程手册表,取图耳环柱销开口销如图查机械零件设计手册表孔直径,图耳环座图开口销拉伸油缸的设计拉伸油缸是用来带动活动楔块运动,从而达到夹持钢丝绳的目的。设计要求行程为拉伸力大于双向运动。根据所夹持钢丝绳承载方向的不同,活动楔块需要向不同的方向运动,以便产生楔效应,有利于夹持......”。
9、“.....两个油缸配合使用,同步运动,共同带动夹持装置运动。活塞杆端部与活动楔块铰接,后缸盖与拉伸油缸架铰接,通入压力油,推动活塞杆运动,从而带动活动楔块运动,达到动作的要求。确定基本参数外负载工作压力液压缸的主要尺寸因为背压很小,所以可以忽略不计。式式式中η油缸的机械效率,在工程机械中用耐油橡胶密封时,可取η因为活塞杆有时受拉,有时受压,所以活塞杆直径所以油缸内径取,活塞杆直径为。油缸的工作行程。所以导向长度所以缸筒壁厚和外径的计算壁厚和外径的计算因为缸筒要与其它部件焊接,而钢有定强度,良好的可塑性,冷变形塑性好,具有良好的切削加工性能,通常在正火或者调质状态下使用,力学性能指标为,,所以材料可选用钢的冷扎无缝钢管。初取中等壁厚,即当时,缸体壁厚为式式中强度系数,当缸筒为无缝钢管时,取计入管壁公差及腐蚀时的附加厚度......”。
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