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出故可知其安全。


截面右侧同理可的。


安全。


故该轴在截面Ⅳ右侧的强度也足够的。


本题因无大的瞬时过载及严重的应力循环不对称性,故可略去静强度校核。


音痴,轴的设计校核结束。


轴承的校核输入输出轴采用相同设计,在此只要校核输出轴的轴承是否满足工程需要。


求两轴承受到的径向载荷和将轴系部件受到的空间力系分解为铅垂面和水平面两个面力系。


其中为通过另外加转矩而平移到指向轴线亦应通过另加弯矩而平移到作用于轴线上。


有受力分析可知求两轴承的计算轴向力和对于型轴承,按手册,轴承派生轴向力,其中,为判断系数,其值由得大小来确定,但是现在轴承轴向力未知,故先初取,因此可估算又得查手册确定,。


求轴承当量动载荷和,由手册进行查表或插值计算得径向载荷系数和轴向载荷系数为对轴承对轴承因为轴承运转中有中等冲击载荷,按手册查得,,取。


则验算轴承寿命因为,所以按轴承的受力大小来验算综合上述可得,该设计符合工程要求。


键的校核设定输入轴与带轮之间的键为,输出轴上的键,加压盘上的花键为键。


普通平键的型式与尺寸如下图普通型平键矩形花键的连接矩形花键尺寸由前面条件选取的键型号规格如下键圆头普通平键型键圆头普通平键型键矩形花键受力分析键受到的转距键受到的转距键受到的转矩平键的材料为钢,轻微冲击,为,取平键的校核公式为轴的直径所以校核第个键校核第二个键花键的材料为钢,使用和制造情况良好,齿面经热处理,为,取。


花键的校核公式键的校核达到要求。


综合上述可得,该设计符合工程要求。


总结这对自己来说,是个总结,也是个提醒。


因为毕业论文的完成,既为大学四年划上了个完美的句号,也为将来的人生之路做好了个很好的铺垫。


年月,我开始了我的毕业设计工作,时至今日,设计基本完成。


从最初的茫然,到慢慢的进入状态,再到对思路逐渐的清晰,整个设计过程难以用语言来表达。


通过此次毕业设计我不仅把知识融会贯通,而且丰富了大脑,同时在查找资料的过程中也了解了许多课外知识,开拓了视野,认识了无级变速器在未来应用的发展,是自己在专业知识方面和动手能力方面有了质的飞跃。


毕业的时间天天的临近。


回首前面的时光。


在没做毕业设计之前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的大概总结,但是真的面对毕业设计是发现自己的想法基本是的。


毕业设计不仅是对前面所学知识的种检验,而且是对自己能力的种提高。


通过这次毕业设计是我明白自己原来的知识太理论化了,面对单独的课题是感觉很茫然。


觉得自己学要的东西还很多,以前自己眼高手低。


通过此次毕业设计,我才明白学习是个长期积累的过程,在以后的工作生活中都应该不断的学习,努力提高自己知识和综合素质。


总之,事情总是开头难,不知道如何让入手。


最后终做完有种如释重负的感觉。


此外,还得出个结论知识必须通过应用才能实现其价值,所学知识只有在真正用的时候才能学会。


在此要感谢我们的指导老师聂老师对我的悉心指导,感谢同学们对我的帮助。


在设计过程中,我们通过查阅大量有关的资料,与同学交流经验和自学,并想老师请教等方式,使自己学到了不少知识,也经历了不少的艰辛,但收获同样巨大。


在整个设计中我懂的许多东西,也培养了我独立工作的能力,树立了对自己工作能力的信心,相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。


而且大大的提高了动手能力,是我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功的喜悦。


虽然这个设计做的不太好,但是在设计过程中所学的东西是这次毕业设计的最大收获和财富,是我终生受益。


致谢在这里我首先要感谢我的导师聂松辉老师。


聂老师平日里工作繁多,但在我做毕业设计的每个阶段,从外出实习到查阅资料,设计草案的确定和修改,中期检查,后期详细设计,装配草图等整个过程中都给予了我悉心的指导。


我的设计较为繁琐,但是聂老师仍然细心地纠正图纸中的。


除了敬佩的聂老师的专业水平外,他的治学严谨和科学研究的精神也是我永远学习的榜样,并将积极影响我今后的学习和工作。


其次我要感学和我起做毕业设计的同学们,他们在本次设计中勤奋工作,克服了许多困难来完成此次毕业设计,并承担了大部分的工作量。


如果没有他们的努力工作,此次设计的完成将变的非常困难。


然后还要感谢大学四年来所有的老师,为我们打下机械专业知识的基础,同时还要感谢所有的同学们,正是因为有了你们的支持和鼓励。


此次毕业设计才会顺利完成。


最后感谢机械工程学院和我的母校湘潭大学兴湘学院对我的栽培。


参考文献阮忠唐主编机械设计无级变速器北京机械工业出版社,崔光彩编著牵引传动行星无级变速器设计郑州河南科学技术出版社姜勇张波编著实例精解北京清华大学出版社,郑提,唐可洪主编机电体化设计基础北京机械工业出版社濮良贵,纪名刚主编机械设计北京高等教育出版社,清源计算机工作室编著基础及应用北京机械工业出版社,朱张校主编工程材料北京清华大学出版社,成大先主编机械设计手册北京化学工业出版社,汽车标准资料手册编写组编汽车标准资料手册上,中,下北京技术标准出版社周有强主编机械无级变速器北京机械工业出版社每个加压滚子上的法向压紧力曲率系数由表按查得,代入式得加压盘处的最大接触应力为工作应力在许用应力范围之内。


故可以采用。


调速齿轮上变速曲线槽的计算与设计调速涡轮槽形曲线及传动钢球的尺寸符号如图所示。


整个调速过程通常在涡轮转角的范围内完成,大多数取。


槽形曲线可以为阿基米德螺旋线,也可以采用圆弧代替。


本方案采用圆弧槽线,变速槽中心线必须通过三个点,它们的极坐标以点为极点分别为定出三点,采用做图画做出弧形槽,槽宽。


输入输轴的模化生接触强度设计,再验算弯曲强度。


按齿面接触强度计算略设齿轮按级精度制造。


查文献表,,取载荷系数,。


确定有关参数和系数略以上内容可参照文献中,内容。


轴的设计计算输入轴的设计计算按扭矩初算轴径选用钢,调质,硬度,文献表取,初步确定Ⅰ轴的直径。


由于轴端开键槽,会削弱轴的强度,故需增大轴径,取选初步确定Ⅱ轴的最小直径,同样增大轴径,取轴的结构设计轴上零件的定位,固定和装配由于本设计中为单级减速器,因此可将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿轮左面由轴肩定位,右面用套筒轴向固定,联接以平键作过渡配合固定两轴承分别以轴肩和套筒定位,采用过渡配合固定。


轴呈阶状,左轴承从左面装入,齿轮套筒,右轴承依次从右面装入。


确定轴各段直径和长度略Ⅰ轴Ⅱ轴滚动轴承的选择计确定电动机型号根据以上计算在这个范围内电动机的同步转速有和,综合考虑电动机和传动装置的情况,同时也要降低电动机的重量和成本,最终可确定同步转速为,根据所需的额定功率及同步转速确定电动机的型号为,满载转速。


其主要性能额定功率,满载转速,额定转矩,质量。


计算总传动比及分配各级的传动比总传动比分配各级传动比根据指导书,取齿轮单级减速器合理运动参数及动力参数计算计算各轴转速计算各轴的功率电动机的额定功率所以计算各轴扭矩••••三传动零件的设计计算齿轮传动的设计计算选择齿轮材料及精度等级考虑减速器传递功率不大,所以齿轮采用软齿面。


小齿轮选用调质,齿面硬度为。


大齿轮选用钢,调质,齿面硬度根据指导书选级精度。


齿面精糙度确定有关参数和系数如下传动比取小齿轮齿数。


则大齿轮齿数,所以取实际传动比传动比误差可用齿数比取模数齿顶高系数径向间隙系数压力角则,,分度圆直径由指导书取齿宽,齿顶圆直径,齿根圆直径,输入轴承选用型角接触球轴承,其内径为,外径为,宽度为。


计算输出轴承选型角接球轴承,其内径为,外径,宽度为。


键联接的选择本设计均采用普通圆头平键。


普通平键用于静联接,即轴与轮毂间无相对轴向移动。


构造两侧面为工作面,靠键与槽的挤压和键的剪切传递扭矩型式大齿轮处选择圆头型常用为防转键指端铣刀加工与槽同形键顶上面与毂不接触有间隙,联轴器与带轮处均选择型键。


输出轴与带轮联接采用平键联接键的类型及其尺寸选择带轮传动要求带轮与轴的对中性好,故选择型平键联接。


装配图中该键零件选用系列的键,查得键宽,键高,并根据轴长确定键长。


箱体箱盖主要尺寸计算箱体采用水平剖分式结构,采用灰铸铁铸造而成。


箱体主要尺寸略轴承端盖略减速器的附件的设计挡圈查得内径,外径,挡圈厚,右肩轴直径油标角螺塞。


设计参考文献目录邱宣怀,郭可谦,吴宗泽等机械设计第四版北京高等教育出版社,王旭,王积森,周先军等机械设计课程设计北京机械工业出版社,电动机选择电动机类型的选择系列三相异步电动机电动机功率选择传动装置的总效率工作机所需的输入功率因为η目优势发挥淋漓尽致,将项目产业推进和发展到个崭新水平。


编制依据研究范围及内容研究范围本报告研安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,齿出故可知其安全。


截面右侧同理可的。


安全。


故该轴在截面Ⅳ右侧的强度也足够的。


本题因无大的瞬时过载及严重的应力循环不对称性,故可略去静强度校核。


音痴,轴的设计校核结束。


轴承的校核输入输出轴采用相同设计,在此只要校核输出轴的轴承是否满足工程需要。


求两轴承受到的径向载荷和将轴系部件受到的空间力系分解为铅垂面和水平面两个面力系。


其中为通过另外加转矩而平移到指向轴线亦应通过另加弯矩而平移到作用于轴线上。


有受力分析可知求两轴承的计算轴向力和对于型轴承,按手册,轴承派生轴向力,其中,为判断系数,其值由得大小来确定,但是现在轴承轴向力未知,故先初取,因此可估算又得查手册确定,。


求轴承当量动载荷和,由手册进行查表或插值计算得径向载荷系数和轴向载荷系数为对轴承对轴承因为轴承运转中有中等冲击载荷,按手册查得,,取。


则验算轴承寿命因为,所以按轴承的受力大小来验算综合上述可得,该设计符合工程要求。


键的校核设定输入轴与带轮之间的键为,输出轴上的键,加压盘上的花键为键。


普通平键的型式与尺寸如下图普通型平键矩形花键的连接矩形花键尺寸由前面条件选取的键型号规格如下键圆头普通平键型键圆头普通平键型键矩形花键受力分析键受到的转距键受到的转距键受到的转矩平键的材料为钢,轻微冲击,为,取平键的校核公式为轴的直径所以校核第个键校核第二个键花键的材料为钢,使用和制造情况良好,齿面经热处理,为,取。


花键的校核公式键的校核达到要求。


综合上述可得,该设计符合工程要求。


总结这对自己来说,是个总结,也是个提醒。


因为毕业论文的完成,既为大学四年划上了个完美的句号,也为将来的人生之路做好了个很好的铺垫。


年月,我开始了我的毕业设计工作,时至今日,设计基本完成。


从最初的茫然,到慢慢的进入状态,再到对思路逐渐的清晰,整个设计过程难以用语言来表达。


通过此次毕业设计我不仅把知识融会贯通,而且丰富了大脑,同时在查找资料的过程中也了解了许多课外知识,开拓了视野,认识了无级变速器在未来应用的发展,是自己在专业知识方面和动手能力方面有了质的飞跃。


毕业的时间天天的临近。


回首前面的时光。


在没做毕业设计之前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的大概总结,但是真的面对毕业设计是发现自己的想法基本是的。


毕业设计不仅是对前面所学知识的种检验,而且是对自己能力的种提高。


通过这次毕业设计是我明白自己原来的知识太理论化了,面对单独的课题是感觉很茫然。


觉得自己学要的东西还很多,以前自己眼高手低。


通过此次毕业设计,我才明白学习是个长期积累的过程,在以后的工作生活中都应该不断的学习,努力提高自己知识和综合素质。


总之,事情总是开头

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