1、“.....所有的联系都是实体和实体之间的联系。而不能有属性和实体间的联系。列出属性表表车牌属性表属性编号属性名称属性描述车牌号车牌编号类型车牌类型发放时间发放时间发放单位发放单位表车辆属性表属性编号属性名称属性描述名称车辆名称类型车型出厂时间出厂时间颜色车身颜色车辆号车辆编号发动机号车架号生产厂生产厂家排量发动机排量表车主属性表属性编号属性名称属性描述身份证号身份证号姓名车主姓名性别性别地址住址户籍详细地址电话电话表年检属性表属性编号属性名称属性描述编号年检表编号时间检测时间问题车辆存在的问题处理意见检测单位的处理意见确定主键码主键码是唯识别实体集中每个实体的属性或属性集，主键码可以将实体集中的实体区分开来，同样主键码可以把联系集中的个个联系区分开来。因为车牌号是唯识别车牌的个属性，所以车牌号是车牌的主键码。因为车辆号是唯识别车辆的个属性,所以车辆号是车辆的主键码。因为身份证号是唯识别车主的个属性，所以身份证号是车主的主键码。因为年检编号是唯识别年检的个属性，所以年检号是年检的主键码。车牌的主键码为车牌号车辆的主键码为车辆号车主的主键为身份证号年检的主键码为年检编号......”。

2、“.....联系有对,对多,多对多,四种类型。车牌和车辆为对关系，车辆和车主的联系为多对，车辆和年检为对的联系。绘制图在设计图时必须遵循定的原则，包括真实性原则，避免冗余原则，简单性原则和恰当性原则等。其中恰当性原则包括确定合适的实体集和属性原则，以及确定恰当的实体集和联系集原则......”。

3、“.....关系模式用关系名及括号中的属性集表示。转换方法实体集的转换个实体集转换为个关系，关系名为实体集名实体集的属性为关系的属性。联系集的装换多对多的联系集转换为个关系，关系名为联系集的名，属性由与其相关的实体集的主键码组成。弱实体集也转换为个关系。关系名为弱实体集名，属性为弱实体集自身的男性的车主的姓名和联系电话图功能要求功能划分本系统有以下功能模块车辆管理模块查询管理模块系统维护模块打印报表模块帮助模块功能描述下面详细描述下各个功能模块车辆管理车辆管理只限于管理员操作。而且不同的用户级别所操作的车辆数据是有限制的。管理员可以向里面添加修改和删除车辆类型和数据。查询管理查询车辆记录主要是适合用户的。在窗体上，先可以选择查询的条件，再输入关键字名。按查询即可。系统维护数据备份管理员可以通过选择保存的路径把数据库保存在硬盘中......”。

4、“.....数据恢复管理员可以通过选择路径把数据恢复。操作员工管理仅限管理员。其中可以添加修改删除操作，设置用户的权限级别及密码。机动车管理系统车辆入户管理车辆变更管理车辆报废管理系统维护系统帮助信息退出系统车辆出厂信息入户车主信息保险公司信息退出系统户主车辆信息变更项目信息退出系统报废机构信息管理员登录帮助关于系统整理信息显示距离管理员整理系统的时间。打印报表打印车辆记录主要适用于般浏览者和般用户。他们只能打印在他们的权限和级别范围内所能查看的车辆信息。打印全部车辆是为管理员设置的，管理员可以根据需要设置打印。也可以让车辆以报表的形式生成文本文件或文件输出。注打印操作人员的信息只限管理员使用。帮助帮助信息显示系统的详细帮助信息。关于系统主要是显示系统的些信息。用户界面超越的界面，全新感觉，操作简便，目了然，视图优美等特点。并且采用菜单界面驱动方式，给操作用户带来了极大的便利，对用户友好。对鼠标和键盘单独支持。结论设计车辆管理系统基本开发完成，其功能基本满足本系统的需求，覆盖所有需要计算机处理的业务功能齐全数据共享信息传送方便快捷操作简单......”。

5、“.....主键码的转换实体集的主键码直接转换为关系主键码。多对多的联系集转换为关系时，其关系的主键码为与其相关联的两个实体集的主键码共同组成。对多的联系，将端主键码转移到多端，对的联系将任意端的主键码转移到另端。转换的关系模式入下车牌车牌号类型发放时间发放单位车辆号车辆车辆号名称类型颜色生产厂排量身份证号车主身份证号姓名性别地址电话年检编号时间地点结果车辆号关系模式的规范化设计分析每个关系模式中的属性是不是原子属性。如果是，属于范式。如果不是，就需要细分为原子属性当关系模式中的所有属性达到原子属性后分析关系中的非键码属性是否都是非平凡依赖于键码属性，即非键码属性是不是都有键码属性决定。如果是，属于范式。如果不是就需要分解。分解原则原有关系的信息不能改变，原有的函数依赖关系不变。对于达到的关系模式进步分析其属性的函数依赖关系是否有传递依赖关系。如果没有属于范式......”。

6、“.....表所示是个简单的用评分表法进行管理人员考评的例子。表评分表法范例管理人员姓名工作部门评价者日期考评项目权重优秀良好满意尚可不满意得分工作数量工作质量协作精神创造性关心下属总分配对比较法。这是种相对考评的方法。其基本步骤为第步，确定考评的具体项目，如工作效率，工作数量，协调能力，规划能力等第二步，将工作性质相同的，同等级的管理人员编为组第三步，按规定的项目，将每位管理人员与同组的其他人员进行比较，评出其中的优者和劣者第四步，计算每个人的优胜次数，并按次数的多少排出名次。当被考评的人数较多时，使用这种方法就比较困难。表描述的就是这种对比法。表中有五个被考评者甲，乙，丙，丁，戊，配对比较的结果如表中所示。从中可以看出，在这五人当中，乙胜出的次数最多，为次可以计为分接下来依次是丙，丁，甲，戊。当然，这里比较的只是个考核项目，其他项目也需要同样的比较，并得出相应的得分和排名然后将所有项目的得分加总，就得出他们的总成绩，最后再排出优劣的顺序来。甲乙丙丁戊甲乙丙丁戊优胜次数其中为优，为劣管理人员的培训存在的问题认为人才留不住在企业中，人员的流动使培训工作面临进退两难的境地......”。

7、“.....物力，财力在培训工作上，培养了人才，但却留不住人才。这样种状况是企业不愿看到的，也导致企业领导对培训有看法和怀疑，不愿意为他人做嫁衣，因此，企业会减少对培训的投入，或者直接通过人员调整来解决培训问题。认为培训是种福利由于晋升晋职对中低层管理人员的激励作用比起其他方式更具有现实意义，而由于培训又不能直接达到这种效果，因此，有很多人更关心是否晋升晋职和工资水平，至于有没有培训则无所谓。当然，培训期间脱离了工作的烦恼，也使人们常常把培训当成了种福利。企业领导也有这样的认识，认为培训是种福利，这种福利可能以企业经营不好为借口被取消。培训的目的不明确有的企业领导认为培训就是组织理论学习和思想教育,或者是进行些技能的学习，无需与企业的经营理念和长期发展目标联系起来。正是由于这种的观念引导，没有将培训作为企业发展的动力，仅仅着眼于企业的短期需求，没有长远的目光，忽视企业人才的培养和培训。人才成为企业成长的制约条件，在定程度上拖了企业的后腿。培训方式不合理给企业培训的培训师般分为二种，部分是在企业中成长起来，有足够的实践经验，但是在理论和教学方法上欠缺，部分是大专院校的老师......”。

8、“.....在培训方法上，企业大多运用传统的模式授课，老师讲，学员听，考试测，从而产生枯燥，效果不好的弊病，使员工失去对培训的兴趣。企业领导通过些学员了解到培训效果不好，觉得是在浪费时间和金钱，对以后的培训也不会重视或者取消。缺少系统培训管理机制培训的管理体系包括，培训前的培训需求，培训中的监控，培训后的评估，培训师的评价，培训内容的适用性等等，是套完善的系统管理机制。培训体系的建立，需要有个相应的管理机构，个对口管理的领导，不是随意的指定今天这个领导，明天那个领导来管理，要有年度计主要实体构成联系，所有的联系都是实体和实体之间的联系。而不能有属性和实体间的联系......”。

9、“.....主键码可以将实体集中的实体区分开来，同样主键码可以把联系集中的个个联系区分开来。因为车牌号是唯识别车牌的个属性，所以车牌号是车牌的主键码。因为车辆号是唯识别车辆的个属性,所以车辆号是车辆的主键码。因为身份证号是唯识别车主的个属性，所以身份证号是车主的主键码。因为年检编号是唯识别年检的个属性，所以年检号是年检的主键码。车牌的主键码为车牌号车辆的主键码为车辆号车主的主键为身份证号年检的主键码为年检编号。确定实体集与实体集之间的联系联系是实体集之间的相互关连。联系有对,对多,多对多,四种类型。车牌和车辆为对关系，车辆和车主的联系为多对，车辆和年检为对的联系。绘制图在设计图时必须遵循定的原则，包括真实性原则，避免冗余原则，简单性原则和恰当性原则等。其中恰当性原则包括确定合适的实体集和属性原则，以及确定恰当的实体集和联系集原则......”。