防护。施工环保及水土保持保证体系及管理机构图环保及水保保证体系施工过程中的废弃物等，严禁直接排入河中或遗弃于河床，在工程完工时进行清理，集中置于弃土场。施工噪声振动的控制设备选型优先考虑低噪声产品，设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法，使施工噪声振动达到施工场界环境标准。选择低噪声设备，即对设备噪声超标的律不用。采用先进的施工工艺和设备，机械尽可能采用液压设备或以摩擦压力代替机械振动。合理布置施工作业区和生活作业区，利用距离隔墙使噪声大幅度自然衰减。出入现场的机械车辆做到不鸣笛，不急刹车加强设备维修，定时保养润滑并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪声。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。粉尘控制对施工现场地面，定期进行压实或洒水，减少灰尘对周围环境的污染。易于引起尘害的细料堆，予以遮盖或适当洒水。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超载超限运输。在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。固体废弃物施工营地和施工现场的垃圾，集中堆放。施工和生活中的。此外，工地设置能冲洗的厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生病毒传播。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件质量保证措施质量保证体系无砟轨道施工质量保证措施工期保证措施工期保证管理机构及体系确保工期的管理措施确保工期的技术措施确保工期的经济措施安全保证措施安全承诺安全保证体系组织保证措施确保人身安全的管理措施施工用电安全的管理措施消防安全的管理措施机械设备和车辆安全的管理措施施及现场踏勘调查获取的资料。编制原则体现建设世界流客运专线，实现我国铁路跨越式发展指导思想的原则。坚持科学性先进性经济性合理性与实用性相结合的原则。整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。保证重点，突破难点，质量至上的原则。保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。强化组织指挥，加强管理，保工期保质量保安全。优化资源配置，实行动态管理。文明施工，保护环境，保护文物。编制范围Ⅱ标段范围内的Ⅰ型板式无砟轨道施工。工程概况及主要工程数量工程地理位置沪宁城际轨道交通是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架，是城际线网宁沪杭甬型主轴的重要组成。线路走向基本并行于既有沪宁铁路，起自上海虹桥，经昆山苏州无锡常州丹阳镇江至南京。在纵向余公里横向公里左右范围内，与沪宁高速公路京沪高速铁路沪宁铁路国道共同构气环境保护措施依据三同时原则，采取相关措施，进行水土保持工作，确保将水土流失降到最低限度。其措施要点是遵守国家和省有关水土保持的规定，采取必要的措施防止施工中的燃料油沥青污水废料和垃圾等有害物质对河流湖泊池塘和水库的污染。不破坏占压干扰河道水道及既有灌溉排水系统。必须占压的，应首先征求主管部门同意，并采取必要的防护替代措施。防止工筑起横贯沪苏两省市密切联系沪宁沿线城市群的综合交通运输走廊。Ⅱ标段位于江苏省句容市下蜀镇和镇江市丹徒区范围内，起讫里程，与京沪高速铁路并行。并行段京沪高速铁路里程为，处比较充足，与线路距离不足的国道边分布有家加油站。施工所用燃料通过与中石油和中石化签订供货合同，由当地的石油公司用油槽车直接运至工地现场。主要技术标准铁路等级客运专线正线数目双线正线线间距基础设施速度目标值以上最大坡度最小曲线半径般，困难到发线有效长度，有跨线车停靠的车站牵引种类电力列车运行方式自动控制行车指挥方式综合调度主要工程数量起讫里程为，线路总长。无砟轨道结构形式为Ⅰ型。线路工点以桥梁和路基为主，见下表。工程项目单位路基桥梁合计段落长度钢轨扣件组充填式垫板个轨道板块砂浆调整层砂浆注入袋个底座混凝土凸形挡台混凝土底座及凸形挡台钢筋充填树脂环保水保和文明工地建设措施施工环保水土保持保证体系及管理机构如图，见下页施工环保水土保持措施环境保护措施在施工中应重点做好以下工作做好当地水文地质资料调查。对线路两侧超标的噪声敏感建筑物，区别不同情况，分别采取拆迁改变建筑物使用功能设置隔声屏障安装超标的敏感通风隔声窗等有效的控制环境噪声污染措施，确保达到相应声环境功能区要求。选用低噪声施工机械设备，施工场地远离环境敏感目标合理安排施工时间，禁止夜间施工，防止噪声扰民。采取洒水覆盖和挡护措施，防止施工扬尘对附近敏感区域的影响。划定施工范围，加强施工人员的教育，减少人为扰动，防止破坏生态环境。完善边角料水泥袋包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。文明施工保护措施文明施工保证体系文明施工保证体系框图下页文明施工文物保护措施工区与施工班组签订文明施工保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任心。现场总体布置图及主要规章制度张挂上墙各类公告牌内容齐全，式样统规范，位置醒目。并主要位置设置监督公告牌，标明工程项目名称范围开竣工期限工地负责人，设立监督电话接受社会监督。参考文献新建时速公里客运专线铁路设计暂行规定铁建设号新建铁路上海至南京城际轨道交通站前工程Ⅱ标段施工总承包招标文件施工图纸等。新建时速公里客运专线铁路设计暂行规定客运专线无砟轨道铁路设计指南铁道建筑学院毕业设计评审意见表毕业设计题目学生姓名专业班级指导教师评语建议成绩指导教师签字年月日答辩委员会意见答辩委员会教师姓名职称毕业设计成绩环境保护计划，进步细化并落实各项环境保护措施，环保投资纳入工程投资概算。严格执行配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计同时施工同时投入使用的环境保护三同时制度。同时，依据预防为主保护优先开发与保护并重的原则，采取相关措施，进行环境保护，确保将周边环境影响降至最低限度。水大程施工中开挖的土石材料对河流水道灌渠等排水系统产生淤积或堵塞。清理场地的废料，不影响排灌系统及农田水利设施。应根据工程设计选择在适当地点设置弃土场，集中堆放，统治理于中温范围液流方向至自由流通黏度范围重量。冷却器的选择冷却器除通过管道散热面积直接吸收油液中的热量外，还使油液流动出现紊流，通过破坏边界层来增加油液的传热系数。计减速箱体数控加工工艺设计凿岩钎具钎尾的热处理工艺探索设计分离爪工艺规程和工艺装备设计制定左摆动杠杆的工工艺规程及钻孔的夹具设计前盖板零件的工艺规本总量的线索和借鉴。 有关物流成本管理知识 物流就是对处于运动和静止过程中的存货的管理。物流总成本由运输成本，存货持有成本和 物流行政管理成本三部分构成。这就是显而易见的。 方面是物流成本管理巨大潜力的诱人前景，另方面是物流成本在现行会计制度的框架内 很难确认和分离，所以，至少是在现阶段，物流成本仍然是物流业界的个无法承受的爱。 开发物流成本测算的可操作性模型 从物流管理理论研究或学科体系建立和发展的角度来看，物流成本是与物流管理，物流系统， 物流功能，客户服务，物流信息和物流绩效等具有同等重要性的基本概念。显然，如果没有 对的概念比较淡薄，往往只关心直接的仓储和运输成本， 而不考虑存货持有成本的其它部分和物流行政管理成本，。这不仅是现代物流 管理知识普及不够的问题，把握物流总成本在实际操作上的难度恐怕也是个主要原因。 顺便指出，基于活动的物流成本测算方法也是为了适应物流服务的 过程特点和跨越现行会计制度的缺陷而被采用的。但是，这种管理会计方法的有效使用首先 仍然发现，有的被调查者回答说不知道本企业的物流成本是多少。不知道物流成本的大 小和结构，企业管理者又是依据什么来决策降低物流成本和增强企业的核心竞争力呢我们 也不能过于迷信。 由此可见，恐怕不少美国企业在物流管理方面也是采取的摸着石头过河的方法，而且摸就 是年。只不过河水清些，摸的经验比我们多些罢了。应该说，资本主义生产关系的逐 利本质，市场经济体系的竞争压力和比较完善的会计核算制度，在种程度上增强了美国企 业对物流成本的模糊控制能力。 这实际上也给我们的物流成本研究以启示 物流成本研究的重点应该放在对企业物流成本数值为主，从隐患污染的源头进行管理，强调全过程控制树 立良好的企业形象，向社会展示企业的表现，提高企业的竞争能力和知名度。 管理体系的结构特点 按戴明模式加达召开了油气开发专业的安全环境与健康国际会 议，活动在全球范围内迅速展开。管理体系是现代工业发展到定阶段的必然想目标，建立零思维管理模式，避免各类 事故的发生是管理体系的最终目的管理体系打破了以往传统的被 动安全管理模式，将事后安全管理前移到事前预防管理。强调预防为主，实施 全过程风险控制的思想管理体系注重于危害和环境因素识别与评价工作，要求企业找出条识别和评价的方法，识别和评价出存在的重大危害，并 采取相应措施予以控制④管理体系强调加强企业生产现场管理，建立严格 的操作控制程序，减少不合格品，消减安全隐患，降低环境污染。 有利于降低生产成本企业通过降低事故发生率，防护。施工环保及水土保持保证体系及管理机构图环保及水保保证体系施工过程中的废弃物等，严禁直接排入河中或遗弃于河床，在工程完工时进行清理，集中置于弃土场。施工噪声振动的控制设备选型优先考虑低噪声产品，设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法，使施工噪声振动达到施工场界环境标准。选择低噪声设备，即对设备噪声超标的律不用。采用先进的施工工艺和设备，机械尽可能采用液压设备或以摩擦压力代替机械振动。合理布置施工作业区和生活作业区，利用距离隔墙使噪声大幅度自然衰减。出入现场的机械车辆做到不鸣笛，不急刹车加强设备维修，定时保养润滑并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪声。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。粉尘控制对施工现场地面，定期进行压实或洒水，减少灰尘对周围环境的污染。易于引起尘害的细料堆，予以遮盖或适当洒水。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超载超限运输。在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。固体废弃物施工营地和施工现场的垃圾，集中堆放。施工和生活中的。此外，工地设置能冲洗的厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生病毒传播。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件质量保证措施质量保证体系无砟轨道施工质量保证措施工期保证措施工期保证管理机构及体系确保工期的管理措施确保工期的技术措施确保工期的经济措施安全保证措施安全承诺安全保证体系组织保证措施确保人身安全的管理措施施工用电安全的管理措施消防安全的管理措施机械设备和车辆安全的管理措施施及现场踏勘调查获取的资料。编制原则体现建设世界流客运专线，实现我国铁路跨越式发展指导思想的原则。坚持科学性先进性经济性合理性与实用性相结合的原则。整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。保证重点，突破难点，质量至上的原则。保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。强化组织指挥，加强管理，保工期保质量保安全。优化资源配置，实行动态管理。文明施工，保护环境，保护文物。编制范围Ⅱ标段范围内的Ⅰ型板式无砟轨道施工。工程概况及主要工程数量工程地理位置沪宁城际轨道交通是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架，是城际线网宁沪杭甬型主轴的重要组成。线路走向基本并行于既有沪宁铁路，起自上海虹桥，经昆山苏州无锡常州丹阳镇江至南京。在纵向余公里横向公里左右范围内，与沪宁高速公路京沪高速铁路沪宁铁路国道共同构气环境保护措施依据三同时原则，采取相关措施，进行水土保持工作，确保将水土流失降到最低限度。其措施要点是遵守国家和省有关水土保持的规定，采取必要的措施防止施工中的燃料油沥青污水废料和垃圾等有害物质对河流湖泊池塘和水库的污染。不破坏占压干扰河道水道及既有灌溉排水系统。必须占压的，应首先征求主管部门同意，并采取必要的防护替代措施。防止工