1、“.....轴段长度略小于轴承宽，取。按照结构设计，轴段上车出螺纹，安装止动垫圈和圆螺母，为轴段上轴承提供轴向定位。轴径应略小于，且要和圆螺母的螺纹符合，选取圆螺母,故轴径选择,轴段长选为。按照结构设计，轴段穿过右端盖，安装密封圈，轴径应与密封圈尺寸相致。选择轴径，。轴段为输出端，取，。主要零件的校核偏心轴的校核图求作用在行星齿轮上的力圆周力径向力法向力由于两个行星轮相同，故作用在两个行星轮上的力大小相同。计算支撑反力在水平面上负号表示与图中所画力的方向相反在垂直面上负号表示与图中所画力的方向相反计算弯矩在水平面上在垂直面上合成弯矩校核强度由图知截面为危险截面抗弯截面系数为抗扭截面系数为弯曲应力为扭剪应力为取折合系数则轴的计算应力查得轴的许用弯曲应力，故满足要求。销轴的弯曲强度校核式中为输入功率为输入转速为传动比为行星轮数目考虑到行星轮间载荷分布不均匀的系数，当时......”。

2、“.....取则轴承的校核滚动轴承的实效形式主要有疲劳剥落过量的永久变形和磨损。轴承在正常的条件下使用，内圈外圈和滚动体上的的接触应力都是变化的，工作定时间后，接触表面就可能发生疲劳点蚀，以致造成疲劳剥落。故疲劳剥落是轴承的正常实效形式，它决定了轴承的工作寿命，故轴承的寿命般是指疲劳寿命。转速很低或间歇往复摆动的轴承，在过大的静载荷或冲击载荷作用下，会使套圈滚道和滚动体接触处得局部应力超过材料的屈服强度，以致表面发生过大的塑性变形，使轴承不能正常工作。在润滑不良和密封不严的情况下，轴承工作时，接触面容易发生磨损。转速越高，磨损越严重。磨损会使轴承的游隙增加，振动和噪声增大，以及各项技术性能急剧下降，导致轴承实效。滚动轴承的寿命计算公式式中基本额定寿命基本额定动载荷当量动载荷轴承的转速寿命指数，对于球轴承，......”。

3、“.....主要决定于行星机构的啮合效率，输出机构效率以及转臂轴承效率，总效率为式中传动的总效率行星机构的啮合效率行星机构的输出机构效率转臂轴承效率。由于搅油损失及其他损失未计算在内，故上述计算值稍高于实测效率。行星机构的啮合效率计算内齿轮固定时式中为对内啮合齿轮的效率当时当时当时当时当时当时齿廓摩擦因素内齿轮插齿，外齿轮滚齿方法在填筑路堤前或插齿时取，取则行星机构的啮合效率输出机构效率计算内齿轮固定时式中为转化机构中输出机构的效率浮动盘输出机构用滚动轴承时，取变位系数少齿差传动啮合角为度,齿轮传动的重合度为齿轮传动的不重迭干涉系数为外齿轮的齿顶压力角为度内齿轮的齿顶压力角为度则转臂轴承的效率计算浮动盘输出机构滚动轴承摩擦因数......”。

4、“.....则总效率计算代入参数后，得总效率为减速器的润滑与密封与固定齿轮的圆周速度，采用浸油润滑方式。左右端盖与轴之间采用毛毡密封圈，使得滚动轴承与箱外隔绝，防止润滑油露出和箱外杂质，水及灰尘等进入轴承室，避免轴承急剧磨损和腐蚀。减速器的固定采用个的地脚螺栓与地基相连。三维建模本毕业设计在后期对所设计的减速器的传动部分进行了三维建模，并在环境下进行装配。零件建模图内齿轮图偏心轴图行星轮图销轴图销轴套图销轴图浮动盘图浮动盘图销轴图输出轴虚拟装配及爆炸视图装配图爆炸视图结束语我的毕业设计课题是齿差渐开线行星齿轮减速卷扬机，指导老师是杨金花老师。经过这三个多月的努力，我对这种行星传动已经有了比较深入的了解，这种传动的特点是传动比大，体积较小，重量轻，运转平稳，齿形容易加工，装拆方便。刚拿到毕业设计课题的时候，我对少齿差传动了解甚少，我把以前学过的轮系相关的知识又温习了遍，还在图书馆借了些关于行星轮减速器的资料，经过两个星期的学习，我对少齿差行星传动的工作原理有了了解，开始了设计过程。在这个过程中，我根据给定的设计要求......”。

5、“.....力求所设计的卷扬机安装调试方便性能可靠价格合理。我通过搜索大量相关资料，对产品进行分析研究，对设计不断进行改进。并基于和平台，对该减速器的零件进行二维绘图，三维建模，在老师和同学的帮助下，我完成了齿差行星齿轮减速器设计。参考文献绕振纲行星传动机构设计第版北京国防工业出版社，濮良贵，纪名刚机械设计北京高等教育出版社，刘鸿文材料力学北京高等教育出版社，骆素君，朱诗顺机械课程设计简明手册北京化学工业出版社，成大先机械设计手册单行本北京化学工业出版社，江耕华，胡来瑢，陈启松机械传动设计手册煤炭工业出版社，刘学厚，黎巨泉行星传动设计北京工业学院出版社，朱文坚，黄平机械设计课程设计华南理工大学出版社，朱孝录齿轮传动设计手册北京化学工业出版社，胡仁喜，刘昌丽，路纯红机械设计完全实例教程北京化学工业出版社，附录根据变位系数的计算公式，通过软件完成变位系数的选取。具体程序如下选择少齿差变位系统的主程序请输入齿轮的模数输入外齿轮的齿数输入内齿轮的齿数输入齿数有误,外齿轮的齿数必须小于内齿轮的齿数请重新输入齿数输入外齿轮的齿数输入内齿轮的齿数输入插齿刀齿数小于内外齿轮齿数路基填筑施工......”。

6、“.....应要特别感谢我的指导老师邵老师，在完成论文的这两个月来，他直给我最大的帮助和指导，才令我今天以足够的信心站在这里。感谢所有老师，有了你们，才有了我们今天迈出校园的自信的步伐。参考文献刘天云关于施工项目管理的探索今日科苑李勇建筑施工企业安全文化的建设建筑经济胡瑛施工项目管理在实际应用中的思考科技资讯佘立中，刘大千建筑行业安全投入问题分析与对策建筑经济黄世国，周乐，徐丽建筑施工安全管理方法及技术的构建建筑经济曾富强浅谈项目施工管理广东科技马虎臣建筑工程施工安全北京中国建筑工业出版社,徐家铮建筑建筑工程施工项目管理武汉武汉理工大学出版社,由明宇浅谈工程项目现场施工管理建筑技术开发夏茂兵建筑施工项目管理安徽科技周朝琦,侯龙文,郝和国施工安全北京经济管理出版社,王宗昌,高振东建筑工程安全百问了空对空更有甚者，不少项目的施工管理者根本不熟悉安全管理专业知识，摸着脑袋想当然地编写施工方案，安全验收手续流于形式，野蛮冒险施工。现场安全管理能力薄弱施工现场的作业无人监控施工过程，安全管理人员对施工过程中的物的不安全状态及人的不安全行为熟视无睹违章指挥违章行为在施工中不能得到及时有效的制止......”。

7、“.....在项目运作成功后，承包人也可得到十分可观的经济利益，由此而造成许多不法分子竞相通过各种途径采用挂靠形式承包或违规分包工程，仅向施工企业交纳有限的管理费。为了避免现场施工事故屡屡发生，需从事故原因出发，制定方案和制度来杜绝切不安全的因素来确保项目质量和人员的安全。以下是为确保现场施工安全分别从现场施工人员和公众的角度拟定的方案措施。现场安全材料安全在现场施工管理中，材料问题是贯穿项目始终的，所以材料安全也是至关重要不容忽视的。定要确保材料的质量，这样能有效避免坍塌或高空落物的情况卓有成效的材料运输方针可有效的加快进度提高效率，更能有效的避免员工在搬运和拿取材料时出现忙乱而发生事故。材料的运输在运输材料时应严格按照以下方案来实施材料送货应尽量接近安装位置条件允许的情况下，材料存储要接近安装位置，这样无需额外劳动，就随时安装免去了运输的过程，减少人力，并减小了出现意外的概率。要求送货人员将设备材料配送安装到位由材料供应商雇佣的送货人员将材料送抵现场甚至给予安装，这是最经济实用的方法，虽然通常要收取定费用......”。

8、“.....送货人员熟知如何高效率的安装设备材料，而且也愿意这样做。可以避免施工人员由于不熟悉安装而造成的事故。材料应从卡车直接运送到安装位置材料是可以从送货卡车直接配送到材料安装位置的。结构钢筋的运送往往如此。这种方法避免了现场材料存储，在现场储料区较小或无储料区的情况下得到了广泛应用。但无论如何，现场还需要进行额外协调，保证可供使用的材料制造无误，在需要的时间运抵现场，并能在来料或设备运抵现场后，立刻开始安装。避免多次搬运材料当材料存放或堆放在现场时，材料将从储料区运出进行安装。但是，为了满足其他存储轴段直径取,轴段长度略小于轴承宽，取。按照结构设计，轴段上车出螺纹，安装止动垫圈和圆螺母，为轴段上轴承提供轴向定位。轴径应略小于，且要和圆螺母的螺纹符合，选取圆螺母,故轴径选择,轴段长选为。按照结构设计，轴段穿过右端盖，安装密封圈，轴径应与密封圈尺寸相致。选择轴径，。轴段为输出端，取，。主要零件的校核偏心轴的校核图求作用在行星齿轮上的力圆周力径向力法向力由于两个行星轮相同，故作用在两个行星轮上的力大小相同......”。

9、“.....故满足要求。销轴的弯曲强度校核式中为输入功率为输入转速为传动比为行星轮数目考虑到行星轮间载荷分布不均匀的系数，当时，般取则销轴应满足条件式中为输出转矩为销轴中心圆直径为销轴套与滑槽的接触长度为销轴直径则销轴套与滑槽平面的接触强度校核应满足条件式中为输出转矩为销轴中心圆直径为销轴套与滑槽的接触长度为销轴套外圆半径为许用接触应力当，取则轴承的校核滚动轴承的实效形式主要有疲劳剥落过量的永久变形和磨损。轴承在正常的条件下使用，内圈外圈和滚动体上的的接触应力都是变化的，工作定时间后，接触表面就可能发生疲劳点蚀，以致造成疲劳剥落。故疲劳剥落是轴承的正常实效形式，它决定了轴承的工作寿命......”。