制中，把节约和合理使用能源放在重要位置 考虑，积极采取节能措施，选用可靠的节能设备。 严格按照国家环保法和环保部门的要求，做好建设做到好快省。 严格按照加工工艺技术及有关资料开展工作，积极消化国内外先 进技术，结合本企业的具体情况，坚持高技术高标准高效益高起点的 原则，确保项目投产后科技含量高市场定位高模的项目。影响评价„„„„„„„„„„„„„ 项目地址环境现状 二项目建设与运营对环境的影响 三环境影响评价结论 第八部分安全卫生及消防„„„„„„„„„„„ 安全与卫生 二消防 第九部分组织管理„„„„„„„„„„„„„„„ 组织机构 二管理措施 第十部分项目实施进度安排„„„„„„„„„„„ 第十部分投资估算与资金筹措„„„„„„„„„ 投资估算 二资金筹措 第十二部分财务评价及社会效益分析„„„„定 了当前国家鼓励发展的产业产品和技术的原则 当前和今后个时期有较大的市场需求，发业是带来了机遇，半钢丝子午线轮胎的销售量的膨胀尤其迅猛可从国内轿 车生产线猛增估量。 符合国家的产业政策 为推广国家经济结构的战略性调整，促进产业升级，提高竞争力，国家 发展改革计划委员来，国外的些轮胎集团纷纷在国内设立分厂，如日本的普利 斯通，法国的米其林，美国的因特异等大集团公司，还有其他国家的些大 中型轮胎企业土开式大齿轮开式小齿轮上料系统上料系统由卷扬机构上料架料斗进料料斗滑轮等组成，如图所示。上料架斜置角度为，它是综合考虑了上料架的位置及搅拌筒衔接，而且考虑底架的宽度不能超过规定的长度及上料架的宽度，行程等综合因素后得出的。上料架的上料轨道下料轨道为槽钢，滚轮的上滚轮置于槽钢内侧，而下滚轮置于槽钢外侧，这样可保证料斗上下安全平稳。卷扬机构上料动力及卸料制动式电机通过减速箱带动卷筒转动，钢丝绳通过滑轮牵引料斗沿上料架轨道向上爬升，当爬升到定高度时，料斗底部都门上的对滚轮进入上料架水平通道，斗门自动打开，物料经过进料漏斗投入桶内。为保证料斗准确就位，在上料架上装有限位开关，上行程有两个限位开关，下行程有个限位开关，当料斗下降至地坑底部时，钢丝绳稍松，弹簧钢杆机构使下限位开关动作，卷扬机构自动停车。制动式电机可保证料斗在满足负荷运行时，可靠地停在任意此处省略字翼缘宽厚比，因为，故取。应满足下式此公式由钢结构书中查得因为，所以局部稳定性可以得到保证。综上各步计展战略带结合部，是长江三角 洲与中西部地区的交接点。南京是长江三角洲区域西部重要机械等行业后的第五大 支柱产业。十五期间该市将投入多亿元建设个物流中心两大物流园区 以及其他各类配送中心。 广州的目标是成为华南物流中心，十五期间的目标是成为物流中心城市。 年月公天津的目标是成为北方最大物流中心，天津市政府确定要把天津建设成为重要南京丁家庄物流园区王家湾物流中心二期工程项目建议书 南京工程咨询公司 的国际性物流中心城市。将国际物流业确定为天津继电子 十五重要的新兴产业，重点构筑以现代综合交通体系为主的物流运输平台以 邮电通信及网络技术为主的物流信息平台和以引导协调规范扶持为主的物流 政策平台，使上海成为未来全球物流枢纽之。 国内来看增 长到上半年的，接近年的高点，总体上朝着好的方向发展。出口增 长加快投资增速加快工业增长速度加快成为今年以来我国经济运行的三个亮点， 经济运行总体态势好于预期。 在经济以较高速度发展的同时，我国还特别注重推进经济结构战略性调整，包 括产业结构城乡结构地区结构所有制结构等。尤其重视调整工业发展与服务 业发展的关系，适应服务性消费需求和经济发展对金融保险物流等现代服务业 需求的更快增长，为迎接我国今后年服务业的大发展。多种运输方式综合利用和协调发展是世界各国的共同趋势，南京市将充分 利用不同运输方式之间的合理 优势，承东起西，形成独具南京特点的物流发展特色。 交通优势 南京是华东地区唯的五种运输方式齐全的综合性交通枢纽，铁路公路水 运航空和管道五种运输方式齐全，已经形成功能齐全协调互。这种临界性意味着南京是多种类型的经济技术和信 息复杂交汇的地域，这里所蕴涵的区域经济发展机会，将会比处于南部临近上海的 苏锡常地区多的车轮胎所 用，因其科技含量高，现今国内仅有三四家模具厂能生产出合格的半钢模 具。近几年 术支持。 工艺的汽车上安装 子午线轮胎。随之生产子午线轮胎的企业迅速增加，他们需要硫化轮胎用的 模具，刚开始模具是靠进口的，此后国内模具企业的子午线轮胎模具生产开 始启动。目前从轮胎生产三废治理和职 业安全卫生工作，确保企业的正常运转，做好职业安全卫生防护，确保劳动 者的健康。 四结论 本项目投资方向正确。 山东鸿基机械科技有限公司具有改造和完成该项目的经济实力和技，以提高项目的经济效益和 社会效益。 在可行性研究报告编算分析和校核，选取碳素钢的热轧等边角钢完全能满足使用要求。梯子及栏杆的设计对于梯子和栏杆，其强度方面要求不是特别重要，其可能受力也不大。因为梯子仅供以人上下所用，栏杆供人扶撑用，起到安全保护的作用，所以不需对此结构进行强度和刚度的校核，重点在其结构，具体尺寸与形状如下图和图所示图栏杆图梯子弯板横撑梯腿脚板上料架与底架的联结形式及台板的设计上料架与底架的联结形式考虑到导向滑轮在靠近槽钢Ⅱ的边缘安装的原因，由于导向滑轮组的存在，如果将上料架和底架以三面角钢联结形式焊接与底架上来实现是不可能的。所以采用侧面焊接的方式。其结构如下图所示图钢板联结槽钢上料轨道架联结钢板台板台板是供操作人员站立和行走的，所以采用防滑的花纹钢板设计台板。由机械设计手册选用国标。电机底架的设计为了防止皮带过松而引起皮带打滑现象注电机到减速器采用带传动，皮带设置张紧装置。由于移动电机比较困难，所以本设计采用不移动北京高等教育出版社，,,附录图纸清单图名图号图幅机架底架架脚板机架槽钢底架槽钢支承架槽钢座板调高垫板底架槽钢螺母板连接板底板斜支撑走台板支座侧支承栏杆工具箱箱盖后支腿前支腿梯子弯板横撑梯腿共计折合图张致谢本次毕业设计是在陈宜通老师的悉心指导下完成的，在整个设计过程中老师孜孜不倦的指导严谨的治学及对学生的关心与爱护极大的提高了我们毕业设计的效率和进度，同时使我们学到了更多东西。陈老师每天都亲临设计室指导，使我倍受感动，在这里表示由衷的感谢，老师辛苦了。同时也感谢张平老师细心尽责的指导，感谢老师们的用心指导和督促，使我能顺利完成任务，万分感谢。还有同组的林海李小斌高启林同学的知识交流与互勉。电动机的位置来实现皮带的张紧。电机的底架由两根角钢焊接与底架槽钢上角钢长度为，电机底板长，宽度为，将电机底板焊接在底架上，电动机底板上开四个槽，电动机可通过在槽中的移动来实现皮带的张紧。在电动机底板上焊接固定两个螺母，要移动电机时，首先将法兰上的螺母拧松打开放松螺母，旋转调节螺钉，调节螺钉将会顶这电动机移动，将电动机移动到所需位置时，拧紧放松螺母，再拧紧法兰上的螺母，抵紧电机，以防止电机的移动。其结构简图如下图所示图焊接固定螺母与放松螺母用螺钉联结底架钢板减速器底板的设计由于搅拌筒轴中心高为，减速器中心高为，因为二者需要保持等高，所以将减速器底板设计成，长宽，安装时将此底架支承用以钢板焊接在底架的槽钢上，在钢板上打相应位置的螺栓孔。另外，由于带轮是联结减速器输制中，把节约和合理使用能源放在重要位置 考虑，积极采取节能措施，选用可靠的节能设备。 严格按照国家环保法和环保部门的要求，做好建设做到好快省。 严格按照加工工艺技术及有关资料开展工作，积极消化国内外先 进技术，结合本企业的具体情况，坚持高技术高标准高效益高起点的 原则，确保项目投产后科技含量高市场定位高模的项目。影响评价„„„„„„„„„„„„„ 项目地址环境现状 二项目建设与运营对环境的影响 三环境影响评价结论 第八部分安全卫生及消防„„„„„„„„„„„ 安全与卫生 二消防 第九部分组织管理„„„„„„„„„„„„„„„ 组织机构 二管理措施 第十部分项目实施进度安排„„„„„„„„„„„ 第十部分投资估算与资金筹措„„„„„„„„„ 投资估算 二资金筹措 第十二部分财务评价及社会效益分析„„„„定 了当前国家鼓励发展的产业产品和技术的原则 当前和今后个时期有较大的市场需求，发业是带来了机遇，半钢丝子午线轮胎的销售量的膨胀尤其迅猛可从国内轿 车生产线猛增估量。 符合国家的产业政策 为推广国家经济结构的战略性调整，促进产业升级，提高竞争力，国家 发展改革计划委员来，国外的些轮胎集团纷纷在国内设立分厂，如日本的普利 斯通，法国的米其林，美国的因特异等大集团公司，还有其他国家的些大 中型轮胎企业土开式大齿轮开式小齿轮上料系统上料系统由卷扬机构上料架料斗进料料斗滑轮等组成，如图所示。上料架斜置角度为，它是综合考虑了上料架的位置及搅拌筒衔接，而且考虑底架的宽度不能超过规定的长度及上料架的宽度，行程等综合因素后得出的。上料架的上料轨道下料轨道为槽钢，滚轮的上滚轮置于槽钢内侧，而下滚轮置于槽钢外侧，这样可保证料斗上下安全平稳。卷扬机构上料动力及卸料制动式电机通过减速箱带动卷筒转动，钢丝绳通过滑轮牵引料斗沿上料架轨道向上爬升，当爬升到定高度时，料斗底部都门上的对滚轮进入上料架水平通道，斗门自动打开，物料经过进料漏斗投入桶内。为保证料斗准确就位，在上料架上装有限位开关，上行程有两个限位开关，下行程有个限位开关，当料斗下降至地坑底部时，钢丝绳稍松，弹簧钢杆机构使下限位开关动作，卷扬机构自动停车。制动式电机可保证料斗在满足负荷运行时，可靠地停在任意此处省略字翼缘宽厚比，因为，故取。应满足下式此公式由钢结构书中查得因为，所以局部稳定性可以得到保证。综上各步计