片颈与曲臂的圆角过渡处，其原因大致有如下几种过渡圆角太小，为曲轴颈热处理时，圆角处未处理到，使交界处产生应力集中圆角加工不规则，有局部断面突变长期超负荷运转，以及有的用户为了提高产量，随便增加转速，使受力状况恶化材质本身有缺陷，如铸件有砂眼缩松等。此外在曲轴上的油孔处起裂而造成折断也是可以看到的。连杆的断裂有如下几种情况连杆螺钉断裂，其原因有连杆螺钉长期使用产生塑性变形螺钉头或螺母与大头端面接触不良产生偏心负荷，此负荷可大到是螺栓受单纯轴向拉力的七倍之多，因此，不允许有任何微小的歪斜，接触应均匀分布，接触点断开的距离最大不得超过圆周的即螺栓材质加工质量有问题。活塞杆断裂主要断裂的部位是与十字头连接的螺纹处以及紧固活塞的螺纹处，此两处是活塞杆的薄弱环节，如果由于设计上的疏忽，制造上的马虎以及运转上的原因，断裂较常发生。若在保证设计加工材质上都没有问题，则在安装时其预紧力不得过大，否则使最大作用力达到屈服极限时活塞杆会断裂。在长期运转后，由于气缸过渡磨损，对于卧式列中的活塞会下沉，从而使连接螺纹处产生附加载荷，再运转下去，有可能使活塞杆断裂，这点在检修时应特别注意。此外，由于其它部位的损坏，使活塞杆受到了强烈的冲击时，都有可能使活塞杆断裂。气缸缸盖破裂主要原因对于水冷式机器，在冬天运转停车后，若忘掉将气缸缸盖内的冷却水放尽，冷却水会结冰而撑破气缸以及缸盖，特别是在我国的北方地区，停车后必须放掉冷却水由于在运转中断水而未及时发现，使气缸温度升高，而又突然放入冷却水，使缸被炸裂由于死点间隙太小，活塞螺帽松动，以及掉入缸内金属物和活塞上的丝堵脱出等原因都会使活塞撞击缸盖，使其破裂。二燃烧和爆炸事故积碳引起的爆炸与燃烧事故空压机的润滑油，在空气的作用下氧化而形成碳化物，这种碳化物逐渐增多就成为积碳，它是由固态氧碳氢化合物及杂质属粉末碳渣灰尘组成，具有易燃性。积碳分布在活塞环槽排气管阀门风包及分离器等中，大量积碳可使活塞环卡死在槽内，气阀不能正常启闭，气流通道面积减少，阻力增加，这又使温度进步上升，当与机械冲击硬颗粒在运动时发生的冲击以及静电放电等产生的火花，或者排气温度过高时，就会着火燃烧，使积碳中的油迅速汽化，产生可燃性气体碳化氢为主体的气体在空气中达到爆炸的浓度时，就使燃烧转为爆炸。维护和操作不当引起的机械事故维护和操作不当引起的机械故障，平时运转中断水为及时发现，使气缸温度升高，而又突然放入冷却水，使缸炸裂。在冬天，运转停车后，若忘掉将气缸缸盖内的冷却水放尽，冷却水会结冰撑破气缸以及缸盖。机械事故包括连杆大头瓦松脱活塞杆螺帽松脱活塞丝堵脱落气阀螺栓掉入气缸等，从而造成撞缸事故，使机组的其他零部件产生连锁性破坏十字头及活塞杆断裂活塞环断裂气缸开裂气缸和气缸盖破裂曲轴断裂连杆断裂和变形连杆螺栓断裂活塞卡住与开裂机身断裂和烧瓦阀片碎裂等。机械故障还回引起爆炸，造成重大人员伤亡和严重经济损失。压力过高超过强度极限引起的风包爆炸事故风包内气体标定压力是由压力调节器和安全阀来确定的,旦二者出现故障,如压力调节器操作失误或其中的卸荷阀管道等零部件出现故障安全阀失灵,风包内气体压力急剧上升,超过风包的强度极限时就会发生爆炸。结束语除以上总结外，为使压缩机正常运行，延长其使用寿命，应定期维护严格按随机说明书制定检修制度，压缩机的维修应该是按计划，有步骤进行，并加以不断的总结。掌握空气压缩机常见故障和事故产生的原因,并在实际生产中严格按照设备的操作规程进行操作,按照设备的维护规程进行维护,就可以减少压缩机的故障现象,大大提高设备运转率,为提高生产率和生产效益提供可靠的保障。参考文献刘志勇编电化学设备检修北京中国电力出版社，郑祖斌编通用机械设备北京机械工业出版社，李纪池凤山著机电事故分析与预防北京煤炭工业出版社,通用机械月刊年第十期朱圣东邓建吴家声编无油润滑压缩机北京机械工业出版社，刘全乐赵德平活塞式空压机常见故障与处理年第期王银学李孝军空压机产生故障的原因与排除方法压缩技术年期孙宁空压机运行的设备故障控制与排除中国职业安全健康协会年学术年会论文集孟庆春钟圣俊等空压机爆炸事故分析与对策中国金属学会中国钢铁年会论文集盛强往复式活塞空压机的故障分析中国设备工程年期致谢封结合面不平研磨结合面进气不清洁，积尘结垢清洗并研磨阀片支撑面密封垫损坏更换四压力分配失调级吸气阀或排气阀漏气检修二级吸排气阀漏气检修五空压机不打气故障现象空压机无压力空气排出。故障原因空压机松压阀卡滞。阀片变形或断裂。进排气口积碳过多。故障的判断与排除方法检查松压阀组件，清洗更换失效件。拆检缸盖，检查阀片，更换变形断裂的阀片。拆检缸盖，清理阀座板阀片。第四章异常声响运动部件异常声响活塞或汽缸磨损修配活塞或活塞杆的禁固螺母松动紧固活塞杆与十字头的紧固螺母松动紧固连接销与销孔配合不当调整间隙曲轴连杆或活塞组件机械损伤修配，更换带轮飞轮不平衡调整气缸内有异物判断位置停车检修气缸进水判断位置停车检修气缸内有响声气缸内掉入异物或破碎阀片，清除异物或破碎阀片活塞环过分磨损，工作时在环槽内发生冲击，更换活塞环连杆大头瓦小头衬套及活塞横孔磨损过度，应更换之活塞顶部与气缸盖发生顶碰，应调整间隙阀内有响声进排气阀组未压紧，应拧紧阀室方盖紧固螺母气阀结合螺栓螺母松动，拧紧螺母阀片弹簧损坏，及时更换阀片与阀盖之间间隙过大，调整间隙，必要时更换阀片曲轴箱内有响声飞轮未装紧或键配合过松，应装紧连杆螺栓未拧紧，紧固之连杆瓦磨损过度，换新瓦主轴承损坏，更换轴承曲轴上之挡油圈松脱，换新挡油圈。气缸发出撞击声活塞或活塞环磨损严重解体检查，更换活塞环活塞和气缸间隙过小更换缸套或活塞气缸余隙过小适当加大余隙曲轴连杆机构与气缸中心不致解体检查，找好同心度活塞杆弯曲或连接螺栓松动调直或更换活塞杆并拧紧连接螺栓吸排气阀断裂或阀盖松动顶丝松动更换阀片，拧紧盖顶丝吸排气阀产生撞击声阀片断裂更换阀片弹簧松软或折断更换弹簧阀座伸入气缸，与活塞相撞吸排气阀顶丝松动检查拧紧顶死吸排气阀紧固螺丝松动检查拧紧紧固件螺栓吸排气阀阀起落实际，这就更加剧了医患关系紧张的氛围。构建和谐医患关系的措施从医患关系内外因素分析，主要因素还是医务人员，坚持将切以病人为中心分钱都方向明确，最终让每个人都看得起病。优化服务，疏通医患关系有这样句话流的企业经营的是服务，良好的医患关系来源于细微的细节精湛的管理和优质的服务。医院应不断创新文化内涵，将优质便捷的服务提供给患者。如在体检时，注重检查前后的各个环节，达到健康体检和疾病防治的的效果再如加强术后随访，使患者出院后仍能享受住院时的指导和护理。规范媒体舆论，正确引导医患关系媒体应该考虑到其报道的后果及影响，注重整体性的思维方式，善始善终，负责任地做好后续报道，最大限度地接近事实真相，杜绝以偏概全的网络新闻。政府也有责任做好思想工作，引导媒体多报道些救死扶伤的感人事迹，惩治些过度商业化的媒体对普通事件进行炒作，促进媒体向着透明积极的方向推进从而增进医患之间的信任。转变政府对医疗的投入机制国家有必要加大医疗投入和医疗体制改革的力度，整合并实施覆盖城乡统的医疗保险体系的经验，统医疗保险管理机构，建立健全各项制度，不断提高医保覆盖率和医保待遇，努力提升基层医疗资源利用水平。要按照职责分工，做到管钱与管事分离，严格统筹基金长效监督管理，提高定点机构医疗服务水准，多措并举地方便惠及城乡广大市民。这是政府解决医患关系责任所在。弱化医疗活动中信息不对称由于医疗服务活动具有极强的专业性和高度的垄断性,医疗活动中医患双方的信息不对称是客观的,也是必然的,而且这种客观事实的存在也必然对医疗活动的正常开展和医患关系的融洽带来消极的影响,特别是由于信息不对称导致的医方败德行为会严重损害病人的权益。虽然信息不对称的危害显而易见,但弱化医患双方的信息不对称也并不是无能为力的。我们既要正视信息不对称的客观存在,也要尽可能的弱化信息不对称的负面影响。措施可以从政府和医院两个方面着手,既要发挥政府主导作用,强化政府监管职能,规范医疗服务市场还要完善医院内部管理体制,建立公平自由的竞争机制。总之，医患关系影响着医院的发展，也是医院竞争力的体现。让医院形成良好的医德医风，让患者享受物美价廉的服务，是医患和谐腾飞的翅膀。是医院发展壮大的动力。至谢感谢在整个论文写作过程中帮助过我的每位人。首先，感谢我的指导老师老师。在整个过程中他给了我很大的帮助，在论文题目制定时，他首先肯定了我的题目大方向在论文提纲制定时，我的思路不是很清晰，经过老师的学医学院学报,陈强庆医患关系中信息不对称与传媒作为分析中国民康医学，沈荣林，姚健，王国平医疗纠纷媒体报道的负面效应与对策医院管理论坛资料记载，年，我国卫生总支出占略超过，但私人的医疗支出所占比例高于。从年到年，卫生总支出占的比重有所下降，来袭的年最高，为，到年降为。对于当下的政府投入，必须最大限度做到公平有效地分配，才能真正解决百姓看病贵看病难的问题首先明确投入责任的分配，如果大部分投资责任在地方各级政府，而不是中央和省级政府承担大头，则很有可能沿续以往医疗片颈与曲臂的圆角过渡处，其原因大致有如下几种过渡圆角太小，为曲轴颈热处理时，圆角处未处理到，使交界处产生应力集中圆角加工不规则，有局部断面突变长期超负荷运转，以及有的用户为了提高产量，随便增加转速，使受力状况恶化材质本身有缺陷，如铸件有砂眼缩松等。此外在曲轴上的油孔处起裂而造成折断也是可以看到的。连杆的断裂有如下几种情况连杆螺钉断裂，其原因有连杆螺钉长期使用产生塑性变形螺钉头或螺母与大头端面接触不良产生偏心负荷，此负荷可大到是螺栓受单纯轴向拉力的七倍之多，因此，不允许有任何微小的歪斜，接触应均匀分布，接触点断开的距离最大不得超过圆周的即螺栓材质加工质量有问题。活塞杆断裂主要断裂的部位是与十字头连接的螺纹处以及紧固活塞的螺纹处，此两处是活塞杆的薄弱环节，如果由于设计上的疏忽，制造上的马虎以及运转上的原因，断裂较常发生。若在保证设计加工材质上都没有问题，则在安装时其预紧力不得过大，否则使最大作用力达到屈服极限时活塞杆会断裂。在长期运转后，由于气缸过渡磨损，对于卧式列中的活塞会下沉，从而使连接螺纹处产生附加载荷，再运转下去，有可能使活塞杆断裂，这点在检修时应特别注意。此外，由于其它部位的损坏，使活塞杆受到了强烈的冲击时，都有可能使活塞杆断裂。气缸缸盖破裂主要原因对于水冷式机器，在冬天运转停车后，若忘掉将气缸缸盖内的冷却水放尽，冷却水会结冰而撑破气缸以及缸盖，特别是在我国的北方地区，停车后必须放掉冷却水由于在运转中断水而未及时发现，使气缸温度升高，而又突然放入冷却水，使缸被炸裂由于死点间隙太小，活塞螺帽松动，以及掉入缸内金属物和活塞上的丝堵脱出等原因都会使活塞撞击缸盖，使其破裂。二燃烧和爆炸事故积碳引起的爆炸与燃烧事故空压机的润滑油，在空气的作用下氧化而形成碳化物，这种碳化物逐渐增多就成为积碳，它是由固态氧碳氢化合物及杂质属粉末碳渣灰尘组成，具有易燃性。积碳分布在活塞环槽排气管阀门风包及分离器等中，大量积碳可使活塞环卡死在槽内，气阀不能正常启闭，气流通道面积减少，阻力增加，这又使温度进步上升，当与机械冲击硬颗粒在运动时发生的冲击以及静电放电等产生的火花，或者排气温度过高时，就会着火燃烧，使积碳中的油迅速汽化，产生可燃性气体碳化氢为主体的气体在空气中达到爆炸的浓度时，就使燃烧转为爆炸。维护和操作不当引起的机械事故维护和操作不当引起的机械故障，平时运转中断水为及时发现，使气缸温度升高，而又突然放入冷却水，使缸炸裂。在冬天，运转停车后，若忘掉将气缸缸盖内的冷却水放尽，冷却水会结冰撑破气缸以及缸盖。机械事故包括连杆大头瓦松脱活塞杆螺帽松脱活塞丝堵脱落气阀螺栓掉入气缸等，从而造成撞缸事故，使机组的其他零部件产生连锁性破坏十字头及活塞杆断裂活塞环断裂气缸开裂气缸和气缸盖破裂曲轴断裂连杆断裂和变形连杆螺栓断裂活塞卡住与开裂机身断裂和烧瓦阀片碎裂等。机械故障还回引起爆炸，造成重大人员伤亡和严重经济损失。压力过高超过强度极限引起的风包爆炸事故风包内气体标定压力是由压力调节器和安全