1、“.....也可保存在软盘中。数据恢复管理员可以通过选择路径把数据恢复。操作员工管理仅限管理员。其中可以添加修改删除操作,设置用户的权限级别及密码。机动车管理系统车辆入户管理车辆变更管理车辆报废管理系统维护系统帮助信息退出系统车辆出厂信息入户车主信息保险公司信息退出系统户主车辆信息变更项目信息退出系统报废机构信息管理员登录帮助关于系统整理信息显示距离管理员整理系统的时间。打印报表打印车辆记录主要适用于般浏览者和般用户。他们只能打印在他们的权限和级别范围内所能查看的车辆信息。打印全部车辆是为管理员设置的,管理员可以根据需要设置打印。也可以让车辆以报表的形式生成文本文件或文件输出。注打印操作人员的信息只限管理员使用。帮助帮助信息显示系统的详细帮助信息。关于系统主要是显示系统的些信息。用户界面超越的界面,全新感觉,操作简便,目了然,视图优美等特点。并且采用菜单界面驱动方式,给操作用户带来了极大的便利,对用户友好。对鼠标和键盘单独支持。结论设计车辆管理系统基本开发完成,其功能基本满足本系统的需求......”。
2、“.....本系统的管理模块包括车主信息管理车辆档案管理车辆变更管理车辆报废管理车辆年检管理车辆管理和系统维护等多种功能适用于车辆管理所进行使用属性和其相关联的强实体集的主键码。主键码的转换实体集的主键码直接转换为关系主键码。多对多的联系集转换为关系时,其关系的主键码为与其相关联的两个实体集的主键码共同组成。对多的联系,将端主键码转移到多端,对的联系将任意端的主键码转移到另端。转换的关系模式入下车牌车牌号类型发放时间发放单位车辆号车辆车辆号名称类型颜色生产厂排量身份证号车主身份证号姓名性别地址电话年检编号时间地点结果车辆号关系模式的规范化设计分析每个关系模式中的属性是不是原子属性。如果是,属于范式......”。
3、“.....关系模式用关系名及括号中的属性集表示。转换方法实体集的转换个实体集转换为个关系,关系名为实体集名实体集的属性为关系的属性。联系集的装换多对多的联系集转换为个关系,关系名为联系集的名,属性由与其相关的实体集的主键码组成。弱实体集也转果不是,就需要细分为原子属性当关系模式中的所有属性达到原子属性后分析关系中的非键码属性是否都是非平凡依赖于键码属性,即非键码属性是不是都有键码属性决定。如果是,属于范式。如果不是就需要分解。分解原则原有关系的信息不能改变,原有的函数依赖关系不变。对于达到的关系模式进步分析其属性的函数依赖关系是否有传递依赖关系。如果没有属于范式。数据描述静态数据下面列出了表的具体静态数据登录表此表存放操作员工的信息物理模型设计建立结构表数据库的物理模型设计主要实体构成联系,所有的联系都是实体和实体之间的联系......”。
4、“.....列出属性表表车牌属性表属性编号属性名称属性描述车牌号车牌编号类型车牌类型发放时间发放时间发放单位发放单位表车辆属性表属性编号属性名称属性描述名称车辆名称类型车型出厂时间出厂时间颜色车身颜色车辆号车辆编号发动机号车架号生产厂生产厂家排量发动机排量表车主属性表属性编号属性名称属性描述身份证号身份证号姓名车主姓名性别性别地址住址户籍详细地址电话电话表年检属性表属性编号属性名称属性描述编号年检表编号时间检测时间问题车辆存在的问题处理意见检测单位的处理意见确定主键码主键码是唯识别实体集中每个实体的属性或属性集,主键码可以将实体集中的实体区分开来,同样主键码可以把联系集中的个个联系区分开来。因为车牌号是唯识别车牌的个属性,所以车牌号是车牌的主键码。因为车辆号是唯识别车辆的个属性,所以车辆号是车辆的主键码。因为身份证号是唯识别车主的个属性,所以身份证号是车主的主键码。因为年检编号是唯识别年检的个属性,所以年检号是年检的主键码。车牌的主键码为车牌号车辆的主键码为车辆号车主的主键为身份证号年检的主键码为年检编号。确定实体集与实体集之间的联系联系是实体集之间的相互关连......”。
5、“.....多对多,四种类型。车牌和车辆为对关系,车辆和车主的联系为多对,车辆和年检为对的联系。绘制图在设计图时必须遵循定的原则,包括真实性原则,避免冗余原则,简单性原则和恰当性原则等。其中恰当性原则包括确定合适的实体集和属性原则,以及确定恰当的实体集和联系集原则。车辆信息概念模型图车牌车辆车主年检表具有拥有检测车牌号地址发放时间发放单位身份证号类型性别姓名电话编号时间地点结果车辆号名称类型颜色生产厂排量车辆入户图用户拥有车辆入户车辆管理前台输入车辆信息车辆信息审批人员批准车牌发放部门身份证号姓名联系电话发动机号车架号汽车品牌管理员编号产品合格证汽车型号管换为个关系。关系名为弱实体集名,属性为弱实体集自身的男性的车主的姓名和联系电话图功能要求功能划分本系统有以下功能模块车辆管理模块查询管理模块系统维护模块打印报表模块帮助模块功能描述下面详细描述下各个功能模块车辆管理车辆管理只限于管理员操作。而且不同的用户级别所操作的车辆数据是有限制的。管理员可以向里面添加修改和删除车辆类型和数据。查询管理查询车辆记录主要是适合用户的。在窗体上,先可以选择查询的条件,再输入关键字名。按查询即可......”。
6、“.....套定额,做主要工料分析表,开始笔者全部通过手算完成。手算的过程虽然很麻烦,但套定额的过程,又是对定额的重新温习。这点对今后做预算工作是相当重要的。本设计取费标准依据冀建号文件中颁布的河北省建筑安装工程费用定额,根据工程的实际情况,工程类别按土建工程四类,施工企业按国营二级定级取费。间接费费率为,劳动保险费费率为,计划利润费率为,营业税城市建设维护税教育附的可能性,通过比较获得最后的方案。在投标中,不能出现些偏离市场般做法的独特施工方案,这样的方案在市场竞争中是行不通的。正确选择定额及费用标准在编制预算的时候,定要以行业定额为依据进行,由于定额是结合各行业各地区工程特点,经专家测定归纳总结出来的,具有综合考虑工料机消耗水平的特点,是本行业或地区工程造价测定的法定性依据。因此,投标人在预算编制时采用的定额要正确,业主没指定的,般采用同行业国家定额。业主编制的标底价和其他投标人的报价也是以定额为依据进行编制,根据评分办法后下浮得到的。在此,要值行注意的是,若为世行贷款的工程,业主在招标文件中没有明确规定定额的,投标人可以参考公路市政土建园林等定额标准,对投标的预算进行分析......”。
7、“.....如在世行污水工程中,业主对采用什么定额未作明确的规定,我们分别按市政铁路二种定额及工程成本分析进行基价编制,得到合理的报价,从而得以中标。在选定定额以后,就需要确定有关的费用,费用的选定也要根据当地的有关文件规定进行选取,不宜随意增减费用项目。特别需要注意的是,如果招标文件的清单已将部分费用的项目抽取归类于预备费用中时,在进行清单其他项目的单价分析时,要将该部分的费用扣除,否则会造成该项费用的重复计算,虚增造价。例如,在市政工程的报价中,如果总则费用中已将保险费临设费等有关项目列出时,由于市政工程的综合费率中也包括该两个项目费率,因此,在进行其它项目的单价分析时,应将综合费率中保险率临设费率扣除。四确定最终报价在投标的预算编制完成后,要经他人复核审查,切不可有误。再对做出的预算价进行分析,具体方法有常规分析工料机分析企业成本分析等。常规分析可以根据工程各部位的有关指标对各单项进行分析,与常规差别较大者要重新进行基价检查,分析是否在标价编制时发生,进而调整报价工料机分析法是将预算的人工机械材料费独立抽出,根据其占报价的比例分析是否在合理范围企业成本分析法是在以往施工过程中......”。
8、“.....进行单价测算并对比,找出差别,分析原因,出入较大的项目要进行调整。在将基价调整完毕,确认基价准确无误的前提下,最后的工作是报价的最后确定。由于现行的招投标评标办法有多种,如采取号文件的评发办法确定中标价的,报价的确定包括对业主的标底价的分析对其他投标人的报价分析和保本最底价的分析。业主标底价的分析主要是充分了解业主的习惯做法,可确定该工程业主采取可能的下浮率作为标底价对其他投标人的标价分析主要根据在以往的投标记录或通过搜集有关的资料,分析各投标人的标价变化范围,确定其最可能备份管理员可以通过选择保存的路径把数据库保存在硬盘中,也可保存在软盘中。数据恢复管理员可以通过选择路径把数据恢复。操作员工管理仅限管理员。其中可以添加修改删除操作,设置用户的权限级别及密码。机动车管理系统车辆入户管理车辆变更管理车辆报废管理系统维护系统帮助信息退出系统车辆出厂信息入户车主信息保险公司信息退出系统户主车辆信息变更项目信息退出系统报废机构信息管理员登录帮助关于系统整理信息显示距离管理员整理系统的时间。打印报表打印车辆记录主要适用于般浏览者和般用户......”。
9、“.....打印全部车辆是为管理员设置的,管理员可以根据需要设置打印。也可以让车辆以报表的形式生成文本文件或文件输出。注打印操作人员的信息只限管理员使用。帮助帮助信息显示系统的详细帮助信息。关于系统主要是显示系统的些信息。用户界面超越的界面,全新感觉,操作简便,目了然,视图优美等特点。并且采用菜单界面驱动方式,给操作用户带来了极大的便利,对用户友好。对鼠标和键盘单独支持。结论设计车辆管理系统基本开发完成,其功能基本满足本系统的需求,覆盖所有需要计算机处理的业务功能齐全数据共享信息传送方便快捷操作简单。本系统的管理模块包括车主信息管理车辆档案管理车辆变更管理车辆报废管理车辆年检管理车辆管理和系统维护等多种功能适用于车辆管理所进行使用属性和其相关联的强实体集的主键码。主键码的转换实体集的主键码直接转换为关系主键码。多对多的联系集转换为关系时,其关系的主键码为与其相关联的两个实体集的主键码共同组成。对多的联系,将端主键码转移到多端,对的联系将任意端的主键码转移到另端......”。
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