（定稿）年加工10万吨洁净型煤项目建议书3

机械设计基础课程设计指导书第二版，高等教育出版社，陈立德主编，牛玉丽副主编，年月第二版。

装卸机械技术性能手册交通部海洋运输管理局主编港口装卸杂志社年月机械零件吴宗泽主编中央广播电视大学出版社润滑油应用及设备润滑张晨辉林亮智编中国石化出版社年间应留适当的尺寸标注和零件序号标注的位置。

尺寸的标注特性尺寸用于表明减速器的性能规格和特征。

如传动零中心距及其极限偏差等。

配合尺寸减速器中有配合要求的零件应标注配合尺寸。

如轴承与轴轴承外圈与机座轴与齿轮的配合联轴器与轴等应标注公称尺寸配合性质及精度等级。

外形尺寸减速器的最大长宽高外形尺寸表明装配图中整体所占空间。

④安装尺寸减速器箱体底面的长与宽地脚螺栓的位置间距及其通孔直径外伸轴端的直径配合长度及中心高等。

完成装配图标注尺寸标注尺寸反映其的特性配合外形安装尺寸。

零件编号序号由重要零件，按顺时针方向依次编号，并对齐。

零件图设计零件图的作用作用反映设计者的意图，是设计生产部门组织设计生产的重要技术文件。

表达机器或部件运载零件的要求，是制造和检验零件的依据。

二零件图的内容及绘制选择和布置视图轴采用主视图和剖视图。

主视图按轴线水平布置，再在键槽处的剖面视图。

齿轮采用主视图和侧视图。

主视图按轴线水平布置全剖，反映基本形状侧视图反映轮廓辐板键槽等。

合理标注尺寸及偏差轴径向尺寸以轴线为基准标注，有配合处径向尺寸应标尺寸偏差轴向尺寸以轴孔配合端面及轴端面为基准，反映加工要求，不允许出现封闭尺寸链。

齿轮径向尺寸以轴线为基准，轴孔齿顶圆应标相应的尺寸偏差轴向尺寸以端面为基准，键槽尺寸应相应标出尺寸偏差。

设计小结毕业设计是培养我们综合运用所学知识，发现，提出，分析和解决实际问题，锻炼实践能力的重要环节，是对我们的实际工作能力的具体训练和考察过程随着科学技术发展的日新月异。

让我们从理论到实践，在这段日子里，可以学到很多很多的东西，同时不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。

在这个过程中我去查了很多图书资料，自然在无奈的情况下走了很多弯路，还通过网络资源找了很多东西，特别是查询材料方面得到了锻炼，同时和也得到了定提高。

通过这次设计使我们懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。

在设计的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，这毕竟第次做的，难免会遇到过各种各样的问题，同时在设计的市场的空白，并将具有较大的经济效益和社会效益毕业设计任务书题目设计用于带式运输机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器传动装置总体设计组成传动装承的外径决定。

结果与讨论分析减速器的结构拆卸减速器按拆卸的顺序给所有零部件编号，并登记名称和数量，然后分类分组保管，避免产生混乱和丢失拆卸时避免随意敲打造成破坏，并防止碰伤变形等，以使再装配时仍能保证减速器正常运转。

拆卸顺序拆卸观察孔盖。

拆卸箱体与箱盖联连螺栓，起出定位销钉，然后拧动起盖螺钉，卸下箱盖。

拆卸各轴两边的轴承盖端盖。

④边转动轴顺着轴旋转方向将高速轴轴系拆下，再用橡胶榔头轻敲轴将低中速轴系拆卸下来。

最后拆卸其它附件如油标放油螺塞等。

分析装配方案按照先拆后装的原则将原来拆卸下来的零件按编好的顺序返装回去。

检查箱体内有无零件及其他杂物留在箱体内后，擦净箱体内部。

将各传动轴部件装入箱体内将嵌入式端盖装入轴承压槽内，并用调整垫圈调整好轴承的工作间隙。

将箱内各零件，用棉纱擦净，并塗上机油防锈。

再用手转动高速轴，观察有无零件干涉。

经检查无误后，合上箱盖。

④松开起盖螺钉，装上定位销，并打紧。

装上螺栓螺母用手逐拧紧后，再用扳手分多次均匀拧紧。

装好轴承小盖，观察所有附件是否都装好。

用棉纱擦净减速器外部，放回原处，摆放整齐。

分析各零件作用结构及类型主要零部件轴主要功用是直接支承回转零件，以实现回转运动并传递动力。

高速轴和中速轴都属于齿轮轴低速轴为转轴属阶梯轴。

齿轮装配图设计装配图的作用作用装配图表明减速器各零件的结构及其装配关系，表明减速器整体结构，所有零件的形状和尺寸，相关零件间的联接性质及减速器的工作原理，是减速器装配调试维护等的技术依据，表明减速器各零件的装配和拆卸的可能性次序及减速器的调整和使用方法。

装备图的总体规划视图布局选择个基本视图，结合必要的剖视剖面和局部视图加以补充。

选择俯视图作为基本视图，主视和左视图表达减速器外形，将减速器的工作原理和主要装配关系集中反映在个基本视图上。

布置视图时应注意整个图面应匀称美观，并在右下方预留减速器技术特性表技术要求标题栏和零件明细表的位置。

各视图程中发现了自己的不足之处，对些前面学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢固，比如说齿轮的设计，电机的选用通过这次课程设计之后，我们把前面所学过的知识又重新温故了遍，但是由于时间紧迫，所以这次的设计存在许多缺点，比如说箱体结构庞大，重量也很大。

齿轮的计算不够精确等等缺陷，我相信，通过这次的实践，能使我在以后的设计中避免很多不必要的工作，有能力设计出结构更紧凑，传动更稳定精确的设备。

收获知识，提高能力的同时，我也学到了很多人生的哲理，懂得怎么样去制定计划，怎么样去实现这个计划，并掌握了在执行过程中怎么样去克服心理上的不良情绪。

原来生活也和毕业设计样，要好好的去计划，去探索，这样才会有真正的东西，那样才体会到乐趣。

因此在以后的生活和学习的过程中，我定会把设计的精神带到生活中，不畏艰难，勇往直前，参考资料目录机械设计课程设计，高等教育出版社，王昆，何小柏，汪信远主编，年月第版机械设计第七版，高等教育出版社，濮良贵，纪名刚主编，年月第七版简明机械设计手册，同济大学出版社，洪钟德主置由滨工业大学出版社，刘鸿文材料力学北京高等教育出版社李占权赵宏梅闫晓林何燕成采煤机滚筒截齿的配置煤炭技术高建强采煤机螺旋滚筒的优化设计机械工程与自动化，樊瑞李建华液压技术北京中国纺织工业出版社，秦文举赵维民采煤机摇臂壳的行孔加工煤炭技术上海纺织工学院哈尔滨工业大学天津大学机床设计图册上海上海科学技术出版社，煤矿机械徐州中国矿业大学出版社，富钟玺姜云龙新型强力耐磨采煤机滚筒煤苏磊国产滚筒式采煤机的几点改进措施工业技术综采技术手册煤炭工业出版社，牛维麟刘富等编采煤机煤炭工业出版社李昌熙，沈立山等编采煤机煤炭工业出版社李跃进樊西洋浅析提高采煤机快煤率的途径陕西煤炭刘建平我国煤矿连续采煤机国产化发展现状与思考采矿技术，，，，致谢通过这次毕业设计我获得了很多知识，不但理论知识得到了巩固，而且对热保护之外，液压传动设有恒功率自动控制，高压保护和失压保护，另外左右截割部摇臂高速端各设有机械离合，机身两端和中间各设有急停开关。

能够很好的保证机器的正常工作。

总结本次毕业设计，是对采煤机截割部进行设计。

通过这次设计我对矿山机械和采掘机械都有了更进步的认识和了解。

滚筒采煤机作为煤炭采掘的重要工具之，已经经历了近百年的发展历程，目前其设计技术也日趋成熟。

本次设计主要是在前人的基础上，对采煤机进行改进和革新。

本次设计的采煤机采用了两个的大功率电动机分别驱动左右截割部，另外还还用了个的电动机驱动牵引部和采煤机的辅助设备。

液压系统设计采用集成阀块结构，管路少，连接可靠经常调整的阀设在液压箱体外，便于检修和更换这次设计我主要制作截割部的设计，在这次设计中我对采煤机的滚筒摇臂以及截割部传动系统等做了技术分析和类比，对这些结构进行了革新设计。

该机的滚筒采用强力耐磨滚筒，提高了割煤效果和滚筒寿命，降低截齿消耗量和用户成本。

摇臂采用弯摇臂。

传动系统都采用直齿轮，在最后级传动中采用行星轮进行传动。

本次所设计的采煤机截割功率大适用于中厚煤层。

，另外该机还可以通过调整截割电机的容量，还可以随媒质的变化实行机多型。

通过这次毕业设计，使我对机械设计有了更深刻的认识。

在以前的课程设计中我们大都是对个机器中的个小部件进行设计，工作量小结构简单。

通过简单的查点资料基本上就可以解决问题了。

而这次毕业设计是对个大型的机械进行设计，虽然我只做了截割部的设计，但工作量却是以前的好几倍。

而且完全是按照实际工作中查找资料调研分析方案论证整体设计再到具体设计的步骤走下来的。

这是次独立的设计的锻炼，使我们设计的过程和步骤有了更进步的了解，将对我以后的工作产生深远的影响。

另外在这次毕业设计中几乎用到了大学四年所有的专业课知识，包括机械制图机械原理材料成型公差配合，机械设计和机械制造技术等等。

这次设计使我们系统的总结了以前的理论知识，巩固了所学的知识，加深了对那些知识的理解。

使我们认识到了所学专业知识在实际生产中的应用方式以及在实际生产的作用。

再者通过这次毕业设计使我重新认识了机械设计的方法和设计思想。

那就是在机械设计的过程必编，年月第版减速器选用手册，化学工业出版社，周明衡主编，年月第版工程机械构造图册，机械工业出版社，刘希平主编机械制图第四版，高等教育出版社，刘朝儒，彭福荫，高治编，年月第四版互换性与技术测量第四版，中国计量出版社，廖念钊，古莹庵，莫雨松，李硕根，杨兴骏编，年月第四版。

机械设计基础课程设计指导书第二版，高等教育出版社，陈立德主编，牛玉丽副主编，年月第二版。

装卸机械技术性能手册交通部海洋运输管理局主编港口装卸杂志社年月机械零件吴宗泽主编中央广播电视大学出版社润滑油应用及设备润滑张晨辉林亮智编中国石化出版社年间应留适当的尺寸标注和零件序号标注的位置。

尺寸的标注特性尺寸用于表明减速器的性能规格和特征。

如传动零中心距及其极限偏差等。

配合尺寸减速器中有配合要求的零件应标注配合尺寸。

如轴承与轴轴承外圈与机座轴与齿轮的配合联轴器与轴等应标注公称尺寸配合性质及精度等级。

外形尺寸减速器的最大长宽高外形尺寸表明装配图中整体所占空间。

④安装尺寸减速器箱体底面的长与宽地脚螺栓的位置间距及其通孔直径外伸轴端的直径配合长度及中心高等。

完成装配图标注尺寸标注尺寸反映其的特性配合外形安装尺寸。

零件编号序号由重要零件，按顺时针方向依次编号，并对齐。

零件图设计零件图的作用作用反映设计者的意图，是设计生产部门组织设计生产的重要技术文件。

表达机器或部件运载零件的要求，是制造和检验零件的依据。

二零件图的内容及绘制选择和布置视图轴采用主视图和剖视图。

主视图按轴线水平布置，再在键槽处的剖面视图。

齿轮采用主视图和侧视图。

主视图按轴线水平布置全剖，反映基本形状侧视图反映轮廓辐板键槽等。

合理标注尺寸及偏差轴径向尺寸以轴线为基准标注，有配合处径向尺寸应标尺寸偏差轴向尺寸以轴孔配合端面及轴端面为基准，反映加工要求，不允许出现封闭尺寸链。

齿轮径向尺寸以轴线为基准，轴孔齿顶圆应标相应的尺寸偏差轴向尺寸以端面为基准，键槽尺寸应相应标出尺寸偏差。

设计小结毕业设计是培养我们综合运用所学知识，发现，提出，分析和解决实际问题，锻炼实践能力的重要环节，是对我们的实际工作能力的具体训练和考察过程随着科学技术发展的日新月异。

让我们从理论到实践，在这段日子里，可以学到很多很多的东西，同时不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。

在这个过程中我去查了很多图书资料，自然在无奈的情况下走了很多弯路，还通过网络资源找了很多东西，特别是查询材料方面得到了锻炼，同时和也得到了定提高。

通过这次设计使我们懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。

在设计的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，这毕竟第次做的，难免会遇到过各种各样的问题，同时在设计的市场的空白，并将具有较大的经济效益和社会效益毕业设计任务书题目设计用于带式运输机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器传动装置总体设计组成传动