理示入口方向，天窗通风口要实测表示。常年独立存在的温室花房不区分建筑材料均测轮廓线，并注记名称，临时性的已破快的不表示。独立地物与其他地物线靠近或重合时，两者均完整表示。道路及其附属设施测绘道路应位置准确等级分明取舍恰当线段曲直和交叉位置反映真实。测图测绘铁路中心位置，用不依比例尺符号表示。等级公路应注铺面宽和路基宽度。比例尺地形图上，大车路以上等级的道路均应表示。在大车路乡村路密集地区，允许将次要的适当舍去。人行小路的取舍应能反映出实地道路网疏密程度。依比例尺表示的公路及其他双线道路，按真实宽度以比例尺测绘，当道路边线凸凹不规则时，取平均宽度表示。道路的表示应注意与居民地的联系，除街区式外，通过居民地时不应中断。道路等级的变换点应是集镇农场居民地道路交叉的地方。铁路与公路或其他道路在同平面相交时，铁路符号不应中断，另道路符号中断。道路立体交叉时应绘以相应的桥梁符号，并配合路堤路堑表示。公路的附属建筑设施。如车站桥梁涵洞隧道入口路堤路堑里程碑均应测绘，大车路的堤堑桥梁涵洞也应表示。铁路轨顶公路中心及交叉处桥面等应测注高程，堤堑也应适当测注高程或比高。高速公路用相应图示绘制，省道县道专用公路均用等级公路表示，能通行大车的道路，路宽大于的用大车路表示，小于的用乡村路表示。小于的用小路表示。般虚线绘在光辉处，实线绘在阴影处。管线和垣栅比例尺地形图上般只表示以上的高压线。通信线在地物密集地区般只表示县级以上的线路，地物稀少地区固定线路亦应表示，只准确测绘线路的转折点。沿公路铁路主要堤两侧的电力线通信线，比例尺测图时离开其路堤中心线不超过图上时可不表示，但在其分岔转折处应绘段符号以示走向。地面上的架空的管线均须表示，并分类注记其输送物质，临时性的管线不表示。城墙围墙栅栏篱笆铁丝网根据其性质结构类型予以表示。比例尺地形图上，围墙高在以上，栅栏铁丝网篱笆高在以上，长度大于图上的才表示。架设正规的电力线通讯线均需表示，对电力线通讯线应逐个检查点位是否正确和发生变化，并确定电线的属性，在图上配以相应的符号，居民地内部建筑物之间的支线不超过根时，可舍去，同根有多种电线的，只表示主要的，杆上变压器要表示，通往大型变电站的高压线表示至围墙外。水系及其附属设施水系的测绘应主次分明构成系统，主要建筑物如水闸水坝输水槽溢洪道等均应表示并测注高程。河流的水涯线般以测图时的水位测定，若水位与常水位相差过大，也可根据需要按常水位测定。护崖堤崖区分加固与不加固，双层还是单层，有无栏杆或栅栏。沟渠宽度图上宽度大于的用双线表示，图上宽度小于的用单线表示。几条主要河流，水崖线的高程要检查下，不要存在倒流的现象。地貌和土质各种自然形成的地貌形态，用等高线配合地貌符号和高程注记点表示。应注意与地质专业有关的露岩地独立石石块地石垄山洞溶洞石灰岩溶斗崩崖滑坡陡崖冲沟岩墙等地貌的表示。以符号表示或以等高线配合符号表示地貌时应遵守下列原则崩崖陡崖应沿其边缘以相应的符号测绘于图上冲沟的图上宽度在以内时以单线绘出，超过其宽度以双线描绘，其宽度达上述规定两倍以上时以陡崖符号表示，图上宽度大于时，其底部应加绘等高线并测注高程坡度在以内的石山，以等高线配合露岩地符号表示，坡度在以上时以陡石山符号表示，并适当测注高程或比高土堆坑穴冲沟地裂缝应测注高度或深度，注至。比例尺图上的独立石陡崖沿墙等也需要测注高度和深度。各种天然形成和人工修筑的坡坎，其坡度在以上时表示为陡坎以下时表示为斜坡。斜坡在图上投影宽度小于以陡坎符号表示，当坡坎比高小于基本等高距或在图上长度小于时，可不表示。坡坎密集时，可适当取舍。植被植被是地形图的要素之，在综合取舍时应反映其基本比例与分布情况。对林地灌木林经济林经济作物地以及耕地等测定其范围，配以相应符号表示。疏林草地半荒植物地植物稀少地等植被，根据其分布疏密程度配置符号表示。对有方位意义的植被，如林中小面积的空地和耕地，耕地中小面积的林地等应注意表示，还应注意对独立树林木稀少地区的散树灌木丛的表示。注记居民地名称各种说明注记数字注记，以及山名水系名称注记等是地形图的主要内容之，是判读地形图的直接依据，必须准确注记。注记应按以下原则进行凡在当地政府已颁录地物点点间距误差测定记录表测区产品名称作业员图幅号编号序号点点图上距离实地距离误差序号点点图上距离实地距离误差中误差计算检查员日期年月日附录点位误差测定误差记录表测区产品名称作业员过程最终编号序号图上坐标实测坐标误差备注中误差计算序号图上坐标实测坐标误差备注中误差计算检查员日期年月日附录高程点误差测定记录表测区产品名称作业员过程最终编号序号图上距离实地距离误差序号图上距离实地距离误差中误差计算序号图上距离实地距离误差序号图上距离实地距离误差中误差计算检查员日期年月日布了统名称的，应按统名称注出，其他地理名称必须在实地进行调查并核实当地理名称注记在图上跨度太大可以分段分片注出，总名和小地名应以字体大小进行区分名胜古迹独立物体应调注名称当地理名称注记难以用字体大小来区分其等级时，可以加注说明注记名称注记中的简化字应以国务院有关规定为准，对地方沿用的方言和罕见字应在图幅外加拼音注记对少数民族地区的地名，应特别注意译名的正确性。地形图上各种要素配合表示应符合下列规定当两个地物中心重合或接近，难以同时准确表示时，可将重要的地物准确表示，次要地物移位，或缩小表示。独立性地物与房屋道路水系等其他地物重合时，可中断其他地物符号，间隔将独立性地物完整绘出。水涯线与陡坎重合时，可用陡坎边线代替水涯线，水涯线与斜坡脚重合，仍应在坡脚将水涯线绘出。地类界与地面上有实物的线状符号重合，可省略不绘与地面上无实物的线状符号如架空管线等高线等重合时，可将地类界移位绘出。工期及设备地形图测绘工期安排见下表表实测工期安排作业项目名称项目工作量作业人员组投入仪器设备项目完成时间天首级控制二级控制图根点选点埋石观测约个汽车台，选点埋石工具，双单频各台套地形图数据外业采集约万个地形地物点汽车台，全站仪台内业整理计算地形图绘制全部外业内业资料整计算的谆谆教导，和同学们的热情帮助下，使我找到了信心。现在想想其实课程设计当中的每天都是很累的，其实正向老师说得样，机械设计的课程设计没有那么简单，你想或者你想自己胡乱蒙两个数据上去来骗骗老师都不行，因为你的每个数据都要从机械设计手册或者机械夹具手册上找到出处。虽然种种困难我都已经克服，但是还是难免我有些疏忽和遗漏的地方。完美总是可望而不可求的，不在同个地方跌倒两次才是最重要的。抱着这个心理我步步走了过来，最终完成了我的任务。在社会这样个大群体里面,沟通自然是为人处世的基本,如何协调彼此的关系值得我们去深思和体会在实习设计当中依靠与被依靠对我的触及很大,有些人很有责任感,把这样种事情当成是自己的重要任务,并为之付出了很大的努力,不断的思考自己所遇到的问题而有些人则不以为然,总觉得自己的弱势其实在生活中这样的事情也是很多的,当我们面对很多问题的时候所采取的号冷却液审核工步号工步内容走刀长度走刀次数主轴转速切削速度进给量背吃刀量工时定额精车端面装配总图设计定位方法如图所示要加工的杠杆先套入夹具体上的可胀芯轴，然后左侧部分靠紧图中所示的基准面，最后右侧的辅助支撑通过旋转靠紧杠杆，要求是所有的定位要能紧密贴合。可胀芯轴与夹具体在台阶孔处有配合，其中，配合均有较好的孔轴同轴度，装配后多少有点间隙，但是最大实体状态下间隙为零。夹紧方法如图所示，杠杆在加工时会有轴向转动的趋势，所以加工前把杠杆左侧靠在挡块上，然后旋紧夹紧机构的螺栓，达到压紧。在轴向的运动采用两个压板机构来压紧，在工件可靠定位后，依次压紧两个压板机构。为了平衡整个夹具加工时的离心力，在夹具体边上安装个平衡块，减小离心力。如图所示,作为夹具中的大件零件，夹具体上装载了各种定位夹紧元件，图中用粗线标出部分都需要精加工，保证与基准的形位精度。其中夹具体的台阶孔用来装载可胀芯轴，工件套在可胀芯轴上进行加工，所以夹具体上的凸台以台阶孔为基准面，控制精度。工件要求端面跳动误差在内，所以配图和夹具大件零件图。第周星期三完成编写设计说明书。第周星期四完成答辩。学生姓名唐琪班级学号指导教师张灶法年月日图纸围为，求机械加工余量，对所有的加工表面取同数值，由机械制造技术基础课程设计表查得最大轮廓尺寸为，级，值为,毛坯尺寸毛坯图如下机械加工工艺过程卡片工艺过程卡片设计思路有零件图可知，杠杆左侧部分有粗糙度要求，又因为与圆端面平行，所以先加工左侧，然后依次往右，当面全部加工好后然后加工孔由于空孔内有粗糙度要求精度要求，所以要使用扩铰，粗糙度在和以下的都需要精铣，孔需要精铰。工艺卡卡片介绍由于要求做第道工序，所以这里只说明精车的参数。车床型号是，有文献表查得最大加工直径为，功率为，工件直径，夹具为，满足机床要求。精车端面选择的刀具是高速钢端面车刀，刀杆截面选，。开始加工时，选择左侧面，面位粗基准，各对方为基准进行铣加工，而后所有的加工面都已加工好的，面为基准。减少误差累积。工艺卡片设计结果东南大学机械工程学院零件名称材料牌号编制第理示入口方向，天窗通风口要实测表示。常年独立存在的温室花房不区分建筑材料均测轮廓线，并注记名称，临时性的已破快的不表示。独立地物与其他地物线靠近或重合时，两者均完整表示。道路及其附属设施测绘道路应位置准确等级分明取舍恰当线段曲直和交叉位置反映真实。测图测绘铁路中心位置，用不依比例尺符号表示。等级公路应注铺面宽和路基宽度。比例尺地形图上，大车路以上等级的道路均应表示。在大车路乡村路密集地区，允许将次要的适当舍去。人行小路的取舍应能反映出实地道路网疏密程度。依比例尺表示的公路及其他双线道路，按真实宽度以比例尺测绘，当道路边线凸凹不规则时，取平均宽度表示。道路的表示应注意与居民地的联系，除街区式外，通过居民地时不应中断。道路等级的变换点应是集镇农场居民地道路交叉的地方。铁路与公路或其他道路在同平面相交时，铁路符号不应中断，另道路符号中断。道路立体交叉时应绘以相应的桥梁符号，并配合路堤路堑表示。公路的附属建筑设施。如车站桥梁涵洞隧道入口路堤路堑里程碑均应测绘，大车路的堤堑桥梁涵洞也应表示。铁路轨顶公路中心及交叉处桥面等应测注高程，堤堑也应适当测注高程或比高。高速公路用相应图示绘制，省道县道专用公路均用等级公路表示，能通行大车的道路，路宽大于的用大车路表示，小于的用乡村路表示。小于的用小路表示。般虚线绘在光辉处，实线绘在阴影处。管线和垣栅比例尺地形图上般只表示以上的高压线。通信线在地物密集地区般只表示县级以上的线路，地物稀少地区固定线路亦应表示，只准确测绘线路的转折点。沿公路铁路主要堤两侧的电力线通信线，比例尺测图时离开其路堤中心线不超过图上时可不表示，但在其分岔转折处应绘段符号以示走向。地面上的架空的管线均须表示，并分类注记其输送物质，临时性的管线不表示。城墙围墙栅栏篱笆铁丝网根据其性质结构类型予以表示。比例尺地形图上，围墙高在以上，栅栏铁丝网篱笆高在以上，长度大于图上的才表示。架设正规的电力线通讯线均需表示，对电力线通讯线应逐个检查点位是否正确和发生变化，并确定电线的属性，在图上配以相应的符号，居民地内部建筑物之间的支线不超过根时，可舍去，同根有多种电线的，只表示主要的，杆上变压器要表示，通往大型变电站的高压线表示至围墙外。水系及其附属设施水系的测绘应主次分明构成系统，主要建筑物如水闸水坝输水槽溢洪道等均应表示并测注高程。河流的水涯线般以测图时的水位测定，若水位与常水位相差过大，也可根据需要按常水位测定。护崖堤崖区分加固与不加固，双层还是单层，有无栏杆或栅栏。沟渠宽度图上宽度大于的用双线表示，图上宽度小于的用单线表示。几条主要河流，水崖线的高程要检查下，不要存在倒流的现象。地貌和土质各种自然形成的地貌形态，用等高线配合地貌符号和高程注记点表示。应注意与地质专业有关的露岩地独立石石块地石垄山洞溶洞石灰岩溶斗崩崖滑坡陡崖冲沟岩墙等地貌的表示。以符号表示或以等高线配合符号表示地貌时应遵守下列原则崩崖陡崖应沿其边缘以相应的符号测绘于图上冲沟的图上宽度在以内时以单线绘出